2016年，是船舶行業(yè)深受“煎熬”的一年。統(tǒng)計(jì)顯示，2016年底，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為0.5%，比2015年下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。但就是在這樣的背景下，作為我國(guó)船舶工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的中船重工集團(tuán)卻交出了一份讓人驚艷的答卷：2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)23.7%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為上年的2.2倍，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增加值為年度考核目標(biāo)的120%，承接合同金額同比增長(zhǎng)20%。

中船重工的實(shí)踐表明，適度開(kāi)展多元經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)無(wú)疑是減少市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、緩解生產(chǎn)壓力的重要舉措。有實(shí)力的企業(yè)應(yīng)積極組織富余力量，深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，努力開(kāi)拓新興產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等，從單一產(chǎn)品向相關(guān)多元、從船用市場(chǎng)向陸用市場(chǎng)、從產(chǎn)品營(yíng)銷向物流增值等發(fā)展，調(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。