周金青

(廣西壯族自治區(qū)北海城區(qū)公路管理局 廣西 北海 536000)

?

淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

周金青

(廣西壯族自治區(qū)北海城區(qū)公路管理局 廣西 北海 536000)

本文首先對公路工程瀝青路面的主要施工技術(shù)進(jìn)行了一定的分析，進(jìn)而探討了控制瀝青路面施工質(zhì)量的有效策略，旨在一定程度上提升公路工程的綜合質(zhì)量。

公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

當(dāng)前，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的公路交通建設(shè)行業(yè)在一定程度上已得到了迅速地發(fā)展，其中瀝青路面施工作為公路建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，其在一定程度上也影響著我國公路建設(shè)的發(fā)展。下面主要就當(dāng)前公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略進(jìn)行了一定的探討。

一、公路工程瀝青路面的施工技術(shù)

(一)瀝青混合料的配比技術(shù)

在對公路工程瀝青路面進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，其中的一個(gè)主要施工技術(shù)即是瀝青混合料的配比技術(shù)。一般情況下，在使用瀝青混合料之前，施工人員首先需要對混合料進(jìn)行一定的試驗(yàn)，以從根本上明確混合料的攪拌時(shí)間、加熱溫度以及攪拌的溫度等各方面的問題，從而使其能夠更好地滿足施工作業(yè)的要求。其中，在掌握瀝青混合料的配比技術(shù)時(shí)，相關(guān)人員需要明確瀝青配合料的施工工藝要點(diǎn)，并對混合料的壓實(shí)度和配合比進(jìn)行一定的驗(yàn)證，如在驗(yàn)證的過程中發(fā)現(xiàn)其存在一定的問題，則需要及時(shí)采取對策對配合比等相關(guān)要素進(jìn)行一定的調(diào)整，以使瀝青混合料在最大程度上發(fā)揮其自身的功能。另外，當(dāng)施工人員對瀝青的使用量進(jìn)行了合理的調(diào)整之后，其還需要應(yīng)用拌和機(jī)對瀝青混合料進(jìn)行調(diào)試，以使混合料的比例能夠達(dá)到一個(gè)平衡的狀態(tài)。

(二)瀝青路面攤鋪和碾壓施工技術(shù)

在開展瀝青路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度需要根據(jù)攪拌機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪的寬度及厚度、相關(guān)的施工設(shè)備等情況來確定，且在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)其需要滿足施工過程的均勻性和緩慢性，并盡量做到一次性攤鋪。由此可見，在實(shí)際的瀝青路面施工過程中，掌握路面攤鋪技術(shù)的要點(diǎn)至關(guān)重要，通常情況下，一旦確定了攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度，其則不能隨意地更改運(yùn)行速度，而如若遇到一些較為復(fù)雜的路面情況時(shí)，如交叉口及十字路口等特殊的路面作業(yè)，其則需要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行混合料更換或者是人工整修的方式，以在一定程度上保障路面施工的質(zhì)量。

(三)瀝青路面接縫施工及壓實(shí)技術(shù)

在瀝青路面的施工過程中，接縫處理和壓實(shí)作業(yè)也是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其在公路工程中具有著非常重要的作用。通常情況下，當(dāng)完成瀝青路面的攤鋪和碾壓工作之后，其常常會出現(xiàn)裂縫的問題，因此便需要進(jìn)行相應(yīng)的接縫處理，而其中壓實(shí)作業(yè)的主要目的則是在一定程度上減少路面出現(xiàn)的縫隙問題。對于公路工程來說，如若在路面上出現(xiàn)大量的縫隙，則其會在一定程度上降低瀝青路面的閉合性，進(jìn)而影響到瀝青路面的正常使用。在實(shí)際的瀝青路面施工過程中，雖然其是無可避免地會在混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中出現(xiàn)相應(yīng)的施工縫，但是施工單位可以盡量采取有效地對策來減少施工縫的產(chǎn)生。例如，在實(shí)際施工過程中，其經(jīng)常會出現(xiàn)縱向和橫向的施工縫，其中對于縱向施工縫來說，施工企業(yè)可以通過采用兩臺攤鋪機(jī)共同作業(yè)的方法來減少施工縫的產(chǎn)生，其中則可以使用梯隊(duì)聯(lián)合的攤鋪方式來進(jìn)行縱向接縫的作業(yè)，并通過運(yùn)用熱接縫的方法來進(jìn)行跨接碾壓，從而在一定程度上消除縱向縫隙的產(chǎn)生。對于橫向的施工縫來說，其則可以應(yīng)用平接縫的方式進(jìn)行，即首先需要將縫隙處的路面進(jìn)行切割鏟除，然后對接縫部位的粉塵和雜物進(jìn)行有效地清理，進(jìn)而通過添加瀝青粘結(jié)劑來進(jìn)行相應(yīng)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，其中還需要在后續(xù)過程中應(yīng)用鋼筒式的壓路機(jī)進(jìn)行橫向的壓實(shí)工序，以進(jìn)一步保障公路工程的質(zhì)量。

