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市政照明路燈的安裝技術研究

2017-03-08 11:30:10
黑龍江科學 2017年16期
關鍵詞:鈉燈鎮(zhèn)流器照明燈

徐 明

(哈爾濱市路燈管理處,哈爾濱 150001)

市政照明路燈的安裝技術研究

徐 明

(哈爾濱市路燈管理處,哈爾濱 150001)

隨著我國城市建設的不斷發(fā)展,尤其是人們對于城市夜景要求的不斷提升,切實做好市政照明工程項目建設是政府建設工作的核心,這種市政照明工程項目的構建有助于提升交通安全的效果。市政照明工程項目的實施構建,最基本的組成要素就是路燈,針對路燈進行有效合理的安裝極為必要,應圍繞具體的安裝操作要點進行嚴格把關和控制。

照明工程;路燈;安裝技術

1 市政照明路燈的安裝原則

為了更好地促進市政照明路燈具備理想的工作效率,體現出更強的作用價值,首先要明確路燈安裝的基本原則和要求,結合當前實際,市政照明路燈的構建原則有以下幾點:

1.1 保障路燈照明的有效功效

對于路燈的準確合理安裝,必須要考慮其具體的應用功效,應該使路燈達到較為理想的應用效果,滿足城市發(fā)展各方面提出的相關要求。在該方面原則的要求下,要切實做好路燈安裝的全面規(guī)劃和設計工作,充分分析路燈網絡系統(tǒng)及其線路布置的要求,提升其實際應用效果,在交通照明或夜景的美化方面體現出較強的作用價值和效果。

1.2 提升市政照明工程的節(jié)能水平

在當前的城市發(fā)展中,對節(jié)能方面的要求越來越突出,要重點圍繞相應的路燈設置和應用情況進行有效處理,促其在安裝使用后,達到較為理想的應用效果,尤其是要有效規(guī)避一些不必要的電力能源的消耗。為了實現最佳的節(jié)能效果,不僅要從路燈的規(guī)劃布置入手,進行逐步優(yōu)化,合理確定路燈安裝的間距,還要選擇合理高效的路燈燈具,盡可能采用一些節(jié)能燈具進行布置,對于太陽能資源的充分運用也是一種有效的節(jié)能技術手段。

1.3 充分考慮后續(xù)檢修工作的便捷性

市政照明燈具一般需要服役較長期限,不僅要保障路燈結構自身的耐久性效果,還要有助于檢修工作的便捷。這種綜合考慮后續(xù)運營維護方面的因素,應該在當前市政照明工程路燈安裝中引起管理者們的高度重視,使其切實表現出理想的便捷性效果,從路燈的具體形狀以及相關配套設施方面進行有效處理設計,避免增加后續(xù)維修的難度。

2 市政照明工程中路燈的安裝技術

2.1 對照明燈具的正確選擇

燈具是整個市政照明工程的重要基礎,在進行路燈安裝之前,要根據不同情況,合理選擇照明燈具。在照明燈具的選擇中,應以照明效果為前提,不僅要保證照明光線的亮度,更要保證光線的均勻,使燈光的利用率達到最大化。燈光利用率常會受到多方面的影響,例如照明燈具的仰角大小、控光能力、路面寬度及路燈寬度等多項因素,需要在照明工程的設計中將這些影響因素都綜合考慮進去。我國現階段市場上的燈具規(guī)格和種類較多,常見的有半截光型燈具、非截光型燈具以及截光型燈具,各種燈具的安裝標準都有所不同,例如半截光型燈具的最大光強范圍是0%~75%,最大允許光強是50 cd/1000 lm,其優(yōu)點是照明光線范圍較大、眩光適中,且實用性相對較高,常常應用在干路和支路位置。非截光型燈具的最大允許光強是1000 cd/1000 lm,這種照明燈具雖然光線強,但是,眩光也比較強,對人的視覺會產生極大的刺激,所以,一般都用在景區(qū)或車流少的街區(qū)位置。截光型燈具的最大光強范圍為0%~65%,最大允許光強為10 cd/1000 lm,其眩光較小,不會刺眼,但照明范圍小,周邊光線亮度較低,通常都用在主干路和快速路等位置。

