富雅美，王錫海

(重慶建峰化工股份有限公司化肥分公司 重慶 408601)

重慶建峰化工股份有限公司2#大化肥項目(以下簡稱二化)成品裝置是為日產(chǎn)1 500 t液氨和2 700 t尿素裝置所配套的后序工程，于2009年11月13日開始單體和聯(lián)動試車，至2010年2月25日順利完成了試車工作。根據(jù)1#大化肥項目(以下簡稱一化)的經(jīng)驗，對二化中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了改造，如袋運系統(tǒng)03L0378a/b螺旋溜槽的處理、03L0380a皮帶機(jī)實施機(jī)頭縮短及抬高優(yōu)化改進(jìn)、03L03106c/d皮帶機(jī)實施機(jī)頭縮短及溜槽優(yōu)化改進(jìn)等。二化于2012年1月21日成功產(chǎn)出尿素，其成品裝置于2012年1月26日首次帶負(fù)荷開車，當(dāng)日即全線打通流程。由于受天然氣供應(yīng)的影響，二化成品裝置的散運系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、袋運雙層皮帶機(jī)系統(tǒng)還未經(jīng)長時間、滿負(fù)荷的檢驗，其他存在的問題也沒有得到充分暴露，因此，有必要研究和論證制約該成品裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)的重要因素，提出相應(yīng)的解決措施，以實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)和規(guī)范化管理。

1 存在的主要問題

(1) 03L0309皮帶機(jī)跨過整個料臺和檢修區(qū)，由于設(shè)計不合理，當(dāng)耙料機(jī)開至檢修區(qū)進(jìn)行維護(hù)時，容易將鏈輪油帶至該皮帶機(jī)，導(dǎo)致上料時尿素受到污染；此外，沒有考慮檢修和巡檢通道，存在嚴(yán)重的安全隱患。

(2) 03L0347a/b和03L0377a/b皮帶機(jī)設(shè)計布局不合理，2條皮帶機(jī)之間沒有設(shè)計溜槽，袋裝尿素容易在2條皮帶機(jī)連接處卡包，造成破包而影響作業(yè)效率。

(3) 包裝大廳存在支架掛包、板帶機(jī)基礎(chǔ)不堅固、袋裝尿素易撞壞噴碼批號機(jī)、環(huán)狀薄形皮帶托輥易引起皮帶跑偏且托輥拆卸不便等問題。

(4) 袋運系統(tǒng)雙層皮帶機(jī)的袋運棧橋整體機(jī)架剛度不足，皮帶機(jī)運行時，機(jī)架晃動大，影響設(shè)備使用壽命，故障率較高；此外，袋運皮帶機(jī)采用垂直調(diào)心拉緊裝置，垂直調(diào)心軸承故障率高、檢修難度大，對包裝系統(tǒng)長周期運行造成較大影響。

(5) 一化和二化袋運皮帶機(jī)之間的相互切換設(shè)計不合理，缺乏必要的開停車聯(lián)鎖。

(6) 皮帶棧橋缺乏必要的防潮措施，夏季雨水及冬季霧氣容易進(jìn)入棧橋，造成尿素回潮。散運沿線溜槽落料部分不均勻及沿線皮帶機(jī)導(dǎo)料槽兩端密封和機(jī)尾密封存在漏料現(xiàn)象，而且03L0311a，03L0311b和03L0311c皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾存在漏料現(xiàn)象；二化的棧橋03L0313和03L0314皮帶機(jī)跑偏嚴(yán)重。

(7) 耙料機(jī)存在偷停、聯(lián)鎖不合理、安全防護(hù)不到位等問題。

(8) 包裝作業(yè)存在程序設(shè)計不合理、包裝組織不科學(xué)等問題。

2 設(shè)備改造、規(guī)范化管理及其效果

(1) 將03L0309皮帶機(jī)的皮帶沿機(jī)尾向機(jī)頭方向水平整體縮短9 m，即將原機(jī)尾車式拉緊尾架割短1 m，尾架前端托輥組機(jī)架割短8 m，原機(jī)尾車式拉緊尾架前移至割除機(jī)尾皮帶機(jī)的機(jī)架處重新焊接，同時將原輸送皮帶割短后重新粘接，調(diào)節(jié)好拉緊裝置的拉緊力。

03L0309皮帶機(jī)優(yōu)化改進(jìn)后，防止了耙料機(jī)耙鏈的潤滑油脂污染輸送帶，有效避免皮帶機(jī)輸送的散裝尿素被污染，保證了尿素產(chǎn)品質(zhì)量，同時也縮短了清掃皮帶機(jī)的時間，確保了包裝有效作業(yè)時間。此外，03L0309皮帶機(jī)縮短后，降低了檢修、維護(hù)成本，而且也降低了機(jī)架下方的清掃難度，便于粉肥的回收，為企業(yè)避免了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

