中國中車集團公司黨委宣傳部

中國中車集團公司（以下簡稱“中國中車”）是國務(wù)院國資委監(jiān)管的國有企業(yè)。公司立足全球視野，聚焦高端裝備，面向交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施、新能源、節(jié)能環(huán)保裝備等領(lǐng)域，全力打造以軌道交通裝備為核心、多元發(fā)展、跨國經(jīng)營的世界一流企業(yè)集團。中國中車認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、推進“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的有關(guān)部署，以“雙創(chuàng)”作為企業(yè)改革發(fā)展的重要抓手之一，積極探索“雙創(chuàng)”發(fā)展模式，重點突破投融資模式、商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)技術(shù)平臺、孵化平臺等，取得了不錯的成效。

戰(zhàn)略重組南北車 創(chuàng)新驅(qū)動謀發(fā)展

中國中車由原南北車兩大集團合并重組而成，整合的目標(biāo)之一就是以國際化視野進一步優(yōu)化資源配置，強化創(chuàng)新驅(qū)動，增強核心競爭力。截至2016年底，中國中車已擁有員工18.9萬人，資產(chǎn)總額3 604.43億元，擁有5家上市公司、共有430家子公司（企業(yè)），分布在全球六大洲的20多個國家和地區(qū)。

在體制機制建設(shè)上，中國中車按照新的戰(zhàn)略定位，認(rèn)真貫徹落實國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略和深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見，不斷深化體制機制改革，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。公司修訂完善了效績目標(biāo)責(zé)任制考核辦法，引導(dǎo)企業(yè)加快從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，打造新引擎、形成新動力；修訂完善新產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)配套辦法，在資金需求、市場拓展、技術(shù)支撐、考核管理等方面給予相應(yīng)扶持，支持創(chuàng)業(yè)起步成長。公司大力推進投融資平臺建設(shè)，通過投資并購等方式，加強對種子期、初創(chuàng)期等創(chuàng)新活動的支持力度。在企業(yè)內(nèi)部探索引入創(chuàng)新工場、車庫咖啡等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動提供資金、技術(shù)和服務(wù)支撐，激活內(nèi)在動力，做大做強眾創(chuàng)空間。公司還探索實行混合所有制企業(yè)員工持股模式，研究完善股權(quán)激勵和員工持股計劃，通過股權(quán)、期權(quán)、分紅等激勵方式，調(diào)動科研人員、經(jīng)營管理人員和業(yè)務(wù)骨干的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性。

中國中車持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，重視科技投入，不斷提升自主創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就了一支由23 000名工程技術(shù)人員組成的科技人才隊伍，其中包括2名院士、7名中車科學(xué)家、61名首席技術(shù)專家、392名資深專家、1 511名專家等核心人才和領(lǐng)軍人物。2015年，中國中車獲準(zhǔn)建設(shè)軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室、大功率交流傳動電力機車系統(tǒng)集成國家重點實驗室、新型功率半導(dǎo)體器件國家重點實驗室。中國中車以國家重點（工程）實驗室、國家工程（技術(shù)）研究中心、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心等為載體，構(gòu)建了國內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)創(chuàng)新平臺。目前，公司擁有1個企業(yè)中央研究院、4個專業(yè)研究所和12個海外研發(fā)中心，建設(shè)完成了5個國家重點工程實驗室、4 個國家工程技術(shù)研究中心、20個國家級企業(yè)技術(shù)中心。僅在2015年，公司主持制定IEC等國際標(biāo)準(zhǔn)5項、參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)42項；獲得授權(quán)專利3 188件，其中，授權(quán)發(fā)明專利1 006件，申請海外專利158件，授權(quán)海外專利23件。

平臺孵化新產(chǎn)業(yè) 拓展領(lǐng)域創(chuàng)佳績

中國中車以軌道交通裝備為核心，大力拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)：設(shè)立通用機電事業(yè)部，負(fù)責(zé)新產(chǎn)業(yè)板塊的軌道交通裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和核心零部件業(yè)務(wù)，著力把核心技術(shù)延伸至其他領(lǐng)域的系統(tǒng)和零部件業(yè)務(wù)；設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部，負(fù)責(zé)新產(chǎn)業(yè)板塊的新能源裝備、高分子復(fù)合材料、金屬材料和非軌道工程機械、信號、信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保及其他高端裝備制造等業(yè)務(wù)；設(shè)立服務(wù)事業(yè)部，負(fù)責(zé)現(xiàn)代服務(wù)板塊業(yè)務(wù)，包括財務(wù)公司業(yè)務(wù)、融資租賃業(yè)務(wù)、財務(wù)性投資業(yè)務(wù)，物流、貿(mào)易、進出口代理類業(yè)務(wù)，技術(shù)服務(wù)、工程咨詢、管理咨詢等其他業(yè)務(wù)。

