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非洲:中國商業(yè)航天的勃興之地

2017-03-08 23:28雨菲航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長
衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò) 2017年7期
關(guān)鍵詞:戰(zhàn)狼航天非洲

+ 雨菲 航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長

非洲:中國商業(yè)航天的勃興之地

+ 雨菲 航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長

引言:所有這些,我們的商業(yè)航天界能夠做到嗎?如果能夠做到,那將和《戰(zhàn)狼II》五十多億票房的喜人成績一樣,讓人激動(dòng)和向往。而這,不僅僅是中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)界自豪的時(shí)刻,還是我們這些超級(jí)自駕游迷放松的時(shí)刻。

不只是《戰(zhàn)狼II》的觸角深入到了非洲

《戰(zhàn)狼II》的熱播,讓人們在激情之余,對(duì)非洲有了更加直觀的認(rèn)識(shí)。在那塊遙遠(yuǎn)而遼闊的黑色大陸上,確實(shí)有為數(shù)不少的中國人在謀生。根據(jù)商務(wù)部的年度報(bào)告,在過去的幾年里,在非洲的中國勞務(wù)派遣人員數(shù)量一致保持在20多萬的規(guī)模,2016年達(dá)到了23.3萬人。因此,這部電影的背景是完全真實(shí)的

非洲對(duì)于我們的意義遠(yuǎn)不止于此。就在《戰(zhàn)狼II》上線之前的宣傳期間,另一件重要的事情在國際上引起了真正的重視:鐵路。有鐵路愛好者為此繪制了近幾年中國在世界各地的鐵路工程全圖,不難發(fā)現(xiàn),中國投資建設(shè)或者承包建設(shè)的鐵路已經(jīng)遍布整個(gè)非洲,在撒哈拉沙漠以南,隱約已有鐵路網(wǎng)的規(guī)模了。最新通車的蒙內(nèi)鐵路(連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和第一大港口蒙巴薩)采用了和國內(nèi)相同的標(biāo)準(zhǔn),連站臺(tái)上的地磚和盲道都別無二致,甚至在當(dāng)?shù)毓と酥薪M織了中國式的青年突擊隊(duì)。

經(jīng)常往返北京和巴黎的“空中飛人”們一定有過這樣的經(jīng)歷,總能夠遇到往返北京和非洲之間的中資公司干部,他們有的供職于中國石油,有的受華為公司派遣。在戴高樂機(jī)場等待轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候,閑談中會(huì)加強(qiáng)對(duì)非洲的更多認(rèn)識(shí)。比如說安哥拉,我們灌進(jìn)油箱里的汽油,差不多每10升就有1升,所用的原油是從這個(gè)西南非洲國家土地上開采出來的。中國的國有和民營企業(yè)早就進(jìn)入了非洲,其中有一個(gè)叫做東莞華堅(jiān)的企業(yè),把鞋廠開到了世界上最窮的國家之一——埃塞俄比亞,廠里雇傭非洲女工4000多人。這家廠子和國內(nèi)鞋廠一樣,主要承接代工合同,最大的主顧之一就是美國政壇新星、總統(tǒng)特朗普的長女伊萬卡·特朗普旗下品牌。

那么,你一定要問了,這些和我們的商業(yè)航天有什么關(guān)系?

衛(wèi)星應(yīng)用與應(yīng)用衛(wèi)星

安哥拉的首都羅安達(dá)距離北京有差不多11700千米。非洲大陸上距離我們最近的地區(qū),也就是索馬里的“非洲之角”,到北京也有7100多千米。也就是說,非洲的中資機(jī)構(gòu)、中國公民是不可能享受到國內(nèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的。國內(nèi)的光纖、4G、導(dǎo)航增強(qiáng)、應(yīng)急保障、廣播電視網(wǎng)絡(luò),在非洲都是不存在的。實(shí)際上,聯(lián)合國所評(píng)定的44個(gè)最不發(fā)達(dá)國家中,有31個(gè)在非洲。

然而,中資企業(yè)需要遙感信息來支持決策,需要寬帶通信來保證商務(wù),需要導(dǎo)航定位服務(wù)來實(shí)施物流和測繪,需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)來安排每天的行程;在非洲的勞務(wù)人員和外派干部需要寬帶通信來接入社交媒體,和親友保持聯(lián)系。所有這些,都不能指望非洲當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施,能夠發(fā)揮作用的只能是各種應(yīng)用衛(wèi)星。

在非洲實(shí)施的反恐維和行動(dòng)更需要航天情報(bào)信息的支持。這對(duì)中國軍隊(duì)來說,是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),除了部署在蘇丹的維和步兵營,駐扎在吉布提的軍事基地剛剛投入使用。軍事行動(dòng)需要完善的通信、指揮、控制、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、偵察、監(jiān)視支持,也就是所謂C4ISR。這在《戰(zhàn)狼II》中也有所體現(xiàn):沒有移動(dòng)通信衛(wèi)星,吳京飾演的冷鋒靠什么打通電話?沒有衛(wèi)星監(jiān)視和導(dǎo)航,艦隊(duì)靠什么發(fā)射遠(yuǎn)程對(duì)地導(dǎo)彈?中國在非洲沒有龐大駐軍,沒有完善的預(yù)定戰(zhàn)場建設(shè),各種反恐維和活動(dòng),必然高度依賴應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)來提供C4ISR的支持。

