葉清捷

國網(wǎng)福建南安市供電有限公司

KYN開關(guān)柜作業(yè)危險點分析和防范措施

葉清捷

國網(wǎng)福建南安市供電有限公司

本文通過對KYN開關(guān)柜設(shè)備自身存在的和操作或作業(yè)過程中的危險點進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的防范措施和改進(jìn)建議，并結(jié)合部分事故案例進(jìn)行比較，對倒閘操作和作業(yè)要求有較好的指導(dǎo)作用，對廠家改進(jìn)新產(chǎn)品的防誤功能有一定的參考作用。

KYN開關(guān)柜；危險點；防范措施

1 KYN型開關(guān)柜簡況

KYN型中置式開關(guān)柜，是目前國內(nèi)中壓配電系統(tǒng)選用的主流開關(guān)柜之一。

1.1 產(chǎn)品優(yōu)點：

產(chǎn)品加工精度較高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，有利于制造、運輸、安裝，且配置的斷路器為手車式，體積小、重量輕，提高了手車的互換率，方便檢修和維護(hù)。由于采用中置導(dǎo)軌，相對減少了由于開關(guān)現(xiàn)場安裝基礎(chǔ)偏差而造成動靜觸頭接觸不良、溫升過高現(xiàn)象。

1.2 產(chǎn)品缺點：

(1)因為開關(guān)柜結(jié)構(gòu)緊湊、空間小，不利于柜內(nèi)設(shè)備散熱和柜內(nèi)檢修作業(yè)。

(2)開關(guān)柜內(nèi)設(shè)備接線方式繁多，對于避雷器等直接接于母線的設(shè)備，容易造成作業(yè)人員觸電事故。

(3)個別產(chǎn)品抗弧、防爆性能不足。

(4)封閉式結(jié)構(gòu)造成設(shè)備巡視時，不易用于觀察發(fā)現(xiàn)內(nèi)部元件缺陷。

(5)開關(guān)柜裝配的防誤閉鎖裝置形式多樣，但在某些方面難于達(dá)到全面性、強制性的要求。

2 KYN開關(guān)柜作業(yè)危險點分析和防范措施

2.1 主變進(jìn)線分支開關(guān)的連接方式和安全防護(hù)措施

防范措施：

①后柜門采用五防鎖鎖住，只有符合Ⅱ、Ⅳ段母線及主變轉(zhuǎn)冷備用或檢修才能打開后柜門。

②現(xiàn)場張貼風(fēng)險提示，并附內(nèi)部設(shè)備剖面圖或?qū)嵕跋衿?/p>

③采用獨立的連接艙進(jìn)行連接，作業(yè)時比較直觀且不容易誤碰到帶電設(shè)備。

2.2 母線PT、避雷器的幾種連接方式、危險點分析和防范措施

母線PT及避雷器連接方式、危險點分析和防范措施主要內(nèi)容包含以下方面：

①PT/避雷器裝于中、下柜內(nèi)不同手車上。這種接線方式，PT/避雷器手車全部拉出后，后柜門內(nèi)的引線仍然有電，針這種情況，可在后柜門張貼風(fēng)險提示牌，屏護(hù)板用防誤機械鎖鎖住。

②PT/避雷器裝于中柜手車上。這種接線方式，當(dāng)手車?yán)龊?，避雷器與PT都停電，安全風(fēng)險較小。

③PT/避雷器一同固定裝于下柜內(nèi)。這種接線方式，當(dāng)隔離刀閘手車?yán)龊螅琍T與避雷器都停電，安全風(fēng)險較小。

④PT裝于手車上/避雷器直接連接在母線上，固定裝于下柜內(nèi)。這種接線方式，當(dāng)PT手車?yán)龊?，避雷器及引線仍然帶電，但工作人員容易產(chǎn)生已經(jīng)停電的錯覺，其防范措施為在避雷器柜門、后柜門張貼風(fēng)險提示牌屏護(hù)板用防誤機械鎖鎖住。

⑤PT裝于中柜手車上/避雷器固定裝于下柜內(nèi)后半部。這種接線方式，當(dāng)PT手車?yán)龊?，避雷器與PT都停電，安全風(fēng)險較小。

⑥PT固定裝于下柜內(nèi)后半部/避雷器裝于中柜手車上。這種接線方式，當(dāng)避雷器手車?yán)龊?，PT與避雷器都停電，安全風(fēng)險較小。

⑦PT/避雷器裝于中、下柜內(nèi)不同手車上。這種接線方式，PT/避雷器手車全部拉出后，后柜門內(nèi)的(母分)引線仍然有電，可以在避雷器柜門、后柜門張貼風(fēng)險提示牌，屏護(hù)板用防誤機械鎖鎖住。

⑧PT/避雷器裝于中柜手車上。這種接線方式，當(dāng)手車?yán)龊?，柜?nèi)母分引線仍然帶電，但易產(chǎn)生已經(jīng)停電的錯覺，針對這種情況，可以在后柜門張貼風(fēng)險提示牌，屏護(hù)板用防誤機械鎖鎖住。

