單東陽,何海濤,高京輝,郭 躍,劉 偉
(國(guó)網(wǎng)河北省電力公司石家莊供電分公司,河北 石家莊 051004)
真空斷路器合閘彈跳時(shí)間長(zhǎng)問題處理
單東陽,何海濤,高京輝,郭 躍,劉 偉
(國(guó)網(wǎng)河北省電力公司石家莊供電分公司,河北 石家莊 051004)
真空斷路器合閘彈跳是真空斷路器機(jī)械特性的一項(xiàng)重要參數(shù),彈跳時(shí)間長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生較高的過電壓,影響滅弧室的壽命。分析了合閘彈跳時(shí)間長(zhǎng)的危害及產(chǎn)生原因,闡述了減小合閘彈跳時(shí)間的方法及理論分析,得出了適當(dāng)增大觸頭超程彈簧預(yù)壓縮,是減少真空斷路器合閘彈跳時(shí)間的有效方法的結(jié)論。
真空斷路器;合閘彈跳;滅弧室;超程彈簧
高壓真空斷路器因其滅弧介質(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名,具有體積小、重量輕、不用檢修等優(yōu)點(diǎn),適用于頻繁操作和滅弧,在配電網(wǎng)中應(yīng)用較為普遍。
真空斷路器合閘彈跳是真空斷路器機(jī)械特性的一項(xiàng)重要參數(shù),由于合閘彈跳過程中,觸頭斷開距離小,電弧不會(huì)熄滅,導(dǎo)致觸頭電磨損量加重,從而影響滅弧室的使用壽命。
在真空斷路器停電檢修試驗(yàn)時(shí),經(jīng)常遇到合閘彈跳超過規(guī)定值的問題。當(dāng)出現(xiàn)合閘彈跳時(shí)間超過規(guī)定值時(shí),在合閘過程中電弧的燃弧時(shí)間將延長(zhǎng),而真空電弧是一種高溫等離子體,弧體溫度可達(dá)到7 000-8 000 ℃,高溫和燃弧時(shí)間的增加使觸頭表面融化,瞬間冷卻后動(dòng)靜觸頭熔焊在一起。這種熔焊,靠操作機(jī)構(gòu)幾千N的分閘力是拉不開的,可能使真空斷路器短路開斷失敗。因此,真空斷路器合閘時(shí)發(fā)生彈跳,不僅會(huì)產(chǎn)生較高的過電壓,還會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)的穩(wěn)定性。
真空斷路器與油斷路器不同,其在合閘狀態(tài)沒有插入行程,是動(dòng)靜觸頭的平面依靠一定的壓力結(jié)合在一起的。所以,在合閘過程中,會(huì)由于動(dòng)靜觸頭的非彈性碰撞而引起彈跳,即出現(xiàn)動(dòng)觸頭與靜觸頭碰撞接觸后被反作用力推開,然后再接觸又被推開的現(xiàn)象。彈跳的產(chǎn)生與諸多因素有關(guān),如真空斷路器觸頭的材料、各部件的加工精度、裝配工藝質(zhì)量、觸頭彈簧的彈力等。
日常處理真空斷路器合閘彈跳時(shí)間長(zhǎng)的方法主要有:
(1) 觸頭材料采用新型、抗熔焊性能強(qiáng)的材料;
(2) 提高配件的加工精度,使部件緊密配合,減少空程間隙;
(3) 加強(qiáng)裝配工藝質(zhì)量控制,以提高裝配工藝質(zhì)量;
(4) 適當(dāng)加大觸頭超程彈簧預(yù)壓力。
在上述方法中,觸頭采用新型材料和提高部件的加工精度等是在檢修試驗(yàn)時(shí)無法實(shí)施的。因此,以下重點(diǎn)探討如何通過真空斷路器的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整來解決合閘彈跳時(shí)間長(zhǎng)的問題。
2014年6月,在某220 kV變電站對(duì)512開關(guān)檢修試驗(yàn),機(jī)械特性測(cè)試發(fā)現(xiàn)A相彈跳超過標(biāo)準(zhǔn);512開關(guān)型號(hào)為ZN56A-12/3150-40型,為北京華東森源電氣有限公司生產(chǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)如表1所示。
針對(duì)真空斷路器彈跳時(shí)間長(zhǎng)這一問題,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該開關(guān)A相斷路器本體進(jìn)行檢查、調(diào)整,緊固各部件螺栓,防止出現(xiàn)由于螺栓松動(dòng)產(chǎn)生的合閘彈跳。隨后對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,彈跳時(shí)間沒有變化。通過調(diào)整真空泡的垂直度,保證動(dòng)靜觸頭的同軸度,使動(dòng)觸頭活動(dòng)自如無卡澀現(xiàn)象,盡可能使動(dòng)靜觸頭在合閘中的接觸為平面接觸,避免形成點(diǎn)接觸或線接觸等方法,多次調(diào)整、測(cè)試,彈跳時(shí)間均無變化。
