楊旭然

2016年是不平靜的一年，也是面臨嚴苛挑戰(zhàn)的一年。

對于企業(yè)經(jīng)營者來說，2016年是不平靜的一年，也是面臨嚴苛挑戰(zhàn)的一年。

在經(jīng)濟增長面臨巨大壓力，以及供給側(cè)改革、混合所有制穩(wěn)進的大環(huán)境下，國內(nèi)GDP的增速預期在6.7%左右。

數(shù)字的背后，并非如死水一潭般的寂靜，而是產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的暗流涌動、成熟型“寡頭”企業(yè)優(yōu)勢進一步提升。

我們看到，在經(jīng)濟增速下滑的過程中，掉隊的往往是管理能力落后、無序擴張的企業(yè)，是不具備渠道能力的產(chǎn)品、戰(zhàn)略能力缺失的企業(yè)，是技術能力匱乏的企業(yè)。

而逆勢增長的，大多是能夠創(chuàng)造真實價值的優(yōu)秀企業(yè)。他們之中，有代表了產(chǎn)業(yè)未來趨勢的先行者，也有在傳統(tǒng)行業(yè)中深耕多年、最終“剩下來”的王者。

再也沒有一個詞，比“價值”更適合概括2016年波詭云譎的市場?！队⒉拧犯鶕?jù)戰(zhàn)略實施能力、可持續(xù)增長能力、創(chuàng)新盈利能力以及整合資源能力為維度，推出2016年的具價值企業(yè)榜單，以饋讀者。

中國電子科技集團公司

不同于很多大型企業(yè)，特別是軍工類的央企，中國電科旗下的8家A股上市公司，普遍都有著不錯的利潤與市值表現(xiàn)：除了鳳凰光學外，其余7家市值全部突破百億，凈利潤全部突破一億元，并于2016年首次晉級世界500強。

實際上中國電科業(yè)績的優(yōu)異，并非簡單受益于電子科技行業(yè)最近幾年的高度景氣，而是一以貫之。這家企業(yè)已經(jīng)連續(xù)12年蟬聯(lián)中央企業(yè)A級，和4個任期連續(xù)A級企業(yè)，連續(xù)獲得“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”和“科技創(chuàng)新企業(yè)”稱號；自成立以來，連續(xù)保持營業(yè)收入和利潤總額同比實現(xiàn)超過20%的增長速度。

在載人航天、探月工程、國防現(xiàn)代化事業(yè)中，中國電科都扮演著關鍵作用。47家科研院所殷實的技術家底，保證了中國電科在未來長期發(fā)展過程中有著充足的技術儲備與產(chǎn)業(yè)化彈藥。

董事長熊群力曾經(jīng)對《英才》坦言，一直沒有將利潤視作唯一的考量標準，他認為，業(yè)務方向的選擇應該緊跟集團戰(zhàn)略，并非是什么賺錢做什么。怎樣讓服務國家科技戰(zhàn)略與盈利能夠協(xié)同發(fā)展，對于任何企業(yè)來說都是一個巨大的學問，中國電科做到了。

中國機械工業(yè)集團有限公司

國機集團是央企中的整合高手，自成立以來，陸續(xù)有一拖股份、中進汽貿(mào)、蘇美達等知名企業(yè)成功整合到國機集團當中，并保持了良好的競爭力。這份名單中最新的名字，就是中國第一家主動退市的央企——中國第二重型機械集團公司。

2014年底，二重集團資產(chǎn)負債率高達133.7%，有息負債162億元，連續(xù)四年巨虧。兩年之后，成功扭虧為盈，2016年預計營業(yè)收入70多億元，利潤總額4.8億元。而且由于這樣的轉(zhuǎn)變，是在中國經(jīng)濟增速持續(xù)放緩時期完成的，顯得更加難得。

在董事長任洪斌的操盤之下，國機集團采用了退市、分流冗余人員、盤活舊資產(chǎn)、開拓新業(yè)務線等多種方式，最終在3年之內(nèi)，實現(xiàn)了二重集團業(yè)績的反轉(zhuǎn)。國機與二重集團上下的努力，給國企脫困設立了一個全新的樣本。

任洪斌告訴《英才》記者，圍繞著大機械產(chǎn)業(yè)，國機有太多可以做的事情。顯然，整合就是實現(xiàn)這一目標的最佳路徑之一。

中國交通建設股份有限公司

中國第一大、世界第三大交通設施承包商，是中國交建現(xiàn)在的標簽；正處在戰(zhàn)略升級期的中國交建，還將全力拓展城市綜合開發(fā)運營、海洋重工集成服務等業(yè)務。

