周一，亞洲燃料油市場(chǎng)交易放緩。多數(shù)商家都關(guān)注歐佩克會(huì)議的情況，目前原油市場(chǎng)不穩(wěn)定。燃料油價(jià)格走高，當(dāng)日早盤曾下跌2%。

現(xiàn)貨市場(chǎng)交易放緩，但業(yè)內(nèi)消息人士表示，Platts交易窗口中的成交水平仍支撐周一現(xiàn)貨380cst結(jié)算價(jià)小幅走高。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，因原油價(jià)格下滑，近期供應(yīng)緊縮，且需求堅(jiān)挺，周一基準(zhǔn)180cst的亞洲燃料油裂解價(jià)差縮窄至貼水迪拜原油16美分，至-1.15美元/桶。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上，達(dá)成1筆380cst交易。

周二，因市場(chǎng)面堅(jiān)挺，且原油價(jià)格下跌，亞洲基準(zhǔn)180cst燃料油對(duì)迪拜原油裂解價(jià)差縮窄至幾乎5年最窄水平。

除油市基本面強(qiáng)勁外，交易商稱，原油價(jià)格下跌亦使燃料油利潤(rùn)率走強(qiáng)。

然而行業(yè)人士稱，洲際交易所多數(shù)衍生品的交投較為淡靜，因交易商正在觀望周三在維也納召開的歐佩克會(huì)議的結(jié)果。

行業(yè)消息人士稱，現(xiàn)貨市場(chǎng)中，據(jù)報(bào)普氏窗口有兩筆現(xiàn)貨交易達(dá)成，共計(jì)4萬噸380cst燃料油。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上，達(dá)成兩筆燃料油現(xiàn)貨交易。

周三，亞洲燃料油市場(chǎng)交易活動(dòng)較為淡靜，交易員等待在維也納召開的歐佩克會(huì)議結(jié)果。部分全球最大產(chǎn)油國(guó)在努力達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，減產(chǎn)規(guī)?？赡鼙阮A(yù)期的更大。

“如果原油價(jià)格繼續(xù)上漲，我們可能看到燃料油裂解價(jià)差承受一些下跌壓力，但不會(huì)太大?！绷硪幻录悠碌娜剂嫌徒灰讍T表示。他指出燃料油裂解價(jià)差受供應(yīng)吃緊的拉動(dòng)。

從西方運(yùn)抵亞洲的船貨減少，尤其是用于將殘油混入180cst等級(jí)的粘度較低燃料減少，這已經(jīng)引發(fā)了供應(yīng)擔(dān)憂，從而提振了整體燃料油市場(chǎng)，包括煉油利潤(rùn)率。

聯(lián)合石油數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)上的燃料油凈出口國(guó)——沙特，自有記錄以來第三次成為燃料油凈進(jìn)口國(guó)，這可能對(duì)燃料油前景產(chǎn)生重大影響，并加劇供應(yīng)擔(dān)憂。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)沒有達(dá)成交易。