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公路環(huán)??萍及l(fā)展趨勢與戰(zhàn)略對策的探討

2017-03-10 08:19賈玉軍遲雪輝
綠色環(huán)保建材 2017年9期
關鍵詞:路域公路科技

賈玉軍 遲雪輝

1.山東省茌平縣環(huán)境保護局

2.山東省聊城市茌平公路管理局

公路環(huán)??萍及l(fā)展趨勢與戰(zhàn)略對策的探討

賈玉軍1遲雪輝2

1.山東省茌平縣環(huán)境保護局

2.山東省聊城市茌平公路管理局

隨著經濟的發(fā)展和科學技術的進步,公路交通逐漸呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,而公眾近年來對綠色環(huán)保等理念的重視,使得公路交通中的問題和弊端層出不窮,公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展也因此進入了人們的視野,所以公路環(huán)保科技的發(fā)展是必然趨勢,而戰(zhàn)略對策的應用是確保公路環(huán)??萍冀】蛋l(fā)展的重要保證。

公路環(huán)??萍迹话l(fā)展趨勢;戰(zhàn)略對策

1 引言

近年來,無論是科學技術的發(fā)展,還是綠色環(huán)保理念的深入,公路環(huán)保事業(yè)已經逐漸進入人們的視野,并已經成為了對公眾生活具有重要影響的產業(yè)事業(yè)。當前,我國的經濟發(fā)展正處于快速轉型的關鍵階段,社會經濟結構發(fā)展了很大的變化,與此同時人們對生產生活的質量要求也在不斷的上升,而環(huán)境、資源等多方面的壓力也使得公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展成為了必然的趨勢。因此,面臨當前形勢的挑戰(zhàn),我國公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展必須要緊跟時代步伐,依靠科技進步和創(chuàng)新,探究積極的戰(zhàn)略對策,為我國公路環(huán)保事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加廣闊的空間。

2 對公路環(huán)保科技的內涵和重要性進行分析

2.1 公路環(huán)??萍嫉膬群?/h3>

隨著社會的發(fā)展和科學技術的進步,公路環(huán)保已經成為了公路交通中不可或缺的一部分了,其不僅可以促進公路交通的發(fā)展,對減少自然破壞,促進人與社會的和諧發(fā)展等也具有重要的意義。公路與環(huán)保的結合是一次理念上和技術上的創(chuàng)新,其對我國各項事業(yè)的發(fā)展和滿足公眾的精神需求等方面也具有重要的意義。公路是交通運輸?shù)暮诵?,其與環(huán)保技術的結合,不僅是社會發(fā)展的必然趨勢,也是人類精神文明發(fā)展的必然選擇。

2.2 公路環(huán)??萍嫉闹匾?/h3>

公路作為交通運輸?shù)年P鍵環(huán)節(jié),在改善交通環(huán)境,促進區(qū)域發(fā)展等方面具有重要的作用,同時其也在很大程度上改善為了人口、環(huán)境、區(qū)域等各方面的矛盾。眾所周知,我國是一個人口大國,公眾出行在給公路交通帶來壓力的同時,也對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞,其中主要體現(xiàn)在汽車尾氣嚴重,空氣質量大大受損;公路噪音對居民日常生活產生了十分不利的影響;公路交通規(guī)劃導致生態(tài)環(huán)境和生物多樣性等遭到嚴重的破壞,水土流失問題嚴重等[1]。這些公路環(huán)境問題的存在都嚴重的制約著公路交通和社會的發(fā)展,所以加強公路環(huán)保科技的發(fā)展,減輕公路交通對環(huán)境的破壞等尤為重要。

2.3 公路環(huán)??萍嘉磥戆l(fā)展的主要趨勢

2.3.1 突破原科技,推廣新科技的趨勢

隨著綠色環(huán)保理念的深入,公路環(huán)保已經成為了有待研究的永恒課題,所以公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展也應該以原有的科技作為支撐,并在此基礎上進行技術突破和改進,在重點領域找到出口逐漸突破。公路環(huán)保新科技的發(fā)展并不是孤立的,其需要實現(xiàn)多個學科、產業(yè)之間的互相聯(lián)動,不斷創(chuàng)新,另辟蹊徑。