為拓展新的業(yè)務(wù)，中國中車成功組建產(chǎn)業(yè)投資公司、資本控股公司等，在整合現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，不斷提升投融資能力，打造新產(chǎn)業(yè)孵化平臺。新設(shè)公司依托中車人才資源、企業(yè)管控能力、產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，借鑒國內(nèi)外先進企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗，重點培育投資并購整合能力與新業(yè)務(wù)孵化能力，通過成果孵化、產(chǎn)業(yè)孵化和上市企業(yè)孵化三個階段，助力股份公司做強做優(yōu)、集團公司做實做大，推動中國中車成為世界一流跨國企業(yè)。

寧波中車產(chǎn)業(yè)孵化器就是一個成功的典范。中車集團與寧波市企業(yè)合作設(shè)立了寧波中車產(chǎn)業(yè)孵化器，作為中車專有技術(shù)延伸的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地，并成為吸引社會創(chuàng)客、中小微企業(yè)的平臺。探索的第一步就是以發(fā)展混合所有制的形式，與社會創(chuàng)客合資成立寧波中車新能源科技有限公司。通過幾年發(fā)展，寧波中車“雙創(chuàng)”孵化器以超級電容儲能技術(shù)為核心，以中車集團產(chǎn)品平臺和市場資源為基礎(chǔ)，構(gòu)建了儲能材料（石墨烯）、超級電容、儲能系統(tǒng)裝置、電容器、儲能車輛、充電樁、線路能饋系統(tǒng)生態(tài)圈。該孵化器在推動中車集團內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的同時，也吸引了多家小微企業(yè)及創(chuàng)客入駐，營造出良好的“雙創(chuàng)”氛圍。該孵化器自成立以來，已成功孵化多個產(chǎn)業(yè)，2015年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到17億元。寧波中車“雙創(chuàng)”孵化器是中車改革創(chuàng)新的試驗田，實現(xiàn)了深化企業(yè)改革和“雙創(chuàng)”相得益彰。

商業(yè)模式信息化 提質(zhì)增效有云鏈

《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》指出：“互聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域的融合發(fā)展具有廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流?！碑a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為一個尚無龍頭的新興領(lǐng)域，央企完全有責(zé)任、有能力發(fā)揮品牌、誠信和行業(yè)領(lǐng)軍等資源優(yōu)勢先拔頭籌，快速切入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并成為領(lǐng)軍企業(yè)。而央企周邊有數(shù)量龐大的中小供應(yīng)商群體，融資方式主要通過資產(chǎn)抵押來實現(xiàn)，融資手續(xù)復(fù)雜、融資成本高?；ヂ?lián)網(wǎng)作為解決長尾服務(wù)的最好工具，完全可以通過創(chuàng)新商業(yè)模式，以互聯(lián)網(wǎng)低成本的特色為廣大中小供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

中國中車成立之后，積極落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略，發(fā)揮中央企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的核心帶動作用，牽頭組建中企云鏈（北京）金融信息服務(wù)有限公司（以下簡稱：云鏈金融公司），打造帶動中小企業(yè)發(fā)展的云鏈金融平臺，幫助上游供貨商等廣大中小企業(yè)緩解融資難、融資貴等問題，促進參與各方合作共贏。云鏈金融公司充分利用中車集團等大型央企的行業(yè)領(lǐng)軍作用和央企誠信的金字招牌，結(jié)合線下供應(yīng)鏈金融操作模式，以互聯(lián)網(wǎng)思維進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了商業(yè)模式的創(chuàng)新和落地，搭建了基于互聯(lián)網(wǎng)的央企供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺，有效增加了金融供給側(cè)的優(yōu)質(zhì)金融產(chǎn)品，為上游中小企業(yè)融資提供增信，及時獲得更低成本的資金，實現(xiàn)為實體經(jīng)濟提質(zhì)增效的目標(biāo)。

