孫改革

(西安鼎辰汽車貿(mào)易有限公司，陜西 西安 710038)

汽車免維護(hù)蓄電池的使用方法

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隨著汽車行業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車成為人們生活中最主要的交通工具。而汽車性能的改進(jìn)使汽車的保有量大幅度增加，電源系統(tǒng)的故障率越來越高，由于人們使用電源系統(tǒng)的方式不正確，加大了電源系統(tǒng)的故障率和損壞率，在這主要簡(jiǎn)單介紹一下電源系統(tǒng)的組成及新型蓄電池和免維護(hù)蓄電池囊的檢修。

電源系統(tǒng)；免維護(hù)蓄電池；新型蓄電池

自1886年汽車發(fā)明以來，汽車作為交通工具已為人類作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。汽車的發(fā)展給整個(gè)世界和人類的生活帶來了巨大的變化，汽車技術(shù)也取得了令人矚目的進(jìn)步。汽車電器設(shè)備是汽車的重要組成部分，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車電器設(shè)備的構(gòu)造與性能也在不斷改進(jìn)，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用已成了現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備的重要標(biāo)志。

1 免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)

（1）蓄電池的識(shí)別。①安時(shí)數(shù)（Ah）：電池的容量能夠在環(huán)境溫度26.7℃下提供20h的恒定電流——提供4A的恒定電流20h可定義為80Ah。②儲(chǔ)備容量（RC）：描述當(dāng)車輛充電系統(tǒng)錯(cuò)誤時(shí)車輛能夠行使的時(shí)間，這個(gè)測(cè)試假定環(huán)境溫度在26.7℃下負(fù)載25A，使用周期到電壓低于10.5V后的時(shí)間。③冷啟動(dòng)電流（CCA）：在-18℃下1min電壓下降至7.2V所產(chǎn)生的電流。④啟動(dòng)電流（CA）：在0℃下1min電壓下降至7.2V所產(chǎn)生的電流。

（2）免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。①采用鉛鈣合金或低珶合金制作極板柵架，既增強(qiáng)了柵架的支撐強(qiáng)度，又使蓄電池在充放電過程中減少了氫、氧析出量，自放電也大大減少。②采用袋式聚氯乙烯隔板，將正極板裝入袋式聚氯乙烯微孔塑料隔板中，避免 活性物質(zhì)脫落，并可防止極板短路，因而殼體內(nèi)底部不需凸起棱條，降低了極板組的位置，增大了殼體上部空間，使電解液存儲(chǔ)量增大，延長(zhǎng)了補(bǔ)充充電間隔期限。③采用了新型安全通氣裝置和氣體收集器，在孔蓋內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)氧化鋁過濾器，它既可使H2和O2順利溢出。又可阻止水蒸氣和硫酸氣體通過。④內(nèi)裝電解液密度計(jì)電眼。該裝置實(shí)際上是一個(gè)檢視裝置。通過這個(gè)裝置，可以判斷出蓄電池的技術(shù)狀況。通過觀察視檢孔內(nèi)部有比重計(jì)的顏色可以判斷蓄電池的狀態(tài)：綠色——好的/沖電的,暗綠色——需要充電并重新測(cè)試,黃色——更換。每一塊蓄電池表面都會(huì)有安全圖標(biāo)：易燃性，腐蝕性，戴護(hù)目鏡，讀取技術(shù)信息，不要追逐，易爆性。免維護(hù)蓄電池是現(xiàn)代汽車上廣泛使用的一種新型蓄電池，或稱MF蓄電池。免維護(hù)蓄電池的含義是：在汽車合理使用中，無需對(duì)蓄電池進(jìn)行如加注蒸餾水、檢查電解液面高度、檢查電解液密度等內(nèi)容的維護(hù)作業(yè)。

（3）免維護(hù)蓄電池的使用注意事項(xiàng)。①免維護(hù)蓄電池在使用過程中經(jīng)常保持外部清潔；②當(dāng)內(nèi)裝式密度計(jì)顯示器藍(lán)色部分減少時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電；③當(dāng)內(nèi)裝式密度計(jì)顯示器為淺黃色時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和修理，排除故障后方可繼續(xù)使用。④蓄電池單元含有硫酸和燃爆性氫氣與氧氣混合氣。 因此，遵守下列安全注意事項(xiàng)萬分重要。⑤蓄電池始終在釋放高燃爆性氫氣，在充電過程中尤其如此。應(yīng)防止在蓄電池附近工作時(shí)可能出現(xiàn)的任何形式的燃爆。⑥在蓄電池附近工作時(shí)禁止吸煙。避免蓄電池附近出現(xiàn)火星、短路或其他火源。在進(jìn)行電氣連接或斷開電器連接之前切斷電流。⑦確保在下列情況下關(guān)閉充電機(jī)：連接蓄電池；斷接蓄電池。⑧斷接蓄電池時(shí)，一定要先從蓄電池端子上斷開接地電纜；重新連接蓄電池時(shí)，一定要在最后連接接地電纜。

2 蓄電池保養(yǎng)維護(hù)

（1）蓄電池使用安全事項(xiàng)。①蓄電池包含有毒和高腐蝕性酸液。為防止人身傷害或?qū)σ挛锘蜍囕v的損毀，在加注電解液、檢查電解液比重、拆卸、重新安裝或搬運(yùn)蓄電池時(shí)，應(yīng)該遵守下列操作規(guī)范：務(wù)必穿上或戴上合適的防護(hù)服（圍裙等）、護(hù)目鏡、面罩及合適的手套。②如果酸液溢濺在衣物或身體上，則必須立即中和，然后用凈水清洗。③如果皮膚沾染酸液，請(qǐng)用水沖洗沾染部位。如果眼睛沾染酸液，請(qǐng)用清涼凈水沖洗受感染部位大約15min，然后立即就醫(yī)。④如果蓄電池酸液溢濺在車輛表面，則應(yīng)該用凈水中和、清洗。酸液與水混合時(shí)會(huì)發(fā)熱。

