王璐平

[摘 要] 供應(yīng)鏈系統(tǒng)作為銜接現(xiàn)代物流管理與傳統(tǒng)物流管理方式之間的橋梁，在現(xiàn)代企業(yè)物流管理工作中占據(jù)著重要地位。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)背景下，目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在物流管理方面普遍存在觀念、基礎(chǔ)設(shè)備、信息化技術(shù)和物流管理技術(shù)落后以及物流管理人才匱乏的問題。解決這些問題需要企業(yè)扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)落后的物流管理觀念，實(shí)施物流服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，加快物流技術(shù)發(fā)展與建設(shè)，重視物流管理人才的培養(yǎng)。

[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈系統(tǒng)；物流管理；對(duì)策

[中圖分類號(hào)] F259.22 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B

[文章編號(hào)] 1009-6043（2017）03-0089-02

引言

物流管理在當(dāng)下的企業(yè)供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮著重要的積極作用。目前國內(nèi)市場(chǎng)的翹首企業(yè)比如聯(lián)想、寶馬，其供應(yīng)鏈管理體系和物流管理技術(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大多數(shù)的中小型企業(yè)甚至是國企等。這些影響力較大的企業(yè)將自身積累的優(yōu)質(zhì)資源應(yīng)用到推動(dòng)其供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理事業(yè)的發(fā)展之中，將供應(yīng)鏈下的物流管理作為切入點(diǎn)，通過物流管理來提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述

（一）供應(yīng)鏈概念

國外供應(yīng)鏈組織對(duì)供應(yīng)鏈的概念界定范圍籠統(tǒng)，企業(yè)在生產(chǎn)、銷售和所提供最終服務(wù)的整個(gè)過程即為供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈從始至終貫穿于企業(yè)完整的流程活動(dòng)中。具體來說，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)在生產(chǎn)流通商品的過程中，由生產(chǎn)者、批發(fā)分銷企業(yè)和消費(fèi)者三方以供求關(guān)系為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)活動(dòng)為主體的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。因此，從供應(yīng)商或是消費(fèi)者的角度而言，對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的定義不再僅僅拘束于傳統(tǒng)意義上的材料鏈和數(shù)據(jù)鏈，還是一條層次分明、結(jié)構(gòu)完整的增值鏈。從供應(yīng)鏈的突出特點(diǎn)來看，供應(yīng)鏈展現(xiàn)的是一個(gè)相對(duì)完整，規(guī)模龐大的物流網(wǎng)絡(luò)體系。企業(yè)在整條供應(yīng)鏈中充當(dāng)著一個(gè)一個(gè)的小節(jié)點(diǎn)，每個(gè)小節(jié)點(diǎn)之間又存在著一定的供求關(guān)系。

供應(yīng)鏈的特點(diǎn)可以概括歸納為三點(diǎn)，即復(fù)雜性、整體性、動(dòng)態(tài)性。首先，供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，具體表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)組成上。多個(gè)企業(yè)構(gòu)成供應(yīng)鏈中的多個(gè)節(jié)點(diǎn)，由于構(gòu)成供應(yīng)鏈的企業(yè)其產(chǎn)品類型和企業(yè)形式的差異，其構(gòu)成的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)部分個(gè)體企業(yè)而言結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜性。第二，供應(yīng)鏈的整體性。由于企業(yè)是整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的核心目標(biāo)，所以其整體結(jié)構(gòu)網(wǎng)存在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理體系在傳統(tǒng)的分銷模式上不斷的改革和突破，在產(chǎn)品的采買、生產(chǎn)以及銷售等運(yùn)營(yíng)過程中實(shí)現(xiàn)了多元化和創(chuàng)新化的發(fā)展，因此為了更好的維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，需要國家和有關(guān)部門的重視和管理。第三，供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)性。在經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，市場(chǎng)走向和經(jīng)濟(jì)形式變化莫測(cè)，為了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略并非一成不變，往往隨著市場(chǎng)需求進(jìn)行相應(yīng)的變動(dòng)。供應(yīng)鏈不僅是反饋市場(chǎng)信息的重要工具，也是企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整的重要途徑。以企業(yè)為節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)鏈其組成個(gè)體由于類型不同，組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加大了企業(yè)的管理難度。

