馬 強， 馬藝軍

(1. 四川正煒工程質(zhì)量檢測有限公司， 四川廣元 628017；2.建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司， 北京 100013)

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電梯安裝試運行的質(zhì)量監(jiān)控

馬 強1， 馬藝軍2

(1. 四川正煒工程質(zhì)量檢測有限公司， 四川廣元 628017；2.建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司， 北京 100013)

文章以電力驅(qū)動曳引式電梯安裝的試運行階段為例，從試運行前的準(zhǔn)備工作、質(zhì)量監(jiān)督、驗收等環(huán)節(jié)，淺析監(jiān)理人員在電梯安裝試運行中的質(zhì)量監(jiān)控工作。

電梯安裝； 試運行； 質(zhì)量監(jiān)控； 監(jiān)理

電梯安裝工程的主要監(jiān)理工作是監(jiān)督電梯安裝的安全作業(yè)、安裝質(zhì)量、安裝進(jìn)度。隨著電梯在高層、超高層建筑的廣泛應(yīng)用，電梯安裝工程的監(jiān)理工作量越來越大，例如某工程項目一次性電梯安裝量達(dá)到17臺之多，安裝高度近百米。電梯安裝結(jié)束后，安裝單位完成自檢測試合格后，即進(jìn)入電梯試運行階段內(nèi)容包括空、滿、超載運行。電梯試運行階段是監(jiān)理工作的監(jiān)控重點。

1 電梯試運行前的質(zhì)量監(jiān)控

1.1復(fù)查電梯設(shè)備資料、檢查測試儀器量具、確認(rèn)試運行內(nèi)容

監(jiān)理人員要再次對電梯設(shè)備、主要部件及附屬裝置對應(yīng)的出廠合格證明、檢驗合格報告進(jìn)行復(fù)查。檢查測試用具如搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度計、對講機等狀態(tài)良好，必須在檢校合格和校準(zhǔn)有效期內(nèi)，計量精確度符合GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》第3.3.2條規(guī)定。在全面檢查電梯系統(tǒng)確認(rèn)符合要求后，方可同意電梯安裝方按照試運行程序試驗：調(diào)試準(zhǔn)備→電梯整體調(diào)試→試驗運行→驗收合格→填寫試運行合格報告。

1.2 核實電梯試運行環(huán)境條件

(1)監(jiān)理人員要核實電梯試運行環(huán)境條件，如電梯井道是否暢通、井道干燥、井坑無積水情況。電梯試運行時機房溫度應(yīng)控制在5 ℃～40 ℃之間，濕度不大于70 %。環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。在南方沿海地區(qū)如雨季、霧天時，要求電梯安裝方要有防止層門光電轉(zhuǎn)換靶板結(jié)露措施，大風(fēng)天氣要關(guān)閉電梯前室的門扇窗戶。

(2)監(jiān)理人員在電梯試運行前檢查電網(wǎng)輸入電壓是否正常，電壓波動應(yīng)在額定值的±7 % 范圍內(nèi)，所有電氣導(dǎo)體間及其導(dǎo)體對地絕緣電阻值大于1 000 Ω/V，其值不得小于：①動力電路和電氣安全裝置電路4 MΩ；②其它電路(控制、照明、信號等)0.25 MΩ。

1.3 監(jiān)督試運行準(zhǔn)備

(1)監(jiān)理人員要監(jiān)督試運行準(zhǔn)備工作，要求電梯安裝方對電梯機械、電氣設(shè)備進(jìn)行吹塵清潔，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙螺母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適；檢查設(shè)備、部件、元件完好無損，電氣接點接觸可靠，如發(fā)現(xiàn)隱患要求電梯安裝方立即排除。

(2)監(jiān)理人員檢查電梯機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，要求電梯試驗人員加好潤滑油；曳引機齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油；油壓緩沖器按要求加好液壓油或機油。

(3)監(jiān)理人員檢查廳門的門刀、地坎、機鎖、電鎖及各類安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。嚴(yán)格要求電梯安裝試運行人員，依據(jù)安裝圖紙及有關(guān)資料認(rèn)真查線，不可隨意更改設(shè)備線路，嚴(yán)控分步試驗。

2 電梯試運行的質(zhì)量監(jiān)控

2.1 限速器—安全鉗裝置試驗

(1)監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員操作限速器的電氣安全裝置，觀察電梯能否正常運行。

(2)監(jiān)理人員旁站監(jiān)督試驗人員人為動作開關(guān)限速器，此時電機停轉(zhuǎn)，短接限速器的電氣開關(guān)，人為動作限速器，使限速器鋼絲繩制動并提拉安全鉗裝置，此時安全鉗裝置的電氣開關(guān)應(yīng)動作，使電機停轉(zhuǎn)。然后再將安全鉗裝置的電氣開關(guān)短接，再次人為動作限速器，安全鉗裝置應(yīng)動作，夾緊導(dǎo)軌使轎廂制停，進(jìn)行檢測轎廂傾斜度。

