(南京市測繪勘察研究院 江蘇 南京 210009)
GPS RTK在市政工程測量中的有效運(yùn)用
湯 勇
(南京市測繪勘察研究院 江蘇 南京 210009)
隨著我國科技的飛速發(fā)展,近些年來GPS-RTK技術(shù)的研發(fā)以及在開展相關(guān)市政工程測量工作中被大量運(yùn)用。由于傳統(tǒng)的市政測量方法在工作運(yùn)用中誤差較大、工作效率低下、制約條件也較多,已經(jīng)不能滿足當(dāng)下當(dāng)代社會市政工程測量的工作需要。而GPS-RTK的技術(shù)在一定程度上保證了市政工程測量工作的測量精準(zhǔn)程度,取代了傳統(tǒng)的市政工程測量工具。本文簡要闡述了GPS-RTK的工程測量原理,分析了其在市政工程測量工作中的優(yōu)勢所在,以及GPS-RTK在市政工程測量工作中的具體運(yùn)用,進(jìn)而對GPS-RTK在市政工程測量工作中的不足之處提出相應(yīng)優(yōu)化措施,從而使得GPS-RTK技術(shù)能夠?yàn)榻o我國的市政工程測量工作做出巨大貢獻(xiàn)。
GPS-RTK技術(shù);市政工程測量工作;應(yīng)用優(yōu)勢
引言:GPS-RTK技術(shù)是我國當(dāng)前一張實(shí)時測量的動態(tài)技術(shù)。隨著我國當(dāng)前科技水平的日益提高,全球定位系統(tǒng)也隨之快速發(fā)展,GPS-RTK技術(shù)在我國當(dāng)前的測量工作中也得到了廣泛應(yīng)用,尤其是市政工程測量工作中的應(yīng)用日益成熟。人們隨著社會的水平的不斷提高,相應(yīng)的對市政測量工作的要求也越來越高。雖然我國當(dāng)前大量市政工程測量單位已經(jīng)采用了當(dāng)前較為先進(jìn)的電子測量工具開展市政工程測量得具體工作,但是在很多時候電子設(shè)備也具有一定的缺陷與不足,因此還需要借助傳統(tǒng)的工程測量方法進(jìn)行輔助測量,從而使得測量工程的進(jìn)度很慢,測量效率十分低下,因此為了解決電子設(shè)備進(jìn)行市政工程測量的不足之處,從而研發(fā)了GPS-RTK技術(shù)來進(jìn)行市政工程測量工作,從而彌補(bǔ)傳統(tǒng)以及電子設(shè)備在測量中所存在的缺陷。
GPS-RTK適時動態(tài)觀測技術(shù)簡稱為RTK技術(shù),此技術(shù)的研發(fā)是為了達(dá)到市政工程測量工作時所得測量結(jié)果的高度精確、能夠承載相位觀測的實(shí)時動態(tài)定位技術(shù)。當(dāng)前我國的GPS系統(tǒng)所能夠滿足的定位精確程度一般情況下是10M左右,精確程度過高。因此工程測量單位為了獲得更高更具精準(zhǔn)度的定位數(shù)據(jù),就選擇采用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量。GPS-RTK技術(shù)的測量系統(tǒng)通常有GPS的信號接收、可以將測量所得數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時傳輸、以及將傳輸所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的三大主要組成部分構(gòu)成。GPS-RTK測量工具在測量工作的時候所采用的技術(shù)就是差分的技術(shù)原理。主要由兩個測站點(diǎn)的載波量進(jìn)行實(shí)時觀測,進(jìn)而將觀測所得數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時分析處理的差分方法【1】。通過在已知據(jù)點(diǎn)的衛(wèi)星上安裝GPS,然后在安裝GPS過后的衛(wèi)星上設(shè)置一臺GPS數(shù)據(jù)接收機(jī),將所實(shí)時測量所得到的數(shù)據(jù)傳送到基地的電臺載波上進(jìn)行發(fā)射,其次再將GPS衛(wèi)星與載波進(jìn)行對位觀測量法,還可以經(jīng)過流通站電臺接受基地電臺所發(fā)出的數(shù)據(jù)信號,從而獲得相應(yīng)的測量數(shù)據(jù),流通站的GPS接收器可以將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行再次利用從而得出流動站載波的相對觀測數(shù)據(jù),從而獲獲得精度的測量數(shù)據(jù),其精準(zhǔn)程度甚至可以達(dá)到厘米之內(nèi)。