商業(yè)航天,不是一哄而上發(fā)射衛(wèi)星

長期以來,中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)界一直在強(qiáng)調(diào)中國是如何適合于發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用。所提出的理由在非洲同樣是存在并且成立的:地域遼闊、人口眾多、老少邊窮地區(qū)難以建設(shè)地面網(wǎng)絡(luò)……因?yàn)榉N種主客觀因素,國內(nèi)的衛(wèi)星應(yīng)用發(fā)展得并不好。但是,換一個(gè)環(huán)境、換一個(gè)沒有強(qiáng)大地面網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的市場,中國的衛(wèi)星、中國的衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)會(huì)不會(huì)發(fā)展得更好?

事實(shí)上,傳統(tǒng)航天企業(yè)早已經(jīng)在非洲有所作為。中國航天科技集團(tuán)公司已經(jīng)為尼日利亞發(fā)射了兩顆衛(wèi)星,成為非洲第一批自主通信衛(wèi)星。

衛(wèi)星遙感和衛(wèi)星導(dǎo)航定位,同樣在非洲有著廣闊的市場。搞開發(fā)、搞建設(shè),怎么會(huì)不需要地理信息呢?所以,那些由各地政府出資、盯著國內(nèi)有限政府市場的“XX一號(hào)”,甚至可以說,僅僅只是博取眼球或政績的這些“XX一號(hào)”是不是應(yīng)該考慮放眼世界、放眼非洲,在衛(wèi)星有限的壽命里,為中非經(jīng)濟(jì)合作、為中資企業(yè)在非洲的建設(shè),發(fā)揮一些作用呢?從非洲的實(shí)際情況看,這里很可能是中國商業(yè)航天企業(yè)真正的勃興之地。

除了為中資公司和中國公民服務(wù),商業(yè)航天也需要服務(wù)于中國作為發(fā)展中國家領(lǐng)袖的國際責(zé)任。經(jīng)過幾十年的成功發(fā)展,中國已經(jīng)成為非洲人民心目中的成功典范。華為的通信網(wǎng)絡(luò)、中國鐵建修建的鐵路,中國制造的手機(jī)、中國制造的火車,已經(jīng)越來越多地服務(wù)于非洲人民的生活,在為他們提供工作機(jī)會(huì)的同時(shí),也為中國的發(fā)展帶來新的資源和市場。商業(yè)航天界同樣可以做得更多。實(shí)際上,基于中國制造的尼日利亞通信衛(wèi)星1R,已經(jīng)在這個(gè)非洲第一經(jīng)濟(jì)大國發(fā)展出了百萬戶規(guī)模的廣播電視用戶群體。

當(dāng)然,和國內(nèi)一樣,商業(yè)航天要想在非洲找到自己的市場,不是僅僅打幾顆衛(wèi)星上天就可以做到的。商業(yè)航天企業(yè)要深入用戶群體,發(fā)現(xiàn)需求、開展針對(duì)性的研發(fā)。要親身前往那片大陸,切身體會(huì)遙感、導(dǎo)航、定位、寬帶通信、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的需求,開發(fā)適合用戶需求的終端、軟件和服務(wù)。畢竟,應(yīng)用市場的打開,必須遵循商業(yè)市場的文化與規(guī)則,這些不是一時(shí)的政績工程或面子工程。而且,非洲更不是什么田園牧歌的地方,除了豐富資源,還有瘟疫、毒蟲、猛獸和坎坷鄉(xiāng)路。這其中,商業(yè)航天企業(yè)會(huì)和所有前往非洲的民營企業(yè)一樣,走過艱苦而漫長的創(chuàng)業(yè)路,但最終一定會(huì)在新的市場上找到自己的定位和價(jià)值,并從中領(lǐng)會(huì)“一帶一路”倡議的真諦并切實(shí)貫徹實(shí)施。

非洲是個(gè)神奇而美麗的大陸。很久以來,我就有這樣一個(gè)夢想:叫上一眾死黨,開著敞篷吉普,在東非草原上縱情奔馳,和斑馬、羚羊、長頸鹿甚至獅子們一起,呼吸那炙熱而充滿野性的空氣。這個(gè)時(shí)候,我想分享這一切,我要用遙感衛(wèi)星尋找獸群,我要用北斗衛(wèi)星感知方向,我要用天通手機(jī)打電話,我要用寬帶終端發(fā)朋友圈,我要用氣象衛(wèi)星知道下一個(gè)小時(shí)的天氣;我要把吉普車連入車聯(lián)網(wǎng),讓萬里之外的服務(wù)商給我保駕護(hù)航;我要保持在維和部隊(duì)的大屏幕上,當(dāng)我們遇到危險(xiǎn),他們能隨時(shí)趕來救援.....

所有這些,我們的商業(yè)航天界能夠做到嗎?

如果能夠做到,那將和《戰(zhàn)狼II》五十多億票房的喜人成績一樣,讓人激動(dòng)和向往。而這,不僅僅是中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)界自豪的時(shí)刻,還是我們這些超級(jí)自駕游迷放松的時(shí)刻。

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