另外,公路環(huán)保事業(yè)雖然已經發(fā)展一段時間了,但是其作為一個永恒性研究的課題,還需要在高新科技研發(fā)的基礎上進行科技推廣,以此獲的市場的支持和響應,從而推動公路環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。公路環(huán)保科技的創(chuàng)新與推進,不僅是符合時代潮流的重要舉措,也是造福于社會,造福于環(huán)境的典范,所以必須對其所獲的科技成果進行推廣,以起到示范帶頭的作用。

2.3.2 向著產業(yè)結構調整的趨勢發(fā)展

簡言之,公路環(huán)保科技的發(fā)展是從公路出發(fā),到公路中去的,所以為了更好的促進公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展,為社會的經濟建設和社會發(fā)展獲取更多的利益,就要進行公路環(huán)保產業(yè)的開發(fā),在滿足當前和潛在市場需求的情況下,進行咨詢、服務等工作的開發(fā)和完善。

公路環(huán)保產業(yè)化的發(fā)展,需要相關單位的大力配合,一起進行公路環(huán)保科技的研發(fā)和探索。做好不同單位,不同產業(yè)之間的協(xié)調合作,為公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展創(chuàng)造更加寬廣的平臺。

2.3.3 發(fā)展環(huán)保緊俏性人才的科技

當今社會是人才的社會,人才已經成為了社會發(fā)展不可缺少的重要資源,公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展也是如此。因此,公路環(huán)保部門應該不斷進行技術和專業(yè)人才的培養(yǎng),提高公路環(huán)??蒲腥藛T的專業(yè)性和技術水平,為新技術的研發(fā)提供堅實的力量。隨著當前社會的發(fā)展,社會對人才的需求量正處于不斷上升的趨勢,甚至很多高精尖的人才已經出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。公路環(huán)保作為一個新興的、未來發(fā)展前景廣闊的產業(yè),對人才的需求量更大,要求更高,所以技術型、專業(yè)化的公路環(huán)保緊俏性人才培養(yǎng)將成為其未來發(fā)展的主要趨勢。

2.3.4 投入增多,政策扶持的發(fā)展趨勢

目前,我國的公路環(huán)??萍际芏喾矫嬉蛩氐南拗?,發(fā)展速度較慢,與發(fā)達國家還存在一定的差距。因此,科技投入的增多是未來發(fā)展的首要趨勢。但是由于公路環(huán)保的特殊性,在其科技投資上所需要的投資成本是非常大的,所以國家和交通部門都應該肩負起此項投資的任務,主要從公路周邊生態(tài)環(huán)境的改善和污染治理入手,然后進行基礎設施和環(huán)保方面的投入[2]。與此同時,交通部門和環(huán)保部門要大力宣傳公路環(huán)保理念,強化公路環(huán)保投入的重要性和必要性,推進公路環(huán)保科技的順利進行。

法規(guī)、政策是工公路環(huán)??萍及l(fā)展的后盾力量,公路環(huán)??萍嫉耐七M需要國家相關部門的政策支持和獎勵,在調動員工工作積極性的同時,也確保公路環(huán)??萍伎梢栽谡摺⒎ㄒ?guī)的保障下順利進行。

3 公路環(huán)保科技發(fā)展中應采取的戰(zhàn)略對策

3.1 對公路資源和基礎環(huán)境進行研究

公路資源是開展公路環(huán)保科技工作的基礎,而公路環(huán)??萍脊ぷ鞯拈_展也都是圍繞公路周邊的生態(tài)環(huán)境和公路事業(yè)開展的,所以公路環(huán)??萍嫉膽?zhàn)略發(fā)展也應該以此突破口,進行污染治理和環(huán)境改善,促進公路資源的可持續(xù)利用。所以,此項工作的開展就需要大力推進公路建設和環(huán)境保護,其主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

第一,對公路資源可持續(xù)利用理論、技術、保護措施進行研究。

第二,主要研究汽車尾氣排放對公路周圍生態(tài)環(huán)境、人類、農林牧等方面的影響和破壞,然后對污染物長期積累的危害,污染物之間的復合效應等進行研究。

第三,對公路交通運輸產生的噪音和大氣污染進行研究。對公路周圍綠植的凈化能力,對噪音的包容能力,公路噪音屏障設計原理、材料、效果等進行研究[3]。

第四,對公路生態(tài)系統(tǒng)的調控原理和演變規(guī)律,周圍環(huán)境與綠植群落之間的關系,公路環(huán)境的治理情況等進行研究。

3.2 應用現(xiàn)代化的高新科學技術

目前,信息技術已經逐漸的應用到了公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展中,以運行網(wǎng)絡和信息資源的傳輸、公路環(huán)境監(jiān)測為主要的形式,力求逐步建立其公路資源檢測技術、網(wǎng)絡信息技術、遙感檢測技術、公路資源風險評估等技術。

