拉林鐵路盛開的格?；?/h1>
2017-04-05 00:27李康平
時(shí)代報(bào)告·中國報(bào)告文學(xué) 2017年3期
李康平
相傳還是在元朝的時(shí)候，蒙古人進(jìn)入西藏，把翠菊的種子也從中國北方帶到了西藏，從此在西藏生根開花。那時(shí)正是西藏歷史上繼吐蕃王朝滅亡之后出現(xiàn)的空前盛世，被忽必烈賜為“國師”的八思巴締造了輝煌的薩迦，使元朝皇室接受了藏傳佛教，八思巴也成為元朝的帝師。從此，蒙古人傳播來的翠菊在寺院和很多藏族人家種植盛開，那個(gè)時(shí)代的人們就把翠菊叫做格桑花，也叫幸?；?。“格?！痹诓卣Z完整的意思是“格巴桑布”，“格巴”意為時(shí)代、世代，“桑布”就是昌盛的意思，就是世代繁榮昌盛或幸福的意思。因此，在西藏，格?；ū徊刈灏傩找暈槭嵵?，人們經(jīng)常借用格?；ū磉_(dá)和抒發(fā)美好的情感，流傳著很多贊頌格桑花的歌和故事。
如今，雪域高原又一條天路——川藏鐵路之拉薩至林芝鐵路正在建設(shè)中。筑路大軍夜以繼日熱火朝天地建設(shè)拉林鐵路，將結(jié)束藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，直接造福于藏區(qū)各族人民群眾。而拉林鐵路沿線藏區(qū)各族人民群眾也熱心期盼、全力支持、傾情愛護(hù)拉林鐵路建設(shè)。路地共建雪域天路，格?；ㄩ_拉林沿線，那是象征著民族團(tuán)結(jié)幸福的格?；?。就讓我們走到中國中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部去擷取一朵盛開的格?；ǎ犅犓麄兒彤?dāng)?shù)夭刈迦嗣袢罕姽餐嘤褡鍒F(tuán)結(jié)幸福之花的動人故事。
像當(dāng)年紅軍那樣約法三章
2015年6月，拉林鐵路第10標(biāo)段全長42.68公里鐵路由中鐵一局集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。因?yàn)樵缬蓄A(yù)案，因此，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部在第一時(shí)間組建掛牌，再次吹響向雪域高原進(jìn)軍的集結(jié)號，一批精兵強(qiáng)將厲兵秣馬隨時(shí)準(zhǔn)備上高原。說實(shí)話，此時(shí)他們的心情既興奮，又緊張。
興奮的是，中鐵一局集團(tuán)有限公司將重上高原、再創(chuàng)輝煌！想當(dāng)年修建青藏鐵路時(shí)，中鐵一局集團(tuán)有限公司從青藏鐵路格拉段的起點(diǎn)南山口向著拉薩方向，以平均日鋪軌3000米、日架橋3.5孔的速度鋪就一條天路，他們還曾創(chuàng)造了日鋪軌6575米、日架橋6.5孔的高原記錄。矗立在南山口鋪架基地的一幅標(biāo)語“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”，被譽(yù)為中鐵一局集團(tuán)有限公司的青藏鐵路精神，受到七百多批次中外媒體和參觀團(tuán)的高度贊譽(yù)。
緊張的是，都說“好漢不提當(dāng)年勇”，中鐵一局集團(tuán)有限公司參建青藏鐵路那都是十多年前的老故事了，如今即將要上高原的卻多是年輕的80后、90后。雖然他們向往著那個(gè)神秘的地方，但也為從來沒上過青藏高原而對高原反應(yīng)心懷緊張畏懼。
然而，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部黨工委書記王崇新卻從上級黨委下發(fā)的一份文件中，更多了一層審慎。
這份文件的主題為：2016年是中國工農(nóng)紅軍長征勝利80周年，屆時(shí)將舉辦各項(xiàng)有意義的紀(jì)念活動。在下發(fā)的有關(guān)學(xué)習(xí)資料中，指揮部黨工委看到，紅軍在藏區(qū)民族工作的成功實(shí)踐，是紅軍長征的重要組成部分。在長征中，三大主力紅軍都經(jīng)過了除西藏以外的川、滇、康、甘、青五省藏族聚居區(qū)。紅軍進(jìn)入藏區(qū)后十分注意尊重藏族人民的宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣和使用自己民族語言文字的自由，保護(hù)藏族群眾的根本利益，從而得到藏族人民的普遍擁護(hù)和支持，幫助紅軍克服了許多困難。為此，指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子專門開會研究進(jìn)藏前的準(zhǔn)備工作，大家認(rèn)為，如今我們就要進(jìn)入藏區(qū)修建拉林鐵路，而許多年輕人對藏區(qū)的歷史、經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗和宗教等還缺乏了解，更沒有實(shí)踐的機(jī)會，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)上這一課。
指揮部班子會上，中鐵一局集團(tuán)有限公司副總工程師、拉林鐵路工程指揮部黨工委書記王崇新向大家宣讀了當(dāng)年紅軍進(jìn)入藏區(qū)時(shí)，朱德總司令向紅軍宣布的四條規(guī)定：一是尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣；二是愛護(hù)藏胞的一草一木；三是在藏胞沒有回家之前，不準(zhǔn)進(jìn)他們的屋；四是看管并喂好藏胞留在家中的牛羊。王崇新書記說，我們也給大家來個(gè)約法三章吧。于是，指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子研究，針對藏區(qū)群眾宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣，以指揮部紅頭文件的形式，向三個(gè)項(xiàng)目分部專門下發(fā)一個(gè)通知：一是不揀石頭（瑪尼石）和撕扯山上的經(jīng)幡；二是不采摘藏族群眾的核桃；三是不下江釣魚捕魚。一定要嚴(yán)格尊重藏區(qū)風(fēng)俗習(xí)慣，與藏族人民群眾共建和諧、和睦、友好的鐵路施工環(huán)境。
有的同志提出“約法三章”是不是太細(xì)、太具體了，能不能提些原則性要求，覆蓋面更寬一些？王崇新說，“約法三章”就是要從最要緊的細(xì)微之處提要求，才好抓具體落實(shí)。細(xì)微之處看起來是小事，可是事事都關(guān)系到民族政策的大事呢！
指揮部同時(shí)還把藏區(qū)群眾的風(fēng)俗習(xí)慣印發(fā)給職工。比如行路遇到寺院、瑪尼堆、佛塔等宗教設(shè)施，必須從左往右繞行；進(jìn)入寺院，要愛護(hù)與宗教活動相關(guān)的物品，不得用手亂撫摸經(jīng)書、佛像、壁畫、法器等等二十余條，讓大家深入了解、自覺尊重遵守藏區(qū)群眾的風(fēng)俗習(xí)慣。大家說，這個(gè)“行為指南”發(fā)得太及時(shí)了，有了這個(gè)，我們到了藏區(qū)就知道什么話該說，什么話不該說；什么事能做，什么事不能做了。
西藏林芝地區(qū)雅魯藏布江和泥洋河兩岸盛產(chǎn)核桃已有幾千年的歷史，核桃樹遍植路邊地頭、坡前山后，隨處可見七、八人合抱的千年大樹，景觀別致。林芝核桃以其皮薄、個(gè)大、肉嫩、肉滿、肉質(zhì)香醇甜潤而譽(yù)滿高原，有著西藏圣核的美譽(yù)，是歷代達(dá)賴?yán)锖瓦_(dá)官顯貴的貢品。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的施工隊(duì)伍2015年6月進(jìn)場，9月就到了核桃成熟的收獲季節(jié)，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部三個(gè)項(xiàng)目分部去施工現(xiàn)場的路上，核桃樹比比皆是，成熟的核桃掉落得滿地都是。這些天來，甲竹村藏族村民扎西一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)地盯著路邊的核桃樹，就等著施工人員上樹摘核桃，他好抓“現(xiàn)行”。
一連好幾天，扎西等待的都是“失望”，施工隊(duì)的職工每每走到核桃樹下，似乎對滿樹的核桃視而不見，端端地走過，真像《君子行》里所說的那樣：瓜田不納履，李下不整冠。
