樸廣太

摘 要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，鐵道工程對(duì)社會(huì)的發(fā)展以及交通運(yùn)輸起著很重要的作用。由于鐵路工程修建中地勢(shì)條件較為復(fù)雜，因此在實(shí)際修建中會(huì)存在較多的影響因素，導(dǎo)致施工質(zhì)量無(wú)法得到保證。本文主要是對(duì)鐵道工程施工中的問(wèn)題進(jìn)行了研究，并且提出了相關(guān)的建議。

關(guān)鍵詞：鐵道工程；施工；問(wèn)題；對(duì)策；探討

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.088

0 前言

在鐵道工程的施工中，施工水平將會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成影響，因此必須要采取有效措施提升施工技術(shù)水平，以此來(lái)保證工程施工的質(zhì)量。目前來(lái)看，在我國(guó)鐵道工程施工中還是存在一些問(wèn)題，并且影響到工程的質(zhì)量，針對(duì)這種狀況，必須要采取有效的措施來(lái)完善施工技術(shù)，保證鐵道工程施工質(zhì)量。

1 鐵道工程施工中存在的問(wèn)題

對(duì)于鐵道工程施工中存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)：首先就是施工組織內(nèi)部較為渙散，若是內(nèi)部組織渙散，那么將很容易導(dǎo)致鐵道工程施工缺乏凝聚力，這種現(xiàn)象在施工過(guò)程中較為常見(jiàn)，鐵道工程具有一定的復(fù)雜性，這樣導(dǎo)致在施工中若是一個(gè)部門準(zhǔn)備不充分，那么都將會(huì)影響整個(gè)工程的安全及質(zhì)量[1]。在鐵道工程中涉及的管理部門較多，每個(gè)部門的義務(wù)都不相同，這導(dǎo)致各個(gè)部門分工不明確，內(nèi)部較為渙散，施工進(jìn)度以及管理無(wú)法有效開(kāi)展。

其次就是違規(guī)現(xiàn)象較為嚴(yán)重，在鐵道工程施工中，會(huì)發(fā)生一些實(shí)際工作狀況與規(guī)定不符合的現(xiàn)象，這樣很容易發(fā)生一些事故，造成較大的損失。一些參與施工的人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)，技術(shù)水平較低，施工違規(guī)行為較多，導(dǎo)致施工質(zhì)量無(wú)法得到保證。

再者就是缺乏一些應(yīng)急預(yù)案，在管理過(guò)程中，相關(guān)管理部門對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線施工的施工方法以及人員的分配等不夠合理，管理效率較低，同時(shí)也缺乏一些較為完善的應(yīng)急預(yù)案，這導(dǎo)致若是發(fā)生一些特殊情況，無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的處理，最終造成較大的損失。最后就是施工測(cè)量的誤差存在，在鐵道工程施工中，工程測(cè)量工作十分重要，若是出現(xiàn)誤差，那么不僅會(huì)影響整體工程質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)造成成本的浪費(fèi)。出現(xiàn)誤差的原因主要有兩點(diǎn)：一是鐵道工程測(cè)量技術(shù)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致測(cè)量不夠規(guī)范，出現(xiàn)誤差。二是測(cè)量設(shè)備較為老化，其中存在缺陷，影響測(cè)量的精確度。因此針對(duì)這種狀況，必須要采取有效的措施提升測(cè)量的精確度，保證工程的質(zhì)量。

2 鐵道工程施工問(wèn)題解決策略

（1）加強(qiáng)施工組織的配合。在鐵道工程施工中，必須要采取有效的措施不斷提升施工的質(zhì)量，保證鐵道工程的合理性。要加強(qiáng)施工組織的整體配合，能夠提升各個(gè)部門之間的合作能力，從而來(lái)保證鐵道工程建設(shè)的順利進(jìn)行[2]。鐵道工程屬于大型工程建設(shè)，因此各個(gè)部門在工程建設(shè)中必須要發(fā)揮自身的職能，施工組織之間的配合必須要完善，要堅(jiān)持以大局為重，以此來(lái)形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的合作精神。在施工過(guò)程中必須要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，不能隨意進(jìn)行工期的拖延。同時(shí)在施工中要根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行全面的施工，以此來(lái)保證施工的質(zhì)量以及施工的效率。