（二）供應(yīng)鏈系統(tǒng)概念

供應(yīng)鏈系統(tǒng)貫穿產(chǎn)品從供應(yīng)到售后的完整流程，該系統(tǒng)不僅為消費(fèi)者提供簡(jiǎn)單的商品供應(yīng)，還會(huì)根據(jù)相應(yīng)商品提供與之匹配的售后服務(wù)。從產(chǎn)品的原材料采購供應(yīng)、產(chǎn)品的批量生產(chǎn)的整個(gè)過程中是以企業(yè)作為節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中將企業(yè)的目標(biāo)和業(yè)務(wù)相結(jié)合的具體化表現(xiàn)。因?yàn)楣?yīng)鏈的具體組成部分存在著不可分割的聯(lián)系，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)完整的有機(jī)體。

這也直接影響了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的主要特征：其一，整體性。在供應(yīng)鏈的每一節(jié)點(diǎn)上，都不存在整體性的特征功能，這類功能是由供應(yīng)鏈上的全部企業(yè)融合之后，并將各個(gè)企業(yè)之間所具備的內(nèi)部功能進(jìn)行整合之后的成果，供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)經(jīng)過融合后的整體功能最為突出。其二，目的性。供應(yīng)系統(tǒng)的根本目的就在于在當(dāng)前這個(gè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，以較低的成本制造出較高質(zhì)量的產(chǎn)品，并以快速的方式讓消費(fèi)者對(duì)此產(chǎn)品以及各項(xiàng)服務(wù)感到滿意，以達(dá)到增加企業(yè)自身在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。其三，關(guān)聯(lián)性。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，企業(yè)主體之間具有很強(qiáng)的供求關(guān)系，這種關(guān)系直接影響了企業(yè)之間的合作與交流，在此條件下，每個(gè)企業(yè)都能夠發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，讓企業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。其四，適應(yīng)性。企業(yè)所在的市場(chǎng)，是一個(gè)時(shí)刻變化著的現(xiàn)代市場(chǎng)，客戶對(duì)產(chǎn)品的各項(xiàng)要求越來越嚴(yán)格，尤其是在時(shí)間方面，這就直接決定了企業(yè)需要對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求做出及時(shí)的調(diào)整和控制。

二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

（一）管理理念落后

我國物流管理是以傳統(tǒng)物流管理為雛形不斷發(fā)展的，因此在物流管理的探索時(shí)期，其探索方向受到傳統(tǒng)理念的沖擊和影響。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷加深，人們的物質(zhì)需求日益提高，對(duì)產(chǎn)品的功能和質(zhì)量的要求也越來越高。目前考慮到諸多因素，大部分企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的物流管理方式，產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通過程由個(gè)體企業(yè)獨(dú)立操作。由于工作量大加之沒有合理的統(tǒng)籌規(guī)劃導(dǎo)致物流管理工作漏洞重重，由于對(duì)物流信息的收集和處理工作不夠及時(shí)和完善，從而錯(cuò)失了對(duì)黃金信息點(diǎn)的分析和統(tǒng)計(jì)。在傳統(tǒng)物流管理觀念影響下，物流模式依然處于自給自足的狀態(tài)，供應(yīng)鏈下的物流管理的職能作用被架空，大大限制了物流事業(yè)的不斷改革和進(jìn)步。

（二）設(shè)備老化

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，新媒體時(shí)代的到來加快了我國信息化發(fā)展的前進(jìn)速度。在電子商務(wù)時(shí)代的今天，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信技術(shù)完成信息的交互顯得尤為重要。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫不僅能大大加快信息的處理速度，還能在很大程度上提高物流管理的工作效率。目前我國雖然積極引進(jìn)先進(jìn)的物流管理技術(shù)，然而現(xiàn)有的物流管理設(shè)備卻沒有跟上技術(shù)革新的腳步，停留在發(fā)展初期階段。雖然越來越多的企業(yè)重視對(duì)物流管理的應(yīng)用，但目前大多數(shù)企業(yè)的物流設(shè)備老化問題嚴(yán)重依然是限制物流管理進(jìn)步的主觀因素。物流管理行業(yè)缺乏科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕y(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備的管理和優(yōu)化的工作缺失是造成當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的主觀矛盾之一。設(shè)備落后，終端后臺(tái)不能為信息的交互提供技術(shù)支持，使得供應(yīng)鏈和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間處于分割的狀態(tài)，信息采集傳遞頻頻受阻，企業(yè)和客戶之間難以實(shí)現(xiàn)高效的溝通成為當(dāng)下的主要發(fā)展現(xiàn)狀。