（2）冬季使用蓄電池時(shí)的注意事項(xiàng)。①保持處于充足狀態(tài)，以防結(jié)冰；②冬季補(bǔ)加蒸餾水應(yīng)在充電時(shí)進(jìn)行，以防結(jié)冰；③冬季氣溫低，蓄電池充電困難，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池存電狀況。

（3）蓄電池的充電方法。①充電方法。蓄電池的充電必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?，并且正確使用充電設(shè)備，這樣才能提高工作效率，延長(zhǎng)蓄電池及充電設(shè)備的壽命。通常蓄電池的充電方法有定流充電、定壓充電和脈沖快速充電。②定流充電。定流充電是指在充電過程中保持充電電流基本恒定的充電方法，它是蓄電池充電的基本方法。采用此充電時(shí)，蓄電池不論是6V或12V都可串在一起，最好額定容量相同。③定壓充電。定壓充電是指在充電全過程中電源電壓U始終保持不變的充電方法。采用定壓充電時(shí)，必須適當(dāng)選擇充電電壓。定壓充電的特點(diǎn)為：充電速度快，充電時(shí)間短。

（4）脈沖快速充電。脈沖快速充電的特點(diǎn)：①充電時(shí)間縮短。②可增加蓄電池容量，提高啟動(dòng)性能。③去硫顯著。一般去硫化充電費(fèi)時(shí)且麻煩，而用脈沖快速充電時(shí)只需4～5h，效果良好。

（5）蓄電池檢測(cè)儀（Midtronics）的使用。①測(cè)試儀顯示的結(jié)果措施：GOOD BATTERY（良好）——返回維修。GOOD RE-CHARGE（良好，請(qǐng)重新充電）——給蓄電池充滿電，然后返回使用。CHARGE AND RE-TEST（充電并重新測(cè)試）——給蓄電池充滿電。消除表面電荷。重新測(cè)試池。如果測(cè)試結(jié)果相同,則更換蓄電池。REPLACE BATTERY OR BAD CELL BATTERY（更換蓄電池或電池單元損壞）——確定表面電荷已消除。從車輛上斷開蓄電池，然后重新測(cè)試。如果在消除表面電荷后，測(cè)試結(jié)果仍然相同，則更換蓄電池。（不要給蓄電池充電）UNABLE TO DO TEST（無法進(jìn)行測(cè)試）——從車輛上斷開蓄電池，然后重新測(cè)試。②Midtronics診斷充電機(jī)：在展廳用作經(jīng)銷商展示的車輛必須連接到一個(gè)能夠提供 50A電流的展廳充電器。這將防止虧電而損壞蓄電池；對(duì)于會(huì)導(dǎo)致消耗車輛電源的任何延長(zhǎng)車輛維修工作，應(yīng)斷開蓄電池或連接適當(dāng)?shù)碾娫垂╇?不要將跨接啟動(dòng)電纜連接至蓄電池負(fù)極（-）端子上（帶BMS車輛）。始終連接至推薦的接地點(diǎn)。

3 新型蓄電池

玻璃纖維蓄電池（AGM)不得用高于14.8V的電壓對(duì)AGM蓄電池充電，這樣做會(huì)損壞蓄電池。必須使用專用蓄電池測(cè)試儀測(cè)試 AGM蓄電池。切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下斷接蓄電池，因?yàn)樵诖藸顟B(tài)下，交流發(fā)電機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生極高的輸出電壓。這種高瞬時(shí)電壓會(huì)損壞車輛中的電子元件。 蓄電池連接松脫或不完全也可能導(dǎo)致瞬時(shí)高電壓。

新型蓄電池的正確使用。①保持蓄電池的表面清潔，及時(shí)清除蓄電池表面的酸液；②經(jīng)常疏通通氣孔；③每次啟動(dòng)時(shí)間不超過5s，啟動(dòng)時(shí)間間隔15s，最多連續(xù)啟動(dòng)3次；④車上蓄電池應(yīng)固定牢靠，安裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕搬輕放；⑤放完電的電池24h內(nèi)送充電間；⑥裝車使用時(shí)對(duì)電池定期補(bǔ)充充電，放電程度，冬季不超過25%，夏季不超過15%；⑦帶電解液存放的蓄電池定期補(bǔ)充充電；防止過充電和充電電流過大；防止過度放電；防止電解液液面過低；防止電解液密度過大；防止電解液混入雜質(zhì)；⑧如果要將車輛存儲(chǔ)，必須重新安裝運(yùn)輸繼電器或使車輛處于運(yùn)輸模式。⑨在交付客戶之前最多 72 h內(nèi)，應(yīng)完成轉(zhuǎn)接繼電器拆卸及車輛處于正常模式。⑩對(duì)于無運(yùn)輸模式或運(yùn)輸繼電器的車輛，必須從蓄電池上斷開蓄電池負(fù)極電纜。必須每30天測(cè)試或重新充電蓄電池一次，必須每90天重新充電蓄電池一次。注意：Midtronics代碼必須記錄在表格上。任何措施必須按照quot;確定蓄電池狀況quot;中所示表格進(jìn)行。

［1］劉風(fēng)波.汽車駕駛與交通安全［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009.

［2］劉希恭.國產(chǎn)汽車安全氣囊系統(tǒng)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.

［3］蘇慧青.安全氣囊的使用［J］.實(shí)用汽車技術(shù)，2006，（4）.

孫改革（1988-），女，河南人，助理工程師，主要研究方向：汽車電子電控。