董事長劉起濤曾對《英才》表示，這是一個“由工到商、工商結合”的過程，同時，這也是市場不斷擴大的過程。截至2016年三季度，中國交建共計取得了2912.23億元的收入，和112.74億元凈利潤，增長穩(wěn)健。隨著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面推進，和全球基礎設施建設大潮的開始，這一數(shù)字將有望進一步提升。

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和深化，更讓中國交建的國際交通設施承包業(yè)務，成為了最直接的受益者之一。在沿線國家及地區(qū)，中國交建近3年來追蹤了200余個項目，簽訂合同金額400多億美元。包擴瓜達爾產(chǎn)業(yè)園、斯里蘭卡金融城、蒙內(nèi)鐵路等重大項目。

在2015全年度的國資委年度考核中，中國交建位列央企中的第四位，不同于前三名國家電網(wǎng)、中國移動、航天科技的是，中國交建所處的施工承包行業(yè)，充斥著激烈的全球化競爭。在這種競爭格局下排到央企中的第4位，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表，是難能可貴的，顯示出了其強勁的競爭力。

阿里巴巴集團

雖然在股價上，阿里巴巴相比老對手騰訊要弱勢一些，但這并不代表其在這一年乏善可陳。相反對于阿里巴巴來說，這是突飛猛進的一年。董事局主席馬云在2014年初對《英才》所闡述的DT戰(zhàn)略，正在幾大業(yè)務板塊之中有條不紊的展開著。

上市公司方面，阿里在整個2016財年已經(jīng)實現(xiàn)了超過千億的營業(yè)收入，和高達472億元的凈盈利，收入同比增長39%，這已是一個非常可觀的數(shù)字。

同時，相比于其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭，阿里巴巴在戰(zhàn)略縱深與多元化方面更勝一籌，甚至可以說一騎絕塵。2016年，阿里巴巴的多元化業(yè)務板塊的表現(xiàn)更加出彩，螞蟻金服、菜鳥網(wǎng)絡、阿里云三大板塊都實現(xiàn)了更快的增長速度。

其中，螞蟻金服在2016年4月完成了45億美元的大額融資，估值攀升至600億美元；菜鳥網(wǎng)絡實現(xiàn)了超百億元融資，估值也來到了500億人民幣；阿里云已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)6個季度的三位數(shù)增長，一舉成為中國云計算市場最大的龍頭，市場份額遙遙領先同類型企業(yè)。

阿里巴巴旗下這三大集團，涵蓋了金融、云計算、物流三大業(yè)務領域，每一家都做到了市場第一的位置，潛在的價值總和之大，給市場留出了充分的想象空間。

可以預見的是，在不遠的將來，隨著這三大業(yè)務集團的快速發(fā)展，人們對阿里巴巴的認知，將不再局限于狹義的電子商務或者淘寶等傳統(tǒng)業(yè)務之上。

蘇寧云商集團

在2016年初，蘇寧控股集團董事長張近東表示，蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成功，這次可能是中國企業(yè)經(jīng)營史上最重大，也是最“壯烈”的一次轉(zhuǎn)型，最終以勝利宣告成行。

在轉(zhuǎn)型基本成型之后，蘇寧在2016年做的另一件最重要的事情，就是宣布了全新的企業(yè)戰(zhàn)略，希望以零售業(yè)務所沉淀的線上、線下用戶為基礎，積極開拓多元化業(yè)務。

目前，蘇寧依托于線上的蘇寧易購，線下的“云店”和傳統(tǒng)門店，完成了對蘇寧置業(yè)、蘇寧投資、蘇寧金控、蘇寧文創(chuàng)、蘇寧體育等產(chǎn)業(yè)的商業(yè)版圖設定，并在2016年底成功進軍了銀行業(yè)務，開設了江蘇省第一家民營銀行——蘇寧銀行。

與阿里巴巴集團的合作，被看作是2015年蘇寧最大的動作之一，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的合縱連橫在2016年也取得了非常好的成效。三季報線上業(yè)務增長65.49%，繼續(xù)保持行業(yè)的領先速度，而社會化物流業(yè)務受益于業(yè)務的增長和與阿里巴巴的合作，更是取得了411%的大幅度收入增長，這是此前從未有過的變化。