（2）完善相關(guān)經(jīng)濟(jì)處罰制度。目前來(lái)看，對(duì)于經(jīng)濟(jì)處罰制度的完善來(lái)說(shuō)，可以有效避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)犯規(guī)的行為，從而來(lái)保證施工過(guò)程的有效控制，促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。在進(jìn)行鐵道施工過(guò)程中，對(duì)于經(jīng)濟(jì)處罰制度的構(gòu)建中，施工單位在施工前要與監(jiān)督管理部門簽訂一些安全協(xié)議，在協(xié)議中必須要充分規(guī)定施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及處罰的內(nèi)容，進(jìn)行明確的規(guī)定。若是在施工的過(guò)程中，出現(xiàn)了違反規(guī)定的安全事故，那么相關(guān)的管理部門必須要對(duì)其追究責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也要采取相關(guān)的經(jīng)濟(jì)處罰措施，利用嚴(yán)格的處罰機(jī)制運(yùn)作來(lái)不斷提升各個(gè)部門的安全意識(shí)，并對(duì)其行為進(jìn)行有效的約束，以此來(lái)不斷降低施工的風(fēng)險(xiǎn)。不斷提升施工過(guò)程中的有序性，提升施工的質(zhì)量。

（3）制定完善的應(yīng)急預(yù)案。在鐵道工程施工中，要想有效保證工程的順利進(jìn)行，那么必須要實(shí)行可行的應(yīng)急預(yù)案，制定完善的應(yīng)急措施，以此來(lái)避免突發(fā)事件發(fā)生，可以采取有效的措施進(jìn)行處理。應(yīng)急預(yù)案是鐵道施工前的重要準(zhǔn)備工作，一個(gè)完善的應(yīng)急預(yù)案，將會(huì)提升施工人員的應(yīng)急意識(shí)，能夠在突發(fā)事故時(shí)從容面對(duì)，及時(shí)采取有效措施降低工程損失。這需要施工企業(yè)要對(duì)施工人員進(jìn)行全面的培訓(xùn)工作，要成立專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)小組，能夠針對(duì)施工期間發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理。同時(shí)也要制定出完善的安全措施，以此來(lái)保證施工中的安全[3]。

（4）重視施工測(cè)量工作。在鐵道施工中，施工測(cè)量是十分重要的一項(xiàng)技術(shù)，因此必須要提升施工測(cè)量的精確度。首先要選擇理論知識(shí)充足，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員，并且測(cè)量人員必須要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以及較高的責(zé)任意識(shí)。能夠利用先進(jìn)的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行測(cè)量工作，保證測(cè)量的準(zhǔn)確度。同時(shí)在施工前要對(duì)水準(zhǔn)路線以及線路中線與工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)資料進(jìn)行分析，若是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。在測(cè)量中，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形來(lái)設(shè)置護(hù)樁，同時(shí)要詳細(xì)的繪制樁位的示意圖。要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)部位的測(cè)量工作進(jìn)行全面的記錄，以此來(lái)保證其誤差能夠符合相關(guān)的規(guī)范，保證測(cè)量的質(zhì)量。在測(cè)量中要準(zhǔn)備充足，其中測(cè)量?jī)x器以及經(jīng)緯儀等工作必須要充足，以此來(lái)保證測(cè)量工作的有序性。在實(shí)際的施工過(guò)程中要合理的利用測(cè)量?jī)x器來(lái)進(jìn)行測(cè)量工作，定期對(duì)儀器進(jìn)行檢查以及維護(hù)，以此來(lái)保證儀器的有效性，避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)今來(lái)看在鐵道工程施工中還是存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題將會(huì)直接影響到鐵道工程的施工質(zhì)量。因此針對(duì)這種狀況，必須采取有效措施，不斷完善施工管理制度，結(jié)合施工情況，完善應(yīng)急預(yù)案，采取先進(jìn)的施工技術(shù)，以此來(lái)不斷提升施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[3]唐平.關(guān)于鐵路施工企業(yè)物資管理存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J]. 經(jīng)營(yíng)管理者，2016（11）：43-44.