■ 文：白正陽

春季車輛養(yǎng)護(hù)，絕非例行“公事”

■ 文：白正陽

又到了草長(zhǎng)鶯飛的季節(jié)，面對(duì)春天的 “誘惑”，許多車主開始盤算著駕車踏青出游，但經(jīng)歷了冬天的 “洗禮”，您的愛車是否準(zhǔn)備好了呢？如果準(zhǔn)備欠妥，您的踏青之旅恐怕就要 “攤上大事”了。

有著多年駕齡的張先生是一名資深車主。平時(shí)他對(duì)愛車是呵護(hù)有加，常規(guī)保養(yǎng)從來都是按時(shí)甚至提前進(jìn)行，他覺得春季沒有必要再專門對(duì)車輛進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。

庖丁解惑：張先生的這種觀點(diǎn)是不可取的。正所謂 “一年之計(jì)在于春”，車輛養(yǎng)護(hù)也是一樣的道理。一次及時(shí)必要的養(yǎng)護(hù)，既可以消除冬天留下的故障隱患，又可以著眼于即將到來的夏季，對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)起著承上啟下的作用，是車輛養(yǎng)護(hù)不可或缺的一環(huán)。

張先生認(rèn)為，如果在定期保養(yǎng)時(shí)更換過“三濾”，春季養(yǎng)護(hù)就不必再更換了，畢竟它們沒有那么“脆弱”。這種觀點(diǎn)對(duì)嗎？

庖丁解惑：一般情況下，空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油濾清器都有各自的更換周期及里程，但這只是車輛在正常使用條件下的更換周期。許多情況下，受各地氣候環(huán)境及車主用車習(xí)慣等因素的影響，三濾會(huì)過早地被 “污染”。如果車輛經(jīng)常在污染嚴(yán)重、風(fēng)沙較大或燃油品質(zhì)難以把控的地區(qū)使用，就應(yīng)該提前檢查三濾，并縮短相應(yīng)的更換周期。在春季養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)三濾進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換。

經(jīng)過一番解釋，張先生明白了春季養(yǎng)護(hù)的重要性。時(shí)值周末，他驅(qū)車來到4S店為愛車進(jìn)行春季養(yǎng)護(hù)。對(duì)于養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，他有著自己的看法。例如，他認(rèn)為車身漆面不需要專門進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，真的是這樣嗎？

庖丁解惑：冬季氣候寒冷，雨雪天氣時(shí)有發(fā)生，雨水和雪水會(huì)對(duì)車身漆面造成一定程度的腐蝕。因此，春季養(yǎng)護(hù)的第一步就是清洗車輛，并檢查車身上是否有劃痕。到了春季，尤其是北方地區(qū)，風(fēng)沙較大，無形中也會(huì)對(duì)漆面造成傷害，所以春季最好能為愛車做一次從清洗、打蠟到封釉、鍍膜，從基礎(chǔ)到深層的漆面美容養(yǎng)護(hù)，這樣不僅可以修復(fù)漆面上的微小劃痕，還能在春季避免風(fēng)沙對(duì)漆面的傷害。

看來，春季養(yǎng)護(hù)時(shí)有必要對(duì)三濾進(jìn)行一次“摸底”檢查了。張先生又想起之前已經(jīng)對(duì)車輛的各種油液進(jìn)行過檢查和補(bǔ)充，春季還要再檢查和補(bǔ)充嗎？

庖丁解惑：對(duì)于使用比較頻繁的車輛，機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液及玻璃水可能損耗比較大，車主應(yīng)及時(shí)檢查它們是否虧欠或變質(zhì)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。

檢查機(jī)油液面時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待幾分鐘，讓機(jī)油充分流回油底殼后再進(jìn)行。正常情況下，機(jī)油液面應(yīng)位于機(jī)油標(biāo)尺上下刻線之間。防凍液、制動(dòng)液及玻璃水的儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，可以直接觀察是否虧欠。需要提醒您的是，一旦發(fā)現(xiàn)以上油液出現(xiàn)虧欠，應(yīng)及時(shí)添加同品牌、同型號(hào)的油液，以免不同油液混用導(dǎo)致失效。

當(dāng)看到維修技師在仔細(xì)地檢查輪胎胎面時(shí)，張先生表示輪胎養(yǎng)護(hù)不就是看看虧氣了沒有，至于這么復(fù)雜嗎？

庖丁解惑：冬季氣溫低，輪胎橡膠會(huì)變硬變脆，遇到一些磕碰、刮蹭容易出現(xiàn)損傷，尤其是在長(zhǎng)途出行時(shí)，路況的不確定性無形中會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，因此，春季應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行一次全面養(yǎng)護(hù)。

首先，觀察輪胎表面，檢查是否存在損傷、偏磨或接近磨損極限的情況，尤其是輪胎側(cè)壁的傷痕更要特別注意。一些夾雜在胎面花紋溝槽中的異物應(yīng)該及時(shí)清除，不然會(huì)造成輪胎損傷，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致爆胎。同時(shí)，還要測(cè)量輪胎氣壓。如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)露出磨損極限（一般為1.6 mm）標(biāo)記，應(yīng)及時(shí)更換新輪胎。

養(yǎng)護(hù)完輪胎，維修技師又開始檢查制動(dòng)系統(tǒng)，張先生就在想，駕車時(shí)感覺制動(dòng)效果并無明顯異常，這樣的檢查會(huì)不會(huì)顯得多余？

庖丁解惑：頻繁制動(dòng)或一些比較惡劣的使用環(huán)境會(huì)加速制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片的磨損。如果車輛經(jīng)常在上下坡較多的地方行駛，更應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，因?yàn)樵谶@種路況下行駛時(shí)，制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片是最易磨損和消耗的。因此，檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片的厚度就很有必要。制動(dòng)摩擦片的使用極限大約為2 mm左右，磨損一旦進(jìn)一步加劇，就會(huì)影響制動(dòng)效果，出現(xiàn)制動(dòng)異常。車主應(yīng)定期對(duì)制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)到4S店更換。

最后，張先生看到維修技師把車用舉升機(jī)舉起，開始檢查底盤，心中又充滿疑慮：底盤也需要養(yǎng)護(hù)嗎？

庖丁解惑：車輛底盤多為一些金屬部件，如油底殼、排氣管等。冬季在雪天行車時(shí)，濺起的雪水夾雜著融雪劑和污泥會(huì)濺到底盤上，可能導(dǎo)致底盤上的金屬部件銹蝕。如果駕車時(shí)再不慎磕碰底盤，很有可能會(huì)出現(xiàn)排氣管破損漏氣等情況發(fā)生。因此，春季應(yīng)對(duì)車輛底盤進(jìn)行一次徹底的檢查和養(yǎng)護(hù)，及早給愛車做個(gè)底盤裝甲也不失為一個(gè)防止底盤銹蝕的好辦法。

由于底盤的檢查和養(yǎng)護(hù)受限于場(chǎng)地和設(shè)備條件，萬一出現(xiàn)漏油等情況車主可能也無法第一時(shí)間獲悉，所以應(yīng)到4S店由專業(yè)維修技師完成。