誰知這天，偏偏就讓他抓著了。扎西遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部一分部的施工車輛在他家的核桃樹前停下車來，從車上下來幾個(gè)工人彎著腰在揀掉落路上的核桃。他耐心地等工人揀得有一會兒了，才突然出現(xiàn)在他們面前，本想來個(gè)人贓俱獲，可是他人還沒開口，自己先傻了眼。原來，工人把掉落在路上的核桃揀起來，足足有上十斤，都堆放在核桃樹下鋪著的塑料袋上。樹下、路上，看不到一個(gè)吃過的核桃空殼。
這時(shí)，一分部黨支部書記黨新紅走到扎西面前跟他說：“你家的核桃樹該采摘了。你看，昨夜一場風(fēng)，吹落得路上都是（核桃）。我們怕汽車壓爛了你的核桃，就幫你揀起來，都堆在樹下了。樹下還有掉的，你自己揀揀吧，我們該去工地了?！?/p>
扎西本來一肚子想的都是怎么索賠的詞，現(xiàn)在一個(gè)也說不出口。他情急之下，趕忙跑到樹下，抓起兩把核桃就要往工人手里塞，請他們嘗新?？墒屈h新紅書記已經(jīng)帶著工人上車直奔工地去了。扎西激動地雙手合十，對著中鐵一局集團(tuán)有限公司職工的背影喃喃低語：“扎西德勒，扎西德勒！”
中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部二分部的職工老譚愛好奇石收藏，走到哪兒都喜歡下河灘撿石頭。聽說雅魯藏布江的河灘兩岸多奇石，為此，老譚上高原之前做足了功課。他了解到由于四千萬年前歐亞板塊猛烈撞擊形成的造山運(yùn)動，把原本是一片汪洋的特底斯古海奇妙地變成了地球的屋脊，千姿百態(tài)的奇巖礫石就是天公對這片超塵拔俗的地球高地最慷慨、最豐盛的饋贈了。到高原尋找奇石，也就成了老譚積極報(bào)名上高原的原因之一。
可是沒想到一上高原，指揮部的約法三章頭一條就是不得揀石頭。這是因?yàn)槲鞑刈怨乓詠泶嬖谥环N大石文化。藏族先民磨石斧狩獵，鑿石鍋煮食，壘石屋避寒，佩石墜驅(qū)邪。在藏區(qū)，隨處都能看到藏族在屋頂、門頂、窗臺以及土地中央供奉著白石，他們崇信白石是雪山的精華，家庭的保護(hù)神、田地和莊稼的守護(hù)神，而高高屹立的巨大白色山石，乃是龍女、神女的化身，遍布藏區(qū)高山峽谷、村口道旁的瑪尼堆更是藏族山石崇拜的表現(xiàn)。
不讓揀石頭，已經(jīng)寫在中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的約法三章里了，這是鐵的紀(jì)律，不得違反。在老譚上工地的路上，隨處可見千姿百態(tài)的好看奇石，老譚都忍痛割愛，視而不見。實(shí)在忍不住誘惑了，他也會蹲下來細(xì)細(xì)地觀賞一番，然后掏出手機(jī)給奇石照張照片，就算收藏在手機(jī)里了。時(shí)間長了，他的手機(jī)里存了數(shù)十上百張雅魯藏布江畔的奇石照片。在老譚的影響下，施工隊(duì)好多年輕人都跟老譚一樣，成了手機(jī)“奇石收藏家”了。他們還正琢磨著什么時(shí)候大家都將手機(jī)里的奇石照片曬出來，在微信朋友群里辦個(gè)不一樣的“奇石展”呢！
老譚和他的同伴們對奇石異樣關(guān)注的一舉一動，藏族群眾其實(shí)都看在眼里，感動在心。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的約法三章，看似約束了職工在藏區(qū)的“行為自由”，但是卻拉近了他們與藏族群眾的心??！
貢多頂隧道橫洞洞口開挖時(shí)，施工人員按設(shè)計(jì)圖尋找洞口勘測樁，怎么找也找不到。因?yàn)樗麄冊趺匆蚕氩坏綑M洞洞口位置恰好是當(dāng)?shù)貑胃屡X村藏族佛教信眾的一個(gè)祭祀臺，勘測樁就在祭祀臺邊。這可給施工出了一個(gè)大大的難題。祭祀臺是宗教活動場所，萬萬不能亂動。祭祀臺不能動，洞口施工就沒辦法進(jìn)行。王崇新把這一情況向拉林鐵路建設(shè)單位作了詳細(xì)報(bào)告，鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部會同設(shè)計(jì)單位研究，到現(xiàn)場調(diào)研，立刻更改設(shè)計(jì)，將橫洞洞口往東邊平移150米，既保護(hù)祭祀臺不受損壞，又使隧道施工能夠正常進(jìn)行。藏族群眾了解到這一情況，紛紛給這些筑路人豎起大拇指稱贊說：“這些筑路人如此尊重我們藏族群眾的宗教信仰，敬佩，敬佩！”
路地魚水情 藏漢一家親
中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的拉林鐵路第10標(biāo)段線路，全部在雅魯藏布江北線路所經(jīng)過的12個(gè)藏族村子，與雅江南岸交通運(yùn)輸繁忙的S306省道公路隔江相望，交通更加閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也較其他村子更為貧困。
自從中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場之后，常常能看到一個(gè)穿工裝的漢族中年男子在當(dāng)?shù)夭刈宕遄永镛D(zhuǎn)悠著，時(shí)不時(shí)地跟村里懂漢語的藏族青年聊幾句。開始藏族群眾以為這男子是來村里買山貨的漢族商販，于是把家里自產(chǎn)的核桃、蘑菇拿來給他看，可是他什么也不買。問他是不是新來的鄉(xiāng)政府掛職干部，他也笑著搖搖頭說不是?？伤偸且粋€(gè)勁兒地向藏族村民問這問那。問叫什么名字？在家種地還是放牧？牛羊多少只、地有多少畝？一家?guī)卓谌?、一年收入有多少？還問村里其他人的情況。他問得越是仔細(xì)，地處中印邊境的藏族村民越是警惕了，悄悄地叫來村委會主任過來“審問審問”他到底是什么人？
這一“審”，這位男子也立刻坦誠“招供”，于是真相大白，原來他正是中鐵一局拉林鐵路指揮部指揮長徐和軍。因?yàn)橹需F一局承建的拉林鐵路標(biāo)段要從本宗、甲竹、江中、茂公、單嘎奴覺、本夏等12個(gè)藏族自然村經(jīng)過，他這是主動“微服私訪”，到這幾個(gè)村子來作社情民意調(diào)查。他用最通俗的話，講最明白的道理，告訴這幾個(gè)藏族村子的村干部和村民們說，修建拉林鐵路的根本目的，就是造福藏東南地區(qū)各族人民群眾。但是，我們不是等鐵路建成后才讓村民來分享鐵路通車帶來的好處，而是從工程一開始，我們就要積極主動地參與到當(dāng)?shù)鼐珳?zhǔn)扶貧工作中來，為貧困家庭脫貧致富創(chuàng)造條件，直接造福于藏族群眾。徐指揮長把他了解到有關(guān)情況，與村主任們進(jìn)行了核實(shí)研究，確定了中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部在修建拉林鐵路期間，義務(wù)承擔(dān)了對21戶藏族貧困農(nóng)戶的精準(zhǔn)扶貧任務(wù)，其中一項(xiàng)分部幫扶10戶藏族貧困農(nóng)戶，二分部幫扶6戶藏族貧困農(nóng)戶，三分部幫扶5戶藏族貧困農(nóng)戶。指揮部要求項(xiàng)目分部要有專人負(fù)責(zé)精準(zhǔn)扶貧工作，跟幫扶家庭結(jié)對子、交朋友，搞好幫困扶貧。
江中村有七、八戶貧困家庭承包了一些坡地，由于家里缺勞力，坡地一直沒有種植任何農(nóng)作物，地卻越撂越荒，野草瘋長。三分部負(fù)責(zé)精準(zhǔn)扶貧工作的副經(jīng)理李明了解到這一情況，派出項(xiàng)目部的挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)轟轟隆隆開到江中村，連著干了好幾天，給這幾戶貧困戶足足平整出十四、五畝好地來種植。這些藏族農(nóng)戶有了地，心里踏實(shí)了許多，當(dāng)年就全部種上了青稞。2016年秋天是喜獲豐收的頭一季，藏族農(nóng)戶高興得只要見了李明副經(jīng)理和中鐵一局第三項(xiàng)目分部的職工從村里路過，就招呼著要拉他們進(jìn)村到屋喝酒，還摘下自家樹上的蘋果送給職工吃。
江中村的地理位置比較偏僻，交通不便，村里唯一通往外界的村道狹窄，而且要盤山繞行，遇到冬天下雪，山道路滑，行人車輛非常不安全。為此，三分部發(fā)揮工程施工的技術(shù)優(yōu)勢，在盤山道下給江中村開掘了一條三百多米的村路隧道，從此不用再走盤山道了。藏族群眾說，中鐵筑路人給我們打通的這條隧道，真正是我們江中村的幸福道、致富道，從此讓我們致富有了“捷徑”，家人再也不用為我們的出行擔(dān)驚受怕了。
村路隧道通車那天，江中村的男女老少穿上藏族的節(jié)日盛裝，都來這條隧道走走、看看，村委會干部代表全體村民給中鐵一局拉林鐵路三分部的職工獻(xiàn)上潔白的哈達(dá)，表示他們最真誠的感謝和最美好的祝福。中鐵一局拉林鐵路指揮部進(jìn)場不到兩年，為藏族村子改擴(kuò)建村道公路八十余公里，其中新修道路四十余公里，還為藏族村子開溝修渠一千余米，引水灌溉農(nóng)田。當(dāng)?shù)夭刈迦罕娫诟鞣N慶祝場合給中鐵一局的干部職工敬獻(xiàn)哈達(dá)三十多條。2016年4月，茂公村村委會還按照漢族的習(xí)俗，特意到中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部送上了一面錦旗，上面用藏漢兩種文字寫著：“路地魚水情，藏漢一家親！”表達(dá)了他們對中鐵筑路人的誠摯感謝！
