陳欣玥

(西華大學(xué)工商管理學(xué)院 四川 成都 610000)

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大宗生鮮配送物流成本控制研究

陳欣玥

(西華大學(xué)工商管理學(xué)院 四川 成都 610000)

“民以食為天”，生鮮品是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚娜招杵?，它的品質(zhì)安全直接影響到人們的切身利益。由于生鮮品具有交易頻繁、易腐等特點(diǎn)，在流通中損害較大，這危害了商家利益，影響了人們的生活水平和質(zhì)量，且阻礙著我國(guó)生鮮品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此對(duì)大宗生鮮配送物流成本控制進(jìn)行研究顯得尤為重要。

大宗生鮮；物流成本；成本控制；作業(yè)成本法

一、大宗生鮮配送物流的相關(guān)概念

(一)物流成本概述。依據(jù)目前我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流成本的相關(guān)定義，以及生鮮產(chǎn)品自身所具有的特性，我認(rèn)為生鮮產(chǎn)品的物流成本是指所支付的用于生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷售地等空間移動(dòng)活動(dòng)，以及對(duì)生鮮產(chǎn)品發(fā)生在某時(shí)間范圍內(nèi)的占有活動(dòng)等方面的人力成本、物資消耗費(fèi)用等。具體說(shuō)，它是所耗費(fèi)的用于生鮮產(chǎn)品在供產(chǎn)銷體系中發(fā)生的配送、裝貨、卸貨、包裝、運(yùn)輸?shù)人腥肆Τ杀?、物資消耗費(fèi)用等方面的總和。

(二)大宗生鮮配送的概述。大宗生鮮配送是指企業(yè)在規(guī)定的生鮮配送地域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求，以直送的方式，對(duì)大宗生鮮物品進(jìn)行揀選、包裝、組配、配送等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

二、大宗生鮮配送的流程及成本控制分析

(一)大宗生鮮配送的現(xiàn)狀分析。隨著生鮮配送冷鏈物流的發(fā)展，我國(guó)大部分的大宗生鮮配送都是由配送中心進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、配送的，已經(jīng)擁有規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，但大宗生鮮配送冷鏈物流的發(fā)展仍存在經(jīng)營(yíng)理念落后、規(guī)范的生鮮配送體系尚未成型、物流人才匱乏等問(wèn)題。這就導(dǎo)致配送中心配送效率低，影響整個(gè)大宗生鮮冷鏈物流配送。因此，控制大宗生鮮物流成本，設(shè)計(jì)合理的配送路線對(duì)大宗生鮮配送十分重要。

(二)生鮮食品的配送流程。一是保質(zhì)期較短的食品，如新鮮水產(chǎn)品等，其流程依次為：訂貨、收貨、配裝、送貨。二是保質(zhì)期較長(zhǎng)的冷凍食品，如罐頭等，其流程依次為：訂貨、收貨、儲(chǔ)貨、配貨、配裝、送貨。三是對(duì)加工格外需要的冷凍食品，其流程依次為：訂貨、收貨、加工、儲(chǔ)存、配貨、配裝、送貨。四是供應(yīng)商直接配送到客戶手中的生鮮品，其流程依次為：配送中心、門店收貨。

(三)目前大宗生鮮配送成本的主要內(nèi)容。大宗生鮮配送成本主要包含五個(gè)方面的成本。運(yùn)輸成本指配送貨車將貨物從出發(fā)地運(yùn)往目的地的運(yùn)輸過(guò)程中耗費(fèi)的一切開(kāi)支。倉(cāng)儲(chǔ)成本指配送中心建造冷藏倉(cāng)庫(kù)或者租賃冷藏倉(cāng)庫(kù)的成本。流通加工成本主要是如包裝、貼標(biāo)簽等加工作業(yè)發(fā)生的成本。包裝成本指包裝活動(dòng)中購(gòu)買包裝原材料及勞務(wù)費(fèi)的總費(fèi)用。配送成本是指將配好的貨物按時(shí)按地與指定的接貨人交接的物流活動(dòng)中發(fā)生的費(fèi)用。

(四)大宗生鮮配送成本的控制方法

1.大宗生鮮物流成本的局部控制。先把物流配送流程看為一個(gè)整體，再對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行控制，主要包括：(1)運(yùn)輸費(fèi)用控制。選擇合理的運(yùn)輸工具、路線，控制好運(yùn)輸時(shí)間與距離。(2)裝卸搬運(yùn)費(fèi)用控制。堅(jiān)持有效作業(yè)原則，減少不必要的裝卸搬運(yùn)；堅(jiān)持集中作業(yè)原則，將搬運(yùn)地與作業(yè)對(duì)象集中；堅(jiān)持安全作業(yè)原則，保證工作人員與作業(yè)對(duì)象的安全性等。(3)包裝費(fèi)用控制。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的包裝流水線，以機(jī)器代替人工，減少包裝成本等。

2.生鮮配送物流成本的綜合控制。強(qiáng)調(diào)物流是一個(gè)整體，通過(guò)降低整體中各環(huán)節(jié)的綜合成本，提升綜合效益，來(lái)削減物流總成本。它講究物流成本的橫向控制，包括事前控制，事中執(zhí)行監(jiān)督，事后進(jìn)行信息反饋、偏差糾正等對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面掌控的過(guò)程。綜合控制優(yōu)于局部控制，它以供應(yīng)鏈角度去進(jìn)行物流成本的優(yōu)化管理，能夠看到許多被人們忽視的隱藏成本，并將之應(yīng)用到成本核算中來(lái)，從而優(yōu)化與控制大宗生鮮物流成本。