GPS-RTK技術(shù)的設(shè)置主要核心就是將初始的大范圍模糊數(shù)據(jù)通過一系列的結(jié)算過程,將其數(shù)據(jù)經(jīng)由數(shù)據(jù)鏈的傳輸轉(zhuǎn)換成為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),與此同時,數(shù)據(jù)鏈在傳輸?shù)倪^程中還有著精準(zhǔn)的可靠性以及抗干擾特性。GPS-RTK的設(shè)置運(yùn)行原理雖然較為負(fù)責(zé),但是在面對各種情況下就可以熟練了解,很多自應(yīng)用的時候,通常都是以較為簡單方便的接收數(shù)據(jù),如果出現(xiàn)有足夠好的衛(wèi)星GPS技術(shù),擁有較好的幾何分布就可以很大程度上高效利用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行工程測量。但是在采用的同時還必須考慮如何將基準(zhǔn)站與流動站之間的數(shù)據(jù)通訊效果保持良好的問題。因此GPS-RTK技術(shù)盡管設(shè)計原理較為復(fù)雜,但是實(shí)際應(yīng)用操作起來卻是極為簡單,尤其廣泛用于市政工程測量工作。
市政工程測量工作不同于其他項(xiàng)目工程的測量,市政工程測量工作自身具有著區(qū)別于其他測量工作的顯著特點(diǎn)。市政工程在絕大多數(shù)時候都呈現(xiàn)的是狹長的形狀,如果在開展測量工作的時候,選擇采用GPS-RTK靜態(tài)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)初始布控工作之后,進(jìn)行導(dǎo)線來進(jìn)行加密工作或者在整個測量工作中都選擇采用靜態(tài)的GPS-RTK技術(shù)的話,那么整個測量工作的工作量都會加倍,從而導(dǎo)致無法完成工程的要求;還有由于我國的土地資源較為緊缺,因此在進(jìn)行地形圖設(shè)計的時候?qū)y量工作的精準(zhǔn)度要求較高,從而地形測量工作的工作量就會很大程度的加大。那么GPS-RTK的應(yīng)用正好可以解決這些問題。
比如在GPS-RTK技術(shù)應(yīng)用于市政測量工作的過程中,通常有著及其高效的測量效率,可以在極短的時間內(nèi)得到坐標(biāo),完成測量作業(yè),不會產(chǎn)生過大的測量誤差,從而在很大程度提高了測量工作的測量進(jìn)度。在進(jìn)行工程作業(yè)的過程中,只要施工條件能夠滿足一定的GPS-RTK技術(shù)要求,那么施工測量時就可以將具體的精準(zhǔn)程度控制在厘米范圍之內(nèi),而當(dāng)前GPS-RTK技術(shù)是其他市政工程施工測量方面所無可比及的;在應(yīng)用過程中還有極高的精準(zhǔn)程度,不會出現(xiàn)積累測量誤差的現(xiàn)象;GPS-RTK技術(shù)能夠在測量過程中實(shí)現(xiàn)大量自動性的測量繪制功能,從而減少許多需要輔助測量的工作,減少了工作量以及人為輔助測量所造成的誤差,實(shí)現(xiàn)了測量工作所得數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度與集成化的有效提高;在使用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量工作過程中,可以根據(jù)不同的市政工程施工地勢進(jìn)行針對性的測量,并且有著極大的測量優(yōu)勢,通過在既定的測量位置設(shè)置合理規(guī)范性的布點(diǎn),就可以有效的完成大約4KM之內(nèi)的測量距離,并且在后續(xù)的電磁波工作開展中能夠很大程度的加強(qiáng)GPS-RTK技術(shù)的測量工序進(jìn)度,減輕市政工程的測量工作壓力,與此同時還能夠有效的節(jié)省市政工程測量工作的成本投入;GPS-RTK技術(shù)的測量精準(zhǔn)程度很高,可以有效的避免由于測量結(jié)果出現(xiàn)一定的數(shù)據(jù)誤差而致使的工程返工。