指揮長徐和軍說，以前沒來過西藏不知道，到了藏區(qū)才了解到藏族的節(jié)日很多，幾乎月月都有節(jié)日要慶祝。這是因?yàn)椴刈迨褂玫氖遣刈鍤v，根據(jù)藏族歷和生活習(xí)慣，藏族群眾有著許多漢族沒有的特殊節(jié)日，或是用于祭祀，或是用于慶祝，或是用于生產(chǎn)生活的指導(dǎo)，或是用于感恩等等。比如藏歷正月一日開始的藏歷年、農(nóng)歷初九的上九節(jié)、農(nóng)歷三月初六的謝水節(jié)、農(nóng)歷四月八日的沐佛節(jié)，還有采花節(jié)、望果節(jié)、林卡節(jié)、沐浴節(jié)、賽馬節(jié)等等。徐和軍指揮長有個(gè)小本子專門記著這些節(jié)日的時(shí)間、習(xí)俗，每到藏族群眾過節(jié)的時(shí)候，指揮部和三個(gè)項(xiàng)目分部都要組織職工抬著買來的大米、茶葉、酥油、啤酒，去所在藏族村子慰問藏族群眾。每到新學(xué)期開學(xué)，指揮部給對口幫扶貧困家庭的孩子送去書包、文具助學(xué)。
2016年藏歷新年，項(xiàng)目一分部經(jīng)理李天軍去當(dāng)?shù)丶字翊逦繂柌刈宕迕?，被村委會主任白瑪占堆“?qiáng)拉”到他家叫去喝酒。李天軍當(dāng)天還要去工地帶班作業(yè)，便借口說自己感冒了，實(shí)在不能喝酒，推辭改天再去?？墒前赚斦级阎魅握f什么也不行，說：“不喝酒也要到我家坐坐。感冒了我給你最好的藏藥，保證一吃就好！”就這樣，李天軍經(jīng)理還到被拉到占堆主任家坐著聊了一個(gè)多小時(shí)，臨走時(shí)，白瑪占堆主任說給李天軍經(jīng)理送一包草藥，回家泡水喝了就好。李天軍當(dāng)時(shí)也沒在意，回到宿舍打開白瑪占堆主任送的草藥一看，竟然是一包價(jià)值數(shù)千元的西藏名貴藥材冬蟲夏草。他知道藏族的風(fēng)俗習(xí)慣，藏族群眾送的東西，收下了就不能再退回去，退回去等于絕了交情。于是，他只好先收好這包冬蟲夏草，等有機(jī)會一定找個(gè)借口再把錢送還給村主任白瑪占堆。
2015年12月藏族群眾過工布節(jié)，一分部的職工給當(dāng)?shù)氐拿逅腿チ斯?jié)日慰問品酥油和啤酒。茂公村民熱情地邀請職工參加村里的節(jié)日慶典活動。藏族群眾過節(jié)安排的項(xiàng)目比賽是騎馬射箭，可是一項(xiàng)目分部的職工不會，村民就特意安排了一個(gè)漢族人擅長的拔河比賽，也不知是職工真得很擅長拔河，還是藏族村民有意謙讓，結(jié)果反正是一分部的職工贏了這場拔河比賽。大家和藏族村民一起玩得很嗨、很開心。
為貧困藏村增強(qiáng)造血功能
這天，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部徐和軍又像往常一樣，隨意到藏族村子走走，和藏族群眾聊聊。聊天中他聽說有的對口幫扶的藏族貧困農(nóng)戶，雖然幫扶后生活有所改善，但與已經(jīng)致富的別家農(nóng)戶比，還是生活在貧困線以下。徐指揮長突然意識到，與其為貧困戶“輸血”，不如幫助貧困戶增強(qiáng)“造血”機(jī)能。靠人不如靠自己，還是要幫助他們自己走出貧困，才算是真正意義上的脫貧致富。
于是，徐和軍在指揮部和項(xiàng)目分部經(jīng)理會上跟大家講了“輸血”和“造血”的道理，要求各項(xiàng)目分部將修路施工與精準(zhǔn)扶貧有機(jī)結(jié)合起來，為當(dāng)?shù)夭刈迦罕妱?chuàng)造增強(qiáng)“造血”機(jī)能的條件。
一分部建1號攪拌站打基礎(chǔ)時(shí)，需要外購商品混凝土，甲竹村藏族群眾加央知道這一情況，上門找到一分部黨新紅書記和外協(xié)部長段軍林，提出要項(xiàng)目部全部購買他們村里的混凝土，一是為村產(chǎn)業(yè)增加點(diǎn)收入，二是村里既然有，項(xiàng)目部就不必舍近求遠(yuǎn)在外面買。黨新紅書記和段軍林部長一聽是這個(gè)理，也符合指揮部幫助藏族群眾發(fā)展經(jīng)濟(jì)、脫貧致富的要求?？墒?，攪拌站打基礎(chǔ)需要承重力很強(qiáng)的混凝土，村里自產(chǎn)的混凝土經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量不合要求，無法采用。黨書記將這個(gè)情況告訴了加央，加央開始不理解，認(rèn)為中鐵一局集團(tuán)有限公司職工瞧不起他。于是，加央不讓一分部外購的商品混凝土運(yùn)輸車進(jìn)村，要進(jìn)村走村道，就得留下“買路錢”，每車20元人民幣，一分錢都不能少。
解鈴還得系鈴人。加央出了難題，就還得找加央解決。為此，黨新紅和段軍林特意來到甲竹村加央家登門拜訪。一進(jìn)門，按照藏族的習(xí)俗，進(jìn)門的都是貴客，進(jìn)來了就得先喝三碗酒，不然就不夠朋友。那就喝，盡管黨新紅和段軍林其實(shí)都不勝酒力，可是進(jìn)了藏族朋友的家門，豁出去了，那也得喝。這頓酒從頭天晚上直喝到第二天天亮，三個(gè)人都喝醉了，但是酒后吐出的真言，卻一點(diǎn)沒摻假。
加央說：“我知道，你們那么遠(yuǎn)……來我們村……修鐵路，都是……為我們好！這樣吧，你們運(yùn)水泥的車……盡管從村里過，20塊的過路費(fèi)……我不要了?！?/p>
黨新紅和段軍林說：“你的混凝土，質(zhì)量不過關(guān)，以后我們幫你……改變攪拌配比，一定要讓它……質(zhì)量過關(guān)。不過，這回急用，商品混凝土我們該買還得買?！?/p>
“行，你們買，我不攔?！?/p>
“但是，砂石料……總該不是你自家造的吧？我們買你的……砂石料，照價(jià)付款?！?/p>
“行！夠意思！來，這杯干了?！?/p>
“干！”
就購買甲竹村的砂石料這一項(xiàng)，既為甲竹村增加了三十余個(gè)工作崗位，又為村里的藏族群眾每年增加收入上百萬元。加央一提起這件事，逢人便說中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部一分部的漢族朋友真夠意思！夠朋友！
另外，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部和當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商決定，施工所需地材盡量都由工地所在地藏族村群眾的車輛承擔(dān)運(yùn)輸。僅這一項(xiàng)，中鐵一局施工標(biāo)段就為當(dāng)?shù)夭刈迦罕娒磕暝黾恿儆嗳f元收入。
洛桑扎西就是用自己的車為中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部施工工地運(yùn)輸施工材料的，為此他每年實(shí)實(shí)在在地穩(wěn)定增加收入十多萬元，從此擺脫貧困，小日子過得越來越好。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部施工緊張地進(jìn)行著，他的車也連軸轉(zhuǎn)，只顧上多跑幾趟多掙錢，顧不上按期保養(yǎng)車。結(jié)果，這天他的車陷在路邊，他猛加油想開出來，車輪打滑卻越陷越深，最后車干脆跟他“鬧罷工”，熄火拋錨了。洛桑扎西更加著急，車一壞不但誤工這幾天的運(yùn)費(fèi)掙不上，還要搭上修車費(fèi)，那可損失不小。他著急想自己修修，可是打開卡車機(jī)艙前蓋，他依然一籌莫展，不知該從哪兒下手？
恰在這時(shí)，一分部黨新紅書記去工地路過，看見洛桑扎西的車壞在路上，好心上前問他要不要修車？他吱吱唔唔半天，黨新紅也不知他到底說些什么？到最后才聽清他問修車是不是要很多錢？
黨新紅笑了，大聲告訴他說：“修車，免費(fèi)！不要你的錢！”
洛桑扎西還在將信將疑，黨新紅已經(jīng)打電話叫項(xiàng)目部派一臺裝載機(jī)過來，先把車從泥坑里拖出來，然后將車?yán)巾?xiàng)目部安排修理工放下手里的活，先給洛桑扎西修車。這邊修車的功夫，黨新紅招呼洛桑扎西坐下休息、喝茶。等車修好了，也保養(yǎng)了，洛桑扎西就要上車開走了，還問黨書記：“你們修車真的不要錢？”
黨書記哈哈笑了，大聲說：“歡迎你再來！”然后向洛桑扎西揮揮手，直催他快開車給工地送料去。
路地共建拉林鐵路
