趙 評 宏
(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)
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懸臂掛籃技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用研究
趙 評 宏
(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)
結(jié)合某橋梁工程實(shí)例,從掛籃制作、鋼筋混凝土施工、預(yù)壓試驗(yàn)、橋梁合龍等環(huán)節(jié),闡述了懸臂掛籃施工技術(shù)要點(diǎn),并提出了施工質(zhì)量控制措施,指出懸臂掛籃技術(shù)能夠提高橋梁施工的效率。
橋梁,懸臂掛籃技術(shù),質(zhì)量控制,鋼筋混凝土
懸臂掛籃技術(shù)可以通過自由活動(dòng)掛籃代替大型吊機(jī),從而對橋梁工程的一些施工進(jìn)行輔助,能夠滿足橋梁工程在具體施工中的實(shí)際需求,同時(shí)在具體施工中可以依據(jù)實(shí)際情況,選擇不同的懸臂掛籃,提高工程的施工效率。
懸臂掛籃施工技術(shù)在懸臂澆筑施工中的應(yīng)用優(yōu)勢十分明顯,主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)輕便、操作簡單、經(jīng)濟(jì)效益高等多個(gè)方面,同時(shí)還可以確保橋梁工程施工中涉及到的難點(diǎn)問題得到合理解決。將懸臂掛籃及時(shí)應(yīng)用到橋梁工程施工中,可以提高工程施工的準(zhǔn)確性,并且也使工程施工更加專業(yè),具有針對性[1]。此外,在具體施工中,還可以針對項(xiàng)目的某段工程進(jìn)行具有目的性的澆筑施工,而且因?yàn)閼冶蹝旎@可以移動(dòng),因此可以移動(dòng)到其他段工程,在簡化施工流程的同時(shí),確保了施工進(jìn)度。
2.1 制作掛籃
制作掛籃是懸臂掛籃中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),掛籃在工程施工的作用是轉(zhuǎn)移材料和人員。因此,在設(shè)計(jì)掛籃過程中,需要將安全性作為考慮的重點(diǎn),同時(shí)安裝掛籃時(shí),也必須嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,安裝掛籃是技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員、施工人員的共同任務(wù)。完成掛籃安裝后,要檢查掛籃的安全性,確保掛籃活動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)安全問題。
2.2 鋼筋混凝土施工
鋼筋混凝土的施工周期較長,通常會(huì)持續(xù)一周?;诖耍瑨旎@施工時(shí),需要做好相應(yīng)的保養(yǎng)。懸臂是支撐掛籃的主要裝置,操作掛籃的人員要能夠在操作臺上對施工中使用的裝置進(jìn)行熟練操作,從而實(shí)現(xiàn)對施工中需要移動(dòng)的人員和材料的合理轉(zhuǎn)移。同時(shí),在開展混凝土澆筑工作前,需要綜合分析錨頭數(shù)量、鋼筋位置等各因素,并且要做好相應(yīng)的預(yù)留工作。此外,還需要對施工現(xiàn)場的綜合因素進(jìn)行合理分析與考慮,將外界因素對鋼筋混凝土產(chǎn)生的影響降到最低。
2.3 預(yù)壓試驗(yàn)
掛籃預(yù)壓試驗(yàn)是懸臂掛籃技術(shù)中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。因此,在應(yīng)用新掛籃前,要進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),這樣做的目的是為了避免主桁架等結(jié)構(gòu)發(fā)生不可以逆轉(zhuǎn)的變化,有效避免由于掛籃安全性受到威脅,降低安全事故的發(fā)生幾率[2]。在應(yīng)用新掛籃前,不僅要對掛籃的質(zhì)量進(jìn)行檢查,還要通過荷載試驗(yàn)對掛籃的性能進(jìn)行檢測,也就是要采取科學(xué)的方式量測掛籃的荷載性。通常情況下,橋梁中使用的核載量是其最大重量的1.5倍左右。因此,相關(guān)工作人員,在具體施工過程中,要依據(jù)掛籃的變形以及加載情況,對荷載力進(jìn)行科學(xué)制定,從而確保箱梁的線性能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)。
2.4 橋梁合龍
橋梁工程施工過程中,橋梁結(jié)構(gòu)有可能會(huì)產(chǎn)生不同程度的改變,這就要求施工人員要選擇科學(xué)合理的合龍方式,對于合龍口的運(yùn)行要保持對稱性和快捷性。通常來說,合龍口處的混凝土與梁體本身相比,要略高,在使用的材料上,要選擇微膨脹水泥,并且在具體澆筑中,還需要做好相應(yīng)的振搗操作,養(yǎng)護(hù)工作要長期進(jìn)行,避免質(zhì)量存在問題[3]。除此之外,還需要確保混凝土能夠完成相應(yīng)的卸載和配重等多項(xiàng)內(nèi)容,各項(xiàng)工程的完成都能夠保證質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 工程案例
