Lucas

如果說一款跑車能擁有多種標(biāo)簽，簡單、個性、純粹、偏執(zhí)、執(zhí)拗、夢想等等，我想一眼望去NSX絕對排得上名號。是的，從本田的全名“本田技研工業(yè)株式會社”便不難看出這是一家多么熱衷于核心技術(shù)生產(chǎn)力的企業(yè)，不認(rèn)輸態(tài)度也是與本田精神不謀而合，一切皆是機(jī)遇，一切亦是緣份，如果沒有這樣形而上學(xué)的精神力，NSX也斷然不會出現(xiàn)，作為一款讓法拉利多少年也望塵莫及的杰作，NSX實(shí)在可以說是一卷傳奇史，它的成功更是一場夢的實(shí)現(xiàn)，

技術(shù)狂人的與眾不同

關(guān)于本田宗一郎，在一本名叫《本田哲學(xué)》的書中，我們可以從大量文字描寫里側(cè)面了解其人，歸納之后可以把握其中的核心為——尊重、個性，還有“三個喜悅”。前者要求本田的產(chǎn)品，從在設(shè)計圖稿落筆的那一刻開始就不應(yīng)該自甘平庸而要把握風(fēng)格獨(dú)特，在技術(shù)面前人人平等，并沒有嚴(yán)肅的上下級劃分，這樣才能充分發(fā)揮每個人特有才能，并能讓哪怕性格不同的人也能一起愉快的共事；后者為通過企業(yè)活動，做到讓購買商品的人喜悅、從事商品銷售服務(wù)的人喜悅、從事創(chuàng)造商品一系列企業(yè)活動的人喜悅。顧客意識始終牢記在心，為自己工作是宗一郎尊重個人精神的高度概括，少了官僚色彩少了伙伴拉群爭斗。在面對公司內(nèi)部一項(xiàng)關(guān)于本田精神核心是什么的調(diào)查時，本田宗一郎的答案是獨(dú)創(chuàng)性、要為自己工作、人盡其才、不要怕失敗。顯然，這個一生不愛西裝、酷愛工裝的人，一路走來雖然不平坦卻很是瀟灑！

NSX的優(yōu)秀品質(zhì)與口碑，與宗一郎追求創(chuàng)新、技術(shù)的理念形影不離，為了能打造好NSX，本田在各個工廠中精心篩選了近200位在本田服務(wù)超過十年以上的各領(lǐng)域工程師，為專心研發(fā)，本田還特地開辟新工廠，采用最傳統(tǒng)的手工組裝方式進(jìn)行生產(chǎn)。

用賽事檢驗(yàn)產(chǎn)品

1963年，本田正式進(jìn)軍汽車制造行業(yè)，而與此同時積極布局的還有汽車賽事，從感性層面來說這是本田宗一郎先生極度熱愛比賽的內(nèi)心小宇宙不斷呼喚從未停歇，而從理性角度來看，他始終相信賽車是檢驗(yàn)產(chǎn)品最好的實(shí)驗(yàn)場！

1962年，本田出資修建鈴鹿賽道，作為本田自己的測試場；1964年，本田以廠隊(duì)身份參加一級方程式賽車，使得它成為日本第一家參加F1的車廠，并且于1965、1967年分別拿下墨西哥與意大利單站冠軍。正當(dāng)本田躊躇滿志準(zhǔn)備大展宏圖之際，不巧上天給本田開了一個玩笑——1968年法國站比賽，一次意外，本田賽車撞上防護(hù)墻后起火爆炸，車手當(dāng)場身亡，并導(dǎo)致看臺上十六名觀眾被灼傷，此事的嚴(yán)峻后果直接導(dǎo)致本田退出賽事長達(dá)15年！1983年，本田重新加入F1賽事，不同之處在于此時的本田換以發(fā)動機(jī)供應(yīng)商的身份加入比賽，十五年的醞釀，使得本田代表日本車企在F1迎來了自己的黃金時代，1984-1987年，由本田贊助的威廉姆斯本田車隊(duì)在四年里分別奪得美國大獎賽冠軍、四分站冠軍、年度總冠軍與車隊(duì)、車手雙總冠軍。

1988年，本田結(jié)束與威廉姆斯車隊(duì)合作轉(zhuǎn)投邁凱倫車隊(duì)，也正是在那一年，塞納與普羅斯特駕駛邁凱倫-本田賽車，在共計十六站的比賽中取得了十五站勝利，沒有懸念的提前六站取得了年度總冠軍，這也是我們后面的主角——NSX，與一代車神塞納結(jié)緣并行的最精彩時分，也是本田在汽車賽事上最濃墨重彩的一筆。

車神創(chuàng)造神車

埃爾頓塞納，4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車比賽，在他的職業(yè)生涯中，共參加了161場大獎賽、贏得141次冠軍、獲取65次排頭位，并在1988、1990、1991年三度取得F1比賽世界冠軍，可是就是這樣一位可謂閱車無數(shù)的一代車神，對于想要追求新駕駛樂趣體驗(yàn)的NSX卻有著莫大的興趣，從項(xiàng)目一開始便擔(dān)當(dāng)測試顧問，在賽道一遍又一遍的駕駛過程中提㈩自己對于調(diào)校的心得，對于NSX懸掛、制動、與輪胎搭配等等都提出了極具建設(shè)性的意見。

而相對來說，追求技術(shù)至上的本田也沒有以成本、時間、市場……種種借口推諉塞納的專業(yè)建議，比好更好就是本田與塞納結(jié)緣之后的共同目標(biāo)，就是本田打從創(chuàng)廠開始就一貫堅(jiān)持的初衷。也因此，我們才有幸擁有了NSX，這代表一代經(jīng)典的神車！

競技，來自夢的力量

看到這，你是否對NSX充滿了更大的興趣與好奇呢？事實(shí)上，本田早已準(zhǔn)備好一切的精彩給人們膜拜——為紀(jì)念本田成立5。周年，1998年3月他們在茂木賽車場內(nèi)修建了本田博物館，吸納了本田歷屆市售車、改裝車與賽車，成為本田迷朝圣的好地方，大堂一進(jìn)門本田宗一郎親手寫的“夢”字，更是激勵著每一位本田員工與本田粉絲。

一個初衷，無數(shù)個奮斗，夢的力量，緊緊握住，便能有撼動世界的力量！