我國鐵路最大直徑盾構(gòu)“中原一號”始發(fā)

2017年1月13日，我國鐵路目前最大直徑盾構(gòu)“中原一號”始發(fā)，為豫機城際鐵路工程2019年建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

作為河南主導建設(shè)的第一條城際鐵路項目，豫機城際鐵路工程一標連接新鄭國際機場與鄭州樞紐第三客站鄭州南站。本線路從新鄭機場站引出，向東穿越南水北調(diào)工程后，再向南引入鄭州南站，全長約11.1 km。該工程是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，主要承擔中原城市群北部地區(qū)與南部、東南部地區(qū)間的城際客流以及鄭合、鄭萬鐵路區(qū)際跨線客流，也是鄭州南站樞紐的重要組成部分。該項目為完善河南省鐵路網(wǎng)，打開用鐵軌寫成的“米”字形快速鐵路網(wǎng)畫上了鏗鏘有力的“一筆”。

為此次工程量身定做的國產(chǎn)首臺鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構(gòu)“中原一號”，采用目前國際上最先進的間接式雙艙氣墊雙回路控制技術(shù)，集隧道開挖、襯砌、出碴、導向等功能于一體，開挖直徑為12.81 m，整機長78 m，質(zhì)量達2 200 t，同時配備機器人輔助作業(yè)。

“中原一號”盾構(gòu)成功始發(fā)，標志著國產(chǎn)大直徑掘進裝備關(guān)鍵技術(shù)研究與應用又取得了新的突破，也是我國高端地下裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的又一座“里程碑”，也標志著河南省進入大盾構(gòu)的時代，刷新了河南省的盾構(gòu)施工記錄。

(摘自 新華網(wǎng) http://www.ha.xinhuanet.com/news/20170113/3619618_c.html)