陳 世 樑

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

高性能高耐久性混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用分析

陳 世 樑

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

研究了高性能高耐久性混凝土的特點(diǎn)，對橋梁建筑施工中高性能高耐久性混凝土的優(yōu)勢進(jìn)行了介紹，并從施工準(zhǔn)備工作、澆筑處理、振搗處理等方面，闡述了其在橋梁工程建設(shè)中的具體應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定橋梁的作用。

高性能，高耐久性，混凝土，橋梁工程

0 引言

混凝土的工程結(jié)構(gòu)比較特殊，對具體技術(shù)方案有嚴(yán)格的要求，針對其具體要求，需要提升承載力，對強(qiáng)度和耐久性掌握，按照具體施工方案要求實(shí)施。高性能高耐久性混凝土屬性比較特殊，在公路橋梁、鐵路橋梁以及高層建筑系統(tǒng)中起到重要的作用，因此設(shè)計階段需要發(fā)揮混凝土材料的最大化作用，實(shí)現(xiàn)材料合理應(yīng)用。

1 高性能高耐久性混凝土的特點(diǎn)

1.1 強(qiáng)度高

對于混凝土而言，其基本要求是達(dá)到理想的目標(biāo)，混凝土結(jié)構(gòu)不同，對于強(qiáng)度的要求很難進(jìn)行統(tǒng)一，在道路橋梁施工過程中，需要采用高強(qiáng)度的材料，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定橋梁的作用。

1.2 耐久性高

混凝土耐久性指的是抵抗化學(xué)腐蝕和大氣的作用，由于施工階段容易受到其他因素的影響，存在很多類型的問題，要求材料具備耐久性的特點(diǎn)。材料出現(xiàn)劣化現(xiàn)象的原因多是由于混凝土內(nèi)部含有有毒物質(zhì)和水分?；炷恋膹?qiáng)密實(shí)性是施工的重要保證，要想提升密實(shí)度，必須控制水量，避免有害物質(zhì)進(jìn)入到其中，降低混凝土耐久性。

1.3 適應(yīng)性好

混凝土橋梁工程以大跨度和高負(fù)荷力作為基礎(chǔ)，為了保證混凝土拌合物具有高性能并且容易澆灌，在施工過程中避免出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，廣泛應(yīng)用到預(yù)應(yīng)力箱梁中。此外在施工過程中包括拱橋、斜拉橋等施工方式，性能好的混凝土需要保證澆灌質(zhì)量，提升強(qiáng)度和密實(shí)性，如果是配置比較高的混凝土則可以采用大量的細(xì)礦渣，改善其應(yīng)用性能。

1.4 經(jīng)濟(jì)性明顯

高性能混凝土比普通水泥用量少，能最大程度減少減水劑的使用量，此外節(jié)約用水過程中能節(jié)省成本，達(dá)到減少原材料的目的。在特殊工程施工階段，材料多是需要加入抗?jié)B劑，普通混凝土材料的耐久性和強(qiáng)度達(dá)不到理想的標(biāo)準(zhǔn)，在后續(xù)應(yīng)用過程中維護(hù)費(fèi)用比較高，甚至?xí)霈F(xiàn)應(yīng)用不合理的現(xiàn)象。

1.5 節(jié)能效果顯著

橋梁工程施工階段對材料本身有嚴(yán)格的要求，在施工階段要節(jié)約材料，對煤、礦石和水以及土地等資源進(jìn)行有序應(yīng)用。為了減少廢渣和有害氣體的排放，降低維護(hù)費(fèi)用，達(dá)到節(jié)能減排的目的，在后續(xù)施工階段需要做好環(huán)保指導(dǎo)工作，避免施工性能受到影響[1]。

2 橋梁建筑施工中高性能高耐久性混凝土的優(yōu)勢

近些年來我國建筑施工取得突出的進(jìn)步，在實(shí)踐過程中受到其他因素的影響，容易出現(xiàn)其他類型的問題，針對其特殊性，需要從實(shí)際情況入手，做好性能分析工作，按照要求實(shí)施。以下將對橋梁建筑施工中高性能高耐久性混凝土的優(yōu)勢進(jìn)行分析。

2.1 高性能高耐久性混凝土符合工程需求

高性能高耐久性混凝土材料的強(qiáng)度比較高，結(jié)構(gòu)本身比較穩(wěn)定，這些也成為橋梁施工的必要條件，針對其特殊性，在實(shí)踐中需要從具體情況入手，做好材料性能分析工作。施工單位設(shè)計階段要將高性能混凝土納入到標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃中去，在施工過程中采用高性能混凝土，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。同時需要引起重視的是，要提升工程效率。以總荷載力作為前提，在很大比例上要提升橋梁建設(shè)自重力，降低截面高度，達(dá)到強(qiáng)度要求[2]。

2.2 高性能高耐久性混凝土提升橋梁跨度

現(xiàn)代社會高速發(fā)展，對橋梁跨度有了更高的要求，我國交通運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展，對橋梁結(jié)構(gòu)本身有嚴(yán)格的要求，由于建設(shè)階段對混凝土強(qiáng)度和穩(wěn)定性有嚴(yán)格的要求，強(qiáng)度等級不斷變化，各類因素對其有一定的影響，在橋梁施工中合理應(yīng)用施工技術(shù)，能保證回饋信息的合理性，提升橋梁的預(yù)應(yīng)力。

2.3 高性能高耐久性混凝土延長使用年限

在橋梁建設(shè)過程中對高性能混凝土資料有嚴(yán)格的要求，針對橋梁結(jié)構(gòu)本身特殊性，在后續(xù)利用階段，需要將其和建筑原材料進(jìn)行融合，對整體效果分析后應(yīng)用。高性能混凝土通常是在跨度大的橋梁建設(shè)工程上，能提升其使用年限。