首先,公路資源檢測技術主要利用的是信息技術的分析功能,然后通過遙感和衛(wèi)星定位技術的應用,進行路域資源和風險的評估。

其次,公路資源風險評估技術的開發(fā),能夠對空氣的污染情況、地質地形、交通事故等進行檢測和風險評估。

最后,公路環(huán)保信息的獲取、采集、分析、加工、處理、傳輸?shù)榷夹枰W(wǎng)絡信息技術的支持。

3.3 對原有的生態(tài)環(huán)境技術進行改善

公路在全國交通運輸中具有舉足輕重的地位,對生態(tài)環(huán)境技術的改善應該堅持全國點、線、面的綜合性,促進交通與經濟、環(huán)境的和諧發(fā)展。

首先,公路生態(tài)系統(tǒng)的恢復、重建和可持續(xù)發(fā)展。此項研究應該根據(jù)公路路域生態(tài)系統(tǒng)的具體情況進行,以主干線路為主,向周圍進行輻射化的生態(tài)環(huán)境改善。其中,特殊區(qū)域,如:山嶺重丘要防止水土流失和地質災害的發(fā)生,并要加強對路域草原地區(qū)的改善技術研發(fā)[4]。

其次,公路路域生物多樣性的保護。對不同路域環(huán)境的地理情況和公路干擾下的生物多樣化規(guī)律和問題進行研究。對路域范圍內珍奇、瀕臨生物物種采取保護、遷移等措施,并對重建和可持續(xù)策略進行研究。

最后,社會公路環(huán)保工程的研究。從社會的發(fā)展角度、各因素的協(xié)調合作角度對公路環(huán)保與各要素之間的關系進行研究,以促進公路與人類、經濟、社會、自然等多因素的協(xié)調發(fā)展。

3.4 開發(fā)有效的公路環(huán)保技術

首先,開展公路對環(huán)境影響的評估技術。對公路建設對環(huán)境、生態(tài)、地質等影響和風險因素進行分析,并建立評估和后評估技術。這其中的影響評估包括分階段的環(huán)境評估、環(huán)境篩查、設計階段和運營期的影響評估等。

其次,開展科學的環(huán)境規(guī)劃和工程設計。以全國各省、市級地區(qū)為交通規(guī)劃重點,并加強汽車的管理和淘汰,進行公路環(huán)境的設計和改善,進行公路路域的綠化、噪音屏障建設和服務區(qū)綠色化改建等。

最后,開發(fā)環(huán)境治療和環(huán)境破壞的新技術。機動車上路配備尾氣凈化裝置、噪聲防控裝置等。還應該在公路路域內進行植被的機械化營建,將公路建設和交通運行對周圍環(huán)境的污染和破壞降到最低。

4 結束語

綜上所述,公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展是一個雙向化的問題,一方面公路交通運輸中所帶來的環(huán)境問題層出不窮,公路環(huán)保問題不斷受到重視,而另一方面公路環(huán)保科技的發(fā)展又是未來經濟發(fā)展不可或缺的重要部分。因此,在當前的新形式下進行公路環(huán)??萍己蛻?zhàn)略的開發(fā),對公路環(huán)保事業(yè)未來的健康發(fā)展具有重要的意義,而公路環(huán)??萍嫉某掷m(xù)發(fā)展和必然趨勢,也使得環(huán)境與公路之間的關系更為緊密和特殊,所以加強公路環(huán)??萍嫉陌l(fā)展勢在必行。

[1]史靜.淺議可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的公路環(huán)保[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2007(1):40-42,44.

[2]翟文豐,喬孟軍.談公路環(huán)??茖W技術的發(fā)展[J].森林工程.2004,20(3):56~58.

[3]李宗禹,徐嵐.公路環(huán)??萍及l(fā)展趨勢與戰(zhàn)略對策的探討[J].中國公路學報,2001,14(1):66~72.

[4]田永婭.淺談公路環(huán)??萍及l(fā)展趨勢[J].黑龍江交通科技,2015(3):188~189.

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