(五)影響大宗生鮮配送物流成本的因素分析。一是市場(chǎng)因素，如客戶對(duì)配送效率及成本的要求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力、企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力等。二是產(chǎn)品因素，產(chǎn)品的特性不同也會(huì)影響到生鮮配送企業(yè)的物流成本，如產(chǎn)品價(jià)值與物流成本正相關(guān)，產(chǎn)品越貴重，物流成本越高等。三是會(huì)計(jì)因素。目前還沒(méi)有統(tǒng)一的物流成本核算方式，傳統(tǒng)核算方式五花八門，這就導(dǎo)致了相同的物流作業(yè)，卻核算出不同的物流成本。其他因素，如物流運(yùn)作方式、地理位置、企業(yè)管理者的物流成本管理風(fēng)格，等都會(huì)對(duì)物流成本造成影響。

三、大宗生鮮配送物流成本控制方法研究

(一)節(jié)約里程法。在研究控制大宗生鮮配送物流成本時(shí)，設(shè)計(jì)優(yōu)化配送路線是一個(gè)不可忽視的關(guān)鍵要素。節(jié)約里程法是目前我國(guó)設(shè)計(jì)優(yōu)化配送路線采用最多方法之一。

1.節(jié)約里程法的基本思想。在車輛運(yùn)輸過(guò)程中，將兩個(gè)回路整合為一個(gè)回路，減少總運(yùn)輸距離，當(dāng)貨車載重量已達(dá)到或超過(guò)所規(guī)定的裝載限額后，再對(duì)下一輛車的路徑配送進(jìn)行優(yōu)化。

2.基于節(jié)約里程法的大宗生鮮配送的配送模型。配送中心在接到客戶的訂單后，自行在截止時(shí)間之前安排配送時(shí)間，所以對(duì)時(shí)間約束性低。若忽視時(shí)間因素的影響，只從配送里程數(shù)出發(fā)優(yōu)化設(shè)計(jì)配送路線，那么節(jié)約里程法相比其他路線設(shè)計(jì)方法就更加有效。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：有助于減少總里程數(shù)、節(jié)約車輛使用、減少產(chǎn)品損壞等。其優(yōu)化目的主要是：以降低運(yùn)輸成本、提高配送效率、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，采用最優(yōu)配送路徑，且其能保證運(yùn)輸總里程數(shù)是最少的；在貨車不超載的要求下，盡量多裝載貨物等。

(二)作業(yè)成本法。原有的物流成本控制方法雖能核算和控制企業(yè)物流成本，但無(wú)法滿足客戶的個(gè)性化要求，完全適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)物流環(huán)境的發(fā)展，在物流成本控制方面也存在不足。作業(yè)成本法及其相關(guān)理論的出現(xiàn)，有效地解決了原有的物流成本核算和控制方法存在的問(wèn)題。它能更加完善的、準(zhǔn)確的呈現(xiàn)物流成本信息，讓物流企業(yè)能夠從整體上把握產(chǎn)品的成本信息，有利于解決企業(yè)長(zhǎng)期存在的定價(jià)難問(wèn)題等。

1.作業(yè)成本法的概念與核算原理。作業(yè)成本法，是指以作業(yè)為中心，以作業(yè)動(dòng)因理論為基礎(chǔ)，通過(guò)追蹤、確認(rèn)和計(jì)量來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品消耗、作業(yè)業(yè)績(jī)和資源消耗情況的一種成本核算、控制方法。

它的核算原理是“產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源”。

2.大宗生鮮配送物流作業(yè)成本構(gòu)成分析?；谧鳂I(yè)成本法，可以將大宗生鮮配送物流成本構(gòu)成概括為六大費(fèi)用。采購(gòu)費(fèi)用是指采購(gòu)人員所支付的用于收購(gòu)生鮮品活動(dòng)中的費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用是指所支付的生鮮品從從產(chǎn)地到配送中心，再到用戶的地理位置之間的費(fèi)用。裝卸費(fèi)用是指裝貨、卸貨方面的費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用是指生鮮品儲(chǔ)存時(shí)的物資消費(fèi)等。加工包裝費(fèi)包括包裝勞務(wù)費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等。信息費(fèi)用一般包括網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)用、檔案管理費(fèi)用等。

3.作業(yè)成本法大宗生鮮配送物流成本核算步驟。以作業(yè)成本法的核算原理為基礎(chǔ)，對(duì)大宗生鮮配送物流成本進(jìn)行核算。具體核算步驟如下：(1)搜集概括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各項(xiàng)信息，及各項(xiàng)活動(dòng)所耗用的資源。(2)分析企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)情況，確定對(duì)資源成本和資源動(dòng)因。(3)將資源成本及時(shí)有效地分配到各作業(yè)中。

四、結(jié)論

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)生鮮品的消費(fèi)量越來(lái)越大，對(duì)生鮮品的品質(zhì)安全問(wèn)題也越來(lái)越重視，為適應(yīng)人們生活需求，降低大宗生鮮配送物流成本顯得尤為重要。本文分析了大宗生鮮配送的現(xiàn)狀及問(wèn)題，研究配送物流成本控制方法，力爭(zhēng)為降低生鮮產(chǎn)品配送物流成本提供理論依據(jù)和實(shí)踐思路。

[1]金虹敏，張于賢，王璐.基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制[J].物流技術(shù)，2015(7)：177-179.

[2]牛小娟.基于供應(yīng)鏈管理視角的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式研究[J].物流技術(shù)，2015(3)：217-219.

[3]魯雪梅.淺談作業(yè)成本法[J].現(xiàn)代營(yíng)銷，2015(1)：72-72.

陳欣玥(1995.9-)，女，漢族，四川人，本科，西華大學(xué)工商管理學(xué)院。