某橋梁工程的全程為1 425.8 m,橋梁工程的主要施工內(nèi)容有連續(xù)剛構(gòu)與簡支梁施工等。橋梁橋面結(jié)構(gòu):橋梁兩側(cè)寬度為16.32 m,中央隔離帶寬度為10.25 m,橋梁上的箱梁施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在具體施工中采用混凝土的型號為C50,施工中的總張力能控制在571.2 kN。
3.2 懸臂掛籃設(shè)計(jì)
施工設(shè)計(jì)中,需要依據(jù)具體分段長度情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì),此外在設(shè)計(jì)上要符合負(fù)載的具體要求。本橋梁工程在具體施工中,在對懸臂掛籃技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí),需要綜合分析橋梁的橋面寬度和橋梁的結(jié)構(gòu)面進(jìn)行分析,這主要因?yàn)闃蛄旱臋M截面是一個(gè)整體,因此在施工中,可以對懸臂掛籃進(jìn)行直接應(yīng)用,同傳統(tǒng)的多箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行對比,施工操作更加簡單,施工設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容如下:
1)設(shè)計(jì)模板荷載。
在具體設(shè)計(jì)過程中,將0.8 kPa~1.0 kPa作為依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),在橋梁工程的后續(xù)施工中,可以依據(jù)施工的具體要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保施工的合理性。
2)設(shè)計(jì)振動(dòng)荷載。
設(shè)計(jì)懸臂掛籃模架時(shí),要依據(jù)澆筑混凝土輔助振動(dòng)器在橋梁工程中的具體分布情況而定,設(shè)計(jì)的荷載,在理論上需要超出振動(dòng)器限度的4倍。
3)設(shè)計(jì)人員荷載。
掛籃受到的荷載作用主要來自施工人員自身的重量,以及施工過程中需要使用的設(shè)備的重量,要對各種工況荷載分布,設(shè)計(jì)要選取最差的情況進(jìn)行,避免出現(xiàn)安全事故[4]。
4)設(shè)計(jì)最大橋段荷載。
本次工程的最大橋段荷載要滿足橋梁自身在荷載上的需求。對以上涉及到的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析,得到該橋梁實(shí)施懸臂掛籃施工技術(shù)的方案如下:底部衡量是掛籃上的主要承載物,要確保剛度能夠得到發(fā)揮,同時(shí)衡量的下層結(jié)構(gòu)在抗壓能力上要滿足要求,測點(diǎn)的布置必須詳細(xì)合理,從而便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測與計(jì)算。懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用離不開錨固系統(tǒng)的支持,在具體設(shè)計(jì)時(shí),要確保安全儲(chǔ)備足夠。
3.3 懸臂掛籃技術(shù)的具體應(yīng)用
在橋梁工程施工中,對懸臂掛籃技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí),必須要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,禁止私自對施工中涉及到的參數(shù)進(jìn)行改動(dòng),以及違規(guī)操作,避免引發(fā)安全事故,造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。將掛籃作為施工中的模板承重結(jié)構(gòu),橋梁工程中的各分段橋梁結(jié)構(gòu)都需要采取一次澆筑的方式完成;混凝土澆筑工作應(yīng)當(dāng)由懸臂段逐漸向懸臂的根部進(jìn)行,并且每一段的澆筑都應(yīng)當(dāng)對稱開展,在建筑過程中,需要注意的是兩懸臂允許對稱重量要小于一個(gè)梁段底板重量。對于階段施工混凝土澆筑,也應(yīng)當(dāng)由懸臂段逐漸向懸臂根部進(jìn)行,避免由于懸臂下?lián)希瑢?dǎo)致澆筑混凝土出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
3.4 質(zhì)量控制措施