表1 512開關(guān)檢修試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)
通過對(duì)該開關(guān)三相開距、超行程的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析,檢修人員發(fā)現(xiàn)A相的超行程數(shù)值比B,C相小,但在合格范圍的下限。
隨后檢修人員加大A相觸頭超程彈簧預(yù)壓縮后,再對(duì)斷路器進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn),此時(shí)合閘彈跳時(shí)間為0,且其他項(xiàng)目也均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,測(cè)量數(shù)據(jù)如表2所示。
表2 512開關(guān)三相開距、超行程的測(cè)量結(jié)果 mm
2015年10月,在220 kV龍崗變電站對(duì)641開關(guān)進(jìn)行投運(yùn)前檢修試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)B相彈跳超過標(biāo)準(zhǔn)值,并且在每次合閘時(shí)均有10余次的彈跳。641開關(guān)型號(hào)為ZN63A-12/1250-31.5(VS1)型,為沈陽宗大機(jī)電設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)同樣進(jìn)行了超行程調(diào)整,最終彈跳時(shí)間和彈跳次數(shù)均為0。表3,4為調(diào)整前后數(shù)值的對(duì)比。
表3 641開關(guān)三相開距、超行程的測(cè)量結(jié)果 mm
以往還多次遇到不同廠家、型號(hào)的斷路器出現(xiàn)彈跳時(shí)間長(zhǎng)的情況,個(gè)別斷路器是通過調(diào)整部件緊固螺栓實(shí)現(xiàn)了減少?gòu)椞鴷r(shí)間的目標(biāo),絕大多數(shù)是通過適當(dāng)加大觸頭超程彈簧預(yù)壓力的方法實(shí)現(xiàn)的。
表4 641開關(guān)調(diào)整前后試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)
真空斷路器合閘時(shí),動(dòng)觸頭系統(tǒng)在操動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,相對(duì)于靜觸頭作合閘運(yùn)動(dòng)。由于有緩沖器的存在,動(dòng)靜觸頭在彈簧的作用下接觸,類似于簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。模型如圖1所示。
圖1 真空斷路器合閘模型
根據(jù)動(dòng)力學(xué)列出滑塊受力方程:
式中:k——彈性系數(shù);S——滑塊運(yùn)行距離;m——滑塊質(zhì)量;t——?jiǎng)屿o觸頭作用時(shí)間。
根據(jù)初始條件解此微分方程得出:
式中:V0——滑塊初速度;S1——超程。
滑塊彈跳距離:
式中:S2——彈簧壓縮長(zhǎng)度。
滑塊往返時(shí)間:
式中:Δt——滑塊往返時(shí)間。
其中m,V0,k,均為常量,從結(jié)果中可以看出,彈跳距離ΔS、滑塊往返時(shí)間Δt均隨超程S1的增加而減少。
合閘時(shí)觸頭撞擊力F是決定斷路器產(chǎn)生彈跳大小的關(guān)鍵因素。設(shè)碰撞前后的速度分別為Vl,V2,作用時(shí)間為t,則加速度a=ΔV/Δt,F(xiàn)=ma。由力學(xué)理論可知:F減小,彈跳也減小。
由此可有3種方法實(shí)現(xiàn)減小觸頭撞擊力F:
(1) 增大動(dòng)靜觸頭的碰撞時(shí)間t;
(2) 降低動(dòng)觸頭系統(tǒng)的質(zhì)量m;
(3) 減小碰撞前后速度差的絕對(duì)值。