西藏拉薩到林芝的千山萬壑之中只有兩條公路，一條是北線318國道，途中翻越海拔5013米的米拉山口，山口處常年積雪，有遠(yuǎn)古時(shí)期冰川活動遺跡。另一條是南線西藏306省道，沿著雅魯藏布江峽谷谷底穿行，是藏東南地區(qū)由拉薩連接山南、林芝兩地市的一條重要交通要道。拉林鐵路采取的正是南線方案，和西藏306省道一樣，穿行在雅魯藏布江兩岸的高山峽谷之間，筑路人也便駐扎在306省道沿線。
2016年，雅魯藏布江兩岸的雨季來得要比往年更急、更猛一些，陰雨已經(jīng)從6月初開始，連續(xù)下了近一個(gè)月，山體含水量早已呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)。這種情況下，鐵路隧道洞口、橋梁橋臺以及路基涵洞施工，極易遇到泥石流、塌方等意外情況發(fā)生。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部早就做好鐵路施工防洪抗災(zāi)的預(yù)案，要求各項(xiàng)目分部嚴(yán)加防范。
7月1日這天，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部徐和軍指揮長接到通知要去林芝八一鎮(zhèn)，參加鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部的一個(gè)工程會議。從指揮部乘車到總指揮部一百多公里，7點(diǎn)早飯過后，徐和軍指揮長便乘車出發(fā)，這樣8點(diǎn)半就能準(zhǔn)時(shí)參加總指的會議。
汽車行駛到306省道121公里處，這里是一個(gè)山凹處，司機(jī)減速拐過彎，正要加速直行，卻突然來了個(gè)急剎車，要不是系著安全帶，徐指揮長準(zhǔn)得從副駕駛座上跳起來撞到車前窗上。
“什么情況？撞牛，還是撞豬了？”徐和軍問。原來藏族地區(qū)群眾養(yǎng)牛養(yǎng)豬不習(xí)慣圈養(yǎng)，而是四處放養(yǎng)。因此，自由自在的牛和豬吃飽了，常常跑到公路上來十分“愜意”地曬太陽。在藏區(qū)的公路上開車，汽車剎車停下來給牛和豬讓道是見慣不怪的常事。
不等司機(jī)回答，徐指揮長其實(shí)已經(jīng)看到，既不是撞牛了，也沒有撞豬，而是撞山了。原來306省道靠山一側(cè)的山石裹挾著泥土塌下來了，足有七萬多立方，就像平移過來一座小山，橫斷攔截在306公路上。
徐指揮長下了車，先給總指領(lǐng)導(dǎo)打了電話，報(bào)告了路上遇到的突發(fā)情況，對不能按時(shí)參會請了個(gè)假?？傊割I(lǐng)導(dǎo)電話告訴徐指揮長說：“會議的內(nèi)容也是研究近期拉林鐵路工程抗洪搶險(xiǎn)問題，你正好遇到塌方，就地在現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)吧?！?/p>
接著徐指揮長把電話打回指揮部，下令啟動指揮部早就制定好的抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。只不過地點(diǎn)有所變化，由拉林鐵路工地改為306省道。
不一會兒功夫，就聽到隆隆的機(jī)聲，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部三個(gè)分部的職工開來了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等14臺大型機(jī)械，開始移山破石推土，清除公路塌方。而塌方的另一端，中鐵十七局拉林鐵路指揮部也主動前來接應(yīng)，開動十多臺機(jī)械設(shè)備和中鐵一局的職工一起搶修306省道的塌方路段。
這時(shí)，徐和軍的手機(jī)響了，米林縣的縣長才旺尼瑪打來電話，詢問徐指揮長：“您現(xiàn)在在哪兒？我這兒有要緊事找您幫幫忙。”
徐和軍問縣長：“什么事？”
才旺尼瑪縣長說：“剛接到縣交通局報(bào)告，306公路121公里處有塌方，你們能不能支援幾臺機(jī)械幫助清理一下？”
徐和軍告訴才旺尼瑪縣長：“我現(xiàn)在就在公路塌方現(xiàn)場，正在清理塌方，請您放心！”
經(jīng)過中鐵一局和中鐵十七局一百多名干部職工三十多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮力搶險(xiǎn)，七萬余立方的塌方泥石清除干凈，306公路又暢通了。
事后，才旺尼瑪縣長代表縣政府給中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部送來一面錦旗，上面寫著：“洪災(zāi)無情人有情，全力搶險(xiǎn)保暢通”。才旺尼瑪縣長問徐指揮長：“你們當(dāng)時(shí)怎么行動那么神速？我的‘請字還沒到，你們就已經(jīng)到現(xiàn)場行動起來了？”
徐和軍笑笑說：“這是條件反射！”
才旺尼瑪縣長不明白：“條件反射？”
徐和軍說：“是的，長年修路架橋，只要遇到險(xiǎn)情，就像條件反射一樣，我們立刻就緊張、就興奮、就行動起來。對我們筑路人來說，任何時(shí)候險(xiǎn)情就是命令。老天爺越過您這個(gè)縣長，直接下給我們了！”
才旺尼瑪縣長再問：“干活也不能讓你們白干吶，費(fèi)用怎么算？告訴我個(gè)數(shù)，縣財(cái)政撥給你們！”
徐和軍聽了直擺手說：“路地一家人，算什么賬？地方政府對我們修建拉林鐵路的支持賬，又怎么算？再說，抗洪搶險(xiǎn)這也是我們央企應(yīng)盡的社會責(zé)任！”
的確，拉林鐵路的修建，地方政府也沒當(dāng)成是鐵路一家的事，而是路地共建的大事。2015年6月，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場施工全面展開，米林縣各級政府對中鐵一局在征地拆遷、材料供應(yīng)、交通運(yùn)輸、行政許可等方面，給予了大力支持。許多施工用地都是藏族村子打破常規(guī)，主動提供給施工單位先使用，再丈量，然后辦征地手續(xù)。施工進(jìn)場沒有路，就使用省道、縣道、村道。2015年6月中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場施工一年多來，大膽采用新的施工方法，克服巖爆、高地溫、冰磧層等地質(zhì)災(zāi)害，施工進(jìn)展快、質(zhì)量優(yōu)、安全好，多次受到鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部和中國鐵路工程總公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。中鐵一局集團(tuán)有限公司的干部職工說，光榮榜上，也有米林縣各級政府和各族人民群眾的一份榮耀。
中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部第一分部經(jīng)理李天軍還給我們講述他親眼所見格?；ǖ墓适?。那是在一分部奔中山隧道洞口工地，施工正在緊張地進(jìn)行中。當(dāng)?shù)乇鞠拇宓牟刈迦罕姀膩頉]有見過鐵路是什么樣子？更想看看鐵路到底是怎樣鉆進(jìn)山里穿洞而過？于是，剛剛開挖洞口的那幾天，本夏村的藏族群眾男女老少，幾乎每天都有人來隧道洞口看中鐵一局集團(tuán)有限公司的職工是怎么挖山洞的？有的藏族群眾還帶著經(jīng)幡掛在橋欄、樹上。李天軍經(jīng)理看到一位藏族老人每次來，邊走邊不時(shí)地?fù)]動著手，往路邊、洞口的地上拋撒些什么，可是他到地上尋找，又什么也看不到。等到老人看完要回村的時(shí)候，他擔(dān)心老人身體受累，就安排工地的越野車送老人回本夏村。扶老人上車的時(shí)候，李天軍好奇地問老人往地上在撒什么？
老人說：格桑花。等到明年就開花了。
哦，原來老人為拉林鐵路播撒下的是格?；ǖ姆N子，這就是藏族群眾對拉林鐵路最美好的祝福。因?yàn)楦裆；ǖ姆N子比芝麻粒都小，難怪李天軍看不到。他心里好感動，默默地想著，我們中鐵一局集團(tuán)有限公司的職工一定會用心血和汗水去澆灌格?；ǎ屗㈤_在拉林鐵路上。
如今，在中鐵一局集團(tuán)有限公司修建的拉林鐵路隧道口、大橋下、路基旁，還有施工便道兩邊，隨處可見格?；ㄔ谑㈤_，她們亭亭玉立，迎風(fēng)搖曳，那是多么的燦爛、多么的美麗！這正是雪域高原各族人民群眾對拉林鐵路最美好的祝福，也是拉林鐵路實(shí)現(xiàn)民族團(tuán)結(jié)的象征。
當(dāng)我們離開中鐵一局集團(tuán)有限公司工地，再看拉林鐵路全線，在四百多公里熱火朝天的建設(shè)工地上，正是：拉林何時(shí)不飛花，鐵路處處見格桑！
