◎楊佩昌
德國霧霾為何消失
◎楊佩昌
德國也有過霧霾,慕尼黑、斯圖加特、法蘭克福、科隆等城市上空曾一直籠罩著濃霧。面對(duì)如此嚴(yán)重的環(huán)境問題,德國人不是去購買抗霧霾口罩,也沒有往家里搬空氣凈化器,更沒有安裝防霧霾紗窗。令人吃驚的是,自1991年之后,德國再也沒有響起霧霾警報(bào)。在德國,不要說農(nóng)村,即便是生活在大城市,也能欣賞藍(lán)天白云,呼吸到新鮮空氣。德國人到底做了什么?
1971年,大氣污染治理首次納入德國聯(lián)邦政府的環(huán)保計(jì)劃。1974年,德國《聯(lián)邦污染防治法》頒布,對(duì)二氧化硫、硫化氫和二氧化氮開始執(zhí)行嚴(yán)格的污染限值。該法經(jīng)過多次修改和補(bǔ)充,已成為德國最重要的法律之一。
德國對(duì)汽車尾氣設(shè)立了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)小汽車、輕型車、重型卡車、大客車分別設(shè)定具體的排放限制。此外,對(duì)車輛排放進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),大幅降低汽車尾氣中的氮氧化合物和顆粒物含量。盡管德國高速公路不限速,但在城區(qū)一般都限制在每小時(shí)30公里至50公里的車速。另外還有“環(huán)保區(qū)域”,只允許符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛駛?cè)搿?/p>
德國法律法規(guī)的實(shí)施從不打折扣,尤其在環(huán)保領(lǐng)域。德國垃圾分類管理極其嚴(yán)格,把公民對(duì)家庭的垃圾分類變?yōu)橐豁?xiàng)義務(wù)。政府的垃圾回收站對(duì)各類垃圾進(jìn)行專車回收,絕對(duì)不會(huì)把民眾已經(jīng)分類的垃圾又倒入同一輛垃圾車。
城市規(guī)劃也處處反映出環(huán)保理念。大城市看不到高樓大廈,也沒有復(fù)雜繁瑣的立交橋,成片的森林在城市隨處可見。即便在慕尼黑這種德國房?jī)r(jià)和地皮最貴的城市,市中心也修建了一個(gè)很大的森林公園,使“讓森林擁抱著城市,讓城市依偎著森林”的理念不僅只停留在口頭。
德國人相信,如果人類沒有環(huán)保意識(shí),家園就會(huì)受到破壞;沒有和諧的環(huán)境,人類就無法生存。所以他們把“環(huán)境保護(hù)”作為信仰一樣虔誠對(duì)待,從孩子到老人,都有很強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)。在任何一片角落,都很少看到亂扔的垃圾,人為破壞環(huán)境的行為更是鮮有發(fā)生。
一位居住在慕尼黑的朋友說,他曾經(jīng)和正在上幼兒園、只有五歲的女兒開玩笑,散步時(shí)故意把一張廢紙扔在地上。他女兒馬上在后面拾起并“教育”他:幼兒園阿姨說不能隨便丟垃圾。為了不讓爸爸再亂扔那張廢紙,她一直把它拿在小手中,直到發(fā)現(xiàn)垃圾桶才把它扔進(jìn)去。
當(dāng)他女兒10歲、上小學(xué)三年級(jí)的時(shí)候,學(xué)校開始教垃圾分類知識(shí),并帶全班同學(xué)到垃圾處理站、堆肥廠、污水處理廠參觀,讓他們體會(huì)垃圾分類的重要性,并把幫助家長(zhǎng)進(jìn)行家庭的日常垃圾分類布置為作業(yè)?,F(xiàn)在他12歲的女兒環(huán)保意識(shí)極為強(qiáng)烈,不僅不會(huì)亂扔垃圾,而且還會(huì)對(duì)垃圾進(jìn)行分類。
為了保護(hù)環(huán)境,德國人愿意放棄一些享受。例如,私家車盡量選擇排量小、污染小的,而不是大馬力的豪車。短途一般會(huì)騎自行車或步行,有人寧愿騎半小時(shí)或一小時(shí)自行車去上班。
2006年,德國KGM公司計(jì)劃在帕德伯恩修建一座垃圾焚燒廠,由于符合排放標(biāo)準(zhǔn),得到政府的支持,但民眾表示反對(duì),于是議會(huì)轉(zhuǎn)變立場(chǎng)。2008年,帕德伯恩議會(huì)通過了一項(xiàng)名為“發(fā)展項(xiàng)目?jī)鼋Y(jié)”政策,規(guī)定在新發(fā)展規(guī)劃未出臺(tái)前,禁止建設(shè)任何大型工程項(xiàng)目,這實(shí)質(zhì)上是叫停垃圾焚燒廠的建設(shè)。在公眾和議會(huì)的壓力下,帕德伯恩市政府不得不重新對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。
嚴(yán)格的法律和措施,再加上民眾強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí),讓德國擺脫了霧霾的困擾。
郝景田摘自《羊城晚報(bào)》圖/哈內(nèi)賽特