(2) 將03L0347a/b與03L0377a/b皮帶機(jī)合二為一并更換相應(yīng)的皮帶機(jī)，使用原03L0377a/b皮帶機(jī)的電動滾筒，保留原03L0347a/b皮帶機(jī)的速度；同時，廢除原03L0377a/b皮帶機(jī)所有操作程序，保留03L0347a/b皮帶機(jī)的操作程序，并增設(shè)03L0347a/b皮帶機(jī)與03L0379a和03L0380a皮帶機(jī)的聯(lián)鎖，將操作畫面上多余的顯示刪除，可避免出現(xiàn)2臺皮帶機(jī)之間的過渡處卡包以及皮帶松弛后無法張緊的問題。

(3) 二化包裝大廳03L0347a/b皮帶機(jī)機(jī)尾增設(shè)護(hù)欄，割除計數(shù)器，以擴(kuò)大看包人員的工作空間，同時也可防止尿素過包時被其掛破。對二化包裝大廳7條板帶機(jī)底腳進(jìn)行加固，7條倒包皮帶下部不銹鋼支撐板由螺孔式安裝改為托輥式卡口安裝。

通過對包裝大廳系統(tǒng)的優(yōu)化和改造后，有效防止了尿素包被卡以及皮帶被撕壞的問題，增加了包裝作業(yè)的有效時間并縮短了設(shè)備的檢修和維護(hù)時間，提高了尿素包裝生產(chǎn)率，避免因卡包或堵包而使尿素產(chǎn)品質(zhì)量受到影響。

(4) 對包裝袋運沿線的所有設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化改造：將對中性差的電機(jī)-減速機(jī)進(jìn)行重新對中；對梅花彈性塊的備件進(jìn)行進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)其強(qiáng)度不足且質(zhì)量較差，更換了備件供應(yīng)商；找出了二化下層皮帶機(jī)垂拉滾筒容易產(chǎn)生移位的原因，即垂拉滾筒出現(xiàn)嚴(yán)重晃動時與垂拉支架槽鋼發(fā)生嚴(yán)重摩擦，為此進(jìn)行了定位處理；將03L0380a，03L03106a和03L03106b皮帶機(jī)機(jī)頭縮短，03L0379a和03L0380a皮帶原采用的垂直調(diào)心托輥張緊方式改為螺旋張緊方式；研究分析了袋運1#～7#轉(zhuǎn)運站所有下包溜槽在溜包時易出現(xiàn)停滯的原因，并在溜槽底板上加焊不銹鋼圈。

包裝袋運沿線的所有設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化改造后，有效解決了袋運下層皮帶機(jī)垂拉滾筒軸向竄動、與垂拉支架槽鋼發(fā)生嚴(yán)重摩擦的問題，并解決了03L0379a和030380a皮帶機(jī)頻繁跑偏刮擦機(jī)架的問題。改垂直調(diào)心托輥張緊方式為螺旋張緊方式后，確保了調(diào)偏穩(wěn)定性，有效減少了故障，提高了包裝生產(chǎn)作業(yè)效率，并降低了操作人員的勞動強(qiáng)度和拉包的安全隱患。

(5) 針對一化與二化的聯(lián)鎖問題，首先清理出一化和二化PLC系統(tǒng)的備用通道，確定增設(shè)一化躉船與二化的03L03107b和03L03107d皮帶機(jī)的開停車聯(lián)鎖；增加二化躉船與一化的03L03107a和03L03107c皮帶機(jī)的開停車聯(lián)鎖；分別增設(shè)一化和二化的03L03105皮帶機(jī)與一化和二化的03L03106皮帶機(jī)之間的聯(lián)鎖。一化和二化聯(lián)鎖關(guān)系示意如圖1所示。

圖1 一化和二化聯(lián)鎖關(guān)系示意

一化和二化的袋運系統(tǒng)聯(lián)鎖優(yōu)化后，滿足了包裝生產(chǎn)的要求，在二化沒有躉船的情況下或一化和二化袋運系統(tǒng)有設(shè)備問題時，便于在一化和二化袋運系統(tǒng)之間的互相切換，使一化的尿素能夠下至二化的躉船或二化的尿素能夠下至一化的躉船，能夠在一化的操作站操作二化對應(yīng)的皮帶機(jī)和在二化的操作站操作一化對應(yīng)的皮帶機(jī)，延長了包裝的有效作業(yè)時間，增強(qiáng)了皮帶系統(tǒng)的安全性。

(6) 對二化散運03L0305a，03L0311b，03L0311c，03L0312，03L0313，03L0314，03L0315和03L0317棧橋沿線的側(cè)墻與底部鋼板接合部位的縫隙用聚氨脂發(fā)泡板材進(jìn)行防潮處理；對二化散運棧橋03L0305A，03L0309，03L0311A，03L0311B，03L0311C，03L0312，03L0313，03L0314，03L0315和03L0312機(jī)頭和機(jī)尾處各加裝1道隔離門；在消缺期間和作業(yè)間隙對03L0303電動三通內(nèi)翻板泄漏的一側(cè)上下均增設(shè)了密封塊，以確保三通不漏料，并更換了機(jī)尾導(dǎo)料槽的密封；機(jī)頭、機(jī)尾漏料嚴(yán)重的03L0311a，03L0311b和03L0311c皮帶增加了多組槽形托輥，防止因機(jī)尾下料處托輥間隙過大而漏料；利用消缺期間和作業(yè)間隙對二化棧橋跑偏嚴(yán)重的03L0313和03L0314皮帶機(jī)增設(shè)了幾組下調(diào)偏托輥，當(dāng)皮帶機(jī)跑偏時，增加的幾組下調(diào)偏托輥將自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，可有效防止皮帶機(jī)帶料時跑偏嚴(yán)重的問題。

