趙 會(huì) 君

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030024)

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·道路·鐵路·

市政工程中城市道路施工技術(shù)研究

趙 會(huì) 君

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030024)

總結(jié)了城市道路施工中存在的問題，闡述了道路建設(shè)中原材料檢驗(yàn)、瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)生等施工技術(shù)要點(diǎn)，并提出了完善市政工程城市道路建設(shè)的措施，有助于推進(jìn)市政道路的快速發(fā)展。

城市道路，施工技術(shù)，瀝青混合料，安全管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及技術(shù)的不斷完善，我國的城市道路建設(shè)取得了很大的發(fā)展，在實(shí)際施工中，由于施工管理不夠完善以及施工技術(shù)沒有得到很好的推廣，導(dǎo)致目前市政工程中城市道路的建設(shè)仍然存在很多問題。

1 城市道路施工中存在的問題

1.1 施工質(zhì)量有待提高

施工質(zhì)量的好壞是衡量城市道路建設(shè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是保證城市道路使用壽命的一個(gè)衡量指標(biāo)，同時(shí)是滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的重要因素。然而，在當(dāng)前我國的城市道路建設(shè)過程中質(zhì)量問題還是時(shí)有發(fā)生。一方面，是由于施工技術(shù)力量的不足，限制了施工質(zhì)量的提高；另一方面，是由于施工過程中的管理和監(jiān)督不到位，缺乏嚴(yán)格的管理，對于各道工序的驗(yàn)收制度沒有落實(shí)到位，施工隊(duì)伍責(zé)任心不強(qiáng)等等，人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題。在當(dāng)前的施工監(jiān)理工作中，管理人員也往往將重心放在施工過程的監(jiān)管上，對于建筑質(zhì)量以及投入使用后的安全性問題考慮較少。此外，部分企業(yè)或企業(yè)的部分工作人員過分追求經(jīng)濟(jì)效益，降低了對原材料、施工機(jī)具等方面的標(biāo)準(zhǔn)，使得城市道路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

1.2 工作人員素質(zhì)有待提高

在市政工程城市道路建設(shè)中，從施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)、到施工的監(jiān)管以及決策的制定都離不開人的參與。在城市道路建設(shè)工作中，無論是施工人員還是管理者，都存在著素質(zhì)不高、專用業(yè)務(wù)水平及工作能力有待提高的現(xiàn)象。這使得城市道路建設(shè)質(zhì)量的提高受到了限制。當(dāng)前，大部分施工工作人員是由農(nóng)民工組成，往往文化素質(zhì)較低，許多施工者缺乏必要的專業(yè)知識(shí)和施工技能，影響著施工的質(zhì)量和進(jìn)程，另一方面，企業(yè)施工管理者中也有很多人缺乏必備的專業(yè)管理知識(shí)，不能真正發(fā)揮對工程進(jìn)度和質(zhì)量的有效監(jiān)管作用。

1.3 成本預(yù)算方面的問題

在道路施工過程中，良好的預(yù)算及成本管理是提高道路施工水平、為企業(yè)贏得經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的重要因素。成本預(yù)算過程中存在的編制形式化、考核方式不嚴(yán)格等問題，使得道路在施工中，不能及時(shí)的針對道路施工的工序、成本管理、質(zhì)量管理發(fā)揮積極的作用，影響以致造成道路施工質(zhì)量的下降。

正是因?yàn)槌鞘械缆肥┕み^程中存在以上問題，導(dǎo)致現(xiàn)有的先進(jìn)的施工技術(shù)不能充分地運(yùn)用于城市道路的現(xiàn)場施工過程中。與此同時(shí)，限制了市政工程中城市道路施工技術(shù)的發(fā)展，使得新技術(shù)、新工藝普及速度緩慢。這就需要我們每一個(gè)市政人都要對城市道路施工技術(shù)進(jìn)行深入研究，并嚴(yán)格運(yùn)用于現(xiàn)場施工過程中。

2 城市道路建設(shè)中的主要施工技術(shù)

