王廣峰

摘要：對于各種建筑工程和其他各種工程項(xiàng)目來說，出現(xiàn)事故一般主要是因?yàn)槿说牟话踩袨樗鶎?dǎo)致的。對于各種人員來說，都需要進(jìn)行不安全行為的管理科控制。在對工程項(xiàng)目進(jìn)行安全管理的時候，需要從人員的行為安全入手，確保整個工程的事故發(fā)生率降到最低。筆者通過對目前國內(nèi)對行為安全管理的控制形式和方法進(jìn)行研究和分析，得出我國目前管理行為安全管理的主要方法和措施，根據(jù)行為安全管理的基本原理和發(fā)展情況，對行為安全管理的模式以及在項(xiàng)目部中的應(yīng)用進(jìn)行了全面的分析和闡述。

關(guān)鍵詞：行為安全管理；行為觀察；安全分析

國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得我國的各行各業(yè)都在不斷地建設(shè)和進(jìn)步，對于我國的很多建設(shè)性行業(yè)來說，都存在很大的經(jīng)濟(jì)利益和社會效益，但是這導(dǎo)致施工的過程中出現(xiàn)了很多相應(yīng)的事故。通過對這些事故的發(fā)生情況進(jìn)行研究和分析后得知，行為安全管理是其中最為重要的影響方面。通過以往記錄的事故發(fā)生情況進(jìn)行研究，其中80%以上的事故都是和操作人員的違章操作有直接的關(guān)系。因此筆者據(jù)此對行為安全管理在施工中的重要作用進(jìn)行分析，并對其中的問題進(jìn)行了總結(jié)。

一、管理方式存在的問題

（一）重硬件、輕人員

對于任何項(xiàng)目來說，都需要將與之相關(guān)的硬件設(shè)備進(jìn)行控制，以此確保對各種硬件資源和器械的控制和研究。但是我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識到，硬件的安全性和穩(wěn)定性是可以簡單控制和檢測的，對于人員的行為安全并沒有引起相應(yīng)的重視，進(jìn)而導(dǎo)致對作業(yè)人員的行為安全管理水平較低，容易出現(xiàn)各種相應(yīng)的安全問題。在進(jìn)行日常班組安全管理的時候，需要將其中的各項(xiàng)與安全相關(guān)的問題進(jìn)行深入的研究，并將工作的危害降低至最低。

（二）重檢查、少參與

我國目前的工程項(xiàng)目安全管理都是注重檢查，往往是領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行隨機(jī)的檢車，安檢人員對各個崗位進(jìn)行全面的安全控制。這種注重檢查不注重參與的方式，導(dǎo)致很多作業(yè)人員并沒有參與到行為安全的改進(jìn)和管理中，工作人員對于行為安全的認(rèn)知程度較差，甚至對其產(chǎn)生了排斥心理。作為管理層，需要對此進(jìn)行改善，逐漸的放松檢查，提高每個工作人員的行為安全管理的參與率。

（三）重懲罰、輕鼓勵

對于任何工程而言，在進(jìn)行建設(shè)的時候都是不可避免的出現(xiàn)一些相應(yīng)的事故，這些事故中有的是大事故有的是一些日常的小事故。工程管理層對于施工中出現(xiàn)的事故，往往注重懲罰，在出現(xiàn)事故后會對出現(xiàn)事故的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及工作人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，但是對于沒有出現(xiàn)事故一直以來都保持良好施工的人員并沒有進(jìn)行鼓勵。這導(dǎo)致很多工作人員對于安全施工的認(rèn)知水平較低，僅僅確保不出事故，并沒有爭相建設(shè)優(yōu)良工程。作為安全檢查人員，也不能僅僅作為檢查者，也需要積極的參與到其中，全面的改善工作人員的行為安全管理水平。

（四）重經(jīng)驗(yàn)、少數(shù)據(jù)

對于作業(yè)人員來說，很多在進(jìn)行施工的時候，對于出現(xiàn)的問題都是依靠自身的經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行處理。在進(jìn)行安全檢查的時候，如果檢查的次數(shù)較少，或者是在檢查的時候出現(xiàn)了檢查人員的失誤，就可能出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全問題。所以在進(jìn)行安全行為數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的時候，不能夠根據(jù)個人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理，需要依靠數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，確保事故處理的合理性和正確性。

二、行為安全管理的基本原理與發(fā)展

行為安全管理是美國安全工程師海因里希通過大量的安全事故調(diào)查分析得出了“88：10：2”的規(guī)律。從通俗的方面來說就是事故發(fā)生中有10%的因素是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的，但是其中只有2%是難以預(yù)防的。因此人的不安全行為是影響安全生產(chǎn)和導(dǎo)致事故發(fā)生的重要影響因素。為了實(shí)現(xiàn)工程的安全施工，減少事故的發(fā)生率，就需要對人的不安全行為進(jìn)行安全管理，并據(jù)此加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的認(rèn)識。減少人的不安全行為的控制水平，實(shí)現(xiàn)對安全水平的全面提升。

三、行為安全管理模式在項(xiàng)目部的應(yīng)用

目前的行為安全管理模式中的主要方法就是安全觀察和溝通以及安全觀察與統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)的綜合性使用。對于安全觀察與溝通而言，能夠確保管理制度和實(shí)施流程的良好運(yùn)行。作為項(xiàng)目部應(yīng)該根據(jù)工程的自身特點(diǎn)，編制安全觀察卡，并安排專業(yè)的安全管理人員，進(jìn)行全面的安全管理和控制。在每次進(jìn)行安全管理的后，都做好和工作人員的交流，實(shí)現(xiàn)多方面的安全管理控制和研究。對于每次安全觀察所獲得的相應(yīng)數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)軟件的研究，將其中的風(fēng)險(xiǎn)情況以及風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行深入的研究，確保對施工安全有良好的數(shù)據(jù)控制。

四、結(jié)束語

對于任何工程而言，都需要進(jìn)行行為安全管理模式的應(yīng)用，只有這樣才能夠確保符合施工的多項(xiàng)要求，才能夠確保工程的安全施工和全面綜合性建設(shè)。對于施工高峰期中存在的施工人員的不安全因素，需要進(jìn)行控制和研究，提升作業(yè)人員的安全意識。從根本上來說，行為安全管理和安全管理之間存在緊密的聯(lián)系，項(xiàng)目在進(jìn)行運(yùn)行的時候，需要注重本質(zhì)化安全條件的控制。在施工高峰期的時候，需要將全面提高所有工作人員對于行為安全管理的重視程度，實(shí)現(xiàn)對行為安全管理水平的全面提升，降低事故的發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)：

[1]龐曉麗.建筑施工安全管理存在的問題及對策研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（03）.

[2]馬博.淺談建筑工程施工質(zhì)量與安全管理[J].建材與裝飾，2016（43）.

[3]趙小波.建筑施工安全管理方法探討[J].江西建材，2017（02）.

[4]李月霞.試析裝配式建筑施工安全管理[J].江西建材，2017（02）.

[5]謝貽輝.塔式起重機(jī)安全管理的探索與實(shí)踐[J].建筑安全，2017（01）.

[6]周升瑋.淺析建筑工程施工的安全管理[J].門窗，2016（12）.

[7]李宗圣.淺談建筑工程安全管理與控制[J].門窗，2016（12）.

[8]蔡浩.淺析建筑工程施工中的安全管理問題[J].鄭鐵科技，2016（04）.

[9]張建琴.房建項(xiàng)目安全管理對策探析[J].新西部（理論版），2015（13）.