責(zé)任編輯/盧旭
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李康平
相傳還是在元朝的時(shí)候，蒙古人進(jìn)入西藏，把翠菊的種子也從中國北方帶到了西藏，從此在西藏生根開花。那時(shí)正是西藏歷史上繼吐蕃王朝滅亡之后出現(xiàn)的空前盛世，被忽必烈賜為“國師”的八思巴締造了輝煌的薩迦，使元朝皇室接受了藏傳佛教，八思巴也成為元朝的帝師。從此，蒙古人傳播來的翠菊在寺院和很多藏族人家種植盛開，那個(gè)時(shí)代的人們就把翠菊叫做格桑花，也叫幸?；?。“格?！痹诓卣Z完整的意思是“格巴桑布”，“格巴”意為時(shí)代、世代，“桑布”就是昌盛的意思，就是世代繁榮昌盛或幸福的意思。因此，在西藏，格?；ū徊刈灏傩找暈槭嵵?，人們經(jīng)常借用格?；ū磉_(dá)和抒發(fā)美好的情感，流傳著很多贊頌格桑花的歌和故事。
如今，雪域高原又一條天路——川藏鐵路之拉薩至林芝鐵路正在建設(shè)中。筑路大軍夜以繼日熱火朝天地建設(shè)拉林鐵路，將結(jié)束藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，直接造福于藏區(qū)各族人民群眾。而拉林鐵路沿線藏區(qū)各族人民群眾也熱心期盼、全力支持、傾情愛護(hù)拉林鐵路建設(shè)。路地共建雪域天路，格?；ㄩ_拉林沿線，那是象征著民族團(tuán)結(jié)幸福的格?；?。就讓我們走到中國中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部去擷取一朵盛開的格?；ǎ犅犓麄兒彤?dāng)?shù)夭刈迦嗣袢罕姽餐嘤褡鍒F(tuán)結(jié)幸福之花的動人故事。
像當(dāng)年紅軍那樣約法三章
2015年6月，拉林鐵路第10標(biāo)段全長42.68公里鐵路由中鐵一局集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。因?yàn)樵缬蓄A(yù)案，因此，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部在第一時(shí)間組建掛牌，再次吹響向雪域高原進(jìn)軍的集結(jié)號，一批精兵強(qiáng)將厲兵秣馬隨時(shí)準(zhǔn)備上高原。說實(shí)話，此時(shí)他們的心情既興奮，又緊張。
興奮的是，中鐵一局集團(tuán)有限公司將重上高原、再創(chuàng)輝煌！想當(dāng)年修建青藏鐵路時(shí)，中鐵一局集團(tuán)有限公司從青藏鐵路格拉段的起點(diǎn)南山口向著拉薩方向，以平均日鋪軌3000米、日架橋3.5孔的速度鋪就一條天路，他們還曾創(chuàng)造了日鋪軌6575米、日架橋6.5孔的高原記錄。矗立在南山口鋪架基地的一幅標(biāo)語“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”，被譽(yù)為中鐵一局集團(tuán)有限公司的青藏鐵路精神，受到七百多批次中外媒體和參觀團(tuán)的高度贊譽(yù)。
緊張的是，都說“好漢不提當(dāng)年勇”，中鐵一局集團(tuán)有限公司參建青藏鐵路那都是十多年前的老故事了，如今即將要上高原的卻多是年輕的80后、90后。雖然他們向往著那個(gè)神秘的地方，但也為從來沒上過青藏高原而對高原反應(yīng)心懷緊張畏懼。
然而，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部黨工委書記王崇新卻從上級黨委下發(fā)的一份文件中，更多了一層審慎。
這份文件的主題為：2016年是中國工農(nóng)紅軍長征勝利80周年，屆時(shí)將舉辦各項(xiàng)有意義的紀(jì)念活動。在下發(fā)的有關(guān)學(xué)習(xí)資料中，指揮部黨工委看到，紅軍在藏區(qū)民族工作的成功實(shí)踐，是紅軍長征的重要組成部分。在長征中，三大主力紅軍都經(jīng)過了除西藏以外的川、滇、康、甘、青五省藏族聚居區(qū)。紅軍進(jìn)入藏區(qū)后十分注意尊重藏族人民的宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣和使用自己民族語言文字的自由，保護(hù)藏族群眾的根本利益，從而得到藏族人民的普遍擁護(hù)和支持，幫助紅軍克服了許多困難。為此，指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子專門開會研究進(jìn)藏前的準(zhǔn)備工作，大家認(rèn)為，如今我們就要進(jìn)入藏區(qū)修建拉林鐵路，而許多年輕人對藏區(qū)的歷史、經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗和宗教等還缺乏了解，更沒有實(shí)踐的機(jī)會，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)上這一課。
指揮部班子會上，中鐵一局集團(tuán)有限公司副總工程師、拉林鐵路工程指揮部黨工委書記王崇新向大家宣讀了當(dāng)年紅軍進(jìn)入藏區(qū)時(shí)，朱德總司令向紅軍宣布的四條規(guī)定：一是尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣；二是愛護(hù)藏胞的一草一木；三是在藏胞沒有回家之前，不準(zhǔn)進(jìn)他們的屋；四是看管并喂好藏胞留在家中的牛羊。王崇新書記說，我們也給大家來個(gè)約法三章吧。于是，指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子研究，針對藏區(qū)群眾宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣，以指揮部紅頭文件的形式，向三個(gè)項(xiàng)目分部專門下發(fā)一個(gè)通知：一是不揀石頭（瑪尼石）和撕扯山上的經(jīng)幡；二是不采摘藏族群眾的核桃；三是不下江釣魚捕魚。一定要嚴(yán)格尊重藏區(qū)風(fēng)俗習(xí)慣，與藏族人民群眾共建和諧、和睦、友好的鐵路施工環(huán)境。
有的同志提出“約法三章”是不是太細(xì)、太具體了，能不能提些原則性要求，覆蓋面更寬一些？王崇新說，“約法三章”就是要從最要緊的細(xì)微之處提要求，才好抓具體落實(shí)。細(xì)微之處看起來是小事，可是事事都關(guān)系到民族政策的大事呢！
指揮部同時(shí)還把藏區(qū)群眾的風(fēng)俗習(xí)慣印發(fā)給職工。比如行路遇到寺院、瑪尼堆、佛塔等宗教設(shè)施，必須從左往右繞行；進(jìn)入寺院，要愛護(hù)與宗教活動相關(guān)的物品，不得用手亂撫摸經(jīng)書、佛像、壁畫、法器等等二十余條，讓大家深入了解、自覺尊重遵守藏區(qū)群眾的風(fēng)俗習(xí)慣。大家說，這個(gè)“行為指南”發(fā)得太及時(shí)了，有了這個(gè)，我們到了藏區(qū)就知道什么話該說，什么話不該說；什么事能做，什么事不能做了。
西藏林芝地區(qū)雅魯藏布江和泥洋河兩岸盛產(chǎn)核桃已有幾千年的歷史，核桃樹遍植路邊地頭、坡前山后，隨處可見七、八人合抱的千年大樹，景觀別致。林芝核桃以其皮薄、個(gè)大、肉嫩、肉滿、肉質(zhì)香醇甜潤而譽(yù)滿高原，有著西藏圣核的美譽(yù)，是歷代達(dá)賴?yán)锖瓦_(dá)官顯貴的貢品。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的施工隊(duì)伍2015年6月進(jìn)場，9月就到了核桃成熟的收獲季節(jié)，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部三個(gè)項(xiàng)目分部去施工現(xiàn)場的路上，核桃樹比比皆是，成熟的核桃掉落得滿地都是。這些天來，甲竹村藏族村民扎西一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)地盯著路邊的核桃樹，就等著施工人員上樹摘核桃，他好抓“現(xiàn)行”。
一連好幾天，扎西等待的都是“失望”，施工隊(duì)的職工每每走到核桃樹下，似乎對滿樹的核桃視而不見，端端地走過，真像《君子行》里所說的那樣：瓜田不納履，李下不整冠。