⑨PT裝于中柜手車上/避雷器固定裝于下柜內(nèi)。此種接線方式，當(dāng)手車?yán)龊螅駜?nèi)母分引線仍然帶電，但易產(chǎn)生已停電的錯覺，需在避雷器柜門、后柜門張貼風(fēng)險提示牌，屏護(hù)板用防誤機械鎖鎖住。

3 對目前KYN開關(guān)柜防誤改進(jìn)的有關(guān)建議

(1)做好相應(yīng)標(biāo)識。目前KYN系列母線艙，為防止在柜內(nèi)作業(yè)時誤打開，已加裝五防機械鎖，不僅會增加維護(hù)量，且不利于今后取消在線防誤五防鎖具，建議在出廠時做好相應(yīng)警示標(biāo)志。

(2)提高設(shè)備自身閉鎖功能，如PT、BL柜、母分柜、主變進(jìn)線柜等特殊柜，配合帶電顯示閉鎖裝置、電磁鎖等，實現(xiàn)對后柜門等帶電部位的閉鎖。

(3)設(shè)置Ⅱ、Ⅳ段母線硬連接獨立艙，艙門屏護(hù)板上張貼“Ⅱ、Ⅳ段母線未轉(zhuǎn)檢修，嚴(yán)禁打開”的警示標(biāo)志。

(4)考慮站用變高低壓側(cè)采用接地刀閘的可能性。

(5)對下柜門閉鎖進(jìn)行改進(jìn)。目前下柜門防誤閉鎖，忽略了在下門打開時電纜室可以帶電，即：在特殊作業(yè)情況下，如接地刀閘調(diào)試，將接地刀閘分開，但由于下柜門是在打開狀態(tài)，由于接地開關(guān)分閘，斷路器就可以進(jìn)行合閘操作，如果出現(xiàn)誤操作，一旦斷路器關(guān)合，電纜室就帶電，這是非常危險的；另外也有可能導(dǎo)致外部倒送電。

解決辦法：在下門沒有關(guān)好的情況下，接地開關(guān)可以進(jìn)行分閘操作，但斷路器手車無法從試驗位置進(jìn)入到工作位置；必須按順序先關(guān)好下門，再分接地開關(guān)，手車才能從試驗位置進(jìn)入工作位置進(jìn)行合閘操作，以保證人身安全。

同時出現(xiàn)此類特殊作業(yè)，應(yīng)要求線路第一個刀閘斷開。

(6)后柜門(屏護(hù))閉鎖的改進(jìn)

目前開關(guān)柜當(dāng)后門(屏護(hù))打開后，仍可在不關(guān)閉后門情況下而直接操作接地開關(guān)至分閘，從而解除斷路器的聯(lián)鎖，斷路器可以進(jìn)行合閘操作，因后門沒有關(guān)閉，電纜室?guī)щ姾苋菀揍劤扇松戆踩鹿省?/p>

解決辦法：是使開關(guān)柜后門開、關(guān)能夠?qū)拥亻_關(guān)的分、合閘進(jìn)行控制：只有當(dāng)后門關(guān)閉時，才能對接地開關(guān)進(jìn)行分、合閘操作；只有當(dāng)接地開關(guān)合閘時，后門才能打開；而一旦后門打開，就不能對接地開關(guān)進(jìn)行分、合閘操作。

(7)斷路器室門閉鎖的改進(jìn)

開關(guān)柜的外殼防護(hù)等級為IP4X，斷路器室門打開后為IP2X。因斷路器室的門與斷路器的操作沒有相互聯(lián)鎖，當(dāng)斷路器在工作位置需進(jìn)行手動儲能、合、分閘時，要把斷路器室門打開，人與帶電體間的防護(hù)等級只有IP2X，存在安全隱患。如果此時高壓回路有相間或單相接地等故障時，斷路器操作合閘就有可能造成人身安全事故。

解決方法：當(dāng)斷路器室門打開時，不能插上底盤車操作手柄搖動底盤車進(jìn)入工作位置，只有關(guān)上斷路器室門才能進(jìn)入工作狀態(tài)。另一種規(guī)格的底盤車在前一種功能的基礎(chǔ)上又增加了鎖門功能，也就是當(dāng)手車離開試驗位置后，斷路器室門被鎖住，不能打開，只有退到試驗位置，斷路器室門才能打開。

結(jié)束語

綜上所述，通過對目前KYN28型中置開關(guān)柜作業(yè)的危險點分析及防范措施分析，希望操作人員在實際工作中嚴(yán)格按照相關(guān)要求規(guī)范作業(yè)，避免因操作人員疏忽大意造成不可挽回的安全事故，為電力企業(yè)的持續(xù)發(fā)獻(xiàn)力。

[1]2010年寧德電業(yè)局、泉州電業(yè)局開關(guān)柜培訓(xùn)材料.