這種線上、線下融合的零售思維與理念，張近東2016年就對《英才》進行了全面、細致的闡述?？梢哉f，正是雙方的合作，給雙方的思維觀念、業(yè)務合作，都帶來了大量的幫助與提升，所謂共贏大抵如此。

復星集團

在2016年，全球化仍然是復星集團最主要的投資主題之一。

為此，董事長郭廣昌一整年都在中國與海外兩條戰(zhàn)線上奔波忙碌，曾經(jīng)兩個月之內(nèi)跑了三次紐約以及印度、俄羅斯、巴西、葡萄牙里斯本等。

最近兩年在歐洲運作了幾次并購之后，他將目光投向了新興市場國家，包括印度、俄羅斯、巴西與東南亞等地，這些地方是未來復星集團的重點布局區(qū)域。致力于“中國動力嫁接全球資源”的郭廣昌，在充滿變化的宏觀經(jīng)濟環(huán)境中，仍然保持著自己鮮明的投資風格。

中國交通建設股份有限公司

中國第一大、世界第三大交通設施承包商，是中國交建現(xiàn)在的標簽；正處在戰(zhàn)略升級期的中國交建，還將全力拓展城市綜合開發(fā)運營、海洋重工集成服務等業(yè)務。

董事長劉起濤曾對《英才》表示，這是一個“由工到商、工商結合”的過程，同時，這也是市場不斷擴大的過程。截至2016年三季度，中國交建共計取得了2912.23億元的收入，和112.74億元凈利潤，增長穩(wěn)健。隨著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面推進，和全球基礎設施建設大潮的開始，這一數(shù)字將有望進一步提升。

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和深化，更讓中國交建的國際交通設施承包業(yè)務，成為了最直接的受益者之一。在沿線國家及地區(qū)，中國交建近3年來追蹤了200余個項目，簽訂合同金額400多億美元。包擴瓜達爾產(chǎn)業(yè)園、斯里蘭卡金融城、蒙內(nèi)鐵路等重大項目。

在2015全年度的國資委年度考核中，中國交建位列央企中的第四位，不同于前三名國家電網(wǎng)、中國移動、航天科技的是，中國交建所處的施工承包行業(yè)，充斥著激烈的全球化競爭。在這種競爭格局下排到央企中的第4位，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表，是難能可貴的，顯示出了其強勁的競爭力。

阿里巴巴集團

雖然在股價上，阿里巴巴相比老對手騰訊要弱勢一些，但這并不代表其在這一年乏善可陳。相反對于阿里巴巴來說，這是突飛猛進的一年。董事局主席馬云在2014年初對《英才》所闡述的DT戰(zhàn)略，正在幾大業(yè)務板塊之中有條不紊的展開著。

上市公司方面，阿里在整個2016財年已經(jīng)實現(xiàn)了超過千億的營業(yè)收入，和高達472億元的凈盈利，收入同比增長39%，這已是一個非常可觀的數(shù)字。

同時，相比于其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭，阿里巴巴在戰(zhàn)略縱深與多元化方面更勝一籌，甚至可以說一騎絕塵。2016年，阿里巴巴的多元化業(yè)務板塊的表現(xiàn)更加出彩，螞蟻金服、菜鳥網(wǎng)絡、阿里云三大板塊都實現(xiàn)了更快的增長速度。

其中，螞蟻金服在2016年4月完成了45億美元的大額融資，估值攀升至600億美元；菜鳥網(wǎng)絡實現(xiàn)了超百億元融資，估值也來到了500億人民幣；阿里云已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)6個季度的三位數(shù)增長，一舉成為中國云計算市場最大的龍頭，市場份額遙遙領先同類型企業(yè)。

阿里巴巴旗下這三大集團，涵蓋了金融、云計算、物流三大業(yè)務領域，每一家都做到了市場第一的位置，潛在的價值總和之大，給市場留出了充分的想象空間。

可以預見的是，在不遠的將來，隨著這三大業(yè)務集團的快速發(fā)展，人們對阿里巴巴的認知，將不再局限于狹義的電子商務或者淘寶等傳統(tǒng)業(yè)務之上。

蘇寧云商集團

在2016年初，蘇寧控股集團董事長張近東表示，蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成功，這次可能是中國企業(yè)經(jīng)營史上最重大，也是最“壯烈”的一次轉(zhuǎn)型，最終以勝利宣告成行。

在轉(zhuǎn)型基本成型之后，蘇寧在2016年做的另一件最重要的事情，就是宣布了全新的企業(yè)戰(zhàn)略，希望以零售業(yè)務所沉淀的線上、線下用戶為基礎，積極開拓多元化業(yè)務。

