李鴻斌+黃焰明

1月23日下午16：30時(shí)，在歡慶的鑼鼓聲中，歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)旗下“維多利亞號(hào)”郵輪緩緩靠泊在廣州港南沙三期碼頭。當(dāng)隨船而來的300多名外賓走下舷梯時(shí)，迎接他們的是具有廣東特色的獅舞和南沙三期碼頭東道主的鮮花。歌詩(shī)達(dá)郵輪和廣州港集團(tuán)在碼頭前沿舉行了一個(gè)簡(jiǎn)樸的歡迎儀式，標(biāo)志著歌詩(shī)達(dá)郵輪正式進(jìn)駐廣州南沙港區(qū)，開啟廣州母港航線。當(dāng)天晚上1200多名旅客登上“維多利亞號(hào)”開啟3天2晚的廣州-香港首航之旅。

歌詩(shī)達(dá)郵輪是全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)（NYSE/LSE： CCL； NYSE： CUK）旗下品牌。此次歌詩(shī)達(dá)“維多利亞號(hào)”郵輪開啟的廣州南沙出發(fā)航線，包括6天5晚的廣州-那霸/沖繩-八重山群島-廣州行程，3天2晚的廣州-香港-廣州行程，以及6天5晚的廣州-峴港-芽莊-廣州行程，將為華南地區(qū)乘客的春節(jié)假期出行帶來更加多元化的選擇。

歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)亞洲總裁莫興萃（Buhdy Bok）表示：“作為首家進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際郵輪公司，歌詩(shī)達(dá)亞洲十分重視南方市場(chǎng)，一直致力于推動(dòng)廣州乃至華南地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來，我們欣喜地看到中國(guó)南方郵輪市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，歌詩(shī)達(dá)“維多利亞號(hào)”郵輪的到來，將為廣大南方消費(fèi)者提供更豐富的郵輪假期產(chǎn)品選擇。未來，我們將繼續(xù)秉持銳意創(chuàng)新的精神，為南方郵輪市場(chǎng)的發(fā)展注入新的活力?！?/p>

據(jù)廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理陳萬雄介紹，自2016年1月3日廣州港在南沙港區(qū)運(yùn)營(yíng)郵輪項(xiàng)目以來，在省、市口岸辦，廣州港務(wù)局和邊檢、海關(guān)、海事、國(guó)檢等各口岸單位的大力支持下，南沙郵輪碼頭全年共接待出入境旅客32.6萬人次，位列全國(guó)第三，充分體現(xiàn)華南地區(qū)市民對(duì)郵輪旅游的熱愛以及對(duì)南沙郵輪項(xiàng)目的充分認(rèn)可。陳萬雄表示，2016年廣州郵輪游的高速發(fā)展，得益于廣州作為華南政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心和的地位，得益于廣州推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心和航運(yùn)樞紐建設(shè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和成效，體現(xiàn)了廣州國(guó)家重要中心城市的定位。他高興地說：“隨著廣州航運(yùn)樞紐建設(shè)的不斷加快，集聚輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，今后我們不僅要吸引更多的集裝箱班輪航線進(jìn)駐，還要吸引更多的郵輪進(jìn)駐，為廣州打造全球城市作出貢獻(xiàn)?！?/p>

2013年，歌詩(shī)達(dá)郵輪·維多利亞號(hào)曾在廣州南沙港停泊，成為廣州乃至華南地區(qū)第一艘靠岸停泊、搭載旅客的國(guó)際郵輪，首次為南方市場(chǎng)的消費(fèi)者帶去了充滿意大利風(fēng)情的歐式郵輪體驗(yàn)。維多利亞號(hào)宛若一座滿載意式文化的海上宮殿，以純正經(jīng)典的格調(diào)裝飾、挑逗味蕾的美食享受、熱情洋溢的娛樂表演、大牌云集的時(shí)尚購(gòu)物等體驗(yàn)，令乘客無需置身意大利，亦可感受到對(duì)美好生活的無限熱情。