此平臺自2015年10月份正式上線以來，到2015年底已注冊企業(yè)用戶約4 100家（中小企業(yè)占80%以上），實現(xiàn)大企業(yè)“云信”支付73億元，流轉(zhuǎn)交易累計150億元，為中小企業(yè)辦理線上應(yīng)收賬款融資22億元，已辦理融資業(yè)務(wù)4 000余筆，其中，單筆100萬以下的占85%；為大企業(yè)直接節(jié)省財務(wù)費用約5 000萬元，為中小企業(yè)降低融資成本8 000余萬元。通過產(chǎn)融結(jié)合，助力開發(fā)新產(chǎn)品、開拓新市場、培育新興產(chǎn)業(yè)，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和中小企業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

技術(shù)服務(wù)齊升級 優(yōu)質(zhì)項目精打造

在推進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程中，中國中車堅持將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，搭建起統(tǒng)一的信息化平臺，打通了設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、設(shè)備、人力資源、財務(wù)等企業(yè)管理主要業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)了物流、資金流、信息流的高度集成和統(tǒng)一。

依托信息化構(gòu)建內(nèi)部協(xié)同、外部開放的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)新平臺，中國中車搭建了基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）的企業(yè)產(chǎn)品集成研發(fā)平臺，形成了內(nèi)部資源共享、面向社會提供服務(wù)的創(chuàng)新機制，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、帶動社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。

同時，中國中車正按計劃實施“互聯(lián)網(wǎng)+中車”整體方案，努力推進智能制造、智能產(chǎn)品、智能交通、智能服務(wù)、智能管理等“五大智能體系”。面向全球、具有第三方屬性的垂直電子商務(wù)平臺——中車購（CRRCGO）已上線試運營，提供資質(zhì)認(rèn)證、供應(yīng)商管理、金融、技術(shù)、信息、交易等全過程、全方位的電子化綜合增值服務(wù)，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間、甚至與最終用戶之間的信息溝通?！爸熊囐彙钡暮诵睦砟钍墙o供應(yīng)商和客戶創(chuàng)造價值，“中車售”板塊銷售中國中車整車及零部件產(chǎn)品；此外，還上線了“中車采”以及“二手工業(yè)品”等板塊，吸納大量中小企業(yè)入駐，很好地詮釋了“雙創(chuàng)”精神。截至2016年10月底，申請注冊入駐“中車購”的企業(yè)超過1 000家，經(jīng)過資質(zhì)審核成為平臺會員的企業(yè)有283家。2016年10月份，“中車購”建立定點扶貧公益商城——中車公益，為中車定點扶貧的甘肅天水、廣西百色兩個革命老區(qū)提供了特色農(nóng)產(chǎn)品電商服務(wù)。

凝心聚力共創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新濃氛圍

唯創(chuàng)業(yè)者強，唯創(chuàng)新者進。創(chuàng)造性地推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力開創(chuàng)嶄新的發(fā)展局面，是企業(yè)每一名員工必須承擔(dān)的歷史使命。眾人拾柴火焰高，每個集體都要不斷增強自主創(chuàng)新能力，營造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的良好環(huán)境，形成創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的濃郁氛圍，讓創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新深入人心，進而形成共識，產(chǎn)生共鳴。同時，還要充分調(diào)動各方面的積極因素，讓一切勞動、知識、技術(shù)、管理、資本活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造企業(yè)效益的源泉充分涌流。

中國中車持續(xù)開展了一系列以“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”為主題的活動，通過這些活動，員工的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新意識得到加強，各個崗位、各個環(huán)節(jié)的員工在不同類型的主題活動中不僅強化了意識、增長了技能，更獲得了展示的機會和平臺。

首先，中國中車結(jié)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊，打造了獨具特色的競賽平臺。公司通過持續(xù)舉辦技術(shù)運動會，為廣大員工提供比技術(shù)、展才華的舞臺，提供相互學(xué)習(xí)交流、共同提高發(fā)展的機會。在實施過程中，公司推出了競賽與崗位相結(jié)合、與培訓(xùn)相結(jié)合、與生產(chǎn)相結(jié)合的素質(zhì)提升機制，形成了員工自學(xué)、班組共學(xué)、導(dǎo)師帶徒的素質(zhì)提升氛圍。其次，打造經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動特色平臺，突出員工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新的群眾性特點。公司采取多種形式組織開展技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、合理化建議和精益改善提案等活動，激發(fā)員工創(chuàng)新熱情，激勵大家努力學(xué)習(xí)新知識、掌握新本領(lǐng)、創(chuàng)造新業(yè)績。其三，為了更大程度發(fā)揮勞模在企業(yè)中的引領(lǐng)示范作用，中國中車著力打造勞模創(chuàng)新工作室特色平臺，著力強化勞模創(chuàng)新工作室的示范性、引領(lǐng)性和創(chuàng)新性，著力增強勞模創(chuàng)新工作室的智能化、現(xiàn)代化和信息化，著力增強勞模創(chuàng)新工作室服務(wù)生產(chǎn)、創(chuàng)新攻關(guān)和人才培養(yǎng)能力，發(fā)揮其綜合效應(yīng)。其四，建立富有特色的“藍(lán)領(lǐng)培訓(xùn)道場”，這是面向中車所有企業(yè)、配套供應(yīng)商的培訓(xùn)道場，用來提高整個行業(yè)的員工技能水平，培養(yǎng)藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)客；在此基礎(chǔ)上，狠抓班組建設(shè)，努力推進先進制造理念和文化育成，建設(shè)適應(yīng)高端裝備制造要求的學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、和諧型過硬班組。