(3)監(jiān)理人員對于瞬時式安全鉗裝置，轎廂裝載有均勻分布的額定載重量，監(jiān)督以檢修速度向下運行進(jìn)行試驗；對于漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂裝載有均勻分布的125 %的額定載重量，安全鉗裝置的動作應(yīng)在額定速度或檢修速度下進(jìn)行試驗。

2.2 緩沖器試驗

(1)線性蓄能型緩沖器：應(yīng)以載有額定載重量的轎廂壓在緩沖器(或各緩沖器)上，懸掛繩松弛，對轎廂緩沖器進(jìn)行靜壓5 min，然后轎廂脫離緩沖器，監(jiān)理人員觀察緩沖器是否恢復(fù)到正常位置。

(2)非線性耗能型緩沖器：應(yīng)以載有額定載重量的轎廂和對重以額定速度撞擊緩沖器，轎廂和對重離開緩沖器后，監(jiān)理人員觀察緩沖器是否恢復(fù)到正常位置。

(3)耗能型緩沖器：應(yīng)以載有額定載重量的轎廂和對重以額定速度(或以減行程設(shè)計速度)或以檢修速度將完全壓縮，檢測緩沖器應(yīng)無永久變形，完全復(fù)位時間不大于120 s。要求電梯試驗人員對耗能型緩沖器復(fù)位的電氣安全裝置動作時，觀察電梯應(yīng)不能運行。

2.3 極限開關(guān)試驗

電梯以檢修速度點動向上和向下運行，極限開關(guān)應(yīng)在當(dāng)電梯超過上、下端站停止位置或且轎廂或?qū)χ?如有)接觸緩沖器之前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持動作狀態(tài)。極限開關(guān)動作后，監(jiān)理人員應(yīng)檢查電梯能否自動恢復(fù)運行。

2.4 層門與轎廂門電氣聯(lián)鎖裝置試驗

(1)分別斷開層門、轎門電氣安全裝置，要求電梯試驗人員檢查電梯能否啟動或繼續(xù)運行(對接操作、在開鎖區(qū)域的平層和再平層除外)。

(2)在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域外時，監(jiān)理人員檢查開啟的層門在外力消失后該層門是否自動關(guān)閉。沒有關(guān)閉時，檢查操作運行按鈕電梯應(yīng)不能運行。

2.5 緊急操作裝置試驗

(1)監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員檢查手動緊急操作裝置是否齊全和可用，通過該裝置手動向上移動載有額定載重量的轎廂，檢測操作力。

(2)緊急電動運行時電梯驅(qū)動主機應(yīng)由正常(備用)電源供電，監(jiān)理人員要求電梯試驗人員檢查緊急電動運行功能及測量運行速度。

(3)監(jiān)督電梯試驗人員逐一檢查停止裝置的型式、功能和安裝位置。要求手動試驗檢查開關(guān)的功能、測量檢修運行速度。

2.6 緊急報警裝置

監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員檢查報警裝置的位置、標(biāo)識，切斷主電源和照明電源，應(yīng)檢查報警裝置能否有效工作，測試報警裝置與救援服務(wù)之間通話暢通。

2.7 機—電式制動器

(1)轎廂載有125 %額定載重量以額定速度向下運行時，監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員操作制動器制動，測量轎廂的制動減速度。

(2)轎廂載有額定載重量以額定速度向下運行，監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員使制動器中的一組機械部件不起作用，其余部件制動，測量轎廂的制動減速度。

2.8 電動機運轉(zhuǎn)時間限制器

監(jiān)理人員要求試驗人員啟動電梯，檢查電動機運轉(zhuǎn)時間限制器是否在設(shè)定時間內(nèi)動作?，F(xiàn)場通過以下方法模擬時間限制器的動作：(1)調(diào)整時間限制器起作用的設(shè)定值；(2)降低電梯運行速度；(3)其它方法。

2.9 曳引能力

在最低層平層位置，轎廂裝載至125 %額定載重量后，監(jiān)理人員監(jiān)督試驗人員觀察轎廂是否保持靜止。

2.10 載重量控制

在裝有額定載重量的轎廂內(nèi)，再加載10 %的額定載重量并至少為75 kg, 監(jiān)理人員要求試驗人員觀察電梯的報警、啟動、再平層和轎廂門、層門的狀態(tài)。

2.11 電梯性能

2.11.1 運行速度

正常運行速度指轎廂載有50 %的額定載重量下行至行程中段時，試驗人員記錄電動機轉(zhuǎn)速并按GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》第4.2.1.1條公式(1)計算轎廂運行速度。轎廂運行速度與額定速度的偏差值按第4.2.1.1條公式(2)計算，目的用于電梯性能評價。

2.11.2 平衡系數(shù)