二、公路工程瀝青路面施工中質(zhì)量控制的有效策略

(一)施工材料的質(zhì)量控制

對于瀝青路面的施工作業(yè)來說，施工材料的質(zhì)量高低與工程項(xiàng)目的質(zhì)量之間具有著極其緊密地聯(lián)系，因此在開展施工作業(yè)之前，施工單位應(yīng)對施工中所使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，以使其滿足瀝青路面施工的作業(yè)要求。在該工程項(xiàng)目中，其中的施工材料主要包括瀝青、砂礦粉、石屑和集料等一些主要的材料，而為了有效地控制這些施工材料的質(zhì)量，一方面施工單位應(yīng)對材料的采購工作給予一定的重視，如在采購的過程中采購人員首先應(yīng)加強(qiáng)對市場材料的認(rèn)識與了解，并嚴(yán)格按照所需材料的規(guī)格來進(jìn)行材料的采購作業(yè)，以避免貪圖便宜而采購了一些質(zhì)量不好的材料。其次，在材料采購?fù)瓿芍螅鋭t需要運(yùn)送到施工現(xiàn)場中去，而此時(shí)企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)的工作人員對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，以確保施工材料的質(zhì)量符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。此外，為了進(jìn)一步確保施工材料的數(shù)量和質(zhì)量，其還需要對施工材料進(jìn)行有效地管理，并對施工材料進(jìn)行合理地使用，以全面提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)瀝青含量的控制

在公路工程瀝青路面的施工過程中，瀝青的含量控制對混合料的穩(wěn)定性和質(zhì)量具有非常重要的影響，因此其也關(guān)乎著整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。由此可見，為了保障瀝青路面的施工質(zhì)量，施工人員需進(jìn)一步加強(qiáng)對瀝青含量的有效控制。一般情況下，瀝青含量的基本標(biāo)準(zhǔn)為混合料為圓錐形、瀝青料顏色黑亮，且攤鋪機(jī)中的混合料呈現(xiàn)出緩緩蠕動的形狀，以此來判斷瀝青含量的穩(wěn)定性。因此，在實(shí)際作業(yè)過程中，施工人員需加強(qiáng)對瀝青含量控制的認(rèn)識，如在實(shí)際的施工過程中發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的顏色黑亮異常、攤鋪機(jī)中的混合料較為平坦或者結(jié)合料的烘干不充分問題，其則可以判定此時(shí)的瀝青含量稍微偏多，而若瀝青混合料的顏色偏褐色或者攤鋪機(jī)中的混合料靜止不動，其則可以判定為瀝青的含量偏少。對于瀝青路面的施工作業(yè)來說，瀝青含量的偏多和偏少都會給工程質(zhì)量帶來一定的影響，因此施工單位應(yīng)對此給予一定的重視。

(三)瀝青路面的施工質(zhì)量檢測控制

瀝青路面的施工質(zhì)量檢測主要包括對施工溫度的檢測、原材料的檢測以及對路面質(zhì)量的檢測，其中開展施工質(zhì)量檢測對保障公路工程的質(zhì)量也具有非常重要的影響。其中，對溫度的檢測主要是對施工技術(shù)和施工工藝的檢測，其需要保障施工工藝的科學(xué)性與合理性，并確保其施工溫度是控制在合理的范圍之內(nèi)的。對原材料的檢測則是整個(gè)工程項(xiàng)目中的基礎(chǔ)性內(nèi)容，其需要對施工中所使用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量。此外，對路面質(zhì)量的檢測則主要是對瀝青路面的檢測以及對整個(gè)工程項(xiàng)目施工作業(yè)的驗(yàn)收，該項(xiàng)作業(yè)在整個(gè)工程項(xiàng)目中也具有著非常重要的作用，如若在檢測過程中發(fā)現(xiàn)一定的故障問題，則相關(guān)人員需要及時(shí)反映，并通過采取有效地處理方法來保障整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

三、結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行公路工程瀝青路面的施工作業(yè)時(shí)，相關(guān)人員需加強(qiáng)對施工質(zhì)量重要性的認(rèn)識與理解，以在實(shí)際作業(yè)過程中采取有效地措施來加強(qiáng)對其施工質(zhì)量的控制，從而在一定程度上提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

[1]姚玉梅,孫向陽.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息,2013,21:173.

[2]金斌,金永生,羅惟良,袁野.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J/OL].科技與企業(yè),2013(18).

[3]王松.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技展望,2014,21:20.

[4]何洋洋.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,09:185.

[5]乙剛.淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].建材與裝飾,2017,16:264-265.