誰知這天，偏偏就讓他抓著了。扎西遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部一分部的施工車輛在他家的核桃樹前停下車來，從車上下來幾個(gè)工人彎著腰在揀掉落路上的核桃。他耐心地等工人揀得有一會兒了，才突然出現(xiàn)在他們面前，本想來個(gè)人贓俱獲，可是他人還沒開口，自己先傻了眼。原來，工人把掉落在路上的核桃揀起來，足足有上十斤，都堆放在核桃樹下鋪著的塑料袋上。樹下、路上，看不到一個(gè)吃過的核桃空殼。
這時(shí)，一分部黨支部書記黨新紅走到扎西面前跟他說：“你家的核桃樹該采摘了。你看，昨夜一場風(fēng)，吹落得路上都是（核桃）。我們怕汽車壓爛了你的核桃，就幫你揀起來，都堆在樹下了。樹下還有掉的，你自己揀揀吧，我們該去工地了?！?/p>
扎西本來一肚子想的都是怎么索賠的詞，現(xiàn)在一個(gè)也說不出口。他情急之下，趕忙跑到樹下，抓起兩把核桃就要往工人手里塞，請他們嘗新?？墒屈h新紅書記已經(jīng)帶著工人上車直奔工地去了。扎西激動地雙手合十，對著中鐵一局集團(tuán)有限公司職工的背影喃喃低語：“扎西德勒，扎西德勒！”
中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部二分部的職工老譚愛好奇石收藏，走到哪兒都喜歡下河灘撿石頭。聽說雅魯藏布江的河灘兩岸多奇石，為此，老譚上高原之前做足了功課。他了解到由于四千萬年前歐亞板塊猛烈撞擊形成的造山運(yùn)動，把原本是一片汪洋的特底斯古海奇妙地變成了地球的屋脊，千姿百態(tài)的奇巖礫石就是天公對這片超塵拔俗的地球高地最慷慨、最豐盛的饋贈了。到高原尋找奇石，也就成了老譚積極報(bào)名上高原的原因之一。
可是沒想到一上高原，指揮部的約法三章頭一條就是不得揀石頭。這是因?yàn)槲鞑刈怨乓詠泶嬖谥环N大石文化。藏族先民磨石斧狩獵，鑿石鍋煮食，壘石屋避寒，佩石墜驅(qū)邪。在藏區(qū)，隨處都能看到藏族在屋頂、門頂、窗臺以及土地中央供奉著白石，他們崇信白石是雪山的精華，家庭的保護(hù)神、田地和莊稼的守護(hù)神，而高高屹立的巨大白色山石，乃是龍女、神女的化身，遍布藏區(qū)高山峽谷、村口道旁的瑪尼堆更是藏族山石崇拜的表現(xiàn)。
不讓揀石頭，已經(jīng)寫在中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的約法三章里了，這是鐵的紀(jì)律，不得違反。在老譚上工地的路上，隨處可見千姿百態(tài)的好看奇石，老譚都忍痛割愛，視而不見。實(shí)在忍不住誘惑了，他也會蹲下來細(xì)細(xì)地觀賞一番，然后掏出手機(jī)給奇石照張照片，就算收藏在手機(jī)里了。時(shí)間長了，他的手機(jī)里存了數(shù)十上百張雅魯藏布江畔的奇石照片。在老譚的影響下，施工隊(duì)好多年輕人都跟老譚一樣，成了手機(jī)“奇石收藏家”了。他們還正琢磨著什么時(shí)候大家都將手機(jī)里的奇石照片曬出來，在微信朋友群里辦個(gè)不一樣的“奇石展”呢！
老譚和他的同伴們對奇石異樣關(guān)注的一舉一動，藏族群眾其實(shí)都看在眼里，感動在心。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部的約法三章，看似約束了職工在藏區(qū)的“行為自由”，但是卻拉近了他們與藏族群眾的心??！
貢多頂隧道橫洞洞口開挖時(shí)，施工人員按設(shè)計(jì)圖尋找洞口勘測樁，怎么找也找不到。因?yàn)樗麄冊趺匆蚕氩坏綑M洞洞口位置恰好是當(dāng)?shù)貑胃屡X村藏族佛教信眾的一個(gè)祭祀臺，勘測樁就在祭祀臺邊。這可給施工出了一個(gè)大大的難題。祭祀臺是宗教活動場所，萬萬不能亂動。祭祀臺不能動，洞口施工就沒辦法進(jìn)行。王崇新把這一情況向拉林鐵路建設(shè)單位作了詳細(xì)報(bào)告，鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部會同設(shè)計(jì)單位研究，到現(xiàn)場調(diào)研，立刻更改設(shè)計(jì)，將橫洞洞口往東邊平移150米，既保護(hù)祭祀臺不受損壞，又使隧道施工能夠正常進(jìn)行。藏族群眾了解到這一情況，紛紛給這些筑路人豎起大拇指稱贊說：“這些筑路人如此尊重我們藏族群眾的宗教信仰，敬佩，敬佩！”
路地魚水情 藏漢一家親
中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的拉林鐵路第10標(biāo)段線路，全部在雅魯藏布江北線路所經(jīng)過的12個(gè)藏族村子，與雅江南岸交通運(yùn)輸繁忙的S306省道公路隔江相望，交通更加閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也較其他村子更為貧困。
自從中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場之后，常常能看到一個(gè)穿工裝的漢族中年男子在當(dāng)?shù)夭刈宕遄永镛D(zhuǎn)悠著，時(shí)不時(shí)地跟村里懂漢語的藏族青年聊幾句。開始藏族群眾以為這男子是來村里買山貨的漢族商販，于是把家里自產(chǎn)的核桃、蘑菇拿來給他看，可是他什么也不買。問他是不是新來的鄉(xiāng)政府掛職干部，他也笑著搖搖頭說不是?？伤偸且粋€(gè)勁兒地向藏族村民問這問那。問叫什么名字？在家種地還是放牧？牛羊多少只、地有多少畝？一家?guī)卓谌?、一年收入有多少？還問村里其他人的情況。他問得越是仔細(xì)，地處中印邊境的藏族村民越是警惕了，悄悄地叫來村委會主任過來“審問審問”他到底是什么人？
這一“審”，這位男子也立刻坦誠“招供”，于是真相大白，原來他正是中鐵一局拉林鐵路指揮部指揮長徐和軍。因?yàn)橹需F一局承建的拉林鐵路標(biāo)段要從本宗、甲竹、江中、茂公、單嘎奴覺、本夏等12個(gè)藏族自然村經(jīng)過，他這是主動“微服私訪”，到這幾個(gè)村子來作社情民意調(diào)查。他用最通俗的話，講最明白的道理，告訴這幾個(gè)藏族村子的村干部和村民們說，修建拉林鐵路的根本目的，就是造福藏東南地區(qū)各族人民群眾。但是，我們不是等鐵路建成后才讓村民來分享鐵路通車帶來的好處，而是從工程一開始，我們就要積極主動地參與到當(dāng)?shù)鼐珳?zhǔn)扶貧工作中來，為貧困家庭脫貧致富創(chuàng)造條件，直接造福于藏族群眾。徐指揮長把他了解到有關(guān)情況，與村主任們進(jìn)行了核實(shí)研究，確定了中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部在修建拉林鐵路期間，義務(wù)承擔(dān)了對21戶藏族貧困農(nóng)戶的精準(zhǔn)扶貧任務(wù)，其中一項(xiàng)分部幫扶10戶藏族貧困農(nóng)戶，二分部幫扶6戶藏族貧困農(nóng)戶，三分部幫扶5戶藏族貧困農(nóng)戶。指揮部要求項(xiàng)目分部要有專人負(fù)責(zé)精準(zhǔn)扶貧工作，跟幫扶家庭結(jié)對子、交朋友，搞好幫困扶貧。
江中村有七、八戶貧困家庭承包了一些坡地，由于家里缺勞力，坡地一直沒有種植任何農(nóng)作物，地卻越撂越荒，野草瘋長。三分部負(fù)責(zé)精準(zhǔn)扶貧工作的副經(jīng)理李明了解到這一情況，派出項(xiàng)目部的挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)轟轟隆隆開到江中村，連著干了好幾天，給這幾戶貧困戶足足平整出十四、五畝好地來種植。這些藏族農(nóng)戶有了地，心里踏實(shí)了許多，當(dāng)年就全部種上了青稞。2016年秋天是喜獲豐收的頭一季，藏族農(nóng)戶高興得只要見了李明副經(jīng)理和中鐵一局第三項(xiàng)目分部的職工從村里路過，就招呼著要拉他們進(jìn)村到屋喝酒，還摘下自家樹上的蘋果送給職工吃。
江中村的地理位置比較偏僻，交通不便，村里唯一通往外界的村道狹窄，而且要盤山繞行，遇到冬天下雪，山道路滑，行人車輛非常不安全。為此，三分部發(fā)揮工程施工的技術(shù)優(yōu)勢，在盤山道下給江中村開掘了一條三百多米的村路隧道，從此不用再走盤山道了。藏族群眾說，中鐵筑路人給我們打通的這條隧道，真正是我們江中村的幸福道、致富道，從此讓我們致富有了“捷徑”，家人再也不用為我們的出行擔(dān)驚受怕了。
村路隧道通車那天，江中村的男女老少穿上藏族的節(jié)日盛裝，都來這條隧道走走、看看，村委會干部代表全體村民給中鐵一局拉林鐵路三分部的職工獻(xiàn)上潔白的哈達(dá)，表示他們最真誠的感謝和最美好的祝福。中鐵一局拉林鐵路指揮部進(jìn)場不到兩年，為藏族村子改擴(kuò)建村道公路八十余公里，其中新修道路四十余公里，還為藏族村子開溝修渠一千余米，引水灌溉農(nóng)田。當(dāng)?shù)夭刈迦罕娫诟鞣N慶祝場合給中鐵一局的干部職工敬獻(xiàn)哈達(dá)三十多條。2016年4月，茂公村村委會還按照漢族的習(xí)俗，特意到中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部送上了一面錦旗，上面用藏漢兩種文字寫著：“路地魚水情，藏漢一家親！”表達(dá)了他們對中鐵筑路人的誠摯感謝！