轎廂以額定載重量的30 %、40 %、45 %、50 %、60 %時做上、下運行，當(dāng)轎廂與對重運行到同一水平位置時，交流電動機只記錄電流；直流電動機測量電流并同時測量電壓。

監(jiān)理人員應(yīng)核實電梯試驗人員繪制電流(或電壓)—負(fù)載曲線，以向上、向下運行曲線的交點來確定的平衡系數(shù)。

2.12 急停保護(hù)裝置試驗

監(jiān)理人員要求試驗人員對機房、轎頂、轎內(nèi)、底坑設(shè)置的急停保護(hù)開關(guān)逐一檢查，檢查開關(guān)的功能。

2.13 噪聲測試

(1)運行中轎廂內(nèi)噪聲測試：傳感器置于轎廂內(nèi)中央距轎廂底面高1.5 m，取最大值為依據(jù)。

(2)開關(guān)門過程噪聲測試：傳感器分別置于層門和轎門寬度的中央，距門0.24 m，距底面高1.5 m，取最大值為依據(jù)。

(3)機房噪聲測試：當(dāng)電梯正常運行時，傳感器距地面1.5 m，距聲源l m外進(jìn)行測試，測試點不少于3點，取最大值為依據(jù)。

2.14 轎廂平層準(zhǔn)確度檢驗

(1)監(jiān)理人員要求試驗人員在空載工況和額定載重量工況下進(jìn)行試驗。當(dāng)電梯的額定速度不大于l m/s時，平層準(zhǔn)確度的測量方法為轎廂自底層端站向上逐層運行和自頂層端站向下逐層運行。當(dāng)電梯的額定速度大于l m/s時，還應(yīng)測量達(dá)到額定速度時層站的平層誤差。

(2)轎廂在兩個端站之間直駛，按上述三種工況測量當(dāng)電梯停靠層站后，測量轎廂地坎上平面對層門地坎上平面在開門寬度1/2處垂直方向的差值。

3 電梯試運行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3.1 主控項目

(1)斷相、錯相保護(hù)裝置的功能有效。

(2)動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置，動力電路必須有過載保護(hù)裝置。

(3)限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與型式試驗證書相符。

(4)上下極限必須是安全觸點，在端站位置進(jìn)行動作試驗必須動作正常。

(5)轎頂、機房、滑輪間、底坑的急停裝置動作必須正常。

(6)各安全開關(guān)必須動作可靠。

(7)限速器、安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定:①限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動。②對瞬時式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125 %額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，電梯以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎廂傾斜度不應(yīng)大于5 %。

(8)層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定(強規(guī)): ①每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟；②當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一個門)非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。

(9)曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定:①轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125 %額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125 %額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。②當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

3.2 一般項目

(1)曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4～0.5。

(2)轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運行1 000次(每天不少于8 h)，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。

(3)電梯試運行噪聲檢測。

機房噪聲：對額定速度小于等于4 m/s的電梯，不應(yīng)大于80 dB(A)。

乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲：對額定速度小于等于4 m/s的電梯，不應(yīng)大于55 dB(A)。

乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65 dB(A)。

(4)檢測電梯轎廂平層準(zhǔn)確度。①額定速度小于等于0.63 m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±15 mm 的范圍內(nèi)；②額定速度大于等于0.63 m/s且小于等于1.00 m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±30 mm 的范圍內(nèi)；③其它調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在±15 mm 的范圍內(nèi)。

3.3 觀感質(zhì)量

(1)轎門帶動層門開、關(guān)運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象。

(2)門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致。

(3)對機房、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

4 電梯試運行后監(jiān)理人員應(yīng)注意的事項

(1)電梯安裝試運行合格后，監(jiān)理人員督促電梯安裝單位及時完成“電梯安裝自檢合格報告書”，上報給電梯制造單位。

(2)監(jiān)理人員對電梯制造單位的后期校驗、調(diào)試、廠檢驗收要進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，直至完成廠檢驗收合格。

(3)監(jiān)理人員督促電梯安裝單位向當(dāng)?shù)卣胤N設(shè)備主管部門及時申報電梯特檢驗收安全使用許可。

(4)項目監(jiān)理部主持電梯終驗移交工作和協(xié)調(diào)維保階段的維修工作。

[1] GB 50319-2013 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范[S].

[2] DB 11/382-2006 建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程[S].

[3] DG J08-2035-2008 建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程[S].

[4] GB 50310-2002 電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].

[5] GB/T 10060-2011 電梯安裝驗收規(guī)范[S].

[6] GB 7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

[7] GB/T 10059-2009 電梯試驗方法[S].

[8] 中國建筑工程總公司. ZJQ00-SG-004-2003 電梯工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)[S].

馬強 (1986～) ，男，本科，工程師；馬藝軍(1952～) ，男，本科，高級工程師。

TU712.3

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[定稿日期]2017-02-19