展望未來布新局

爭創(chuàng)一流“十三五”

圍繞“雙創(chuàng)”工作思路和目標(biāo)，中國中車將在“十三五”期間構(gòu)筑“一個體系”、搭建“五大平臺”、實現(xiàn)“六項突破”。

按照“全球布局、資源共享、高效協(xié)同”原則，中國中車立足掌握核心技術(shù)、突出產(chǎn)品正向開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，充分吸納、利用和配置全球技術(shù)資源，激發(fā)全員和全社會創(chuàng)新活力，持續(xù)建設(shè)和完善研發(fā)、制造、營銷、貿(mào)易、服務(wù)一體化的高效協(xié)同的科技創(chuàng)新體系，形成“科技支撐產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)反哺科技”的良性發(fā)展格局。

在“一個體系”框架內(nèi)，中國中車大力構(gòu)建面向行業(yè)的基礎(chǔ)平臺、面向產(chǎn)品的設(shè)計平臺、面向過程的制造平臺、面向市場的產(chǎn)品平臺、基于全價值鏈的高端技術(shù)服務(wù)平臺；依靠“互聯(lián)網(wǎng)+”，加大“四眾”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動力度，促進企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)“六項突破”：一是“產(chǎn)品+服務(wù)”的突破。把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與行業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，促進新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，充分將信息技術(shù)嵌入提供的高速列車、動車組和城軌車輛等產(chǎn)品和服務(wù)中，拓展產(chǎn)品價值空間，完善軌道交通裝備互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，為廣大旅客提供更加豐富的互聯(lián)網(wǎng)體驗，為廣大用戶提供更好的增值服務(wù)。二是“制造+智造”的突破。充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)企業(yè)設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制和運營管理系統(tǒng)全面互聯(lián)互通，全力打造“數(shù)字化管理、智能化制造”平臺。通過數(shù)據(jù)積累、數(shù)據(jù)挖掘和智能分析，賦予產(chǎn)品智慧，使產(chǎn)品能看、能聽、有觸感、會思考，具備自感知、自診斷、自決策能力，給用戶以“中車獨有”的體驗。三是“線下+線上”的突破。在傳統(tǒng)工業(yè)模式的基礎(chǔ)上，探索電商模式，加快推進和完善“中車購”電子商務(wù)平臺，打造軌道交通裝備行業(yè)的阿里巴巴。四是產(chǎn)融結(jié)合的突破。引入金融思維，變革體制機制，充分利用境內(nèi)外投資平臺和融資平臺，運用資本手段，發(fā)揮資本作用，整合社會資源，實現(xiàn)對新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)資源、管理方法以及國際生產(chǎn)經(jīng)營銷售網(wǎng)絡(luò)等高級要素的整合利用，創(chuàng)造投資價值，培育支柱產(chǎn)業(yè)，著力提升競爭力、創(chuàng)新力、發(fā)展力、回報率。五是技術(shù)引領(lǐng)的突破。大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，深入推進“四眾”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動，營造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的眾創(chuàng)平臺，讓全社會資源為我所用，深化自主創(chuàng)新，強化激勵機制，加大技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)儲備，完善產(chǎn)品譜系，引領(lǐng)未來的產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。六是人才資本的突破。樹立人才至上、人才為先的理念，以全球化的思維和視野，對標(biāo)國際一流企業(yè)，加快培養(yǎng)國際一流人才，為各類人才施展才華搭建舞臺，實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)與人才發(fā)展的有效銜接，為支撐創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動、建設(shè)世界一流跨國企業(yè)提供有力的人才保證。

（責(zé)任編輯：李萬全）