指揮長徐和軍說，以前沒來過西藏不知道，到了藏區(qū)才了解到藏族的節(jié)日很多，幾乎月月都有節(jié)日要慶祝。這是因?yàn)椴刈迨褂玫氖遣刈鍤v，根據(jù)藏族歷和生活習(xí)慣，藏族群眾有著許多漢族沒有的特殊節(jié)日，或是用于祭祀，或是用于慶祝，或是用于生產(chǎn)生活的指導(dǎo)，或是用于感恩等等。比如藏歷正月一日開始的藏歷年、農(nóng)歷初九的上九節(jié)、農(nóng)歷三月初六的謝水節(jié)、農(nóng)歷四月八日的沐佛節(jié)，還有采花節(jié)、望果節(jié)、林卡節(jié)、沐浴節(jié)、賽馬節(jié)等等。徐和軍指揮長有個(gè)小本子專門記著這些節(jié)日的時(shí)間、習(xí)俗，每到藏族群眾過節(jié)的時(shí)候，指揮部和三個(gè)項(xiàng)目分部都要組織職工抬著買來的大米、茶葉、酥油、啤酒，去所在藏族村子慰問藏族群眾。每到新學(xué)期開學(xué)，指揮部給對口幫扶貧困家庭的孩子送去書包、文具助學(xué)。
2016年藏歷新年，項(xiàng)目一分部經(jīng)理李天軍去當(dāng)?shù)丶字翊逦繂柌刈宕迕?，被村委會主任白瑪占堆“?qiáng)拉”到他家叫去喝酒。李天軍當(dāng)天還要去工地帶班作業(yè)，便借口說自己感冒了，實(shí)在不能喝酒，推辭改天再去?？墒前赚斦级阎魅握f什么也不行，說：“不喝酒也要到我家坐坐。感冒了我給你最好的藏藥，保證一吃就好！”就這樣，李天軍經(jīng)理還到被拉到占堆主任家坐著聊了一個(gè)多小時(shí)，臨走時(shí)，白瑪占堆主任說給李天軍經(jīng)理送一包草藥，回家泡水喝了就好。李天軍當(dāng)時(shí)也沒在意，回到宿舍打開白瑪占堆主任送的草藥一看，竟然是一包價(jià)值數(shù)千元的西藏名貴藥材冬蟲夏草。他知道藏族的風(fēng)俗習(xí)慣，藏族群眾送的東西，收下了就不能再退回去，退回去等于絕了交情。于是，他只好先收好這包冬蟲夏草，等有機(jī)會一定找個(gè)借口再把錢送還給村主任白瑪占堆。
2015年12月藏族群眾過工布節(jié)，一分部的職工給當(dāng)?shù)氐拿逅腿チ斯?jié)日慰問品酥油和啤酒。茂公村民熱情地邀請職工參加村里的節(jié)日慶典活動。藏族群眾過節(jié)安排的項(xiàng)目比賽是騎馬射箭，可是一項(xiàng)目分部的職工不會，村民就特意安排了一個(gè)漢族人擅長的拔河比賽，也不知是職工真得很擅長拔河，還是藏族村民有意謙讓，結(jié)果反正是一分部的職工贏了這場拔河比賽。大家和藏族村民一起玩得很嗨、很開心。
為貧困藏村增強(qiáng)造血功能
這天，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部徐和軍又像往常一樣，隨意到藏族村子走走，和藏族群眾聊聊。聊天中他聽說有的對口幫扶的藏族貧困農(nóng)戶，雖然幫扶后生活有所改善，但與已經(jīng)致富的別家農(nóng)戶比，還是生活在貧困線以下。徐指揮長突然意識到，與其為貧困戶“輸血”，不如幫助貧困戶增強(qiáng)“造血”機(jī)能。靠人不如靠自己，還是要幫助他們自己走出貧困，才算是真正意義上的脫貧致富。
于是，徐和軍在指揮部和項(xiàng)目分部經(jīng)理會上跟大家講了“輸血”和“造血”的道理，要求各項(xiàng)目分部將修路施工與精準(zhǔn)扶貧有機(jī)結(jié)合起來，為當(dāng)?shù)夭刈迦罕妱?chuàng)造增強(qiáng)“造血”機(jī)能的條件。
一分部建1號攪拌站打基礎(chǔ)時(shí)，需要外購商品混凝土，甲竹村藏族群眾加央知道這一情況，上門找到一分部黨新紅書記和外協(xié)部長段軍林，提出要項(xiàng)目部全部購買他們村里的混凝土，一是為村產(chǎn)業(yè)增加點(diǎn)收入，二是村里既然有，項(xiàng)目部就不必舍近求遠(yuǎn)在外面買。黨新紅書記和段軍林部長一聽是這個(gè)理，也符合指揮部幫助藏族群眾發(fā)展經(jīng)濟(jì)、脫貧致富的要求?？墒?，攪拌站打基礎(chǔ)需要承重力很強(qiáng)的混凝土，村里自產(chǎn)的混凝土經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量不合要求，無法采用。黨書記將這個(gè)情況告訴了加央，加央開始不理解，認(rèn)為中鐵一局集團(tuán)有限公司職工瞧不起他。于是，加央不讓一分部外購的商品混凝土運(yùn)輸車進(jìn)村，要進(jìn)村走村道，就得留下“買路錢”，每車20元人民幣，一分錢都不能少。
解鈴還得系鈴人。加央出了難題，就還得找加央解決。為此，黨新紅和段軍林特意來到甲竹村加央家登門拜訪。一進(jìn)門，按照藏族的習(xí)俗，進(jìn)門的都是貴客，進(jìn)來了就得先喝三碗酒，不然就不夠朋友。那就喝，盡管黨新紅和段軍林其實(shí)都不勝酒力，可是進(jìn)了藏族朋友的家門，豁出去了，那也得喝。這頓酒從頭天晚上直喝到第二天天亮，三個(gè)人都喝醉了，但是酒后吐出的真言，卻一點(diǎn)沒摻假。
加央說：“我知道，你們那么遠(yuǎn)……來我們村……修鐵路，都是……為我們好！這樣吧，你們運(yùn)水泥的車……盡管從村里過，20塊的過路費(fèi)……我不要了?！?/p>
黨新紅和段軍林說：“你的混凝土，質(zhì)量不過關(guān)，以后我們幫你……改變攪拌配比，一定要讓它……質(zhì)量過關(guān)。不過，這回急用，商品混凝土我們該買還得買?！?/p>
“行，你們買，我不攔?！?/p>
“但是，砂石料……總該不是你自家造的吧？我們買你的……砂石料，照價(jià)付款?！?/p>
“行！夠意思！來，這杯干了?！?/p>
“干！”
就購買甲竹村的砂石料這一項(xiàng)，既為甲竹村增加了三十余個(gè)工作崗位，又為村里的藏族群眾每年增加收入上百萬元。加央一提起這件事，逢人便說中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部一分部的漢族朋友真夠意思！夠朋友！
另外，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部和當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商決定，施工所需地材盡量都由工地所在地藏族村群眾的車輛承擔(dān)運(yùn)輸。僅這一項(xiàng)，中鐵一局施工標(biāo)段就為當(dāng)?shù)夭刈迦罕娒磕暝黾恿儆嗳f元收入。
洛桑扎西就是用自己的車為中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部施工工地運(yùn)輸施工材料的，為此他每年實(shí)實(shí)在在地穩(wěn)定增加收入十多萬元，從此擺脫貧困，小日子過得越來越好。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部施工緊張地進(jìn)行著，他的車也連軸轉(zhuǎn)，只顧上多跑幾趟多掙錢，顧不上按期保養(yǎng)車。結(jié)果，這天他的車陷在路邊，他猛加油想開出來，車輪打滑卻越陷越深，最后車干脆跟他“鬧罷工”，熄火拋錨了。洛桑扎西更加著急，車一壞不但誤工這幾天的運(yùn)費(fèi)掙不上，還要搭上修車費(fèi)，那可損失不小。他著急想自己修修，可是打開卡車機(jī)艙前蓋，他依然一籌莫展，不知該從哪兒下手？
恰在這時(shí)，一分部黨新紅書記去工地路過，看見洛桑扎西的車壞在路上，好心上前問他要不要修車？他吱吱唔唔半天，黨新紅也不知他到底說些什么？到最后才聽清他問修車是不是要很多錢？
黨新紅笑了，大聲告訴他說：“修車，免費(fèi)！不要你的錢！”
洛桑扎西還在將信將疑，黨新紅已經(jīng)打電話叫項(xiàng)目部派一臺裝載機(jī)過來，先把車從泥坑里拖出來，然后將車?yán)巾?xiàng)目部安排修理工放下手里的活，先給洛桑扎西修車。這邊修車的功夫，黨新紅招呼洛桑扎西坐下休息、喝茶。等車修好了，也保養(yǎng)了，洛桑扎西就要上車開走了，還問黨書記：“你們修車真的不要錢？”
黨書記哈哈笑了，大聲說：“歡迎你再來！”然后向洛桑扎西揮揮手，直催他快開車給工地送料去。
路地共建拉林鐵路