二化散運系統(tǒng)優(yōu)化改造后，減少了二化散運系統(tǒng)在供料時的撤料現(xiàn)象，大大提高了散運系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量，同時也避免了首次供料時皮帶對尿素的污染。

(7) 對耙料機(jī)在運行中時有偷?，F(xiàn)象進(jìn)行了分析，原因是主耙臂撞繩開關(guān)靈敏度較高、易動作，與電氣車間協(xié)商后進(jìn)行了處理；耙料機(jī)下料斗下料不正，導(dǎo)致03L0309皮帶機(jī)容易跑偏，對下料斗進(jìn)行了糾正；處理了耙料機(jī)下料斗兩側(cè)擋板與地皮帶機(jī)輸送帶的間隙，規(guī)定了耙料機(jī)正常耙料工作時的區(qū)域位置參數(shù)。另外，由于散庫內(nèi)屬于封閉空間，溫度較高，耙料機(jī)主電纜卷盤、空氣卷盤、控制電纜卷盤的力矩電機(jī)在運行時溫度較高，故增設(shè)了空氣冷卻管。當(dāng)耙料機(jī)與03L0309皮帶機(jī)投上聯(lián)鎖后，在手動操作時，03L0309皮帶機(jī)不論任何原因停運后，耙料機(jī)只是耙鏈停止運行而行走不停止，很容易造成耙料機(jī)的主、副耙臂沖撞料堆而發(fā)生主、副耙臂斷臂等重大設(shè)備事故。為此，要求正常情況下耙料機(jī)全部投為自動，在打料堆或料堆不平時，才能投用手動；如投用手動時，必須通知總控及散運沿線崗位人員，在皮帶機(jī)或料倉滿時，必須先與耙料崗位人員聯(lián)系后才能停皮帶機(jī)，以防耙料機(jī)出現(xiàn)故障。另外，將耙料機(jī)本體鐵樓梯由直爬梯改為斜爬梯，增設(shè)耙鏈維護(hù)、加油人行平臺，耙料機(jī)本體上增設(shè)空氣吹掃管，并增高現(xiàn)場操作室外護(hù)欄。

耙料機(jī)改進(jìn)后，03L0309皮帶機(jī)運行正常，很少發(fā)生跑偏現(xiàn)象；耙料機(jī)控制室增設(shè)空氣冷卻管后，再未因溫度過高而造成設(shè)備故障；另外，對耙料崗位作出管理規(guī)定后，未發(fā)生因聯(lián)鎖問題而造成耙料機(jī)控制故障。

(8) 對車間內(nèi)部人員進(jìn)行了優(yōu)化配置，如車間按最小化的人員進(jìn)行配置，將一化、二化包裝人員合為5條大線，每條6人，并加強(qiáng)了工藝操作管理、勞動紀(jì)律管理、文明生產(chǎn)管理等。操作方法改進(jìn)如下：正常作業(yè)期間，每天白班作業(yè)前必須打料堆，將A區(qū)和B區(qū)新下料部分打平即為合格；打料堆期間，三通打向2#皮帶；耙料機(jī)每周1次定期對副耙料面進(jìn)行處理，以刮除料面粉層為準(zhǔn)，即每周四由小夜班的總控人員通知耙料崗位進(jìn)行操作，技管人員進(jìn)行監(jiān)管，如遇特殊情況(設(shè)備檢修、當(dāng)日正品料未耙空或車間其他安排)則匯報車間，由車間安排。通過對人員的優(yōu)化配置后，避免了因運行人員休假而影響包裝生產(chǎn)作業(yè)；同時，通過對耙料機(jī)打料堆的優(yōu)化后，防止散庫尿素結(jié)塊和粉塵含量高而影響第2天的包裝作業(yè)。

(9) 車間需加強(qiáng)與物流公司、港口部、供袋廠商等協(xié)作單位的溝通，使車船計劃、船只落實、供袋及時性等問題得到落實。

3 結(jié)語

通過對二化成品裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、規(guī)范化管理的研究，充分意識到協(xié)調(diào)好2套成品裝置的運行和設(shè)備優(yōu)化是確保成品裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)的必要保證；同時，操作人員的優(yōu)化與配置、工藝操作的管理、勞動紀(jì)律的管理、文明生產(chǎn)的管理、與協(xié)作單位溝通等一系列問題的落實和細(xì)化，也是二化成品裝置達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)、規(guī)范化管理的重要保障。