三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)背景下我國企業(yè)物流管理存在的問題

（一）當(dāng)下物流管理觀念和方式較為落后

目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式較為傳統(tǒng)，商品的生產(chǎn)、流通、銷售為一體的經(jīng)營(yíng)模式大大限制了供應(yīng)鏈發(fā)揮其職能作用。當(dāng)下多數(shù)企業(yè)內(nèi)部處于自給自足的狀態(tài)，從產(chǎn)品的研發(fā)到大批量的生產(chǎn)、以及產(chǎn)品的后期流通和銷售呈現(xiàn)出一體化的運(yùn)營(yíng)模式。企業(yè)在供應(yīng)鏈的物流管理在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下其功能難以突顯。因此如何改善物流管理的觀點(diǎn)和方式成為該行業(yè)發(fā)展難題的突破口。

（二）基礎(chǔ)設(shè)備和信息化技術(shù)有待提高

基礎(chǔ)設(shè)備是保證物流服務(wù)的硬件基礎(chǔ)，信息技術(shù)是保證物流服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)。就目前來看，我國企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)備過于陳舊，許多適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展的先進(jìn)功能無法實(shí)現(xiàn)，制約了企業(yè)物流的現(xiàn)代化發(fā)展，例如，基礎(chǔ)設(shè)備落后使得相關(guān)物品在儲(chǔ)存以及運(yùn)輸?shù)倪^程中難以實(shí)現(xiàn)整體化、全過程的管理和流動(dòng)。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理中，物流信息的流動(dòng)至關(guān)重要，先進(jìn)的信息化技術(shù)是保證物流信息準(zhǔn)確、快速流動(dòng)的基礎(chǔ)，但由于我國企業(yè)物流管理對(duì)信息技術(shù)應(yīng)用的不足，物流信息傳遞并不到位，從而降低了供應(yīng)鏈系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作效率，增加了物流成本，降低了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）物流管理技術(shù)有待提高

由于互聯(lián)網(wǎng)終端難以為物流管理業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，導(dǎo)致企業(yè)和客戶的供應(yīng)關(guān)系難以實(shí)現(xiàn)高效的持平，從而造成供應(yīng)鏈系統(tǒng)的職能作用受限等一系列的連鎖反應(yīng)?，F(xiàn)有的物流設(shè)備落后簡(jiǎn)陋，種類不夠齊全，其次物流資金增加拖慢了企業(yè)的大體發(fā)展進(jìn)程，削弱了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流設(shè)備制約了其管理技術(shù)的提高，目前我國的物流管理技術(shù)還處于探索階段。距離發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。因此如何提高物流管理技術(shù)成為供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

（四）物流管理方面專業(yè)人才匱乏

充足優(yōu)質(zhì)的物流管理專業(yè)方面的人才是發(fā)展該行業(yè)的基礎(chǔ)，因此加強(qiáng)該行業(yè)的人才培養(yǎng)成為當(dāng)下企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的首要任務(wù)。首先企業(yè)方面要重視對(duì)條件匹配的員工進(jìn)行定向培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)交流和理論考察等方式不斷地提高員工自身的綜合素質(zhì)，從而在企業(yè)現(xiàn)有的物流管理方式、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。物流管理人才的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期且持續(xù)的過程，并非一朝一夕，且需要企業(yè)在該方面投入大量的人力物力支持。由于我國的物流管理起步較晚，因此該方面的人才輸送一直處于斷層的狀態(tài)。由于高校課程與師資力量的不足造成所輸送物流人才的技術(shù)薄弱，不能滿足現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求。其次，部分企業(yè)忽視物流管理人才的培養(yǎng)，導(dǎo)致物流管理人員缺失問題越發(fā)突出。

四、針對(duì)企業(yè)物流管理存在的問題提出的相應(yīng)解決策略

（一）企業(yè)急需扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)落后的物流管理觀念

物流管理在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用，企業(yè)的物流管理在一定程度上為其內(nèi)部相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)流程提供了保障，另一方面科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞴芾砟Ｊ侥芨玫膮f(xié)調(diào)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各企業(yè)之間的作用關(guān)系。通過對(duì)企業(yè)關(guān)系的協(xié)調(diào)和處理來提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作效率，為企業(yè)在變化莫測(cè)的經(jīng)濟(jì)走向中提供指示性作用，輔助企業(yè)更好的解讀市場(chǎng)需求，并制定出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。企業(yè)的物流管理模式形成非一朝一夕，需要企業(yè)從根本上認(rèn)識(shí)其重要性，并對(duì)其目前普遍的自給自足的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改革，才能從根本上實(shí)現(xiàn)物流管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（二）物流服務(wù)方面實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略

