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地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù)

2017-03-09 23:32郭佳佳
環(huán)球市場 2017年33期
關(guān)鍵詞:土體斷面注漿

郭佳佳

中建八局軌道交通分公司

1、淺埋暗挖法的相關(guān)情況

1.1 淺埋暗挖法的施工原理

淺埋暗挖法是地鐵隧道、車站類施工中常見的施工方式,可以有效的提升地鐵隧道、車站施工整體質(zhì)量的有效方法。隧道施工最主要的施工工序是開挖與初期支護,常用的設備和方法主要是人工配合小型挖機進行開挖和格柵支護、掛網(wǎng)噴混凝土及初支背后回填注漿等。淺埋暗挖法主要使用錨固、圍巖及回填注漿的施工方式,形成隧道防護體系,保證隧道施工的進度與施工質(zhì)量。保證圍巖有效的穩(wěn)定性,使用二襯支護與隧道初期支護施工同步進行,可以有效的保證隧道施工工作進度。

1.2 淺埋暗挖法施工技術(shù)優(yōu)勢淺

埋暗挖法要在強化支護、縮短開挖進尺、及時注漿等方面再結(jié)合測量數(shù)據(jù)進行指導施工。淺埋暗挖法主要適用于掩埋深度較小、地質(zhì)結(jié)構(gòu)性質(zhì)較為單一的地形地貌進行施工作業(yè),一般情況下埋深不超過20m為宜。淺埋暗挖施工垂直提升作業(yè)較為簡便、施工難度較小、需要占用場地面積小、對環(huán)境影響小等優(yōu)勢。

1.3 淺埋暗挖法施工原則

淺埋暗挖法施工主要原則是以地面的實際情況出發(fā),根據(jù)地表斷面的大小采用適合的開挖方法,合理的運用臺階法與中導洞法進行施工。保證地鐵隧道、地鐵車站施工的施工質(zhì)量,保證整體施工效果。在實際施工中小斷面施工法(臺階法、單側(cè)壁導洞法、CD法、CRD法等)不能起到良好的施工效果,就要考慮使用大斷面開挖的施工方式保證施工質(zhì)量。

2、地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù)

2.1 豎井施工

為了促使后續(xù)淺埋暗挖法能夠得到較為理想的有效運用,做好前期豎井施工是比較重要的基本條件,其需要促使相應豎井的施工位置較為合理,能夠較好保障相應豎井操作滿足于整體施工運行的要求,并且具體的基坑開挖、注漿以及格柵安裝等,都需要具備規(guī)范性效果。當然,在施工操作中還需要注意對地下管線的有效保護,避免受損。

2.2 超前預支護

對于地鐵建設中淺埋暗挖法的有效應用,還需要重點關(guān)注于超前預支護的有效落實,促使其能夠形成理想的保護效果,避免在后續(xù)施工以及長期運行中出現(xiàn)沉陷變形等問題。在這種超前預支護的處理中,其涉及到的內(nèi)容是比較多的,比如管棚、超前小導管注漿、超前小鋼管以及超前錨桿等,這些具體設施都需要促使其具備理想的可靠性效果,能夠有效提升整體落實水平,避免可能出現(xiàn)的各類問題和偏差。

2.3 土體開挖

針對超前預支護完成的相應結(jié)構(gòu)進行土體開挖同樣也是比較重要的一個環(huán)節(jié),其一般需要采用人工開挖方式進行處理,進而也就能夠?qū)τ谙鄳罔F工程項目發(fā)揮理想的支撐保護效果,在一些地表沉降等問題的控制方面也能夠具備有效應用價值,其開挖的順序一般按照先周邊后核心進行處理。

2.4 回填注漿

當混凝土噴射完成且當其凝固強度達到工程設計強度的70%以上時,即可開展回填注漿的施工操作,以有效控制地表沉降問題,在回填施工中,回填材料為水泥砂漿,通過回填注漿作業(yè)將初期支護與圍巖進行緊密貼合,同時將回填注漿壓力控制在0.4MPa以內(nèi)。在回填施工中,出漿口與隧道開挖的方向必須是正好相反的。

2.5 噴射混凝土

保證混凝土水量的合理配比,控制水灰的合理比例,確?;炷羾娚浜蟊砻娉尸F(xiàn)光滑潤澤、平整無滑移或干斑等異?,F(xiàn)象,此外,在混凝土施工過程中要進行規(guī)范操作。

2.6 淺埋暗挖法地表沉降控制

淺埋暗挖法隧道施工的重點和難點就是控制地表沉降,這也是淺埋暗挖法施工的最大風險,在工程施工實踐中,通??煽紤]以下措施控制地表沉降:①改善土體特性,可以采用超前注漿的方法有效改善土體的特性;②有效排放地下水,減少地下水對地表施工的負面影響;③選擇合適的施工技術(shù)方法,如果工程施工對地表沉降要求較高,可以考慮選擇眼鏡開挖法和CRD開挖法,可較大程度減少地表沉降;④增大左右線隧道的距離,減小相互影響,達到控制地表沉降的效果;

3、地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù)質(zhì)量控制

在進行地鐵隧道施工的過程中,將淺埋暗挖的施工方法進行應用,需要相關(guān)工作人員從項目的實際情況進行出發(fā),選擇合適的挖掘工具和挖掘方法,保證相應的施工質(zhì)量。在這樣的施工過程中,施工人員應該在施工活動開展之前,先對土體進行支護,促進變形檢測手段的應用,保證施工監(jiān)督過程的有效實施,從而能夠通過輔助性措施促進施工合理化進行。要想保證地鐵的施工質(zhì)量,從施工場地的土質(zhì)和段面情況進行出發(fā),首先需要選擇合適的開挖方式,在施工的過程中使用全斷面和半段面的方式,促進施工效果的提升。在進行人工開挖的過程中,施工人員應該選用激光進行發(fā)射,對隧洞工程中的各個環(huán)境部分進行檢查,然后將這些基礎(chǔ)施工得到的數(shù)據(jù),進行整合,為施工的進行提供依據(jù)參考。并要在進行后續(xù)施工的過程中,對各個施工部位的尺寸進行有效的控制,將超挖現(xiàn)象進行控制,保證環(huán)境和土壤發(fā)展的穩(wěn)定性。在進行開挖施工的過程中,具體的施工開展還需要根據(jù)施工地的斷面輪廓對施工進行有效的控制和把握,并嚴格遵照施工原則等對工程展開施工活動,從而有效保證工程質(zhì)量,促進地鐵施工行業(yè)的高效發(fā)展。

總之,將淺埋暗挖法應用在地鐵施工過程中,需要施工人員在進行施工的同時,將多種輔助性手段進行應用,促進相應穩(wěn)定性的增加,使地鐵隧道的整體支護能力得到提升,從而保證地鐵工程的施工質(zhì)量。

[1]王恩波.淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)淺析[J].科技與創(chuàng)新,2017,(03):48+51.

[2]楊冰.地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù)[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(24):15-16.

[3]顏展翔.淺談淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)及地面沉降控制措施[J].低碳世界,2016,(18):179-180.

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