目前，蘇寧依托于線上的蘇寧易購，線下的“云店”和傳統(tǒng)門店，完成了對蘇寧置業(yè)、蘇寧投資、蘇寧金控、蘇寧文創(chuàng)、蘇寧體育等產(chǎn)業(yè)的商業(yè)版圖設定，并在2016年底成功進軍了銀行業(yè)務，開設了江蘇省第一家民營銀行——蘇寧銀行。

與阿里巴巴集團的合作，被看作是2015年蘇寧最大的動作之一，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的合縱連橫在2016年也取得了非常好的成效。三季報線上業(yè)務增長65.49%，繼續(xù)保持行業(yè)的領先速度，而社會化物流業(yè)務受益于業(yè)務的增長和與阿里巴巴的合作，更是取得了411%的大幅度收入增長，這是此前從未有過的變化。

這種線上、線下融合的零售思維與理念，張近東2016年就對《英才》進行了全面、細致的闡述?？梢哉f，正是雙方的合作，給雙方的思維觀念、業(yè)務合作，都帶來了大量的幫助與提升，所謂共贏大抵如此。

復星集團

在2016年，全球化仍然是復星集團最主要的投資主題之一。

為此，董事長郭廣昌一整年都在中國與海外兩條戰(zhàn)線上奔波忙碌，曾經(jīng)兩個月之內(nèi)跑了三次紐約以及印度、俄羅斯、巴西、葡萄牙里斯本等。

最近兩年在歐洲運作了幾次并購之后，他將目光投向了新興市場國家，包括印度、俄羅斯、巴西與東南亞等地，這些地方是未來復星集團的重點布局區(qū)域。致力于“中國動力嫁接全球資源”的郭廣昌，在充滿變化的宏觀經(jīng)濟環(huán)境中，仍然保持著自己鮮明的投資風格。

國內(nèi)方面，復星對新經(jīng)濟、國資混改等關鍵的投資領域同樣保持著高度關注，投資了包括母嬰、醫(yī)藥、金融等領域的多個業(yè)務，并在優(yōu)酷土豆、鏈家地產(chǎn)等業(yè)務上，實現(xiàn)了十多億元人民幣的順利退出。在《英才》2016年度管理大會上，他則再次表達了對所有制融合所帶來機遇的樂觀態(tài)度。

跨市場、跨行業(yè)、跨所有制的多元化投資模式，讓復星在復雜的經(jīng)濟形勢下保持了穩(wěn)健增長。2016年復星集團上半年利潤增長21.4%，資產(chǎn)總額達到人民幣4377.1億元，位列中國投資機構的前列。

山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團有限公司

互聯(lián)網(wǎng)、新型金融、基因等熱門行業(yè)只賺眼球不賺錢的時候，具有市場支配地位的成熟企業(yè)，已經(jīng)在盈利的道路上越跑越快，魏橋正是其中代表之一。

集團掌舵人、董事長張士平異常低調(diào)，但絲毫沒有影響他在紡織、鋁制品這樣的過剩行業(yè)中雄踞市場領先地位，當一個個競爭對手或轉(zhuǎn)行、或倒下，魏橋在兩個行業(yè)中的地位變得越發(fā)鞏固。

如今很多企業(yè)家對新型產(chǎn)業(yè)、金融地產(chǎn)心馳神往，張士平卻從來沒有涉足過金融、地產(chǎn)這些看起來“撈錢”能力十足的行業(yè)，而是甘愿堅守傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

作為魏橋的主要產(chǎn)品之一，鋁是很多人眼中過剩嚴重的商品，但張士平認為其價值被低估了。他在接受《英才》記者采訪時表示，相比西方國家，中國人均使用鋁制品的數(shù)量少了50%以上，包括汽車、建材家裝等在內(nèi)的很多行業(yè)，仍有著數(shù)量龐大的鋁替代空間。

自2001年涉足電解鋁行業(yè)以來，魏橋的發(fā)展速度遠遠超過行業(yè)中的傳統(tǒng)巨頭。在短短15年的時間里，已經(jīng)成為與中國鋁業(yè)規(guī)模不相伯仲、利潤更勝一籌的鋁業(yè)龍頭。如果張士平所期待的鋁制品替代浪潮出現(xiàn)，那么魏橋的事業(yè)還將更上層樓。