為提高物流服務(wù)水平，企業(yè)應(yīng)致力于對(duì)傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行填充，通過多元化的增值服務(wù)為賣點(diǎn)。積極把握客戶的內(nèi)心需求。第二，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)功能性服務(wù)領(lǐng)域的探索，不斷的拓寬業(yè)務(wù)渠道，通過實(shí)現(xiàn)企業(yè)和顧客的對(duì)接來提高物流管理的運(yùn)作效率。比如企業(yè)可以組織隊(duì)伍對(duì)物流服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)項(xiàng)目等領(lǐng)域進(jìn)行涉足，為顧客設(shè)計(jì)規(guī)劃合理高效的物流合作方案，提高顧客的滿意程度。第三，在經(jīng)濟(jì)一體化的背景下傳統(tǒng)實(shí)物物流服務(wù)向資金流、信息流物流服務(wù)的轉(zhuǎn)變成為必然。企業(yè)應(yīng)順應(yīng)發(fā)展的大方向積極響應(yīng)號(hào)召參與到核心的隊(duì)伍中來。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異的今天，物流信息的高效性是保證物流服務(wù)的前提條件。企業(yè)應(yīng)及時(shí)統(tǒng)計(jì)采集物流信息，為客戶提供準(zhǔn)確的預(yù)估時(shí)間，才能更好的與顧客建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作伙伴關(guān)系，從而更好的實(shí)現(xiàn)實(shí)物物流服務(wù)、信息流物流服務(wù)、資金流物流服務(wù)三者之間的整合。

（三）加快建設(shè)物流技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，電子商務(wù)快速的崛起，對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的沖擊和影響?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)向新興的電子商務(wù)平臺(tái)的過渡體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。有機(jī)結(jié)合的完整過程。在該流程中，企業(yè)在物流管理中所扮演的角色是以客戶為中心展開的。通過利用實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)兩者間的捆綁，從而將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中主次分明開來，將各結(jié)構(gòu)中的主體部分進(jìn)行整合，以此來補(bǔ)充物流服務(wù)中存在的短板。企業(yè)方面也要積極的引進(jìn)更新該領(lǐng)域上市的先進(jìn)物流設(shè)備，為物流管理技術(shù)的發(fā)展提供良好的外部條件和基礎(chǔ)資源，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。其次企業(yè)可以采用引進(jìn)國外先進(jìn)的物流設(shè)備和成熟的物流技術(shù)來改善較為薄弱的物流基礎(chǔ)設(shè)施，并不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)作為提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑之一。

（四）重視物流管理的人才培養(yǎng)工作

優(yōu)質(zhì)的人才有利于企業(yè)召集各路員工集思廣益，從而不斷地發(fā)現(xiàn)物流管理中存在的不足并提出相應(yīng)的解決辦法。企業(yè)的人力資源部門要重視對(duì)人才的儲(chǔ)備和管理，為企業(yè)篩選出優(yōu)質(zhì)的員工隊(duì)伍從而為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在積鼓勵(lì)物流管理方面的員工積極參與培訓(xùn)之余，還要適當(dāng)?shù)囊敫?jìng)爭(zhēng)機(jī)制來充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，不僅有利于提高現(xiàn)下的管理水平，還能使培訓(xùn)發(fā)揮更大的作用。我國的物流管理起步較晚，在培養(yǎng)專業(yè)人才上還欠缺著經(jīng)驗(yàn)上的不足。企業(yè)可以以此短板為切入點(diǎn)，學(xué)習(xí)借鑒西方國家大型企業(yè)在物流管理方面總結(jié)的成熟經(jīng)驗(yàn)，從而培養(yǎng)出一批能力突出的復(fù)合型物流人才。百年育樹，十年育人。因此國家方面要加強(qiáng)各大高?，F(xiàn)代物流管理方面相關(guān)學(xué)科的監(jiān)督工作，為企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)的人才資源。

五、結(jié)語

物流管理在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用，企業(yè)的物流管理在一定程度上為其內(nèi)部相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)流程提供了保障，另一方面科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞴芾砟Ｊ侥芨玫膮f(xié)調(diào)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各企業(yè)之間的作用關(guān)系。通過對(duì)企業(yè)關(guān)系的協(xié)調(diào)和處理來提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作效率，為企業(yè)在變化莫測(cè)的經(jīng)濟(jì)走向中提供指示性作用，輔助企業(yè)更好的解讀市場(chǎng)的需求，并制定出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。

[參 考 文 獻(xiàn)]

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[責(zé)任編輯：史樸]