2.2 高壓鈉燈的節(jié)能方案

根據我國照明工程的路燈安裝情況,許多高速道路中都采用了高壓鈉燈具作為照明工具,這種燈具的發(fā)光效率較高,且具有較強的透霧能力、使用壽命以及不誘蟲等多種優(yōu)勢,但也有功率因數較低,能耗較高等缺點,如何節(jié)電節(jié)能已成為采用高壓鈉燈的重要考慮因素。通常情況下,高壓鈉燈要與鎮(zhèn)流器串聯使用,且鎮(zhèn)流器要與燈泡規(guī)格相匹配。目前,我國市場上有電阻鎮(zhèn)流器、電感鎮(zhèn)流器以及電子鎮(zhèn)流器等,其中電阻鎮(zhèn)流器的穩(wěn)定性較差;電感鎮(zhèn)流器損耗低、阻抗穩(wěn)定,且使用壽命較長;而電子鎮(zhèn)流器的可靠性無法與高壓鈉燈相匹配,且價格比較昂貴。因此,在大多數高壓鈉燈的安裝中都會選擇電感鎮(zhèn)流器,但其具有功率因數偏低及笨重等缺點,在安裝中要采取有效措施降低線路的損耗,具體方法應以分散補償為主,在無功功率發(fā)生處作出補償,在高壓鈉燈的燈罩內安裝容量適宜的補償電容,例如150 W的高壓鈉燈可以安裝18 uF電容,400 W的高壓鈉燈可以安裝50 uF電容,總之,在最短距離下補償無功功率,降低配電箱到燈具線路的損耗,提升高壓鈉燈的使用功率因素。

2.3 路燈安裝的參數設置

路燈的安裝參數是直接影響整個照明工程利用率的重要內容,照明路燈的安裝參數主要包括路燈安裝間距、路燈安裝布局、路燈安裝位置,具體安裝參數的設置內容為:第一,路燈安裝的間距設置要在符合相關標準的情況下盡量擴大安裝間距,提高安裝高度。第二,路燈安裝布局方式有雙側布置、雙側交錯布置、中心對稱布置以及單側布置,要根據道路斷面形式進行綜合分析選擇,道路有效寬度是實際路寬和一個懸挑長度差時應選擇單側布置;道路有效寬度是實際路寬和兩個懸挑長度時應選擇雙側布置;道路有效寬度和實際寬度相等時要選擇中心對稱布置。之后,需結合燈桿高度等數值算出路燈的平均照明度,并根據相關規(guī)定進行設計和安裝。第三,路燈安裝的位置應根據照明范圍和照明的美觀進行設置,并使燈具與車道側路燈按15°角安裝,安裝電壓的選擇可以考慮較為平衡的三相電,從而提高安裝路燈的安全系數。

2.4 路燈線路的安裝

在市政照明路燈安裝中,路燈線路安裝是促進路燈工程有效運轉的重要步驟,路燈接地、電纜溝及電纜敷設都是路燈線路安裝中注意的主要工序。

第一,在挖掘電纜溝過程中,工作人員要根據施工路況和施工圖紙做好線路測量工作和放線工作,具體方式可以采用標桿從初始端向前移動到符合相關標準的距離,之后,將線合理固定在標尺之間,并保證放線工作和相關技術達到標準,使電纜溝的施工構成基本規(guī)劃。還要考慮到電纜與地面的相互影響,根據不同路況制定合理的挖掘參數,在車行道、綠地等路段應保持挖掘深度為0.7 m以上,在人行道路段應保持挖掘深度在0.5 m以上,并盡量降低開挖土量,對于掘出的土體也要做好回填工作。第二,在電纜敷設過程中,首先,要檢查電纜的完整性,不得出現破損現象,以保證電纜的絕緣性能達到相關規(guī)定。其次,要進行綜合分析,設定合理的電纜敷設位置,并保證電纜的敷設平整度以及電纜接口的密封度,以保證其處于良好的使用環(huán)境。在電纜敷設時要做好相應的防水防漏電等措施,避免在鋪設過程中對已經存在的電纜造成破壞。第三,我國現階段的路燈接地還未形成良好的統(tǒng)一規(guī)范安裝,其中TN-S接地系統(tǒng)在我國得到較為廣泛的應用,已具有較高的安全系數,具體原理是專用保護線PE上的電流與對地電壓都為零,并在干線上使用漏電保護器,使部分PE線繞過漏電保護器進行重復接地。為了降低觸電事故的幾率,可以在路燈經過的起點、中間適宜間隔及終點打一組地基,保證接地電阻在4Ω之下,提高路燈安裝中線路安裝的安全系數。

[1] 呂紹松. 城市路燈工程的安裝及維護管理探討[J]. 中國高新技術企業(yè),2016,(15):51.

[2] 慕懷御. 市政照明工程中路燈的安裝技術[J]. 智能城市,2016,(03):232.

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[5] 趙明,李克用,曹剛,等. 路燈燈桿安裝質量檢測系統(tǒng)的設計[J]. 燈與照明,2016,(01):27-30.

Research on installation technology of municipal street lighting

XU Ming

(Harbin Street Lighting Management Office, Harbin 150001, China)

With the continuous development of urban construction in China, especially the continuous improvement of urban night requirements, it is the core of the government construction work to make the construction of municipal lighting project. This construction of municipal lighting project can help to enhance the traffic safety. The most basic component is the street lamp in the implementation of municipal lighting project, it should strictly control specific installation and operation points.

Lighting engineering; Street lighting; Installation technology

TU99

: B

: 1674-8646(2017)16-0052-02

2017-05-25

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