西藏拉薩到林芝的千山萬壑之中只有兩條公路，一條是北線318國道，途中翻越海拔5013米的米拉山口，山口處常年積雪，有遠(yuǎn)古時(shí)期冰川活動遺跡。另一條是南線西藏306省道，沿著雅魯藏布江峽谷谷底穿行，是藏東南地區(qū)由拉薩連接山南、林芝兩地市的一條重要交通要道。拉林鐵路采取的正是南線方案，和西藏306省道一樣，穿行在雅魯藏布江兩岸的高山峽谷之間，筑路人也便駐扎在306省道沿線。
2016年，雅魯藏布江兩岸的雨季來得要比往年更急、更猛一些，陰雨已經(jīng)從6月初開始，連續(xù)下了近一個(gè)月，山體含水量早已呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)。這種情況下，鐵路隧道洞口、橋梁橋臺以及路基涵洞施工，極易遇到泥石流、塌方等意外情況發(fā)生。中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部早就做好鐵路施工防洪抗災(zāi)的預(yù)案，要求各項(xiàng)目分部嚴(yán)加防范。
7月1日這天，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部徐和軍指揮長接到通知要去林芝八一鎮(zhèn)，參加鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部的一個(gè)工程會議。從指揮部乘車到總指揮部一百多公里，7點(diǎn)早飯過后，徐和軍指揮長便乘車出發(fā)，這樣8點(diǎn)半就能準(zhǔn)時(shí)參加總指的會議。
汽車行駛到306省道121公里處，這里是一個(gè)山凹處，司機(jī)減速拐過彎，正要加速直行，卻突然來了個(gè)急剎車，要不是系著安全帶，徐指揮長準(zhǔn)得從副駕駛座上跳起來撞到車前窗上。
“什么情況？撞牛，還是撞豬了？”徐和軍問。原來藏族地區(qū)群眾養(yǎng)牛養(yǎng)豬不習(xí)慣圈養(yǎng)，而是四處放養(yǎng)。因此，自由自在的牛和豬吃飽了，常常跑到公路上來十分“愜意”地曬太陽。在藏區(qū)的公路上開車，汽車剎車停下來給牛和豬讓道是見慣不怪的常事。
不等司機(jī)回答，徐指揮長其實(shí)已經(jīng)看到，既不是撞牛了，也沒有撞豬，而是撞山了。原來306省道靠山一側(cè)的山石裹挾著泥土塌下來了，足有七萬多立方，就像平移過來一座小山，橫斷攔截在306公路上。
徐指揮長下了車，先給總指領(lǐng)導(dǎo)打了電話，報(bào)告了路上遇到的突發(fā)情況，對不能按時(shí)參會請了個(gè)假?？傊割I(lǐng)導(dǎo)電話告訴徐指揮長說：“會議的內(nèi)容也是研究近期拉林鐵路工程抗洪搶險(xiǎn)問題，你正好遇到塌方，就地在現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)吧?！?/p>
接著徐指揮長把電話打回指揮部，下令啟動指揮部早就制定好的抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。只不過地點(diǎn)有所變化，由拉林鐵路工地改為306省道。
不一會兒功夫，就聽到隆隆的機(jī)聲，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部三個(gè)分部的職工開來了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等14臺大型機(jī)械，開始移山破石推土，清除公路塌方。而塌方的另一端，中鐵十七局拉林鐵路指揮部也主動前來接應(yīng)，開動十多臺機(jī)械設(shè)備和中鐵一局的職工一起搶修306省道的塌方路段。
這時(shí)，徐和軍的手機(jī)響了，米林縣的縣長才旺尼瑪打來電話，詢問徐指揮長：“您現(xiàn)在在哪兒？我這兒有要緊事找您幫幫忙。”
徐和軍問縣長：“什么事？”
才旺尼瑪縣長說：“剛接到縣交通局報(bào)告，306公路121公里處有塌方，你們能不能支援幾臺機(jī)械幫助清理一下？”
徐和軍告訴才旺尼瑪縣長：“我現(xiàn)在就在公路塌方現(xiàn)場，正在清理塌方，請您放心！”
經(jīng)過中鐵一局和中鐵十七局一百多名干部職工三十多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮力搶險(xiǎn)，七萬余立方的塌方泥石清除干凈，306公路又暢通了。
事后，才旺尼瑪縣長代表縣政府給中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部送來一面錦旗，上面寫著：“洪災(zāi)無情人有情，全力搶險(xiǎn)保暢通”。才旺尼瑪縣長問徐指揮長：“你們當(dāng)時(shí)怎么行動那么神速？我的‘請字還沒到，你們就已經(jīng)到現(xiàn)場行動起來了？”
徐和軍笑笑說：“這是條件反射！”
才旺尼瑪縣長不明白：“條件反射？”
徐和軍說：“是的，長年修路架橋，只要遇到險(xiǎn)情，就像條件反射一樣，我們立刻就緊張、就興奮、就行動起來。對我們筑路人來說，任何時(shí)候險(xiǎn)情就是命令。老天爺越過您這個(gè)縣長，直接下給我們了！”
才旺尼瑪縣長再問：“干活也不能讓你們白干吶，費(fèi)用怎么算？告訴我個(gè)數(shù)，縣財(cái)政撥給你們！”
徐和軍聽了直擺手說：“路地一家人，算什么賬？地方政府對我們修建拉林鐵路的支持賬，又怎么算？再說，抗洪搶險(xiǎn)這也是我們央企應(yīng)盡的社會責(zé)任！”
的確，拉林鐵路的修建，地方政府也沒當(dāng)成是鐵路一家的事，而是路地共建的大事。2015年6月，中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場施工全面展開，米林縣各級政府對中鐵一局在征地拆遷、材料供應(yīng)、交通運(yùn)輸、行政許可等方面，給予了大力支持。許多施工用地都是藏族村子打破常規(guī)，主動提供給施工單位先使用，再丈量，然后辦征地手續(xù)。施工進(jìn)場沒有路，就使用省道、縣道、村道。2015年6月中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部進(jìn)場施工一年多來，大膽采用新的施工方法，克服巖爆、高地溫、冰磧層等地質(zhì)災(zāi)害，施工進(jìn)展快、質(zhì)量優(yōu)、安全好，多次受到鐵路總公司拉林鐵路建設(shè)總指揮部和中國鐵路工程總公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。中鐵一局集團(tuán)有限公司的干部職工說，光榮榜上，也有米林縣各級政府和各族人民群眾的一份榮耀。
中鐵一局集團(tuán)有限公司拉林鐵路工程指揮部第一分部經(jīng)理李天軍還給我們講述他親眼所見格?；ǖ墓适?。那是在一分部奔中山隧道洞口工地，施工正在緊張地進(jìn)行中。當(dāng)?shù)乇鞠拇宓牟刈迦罕姀膩頉]有見過鐵路是什么樣子？更想看看鐵路到底是怎樣鉆進(jìn)山里穿洞而過？于是，剛剛開挖洞口的那幾天，本夏村的藏族群眾男女老少，幾乎每天都有人來隧道洞口看中鐵一局集團(tuán)有限公司的職工是怎么挖山洞的？有的藏族群眾還帶著經(jīng)幡掛在橋欄、樹上。李天軍經(jīng)理看到一位藏族老人每次來，邊走邊不時(shí)地?fù)]動著手，往路邊、洞口的地上拋撒些什么，可是他到地上尋找，又什么也看不到。等到老人看完要回村的時(shí)候，他擔(dān)心老人身體受累，就安排工地的越野車送老人回本夏村。扶老人上車的時(shí)候，李天軍好奇地問老人往地上在撒什么？
老人說：格桑花。等到明年就開花了。
哦，原來老人為拉林鐵路播撒下的是格?；ǖ姆N子，這就是藏族群眾對拉林鐵路最美好的祝福。因?yàn)楦裆；ǖ姆N子比芝麻粒都小，難怪李天軍看不到。他心里好感動，默默地想著，我們中鐵一局集團(tuán)有限公司的職工一定會用心血和汗水去澆灌格?；ǎ屗㈤_在拉林鐵路上。
如今，在中鐵一局集團(tuán)有限公司修建的拉林鐵路隧道口、大橋下、路基旁，還有施工便道兩邊，隨處可見格?；ㄔ谑㈤_，她們亭亭玉立，迎風(fēng)搖曳，那是多么的燦爛、多么的美麗！這正是雪域高原各族人民群眾對拉林鐵路最美好的祝福，也是拉林鐵路實(shí)現(xiàn)民族團(tuán)結(jié)的象征。
當(dāng)我們離開中鐵一局集團(tuán)有限公司工地，再看拉林鐵路全線，在四百多公里熱火朝天的建設(shè)工地上，正是：拉林何時(shí)不飛花，鐵路處處見格桑！
責(zé)任編輯/盧旭
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