美的集團

在與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)牽手合作后，董事長方洪波再一次啟動了美的集團聲勢浩大的變革——用大約300億元人民幣的代價，收購德國最優(yōu)秀的工業(yè)機器人企業(yè)庫卡。

方洪波曾告訴《英才》記者，他對于產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)自動化方面的謀篇與布局，這些思考最終都通過合作、并購的方式，成為了企業(yè)實打?qū)嵉漠a(chǎn)品和戰(zhàn)略部署。

通過對庫卡機器人的并購，美的加碼了自動化生產(chǎn)，并有望將其培育成一個全新的營收增長點。不同于此前與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，資本市場給予了這次決策以巨大的肯定，美的集團的市值一度突破了2000億元大關，成為中國市值最高的電器企業(yè)。

相比海爾收購GE，開啟國際化征程，格力謀求多元化，最終卻未能順利成行，美的向自動化生產(chǎn)技術進行轉(zhuǎn)型，既可以降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，提升品質(zhì)，也可以通過庫卡的機器人制造能力，開拓萬億級別的工業(yè)機器人市場。

在“機器換人”的大背景下，來自庫卡的機器人產(chǎn)品，可以幫助更多制造業(yè)企業(yè)完成智能化生產(chǎn)的歷史變革。不論是對美的自身，還是對于中國制造來說，這次收購與轉(zhuǎn)型，都是非常有價值的探索和嘗試。

泰康保險集團股份有限公司

保險行業(yè)“群魔亂舞”的2016年，泰康人壽卻沒有出現(xiàn)在舉牌新聞之中，陳東升作為保險行業(yè)的老兵，仍恪守著這個行業(yè)沉穩(wěn)、堅定、老牌的操盤風格。“保險姓?！钡谋O(jiān)管思路之下，泰康的業(yè)務布局沉穩(wěn)，專注，并取得了良好的市場表現(xiàn)。

2015年的年報中，實現(xiàn)了凈利潤92.2億元，同比增長51.2%；營業(yè)收入達1272.3億元，同比增長32%。在規(guī)模與效益增長的同時，泰康人壽的風險抵御能力同步提升，其償付能力充足率為207%，較2014年上升46個百分點。

數(shù)據(jù)增長的背后，是董事長陳東升對于保險行業(yè)，特別是人壽、健康保險的理解。在陳東升看來，一家企業(yè)的戰(zhàn)略要向前看100年，在未來的100年中，養(yǎng)老是中國最大的需求之一，這就決定了泰康要將健康與養(yǎng)老作為核心方向去做。

同時，泰康一直堅持專業(yè)化傳統(tǒng)，這意味著其不會去涉獵太多事情?！耙惠呑又蛔鲆患?，現(xiàn)代商業(yè)競爭社會，做不到最好，就沒有太多機會”?！皬膿u籃到天堂”是陳東升在接受《英才》記者采訪時，對泰康投資理念的高度概率，在這個產(chǎn)業(yè)中，他的目標市場仍然足夠大。

紫光集團有限公司

這是一個信息爆炸的時代。5G與萬物互聯(lián)技術的日趨成熟，也在為泛IT行業(yè)下一個更大規(guī)模的爆發(fā)醞釀著能量。屆時，將會有更多的信息、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，去填滿每一個硬盤、服務器乃至數(shù)據(jù)中心。

與此同時，紫光集團已經(jīng)在為此深度謀篇布局，一系列國際并購和在存儲芯片領域龐大的投資，都將目標瞄準在這個不遠的將來。除了新華三、展訊等一系列海內(nèi)外并購之外，部署在武漢的芯片項目，是中國有史以來單體投資規(guī)模最大的項目之一，甚至超過了三峽大壩。

除此之外，紫光還高度重視資本市場的力量，通過對外合作，設立了一系列產(chǎn)業(yè)基金，并通過定增的方式，聯(lián)合外部資金發(fā)展民族芯片產(chǎn)業(yè)。董事長趙偉國將紫光定義為“站在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)背后的企業(yè)”，實際上正是重科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支撐著互聯(lián)網(wǎng)應用領域?qū)崿F(xiàn)了全面的繁榮。

資本、技術高度密集的芯片產(chǎn)業(yè)中，僅僅有資本和技術是不夠的，更應該有企業(yè)領袖對未來堅定不移的判斷和信心。從這一點上來說，趙偉國做到了，在《英才》的幾次采訪中，他都特別強調(diào)了對存儲芯片行業(yè)高度的信心，紫光也由此成為中國芯片產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)之一。