而相較于傳統(tǒng)的市政工程測量技術(shù)則需要設(shè)置更多的布點(diǎn),增加了勞動工作量也提升了工程的成本投入;在使用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量時,GPS的使用要求不高,不需要對工程中很多設(shè)置進(jìn)行必要的要求,測量過程中可視性很強(qiáng),對測量所得數(shù)據(jù)能夠很大精準(zhǔn)度的進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以及最主要的是雖然GPS-RTK技術(shù)的原理復(fù)雜,但是在具體應(yīng)用過程中就很簡便,有利于市政測量工作的高效開展;GPS-RTK技術(shù)在使用過程中對于工程的地勢情況沒有過多的限制,能夠?qū)?fù)雜的有障礙性的地質(zhì)開展相對簡便高效的測量工序,提高了市政工程測量的高效性。
3.1地形測量
GPS-RTK技術(shù)應(yīng)用于市政工程測量工作的時候,可以對市政工程測量過程中所得測量數(shù)據(jù)得具體地理位置標(biāo)注出來,從而使得測量工作所得測量數(shù)據(jù)的生動想象性,進(jìn)而在對測量所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時提高了測量準(zhǔn)確性,能夠最大程度的將市政測量工作的地形很好的展現(xiàn)出來【2】。比如在進(jìn)行市政工程測量工作中,對檢查井的設(shè)置施工是開展測量工作所不可缺少的,因此為了確定具體的檢查井的位置,就要通過GPS-RTK技術(shù)對其準(zhǔn)確位置進(jìn)行三維坐標(biāo)標(biāo)注,并且給予相應(yīng)檢查井編號,在測量過程中按照編號順序進(jìn)行逐一測量,然后根據(jù)采用GPS-RTK技術(shù)所得出的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)進(jìn)行草圖繪制,以便于下一步測量工作以及繪制地形圖的工作有效開展。
3.2控制測量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度
GPS-RTK技術(shù)的測量所得數(shù)據(jù)可以達(dá)到及其精準(zhǔn)的程度,通過在市政工程測量工作中的應(yīng)用,將測量所得數(shù)據(jù)精確至厘米,可以將GPS-RTK技術(shù)有效用于控制測量方面的工作。比如在開展測量工作的過程中需要進(jìn)行對道路中的打樁工程進(jìn)行相關(guān)測量的時候,打樁的位置應(yīng)該與工程設(shè)計的圖紙相符,那么這就需要所測的數(shù)據(jù)具有高度的精準(zhǔn)程度,因此GPS-RTK技術(shù)就被廣泛的應(yīng)用于市政測量工作。正因GPS-RTK技術(shù)在市政測量工作中的應(yīng)用,獲得了及其精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù),從而使得市政工程的施工質(zhì)量得到了有效保障。比如在對某市政工程開展測量工作時,可以通過采用設(shè)置一個節(jié)點(diǎn)的方法進(jìn)行測量基準(zhǔn)站之間的測量數(shù)據(jù)的分析,從而發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)站與節(jié)點(diǎn)1-6KM之間的所產(chǎn)生的測量誤差數(shù)值是42CM,進(jìn)行平面坐標(biāo)點(diǎn)之間的測量誤差值為2.9CM,此種測量數(shù)據(jù)滿足了GPS-RTK技術(shù)的導(dǎo)線精度要求。某工程在進(jìn)行測量工作的開展中,繪制了1:1000的地形圖,而測量所得的長寬數(shù)值分別為7.2和.065KM,整個測量工作區(qū)通過采用GPS-RTK技術(shù)的接收機(jī)械設(shè)施均勻的測得了四個GPS點(diǎn)以及21個一級的GPS點(diǎn)距離。