我國的城市道路多采用瀝青路面，瀝青路面施工是城市道路建設(shè)中的主要施工技術(shù)，這里我就瀝青路面施工技術(shù)為例做些研究。

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

道路建設(shè)施工能否順利進(jìn)行，在很大程度上受到路面狀況和環(huán)境的影響，因此在進(jìn)行施工之前，應(yīng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，確保路面情況良好，才能使施工順利地開展，這是施工前必不可少的一項(xiàng)工作。準(zhǔn)備工作主要是對路面的檢查和清理。首先，應(yīng)根據(jù)施工要求對路面進(jìn)行全面細(xì)致的打掃，確保路面沒有雜物，這樣可以保證施工材料和路面基層更好地結(jié)合。其次，對于路面的平整程度、干濕程度進(jìn)行檢查，以保證施工能夠順利進(jìn)行，及時(shí)根據(jù)情況調(diào)整施工計(jì)劃?？傊?，做好準(zhǔn)備工作是施工中的重要一步。

2.2 做好施工原材料的檢驗(yàn)

施工的準(zhǔn)備階段還包括要保證原材料的質(zhì)量可靠。項(xiàng)目部在原材料的采購中加大監(jiān)管力度，對原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，防止不合格的產(chǎn)品流入，給施工造成不便和損失。對于道路施工所必須的各種原材料，應(yīng)當(dāng)事先精確的計(jì)算出需要購置的數(shù)量和種類，按需進(jìn)貨，不能造成堆積和浪費(fèi)，增加施工的成本，并根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)補(bǔ)充短缺材料，不對施工進(jìn)度造成窩工。良好的原材料檢驗(yàn)制度能夠防止采購人員和供應(yīng)商從中牟利，降低材料的質(zhì)量等級，危害企業(yè)的利益，同時(shí)也能夠使得企業(yè)的成本費(fèi)用得到有效的利用，因此必須給予充分的重視。

2.3 拌和

拌和即將施工原材料按照一定的比例進(jìn)行混合，制成所需的施工材料。施工材料的拌和需要按照精確的配比以及嚴(yán)格的工序來進(jìn)行，施工材料的質(zhì)量對于施工效果的影響也是十分重要的。因此，在道路建設(shè)時(shí)不僅僅要注意瀝青混凝土等原材料的采購，更要對拌和的過程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證材料比例適當(dāng)、拌和均勻，無過多雜質(zhì)，這樣才能充分發(fā)揮建筑材料的作用，保證施工質(zhì)量。另外還要充分考慮到天氣、濕度等因素對于施工材料的性質(zhì)的影響，防止材料在拌和過程中由于環(huán)境影響發(fā)生質(zhì)量的下降。

2.4 瀝青混合料運(yùn)輸

拌和后的混合材料需要進(jìn)行運(yùn)輸，送往施工現(xiàn)場，這一過程中也有可能會(huì)由于運(yùn)輸環(huán)境和操作不當(dāng)而引起混合材料中摻入雜質(zhì)，質(zhì)量降低。因此，在混合施工材料的運(yùn)輸中也應(yīng)注意材料的儲(chǔ)存和保護(hù)措施。首先，應(yīng)保證運(yùn)輸車輛的整潔，防止有雜質(zhì)混入材料。其次，要考慮到天氣溫度、濕度的影響，對材料表面進(jìn)行遮擋覆蓋，盡最大可能保持施工材料的性質(zhì)。

2.5 攤鋪及碾壓工作

攤鋪工作需要使用攤鋪機(jī)對路面材料進(jìn)行鋪設(shè)，路面表層必須具備良好的平整度，攤鋪施工中要注意不要出現(xiàn)縱向施工縫的現(xiàn)象，影響路面質(zhì)量。還要注意根據(jù)施工環(huán)境、計(jì)劃進(jìn)度等因素控制攤鋪機(jī)的行駛快慢。

攤鋪完成后，及時(shí)對路面進(jìn)行碾壓工作。碾壓是道路施工中十分重要的一步。碾壓時(shí)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，并將設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求的參數(shù)相結(jié)合，根據(jù)路面建設(shè)的情況合理選取合適的壓路機(jī)進(jìn)行施工。

2.6 養(yǎng)生

路面能否長期使用且不出現(xiàn)質(zhì)量問題，按照設(shè)計(jì)要求的合理使用年限進(jìn)行使用，養(yǎng)護(hù)是必不可少的施工環(huán)節(jié)。因此，道路施工單位在施工工作完成后，還要注意做好路面的養(yǎng)護(hù)工作。在瀝青混凝土路面溫度降低到50 ℃后，才能開放交通。