通過調(diào)整觸頭超程彈簧預(yù)壓縮,就是采用的第(3)種方法,即通過降低觸頭碰撞后的速度ΔV使a減小,觸頭撞擊力F也相應(yīng)減小。同時(shí),當(dāng)動(dòng)靜觸頭發(fā)生碰撞后,觸頭超程彈簧預(yù)壓縮可保證觸頭間有足夠的壓力,并有效地吸收動(dòng)觸頭的回彈力,從而減小動(dòng)靜觸頭的彈跳時(shí)間。
通過理論分析和實(shí)際調(diào)整處理,證明通過適當(dāng)增大觸頭超程彈簧預(yù)壓縮,是減少真空斷路器合閘彈跳時(shí)間的有效方法。
國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司積極應(yīng)對(duì)霧霾天氣保障電網(wǎng)運(yùn)行安全
2016-12-26,遼寧多地出現(xiàn)霧霾天氣,能見度極低。國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司積極應(yīng)對(duì)霧霾侵襲,加強(qiáng)設(shè)備巡視監(jiān)視,防止霧閃污閃發(fā)生,為電網(wǎng)安全可靠供電提供有力保障。
針對(duì)霧霾天氣頻繁出現(xiàn),該公司及時(shí)啟動(dòng)特殊天氣應(yīng)急預(yù)案,安排部署電網(wǎng)巡視工作和防范措施,多管齊下,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)。在常規(guī)巡視基礎(chǔ)上,輸變配電專業(yè)特別加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備和重點(diǎn)線路的巡視,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理;營(yíng)銷服務(wù)人員加強(qiáng)客戶側(cè)設(shè)備防霧閃能力的技術(shù)監(jiān)督,保證客戶側(cè)大霧天氣設(shè)備運(yùn)行安全。
結(jié)合迎峰度冬方案,該公司制定目標(biāo),強(qiáng)化安全隱患排查治理,全面梳理電網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn),對(duì)重要設(shè)備、重點(diǎn)斷面詳細(xì)分析診斷,加強(qiáng)監(jiān)控;設(shè)期限加強(qiáng)設(shè)備巡視維護(hù),針對(duì)查找出的安全隱患,舉一反三,落實(shí)整改,將各類隱患消滅在萌芽狀態(tài),提高設(shè)備健康運(yùn)行水平;把電網(wǎng)安全供電擺在當(dāng)前安全生產(chǎn)的突出位置,超前防范,編制事故應(yīng)急方案,對(duì)重要變電站制定詳細(xì)事故處理預(yù)案,確保霧霾期間電網(wǎng)故障響應(yīng)迅速。
除此之外,該公司還組織開展防止大面積停電自然災(zāi)害應(yīng)急演練活動(dòng),不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。合理安排電網(wǎng)運(yùn)行方式,優(yōu)化電力調(diào)度,密切跟蹤天氣動(dòng)態(tài),控制電網(wǎng)各級(jí)電壓靠下限運(yùn)行,有效防止設(shè)備污閃。嚴(yán)格控制重要線路斷面和重載設(shè)備潮流水平,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,提高電網(wǎng)穩(wěn)定和抵御故障的能力。
該公司還密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào),與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T積極溝通,暢通信息渠道,及時(shí)取得大霧、降溫等異常天氣信息,以便提前做好準(zhǔn)備,落實(shí)各項(xiàng)防范措施,防止事故的發(fā)生,全力確保特殊天氣下電網(wǎng)安全運(yùn)行。
(來源:國(guó)家電網(wǎng)公司網(wǎng)站 2016-12-27)
2016-07-25。
單東陽(1967-),男,技師,主要從事變電檢修工作,email:278432918@qq.com。
何海濤(1980-),男,高級(jí)技師,從事變電檢修工作。
高京輝(1973-),男,高級(jí)技師,從事變電檢修工作。
郭 躍(1987-),男,高級(jí)工,從事變電檢修工作。
劉 偉(1982-),男,高級(jí)技師,從事變電檢修工作。