聲音

今天的世界汽車工業(yè)正在發(fā)生一個深刻的變化，現(xiàn)在處于一個“戰(zhàn)國”時期，大家都在相互拼殺。這個行業(yè)可能要經(jīng)過10年到15年的調(diào)整，最后才能平靜下來。這期間，可能產(chǎn)生相當(dāng)于過去一百年汽車工業(yè)發(fā)展所造成的影響，決定了世界汽車工業(yè)今后的走向。

——吉利集團(tuán)董事長李書福

1992年我開始跟蹤中國五家最優(yōu)秀的企業(yè)，其中有一家是華為，做得很好。這些優(yōu)秀的企業(yè)有三點優(yōu)勢，第一是他們自己會增長，不斷用增長來應(yīng)對變化。第二是他們會不斷的變革自己，打敗他的只能是他自己。第三是遵從市場的規(guī)律。

——北京大學(xué)國家發(fā)展研究院管理學(xué)教授陳春花

90后都去開網(wǎng)店是很危險的，如果年輕人不學(xué)習(xí)技術(shù)知識，終將威脅中國制造業(yè)的發(fā)展。未來的中國經(jīng)濟(jì)，究竟應(yīng)該仰仗包括虛擬經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)，還是應(yīng)該繼續(xù)依靠作為實體經(jīng)濟(jì)支柱的制造業(yè)？

——珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠

企業(yè)兼并重組是一種市場行為，是市場經(jīng)濟(jì)達(dá)到過剩以后必然出現(xiàn)的情況。當(dāng)前，中國鋼鐵企業(yè)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。產(chǎn)能過剩導(dǎo)致無序競爭，要解決這個問題，企業(yè)就要重組，所以，重組在化解過剩產(chǎn)能的過程中是必要的、必須的一個手段。

——中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記馬國強