為了更好地滿足中國(guó)乘客的多元化需求，維多利亞號(hào)此次重返廣州南沙郵輪母港，將帶來全新升級(jí)的“海上意大利”風(fēng)情，量身打造針對(duì)華南乘客的味覺盛宴：知名主廚悉心烹制殿堂級(jí)大餐，專門為來自廣東和周邊地區(qū)的乘客設(shè)計(jì)、提供每日168道精選美味佳肴，24小時(shí)全天供應(yīng)粵菜、川菜、日韓料理、東南亞菜品、意大利美食等主題餐飲，中西合璧、異彩紛呈，為南方市場(chǎng)的消費(fèi)者營(yíng)造不同凡響的饕餮之旅，帶來高品質(zhì)、定制化的郵輪度假體驗(yàn)。

目前，歌詩(shī)達(dá)郵輪·維多利亞號(hào)、歌詩(shī)達(dá)郵輪·大西洋號(hào)、歌詩(shī)達(dá)郵輪·賽琳娜號(hào)和歌詩(shī)達(dá)郵輪·幸運(yùn)號(hào)四艘郵輪同時(shí)服務(wù)中國(guó)和亞洲市場(chǎng)。為了配合中國(guó)市場(chǎng)未來更大的發(fā)展，歌詩(shī)達(dá)亞洲旗下歌詩(shī)達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)也計(jì)劃于今年加入亞洲艦隊(duì)。此外，歌詩(shī)達(dá)亞洲為中國(guó)市場(chǎng)量身訂購(gòu)的兩艘新船亦將于2019與2020年來到中國(guó)，從不同角度帶給中國(guó)游客充滿“海上意大利”風(fēng)情的歐式郵輪假期。

旅游業(yè)界對(duì)于廣州郵輪經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展十分關(guān)注。業(yè)界普遍認(rèn)為，廣州地處珠三角城市群核心區(qū)域，是重要的客源輸出地、過境游客集散地，郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大；未來3～5年是廣州郵輪旅游的“黃金期”，將迎來爆發(fā)式發(fā)展。

在過去一年，廣州國(guó)際航運(yùn)中心和航運(yùn)樞紐建設(shè)取得亮麗的成績(jī)單，2016年廣州港全港累計(jì)完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(zhǎng)4.34%，完成集裝箱吞吐量1886萬TEU，同比增長(zhǎng)6.95%，增速居國(guó)內(nèi)外主要港口前列。廣州港2016年港口貨物和集裝箱吞吐量位居國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，國(guó)際港口第六、第七位。2016年，廣州港新增地東線、東南亞線、東北亞線、歐洲及美洲線等12條國(guó)際班輪航線。目前，廣州港已開通集裝箱航線166條，其中，外貿(mào)班輪航線79條，航線覆蓋歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等世界主要港口。世界前21名班輪公司均在廣州港開展業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)、安通、中谷等公司以廣州港為基地開通了連接國(guó)內(nèi)各個(gè)沿海港口的內(nèi)貿(mào)航線，廣州港已成為華南地區(qū)最大的內(nèi)外貿(mào)貨物集散地。中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)外運(yùn)、廣州港集團(tuán)等港航企業(yè)已開通150多條水上駁船支線，航線覆蓋珠三角及廣西、海南等地，全年完成集裝箱量達(dá)650萬TEU。2016年，廣州港先后在安徽、廣西、貴州、湖南等地設(shè)立了10現(xiàn)在公開招租，我的理解，首先經(jīng)營(yíng)范圍要符合招租要求，其次，如果都是一樣的租金和租期，應(yīng)該可以優(yōu)先吧。具體要看情況。個(gè)內(nèi)陸無水港（辦事處）。截至目前，廣州港內(nèi)陸無水港（辦事處）已達(dá)28個(gè)，內(nèi)陸腹地輻射能力進(jìn)一步提升。