3 完善市政工程城市道路建設(shè)的措施

為了提高市政工程城市道路的施工質(zhì)量，還應(yīng)該從以下三個(gè)方面進(jìn)行控制。

3.1 加強(qiáng)安全管理

安全在任何施工中都是首要的問題。在安全問題方面，企業(yè)必須高度重視，杜絕施工過程以及投入使用后的一切安全隱患。要保證施工安全需要做到以下幾點(diǎn)：1)需要企業(yè)在安全方面投入足夠的財(cái)力物力，例如為施工者配備安全設(shè)施，定期檢查和更換存在安全隱患的施工機(jī)具等等。2)要加強(qiáng)對全體工作人員的安全教育，對施工過程中可能帶來安全問題的不當(dāng)操作進(jìn)行明確的規(guī)定，避免工作者在施工中掉以輕心。3)要加強(qiáng)技術(shù)方面的投入，使得施工技術(shù)更加安全可靠。4)要指定專門的負(fù)責(zé)人對施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，一旦出現(xiàn)問題，則對相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行懲處。企業(yè)應(yīng)提高安全意識(shí)，始終把安全工作作為道路施工建設(shè)的重中之重。

3.2 完善質(zhì)量管理制度

城市道路的施工建設(shè)過程涉及到的工序及人員十分繁多，因此，質(zhì)量管理工作往往難以全面系統(tǒng)化的執(zhí)行。缺乏全面和嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度往往會(huì)導(dǎo)致一系列問題的發(fā)生，施工者缺乏有效的參照，對于質(zhì)量問題也往往問責(zé)不明。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立起相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，并不斷對其進(jìn)行補(bǔ)充和完善。質(zhì)量管理的進(jìn)行需要企業(yè)進(jìn)行極大的投入，從原材料的采購、預(yù)算的執(zhí)行以及施工的進(jìn)程的質(zhì)量控制到施工后對道路的維護(hù)都有可能造成質(zhì)量問題。因此，企業(yè)應(yīng)該對施工的整體過程進(jìn)行細(xì)致的劃分，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定以及監(jiān)督管理，盡量保證各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化，杜絕質(zhì)量問題的產(chǎn)生。相關(guān)管理者更要避免對質(zhì)量問題不重視的錯(cuò)誤態(tài)度，提高對施工質(zhì)量的重視，推行嚴(yán)格科學(xué)的質(zhì)量管理制度，保證施工質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)

施工人員的素質(zhì)和能力是決定施工效果的關(guān)鍵性因素，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視到人才對于城市道路建設(shè)工作的重要性，把人才建設(shè)放在重要的位置，努力優(yōu)化職工隊(duì)伍的工作素質(zhì)和能力。可以根據(jù)工作的實(shí)際需求為企業(yè)員工開展培訓(xùn)，及時(shí)幫助相關(guān)施工人員及管理工作者更新知識(shí)儲(chǔ)備，以適應(yīng)城市道路建設(shè)工作的需要。包括必要的相關(guān)市政施工知識(shí)、安全知識(shí)以及現(xiàn)代化的監(jiān)督管理手段以及辦公所必須的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，總之，要將人才的任用和培養(yǎng)作為工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

綜上所述，市政工程城市道路建設(shè)的發(fā)展以及施工技術(shù)的提高受到多個(gè)方面因素的制約，因此市政單位應(yīng)注意加強(qiáng)施工管理及技術(shù)投入，保證城市道路建設(shè)的安全和質(zhì)量，努力推動(dòng)市政道路的發(fā)展。

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[3] 張躍華,何路淼.淺析公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].決策與信息(下旬刊),2015(9)：187-189.

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Study on urban road construction technologies in municipal engineering

Zhao Huijun

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030024,China)

The paper summarizes urban road construction problems, describes raw material detection, asphalt mixture transportation, paving and nourishing and other construction technology points in road construction, and puts forward measures of improving municipal road construction, which will be good for promoting fast development of the municipal road.

urban road, construction technology, asphalt mixture, safety management

1009-6825(2017)13-0133-02

2017-02-19

趙會(huì)君(1982- )，女，工程師

U415.6

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