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灌漿技術在橋梁施工中的應用研究

王忠禮 劉相呈

（山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東濰坊 261057）

本文將從灌漿材料和方法分類、主要特征及應用領域等方面對灌漿法進行探索和研究，重點闡述灌漿法在橋梁隧道工程施工中的使用，結合實際分析橋梁施工中的灌漿技術和質量控制方式。

橋梁施工；灌漿技術；研究

從灌漿的加固性上來看灌漿法，其使用可以很好的增加地基土的不透水性，避免橋墩或是邊坡不穩(wěn)定的情況發(fā)生。同時也可以避免出現塌方和滑坡，基土穩(wěn)定性和承載力的增加可以實現地基的加固。從這樣的角度來說，灌漿法在橋梁隧道中使用價值是較高的，相關人員必須給予重視。

1 灌漿設計

若想灌漿技術進行很好的實施，功能性實現最好最優(yōu)，就必須做好灌漿技術的應用設計。首先，需要對技術應用合理性進行設計，這是設計中的第一步。在設計過程中，需要對灌漿設計的主要內容進行了解，明白設計中的核心內容，嚴格做好質量控制，這樣才可以使得設計容易達標，技術也會更加規(guī)范。

一般來說，設計需要遵循標準為：建筑雜土承載力參數控制在一定范圍內，即控制在<120KPA。對于一些細沙或是散土，就需要將參數控制在>100KPA。倘若流水沉積泥沙參數壓力就需要控制在60～100KPA中間。除了必須做好以上的控制，還必須對灌漿壓力標準參數進行了解。這些內容都通過實際數據收集到的，所以必須要對實驗的流程有基本了解，明白灌漿壓力標準參數范圍，參數的范圍一般在0.2～0.7MPA之間。[1]

完成好灌漿內容和灌漿壓力的設計之后，必須做好灌漿量的設計和分析，灌漿量的大小對灌漿壓力的設計起著決定性作用。通常情況下要將灌漿量控制為總土量的1/4，這之后進行科學性的設計，才可以保證灌漿地基的堅固程度滿足基準。最后組織相關人員對灌漿標準設計進行研究分析，才可以確保施工質量優(yōu)良。隧道孔段的漿液吸收量需要控制，施工速度需要保持在每分鐘零點五升以內，灌漿到二十分鐘之后需要立馬停止灌漿。必須做好灌漿設計才能使得各項參數保持在限度之中。

2 灌漿技術橋梁施工中的應用

2.1施工準備

在工程開工之前，就需要明確施工所需材料和設備，做好這些內容的控制和管理。這些工作作為工程開展的重點，在材料的進場之后必須進行二次檢驗，保證沒有質量問題之后，才可投入使用。

在使用中注意對設備進行保護和養(yǎng)護。一些設備由于放置時間較長，自身出現老化現象。設備準備完善后必須對運行情況測驗，將灌漿壓力調整為正常的標準。做好漿液優(yōu)化配比工作，在漿液的擴散中，半徑需要和橋梁的隧道空洞的參數值保持一致，這樣才可以在整體上保證橋梁隧道孔位的規(guī)范。[2]

2.2施工工藝

①成孔作業(yè)的完成。施工人員需要選擇適宜的直徑參數鉆頭結合成孔作業(yè)的要求指標，對橋梁隧道的地基進行鉆孔處理。鉆孔隧道的周圍如果出現不均勻的震蕩或不穩(wěn)定現象，需要及時進行處理，對孔壁的保護工作需要做好，一般采用導管下放進行保護，隨后使用撈砂筒將砂石去除，把鉆頭鉆到橋梁隧道的粘性土壤位置。[3]

②灌漿管安裝和孔道封堵工作。通常情況下，都要在灌漿管下方的位置流出一個長為0.6～0.8米的管道，在管道下方做封堵處理，孔徑參數可參考7毫米，孔隙參數符合一般標準控制在12%。出現流沙進入管道中，就需要做好管道外壁保護工作，在包扎時選擇軟橡皮，雖然其柔韌性較好，但是包扎次數過多會影響橋梁隧道的施工工序。這種方法目前不被提倡。

③攪漿處理。技術控制對于攪漿的影響非常大，技術人員需要提升個人的技術水平，提升攪漿的效率。在進行攪漿工序時，可以邊攪拌邊往其中倒水，以保證漿液的粘性可以滿足要求，攪漿中需要保證漿液的攪拌有均勻性，施工人員同樣可以添加硅酸鹽水泥，該物質可以和泥漿發(fā)生化學反應。攪拌時間控制在3～5分鐘之內。攪拌后將該物質進行過濾，將漿液流入到漿筒內。[4]

④灌漿方式的選擇。灌漿的過程需要選擇適宜的灌漿方式，一般較為推薦空口封閉式的純壓方式進行灌漿，在澆灌中使用自上而下順序進行，以保證橋梁隧道的灌漿技術使用中的深度符合標準。

④封口問題處理。灌漿工序完成就可以進行封口作業(yè)，倘若封口完成后灌漿砂液出現下沉現象，將直接影響工程質量。相關人員需要及時加以處理，將砂液的下沉速度及時控制。

2.3灌漿控制點

為了使橋梁更加穩(wěn)固，施工人員要使用回填灌漿的方式，分段式注漿在開展時需要完成回填灌漿，并進行分層操作。目前很多單位為追求所謂的經濟效益，通常會拖延工期，如若不依照程序進行開工，就會浪費很多材料，致使結構不穩(wěn)定，最終威脅到人們的自身安全。[5]

3 特殊情況的處理

灌漿技術使用在橋梁隧道的施工中，難免會出現一些問題，例如操作上的、工藝上的。針對這些情況，相關人員必須使用正確的處理方式進行解決。最終使得施工的質量獲得穩(wěn)定發(fā)展。在開展回填灌漿施工，如果出現了停止情況，操作人員就要盡快恢復原有運行。對于此種情況要做好積極預防，以保證施工的順利進行。

倘若無法避免灌漿發(fā)生終端，就需要對中斷時間進行控制。一般控制在20分鐘內。灌漿需要對吸漿現象做好預防工作。倘若發(fā)生這種現象，會導致橋梁部分發(fā)生變形。

4 總結

我國橋梁工程的建設速度，倒逼施工技術也在不斷提升，其中的灌漿技術作為一種較為常見的橋梁施工技術，其主要使用了合理的氣壓、液壓等電氣化學原理，使得一些固定的漿液灌注在橋梁的開裂部位處。

[1]張玉峰.灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用[J].交通世界,2016,01:88-89.

[2]廖雁飛.橋梁隧道施工中灌漿技術的應用分析[J/OL].科技與企業(yè),2014(05).http://www.cnki.net/kcms/detail/10.13751/j.cnki.kjyqy.2014.03.164.html

[3]閆宇輝.談灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用[J].門窗,2014,06:184+186.

[4]林早華.探究灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應用[J].黑龍江交通科技,2014,08:91.

[5]賈大波.真空灌漿技術在公路施工中的應用分析[J].科學之友,2013,05:53-54.

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