采用GPS-RTK技術(shù)對節(jié)點(diǎn)間的控制從而有效的對工程的控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測量,并且可以對工程節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)性的精準(zhǔn)程度進(jìn)行測量。當(dāng)前對GPS-RTK技術(shù)的測量相關(guān)數(shù)據(jù)采集和測量工作進(jìn)行明確的條例規(guī)定,因此在開展市政工程的測量工作發(fā)展中,使用高效的精準(zhǔn)測量方法進(jìn)行工程的數(shù)據(jù)測量,提高測量的準(zhǔn)確高效性。
4.1 GPS-RTK技術(shù)的不足之處
GPS-RTK測量技術(shù)在市政工程的測量工作進(jìn)展中雖然有很多優(yōu)點(diǎn),便于市政工程測量工作的開展,但是在具體應(yīng)用過程中也有其不足之處。比如在應(yīng)用GPS-RTK技術(shù)的過程中,既然GPS-RTK技術(shù)取決于衛(wèi)星進(jìn)行有效數(shù)據(jù)的測量工作開展,那么就必定受到衛(wèi)星的限制,當(dāng)衛(wèi)星處于某一地域使得此時接收不到衛(wèi)生信號的時候,那么就很容易產(chǎn)生測量誤差;在使用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行測量時,還受天氣自然環(huán)境的影響,在某一時間段可能會增長系統(tǒng)初始化 的時間,致使測量工作不能及時進(jìn)行;還有當(dāng)GPS-RTK的衛(wèi)星信號受到各種高大型物體遮擋信號的時候,就會對GPS-RTK技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行干擾,從而影響測量工作。
4.2 GPS-RTK技術(shù)優(yōu)化
可以通過采取相應(yīng)措施削減高大物體對衛(wèi)星信號進(jìn)行干擾的情況【3】,比如選擇性能較為良好的接收設(shè)備,或者將GPS-RTK的基準(zhǔn)站設(shè)置在無干擾、無反射物的區(qū)域,從而減少數(shù)據(jù)傳輸過程中的干擾;或者對已知據(jù)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化利用,對數(shù)據(jù)的控制點(diǎn)進(jìn)行合理選額,根據(jù)不同的情況地勢采用不同的優(yōu)化方法,從而做好控制點(diǎn)等級的優(yōu)化工作;或者對GPS-RTK技術(shù)應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)傳輸轉(zhuǎn)換模型進(jìn)行有愛好,采用合理的GPS-RTK所得參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換工作,從而提高參數(shù)擬合時候的精準(zhǔn)程度。
GPS-RTK技術(shù)在市政工程測量工作中的使用,很大程度的提升了測量的精準(zhǔn)程度以及測量工作效率,推動了我國工程測量工作的進(jìn)展。但是由于當(dāng)前對于GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用,沒有進(jìn)行技術(shù)方面的規(guī)定限制,因此GPS-RTK技術(shù)在應(yīng)用過程中還存在一定的缺陷,而我們在應(yīng)用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量的過程中應(yīng)該積極的推進(jìn)新型技術(shù)的使用,發(fā)現(xiàn)其中的不足之處,對其進(jìn)行針對性的改革,從而提升我國市政工程測量工作的整體測量成效。
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1007-6344(2017)06-0131-02
湯勇 男 1982.3.28 漢,本科,職稱:工程師,研究方向:測繪 ,工作單位:南京市測繪勘察研究院