懸臂掛籃技術(shù)在具體應(yīng)用過程中會(huì)受到許多因素的影響與干擾,因此在具體施工中要采取有效的措施對工程施工質(zhì)量進(jìn)行管理與控制?,F(xiàn)行規(guī)范中,對懸臂掛籃的質(zhì)量控制進(jìn)行明確,具體內(nèi)容如下:
1)對施工現(xiàn)場進(jìn)行整體管控,嚴(yán)格依據(jù)施工方案提出的內(nèi)容,對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效預(yù)防與控制,避免在實(shí)際施工中出現(xiàn),對工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量造成不良影響。
2)監(jiān)督施工現(xiàn)場的具體情況,將施工中存在的質(zhì)量問題和安全隱患消除,協(xié)調(diào)施工中涉及到的各個(gè)部門,對施工組織計(jì)劃進(jìn)行完善,從而確保工程不會(huì)出現(xiàn)問題。
3)加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收,對安全驗(yàn)收措施進(jìn)行合理推行,在確定工程存在任何質(zhì)量和安全問題后,才能進(jìn)行下一階段施工,充分體現(xiàn)懸臂掛籃施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用價(jià)值。
4)懸臂掛籃在具體應(yīng)用過程中,會(huì)涉及到縱向移動(dòng),這也是懸臂掛籃應(yīng)用中的關(guān)鍵所在,為了確??v向移動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)安全問題,需要通過檢測確保系統(tǒng)自身穩(wěn)定性,如果通過檢測,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性存在問題,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,在系統(tǒng)的穩(wěn)定達(dá)到要求后,再進(jìn)行施工,該過程是確保施工安全的關(guān)鍵工序。
懸臂掛籃技術(shù)在橋梁工程施工中有著廣泛應(yīng)用,通過分析可以發(fā)現(xiàn)對其進(jìn)行合理應(yīng)用,能夠提高橋梁工程的整體穩(wěn)定性。特別是在一些地基條件較差的橋梁工程施工中,通過懸臂掛籃技術(shù),有效的克服了因?yàn)橥饨缫蛩亟o工程施工帶來的困難。
[1] 楊 勇.南漪湖特大橋施工中懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用研究[J].低碳世界,2015(34):135-136.
[2] 孫大為,徐建成.三角桁架型掛籃在跨線橋梁懸臂施工中的應(yīng)用[J].施工技術(shù),2015(5):91-94.
[3] 游 柯.探討菱形掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(6):209-210.
[4] 張?zhí)鞁I.橋梁懸臂掛籃施工技術(shù)的控制要點(diǎn)分析[J].技術(shù)與市場,2013(12):169.
Application research of cantilever suspended-basket technology in the bridge construction
Zhao Pinghong
(Shanxi Jinzhong Highway Bridge Construction Group Co., Ltd, Jinzhong 030600, China)
Combining with the bridge engineering example, starting from aspects of suspended-basket prefabrication, steel reinforced concrete construction, preloading test and bridge closure, the thesis describes cantilever suspended-basket construction technology points, puts forward construction quality control measures, and finally points out that: cantilever suspended technology can improve the bridge construction efficiency.
bridge, cantilever suspended-basket technology, quality control, steel reinforced concrete
1009-6825(2017)12-0170-02
2017-02-14
趙評宏(1974- ),男,工程師
U445
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