3 高性能高耐久性混凝土在橋梁工程建設(shè)中的具體應(yīng)用

由于混凝土材料本身比較特殊，在后續(xù)處理過程中需要按照具體要求進(jìn)行，避免受到其他因素的影響，導(dǎo)致建設(shè)應(yīng)用難度提升。以下將對高性能高耐久性混凝土在橋梁工程建設(shè)中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析。

3.1 做好施工前準(zhǔn)備工作

高性能高耐久性混凝土的應(yīng)用優(yōu)勢明顯，要選擇合適的混凝土攪拌場地，結(jié)合具體情況應(yīng)用攪拌機(jī)。根據(jù)施工進(jìn)度和具體模式要求可知，施工前準(zhǔn)備好各種需要的材料后，對已經(jīng)選擇的材料進(jìn)行抽樣檢查和調(diào)整。在水泥基礎(chǔ)檢查中可知，要檢驗(yàn)?zāi)Y(jié)時間、細(xì)度和安全性等，分階段檢查是重點(diǎn)，分別在3 d，7 d和30 d進(jìn)行檢查。道路施工準(zhǔn)備中對材料進(jìn)行放樣處理，以施工圖設(shè)計作為基礎(chǔ)，對邊線和中心線進(jìn)行處理，設(shè)置階段可能會出現(xiàn)縮縫、脹裂等現(xiàn)象，因此在預(yù)設(shè)階段需要對樁位進(jìn)行調(diào)整，以橫向設(shè)置作為基礎(chǔ)，保證其和路面中心垂直[3]。

3.2 澆筑處理

混凝土的澆筑處理是整個施工過程中重要的環(huán)節(jié)，需要按照性能劃分要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后選擇符合設(shè)計要求的配比進(jìn)行，澆筑混凝土前，要確定模板的強(qiáng)度、尺寸和剛度等。后續(xù)處理階段，采用運(yùn)料車將混凝土運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)，倒入安裝好側(cè)模的路槽中，采用人工方式進(jìn)行修補(bǔ)。在鋼筋網(wǎng)片安裝階段，對于大于25 cm厚度的鋼板，要分為兩次進(jìn)行安裝，在邊緣處理階段，為了達(dá)到理想的預(yù)設(shè)高度，需要安置鋼筋，采用混凝土攪拌的方式處理。

3.3 振搗處理

混凝土材料振搗處理后，要按照振搗方案和要求實(shí)施，振搗器中有插入式振搗器和平板式振搗器兩種。根據(jù)振搗處理的基本要求可知，在日常處理過程中要掌握工作深度，通常情況下為23 cm左右。如果不需要采用真空脫水的現(xiàn)象，則可以采用2.3 kW的平板振搗器。如果需要采用真空脫水處理，則可以采用功率小于2.3 kW的振搗器。插入式振搗器主要被應(yīng)用到進(jìn)水口附近的邊角部分，在安設(shè)鋼筋階段，可以采用6 000次/min以上頻率的振搗器進(jìn)行處理。在振搗混凝土混合料施工中，采用插入式振搗器操作，同一位置的振搗施工要超過20 s，直到不會出現(xiàn)冒泡為止[4]。

3.4 連接處維護(hù)處理

在橋梁結(jié)構(gòu)位置，維護(hù)處理是關(guān)鍵，要對承受范圍內(nèi)的連接構(gòu)件進(jìn)行分析。為了避免結(jié)構(gòu)受到影響，出現(xiàn)安全隱患，要定期做好連接處的維護(hù)和修理工作，掌握支撐面寬度和伸縮縫處理要求后實(shí)施，提升混凝土材料的耐久性[5]。

4 結(jié)語

高性能高耐久性混凝土在橋梁工程中有重要的作用，根據(jù)結(jié)構(gòu)性能要求可知，為了避免受到其他因素的影響，必須提升材料性能，實(shí)現(xiàn)材料有效利用。對我國現(xiàn)有橋梁進(jìn)行加固處理可知，抗震加固技術(shù)的有序應(yīng)用是關(guān)鍵，需要提前對結(jié)構(gòu)性能分析，做好連接和維護(hù)處理后，投入應(yīng)用，保證建筑結(jié)構(gòu)的性能。

[1] 劉數(shù)華,閻培渝.高性能輕骨料混凝土在橋梁工程中應(yīng)用的研究進(jìn)展[J].公路,2006(8):176-180.

[2] 于景超.大摻量復(fù)合礦物摻合料高性能混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用[J].混凝土,2012(2):101-104.

[3] 侯 瀟.探究高性能混凝土技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].江西建材,2015(10):187.

[4] 梁德禮.論橋梁工程中高性能混凝土的應(yīng)用與實(shí)踐[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2016(6):247-248.

[5] 郭 偉.高性能混凝土在渤海灣地區(qū)橋梁工程中的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013(13):98-100.

[6] 李 強(qiáng).探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(21):12-13.

[7] 趙石海.道路橋梁工程施工中的混凝土施工技術(shù)與實(shí)施要點(diǎn)分析[J].江西建材,2016(15):21-25.

Onapplicationofhigh-performanceandhigh-durabilityconcreteinbridgeprojects

ChenShiliang

(ShanxiJinzhongRoadandBridgeGroupCo.,Ltd,Jinzhong030600,China)

The paper researches the features of the high-performance and high-durability concrete, introduces the advantages of the high-performance and high-durability concrete of the bridge buildings construction, and illustrates the application in the bridge engineering construction from the construction preparation, grouting treatment, and vibration treatment, so as to realize the stability of the bridges.

high-performance, high-durability, concrete, bridge project

TU528

：A

1009-6825(2017)24-0111-03

2017-06-16

陳世樑(1975- )，男，工程師