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港口散糧裝卸除塵系統(tǒng)設(shè)計的若干要點

2017-03-08 04:21
綠色環(huán)保建材 2017年4期
關(guān)鍵詞:排風量工藝設(shè)備除塵器

徐 力

大連港口設(shè)計研究院有限公司

港口散糧裝卸除塵系統(tǒng)設(shè)計的若干要點

徐 力

大連港口設(shè)計研究院有限公司

針對港口散糧裝卸工程除塵系統(tǒng)的特點,結(jié)合實際設(shè)計步驟,對設(shè)備選型、風量確定、風網(wǎng)布置、阻力平衡計算幾個要點進行了分析,對設(shè)計中一些難點提出了設(shè)計思路。

港口散糧裝卸工程;除塵系統(tǒng);設(shè)計思路

1 前言

港口散糧裝卸工程具有工程規(guī)模大,輸送工藝復(fù)雜,工藝設(shè)備種類多樣的特點,相應(yīng)的除塵系統(tǒng)設(shè)計難度較大,筆者多年來從事港口散糧除塵系統(tǒng)設(shè)計,總結(jié)了一些設(shè)計經(jīng)驗與同行們分享。

2 除塵設(shè)備選型

除塵器類型分為機械除塵器,袋式除塵器,電除塵器,濕式除塵器、空氣過濾器等。

適合散糧輸送除塵系統(tǒng)使用為袋式除塵器,機械除塵器中的旋風除塵器在含塵濃度較高(如100g/m3以上)或粒徑分布中大粒徑粉塵(5μm以上)占比例較高的情況下可作為袋式除塵的預(yù)除塵器。

散糧輸送除塵系統(tǒng)中使用的袋式除塵器當前主流清灰方式是脈沖噴吹,最好的清灰氣源是由空壓站集中供氣,可根據(jù)工程所在地的氣象條件配置壓縮空氣后處理設(shè)備,為除塵器提供清潔、干燥的噴吹用氣;當沒有集中空壓站時,可配置小型空壓機組,但壓縮空氣品質(zhì)較差,在寒冷地區(qū)冬季使用時壓縮空氣管道有凍結(jié)危險,這種情況下,還有另一種選擇,即采用羅茨風機作為氣源的中壓(0.5~1.5×105Pa)脈沖噴吹方式。

3 除塵風量確定

工藝設(shè)備除塵排風量的確定,是除塵設(shè)計的基礎(chǔ)。對散糧裝卸系統(tǒng)來說,所有存在粉塵釋放源的機械設(shè)備和糧食進出口處,包括緩沖倉和計量稱斗均應(yīng)密封,并設(shè)置除塵吸風口。除塵排風量根據(jù)工藝設(shè)備結(jié)構(gòu)及物料在其中的流動狀態(tài),遵循負壓原則確定。

按除塵風量計算方式,可將工藝設(shè)備分成三類:(1)輸送設(shè)備,有皮帶輸送機、斗提機、埋刮板機、螺旋輸送機等,皮帶輸送機又分普通皮帶輸送機、氣墊式皮帶輸送機、蓋帶式皮帶輸送機、多點卸料皮帶輸送機(犁式、卸料小車式)等,這類設(shè)備一般按誘導(dǎo)空氣與設(shè)備縫隙進風分別計算,可以根據(jù)輸送量、落差、溜管角度等查閱相關(guān)設(shè)計計算圖表,并根據(jù)實際工藝設(shè)備具體情況對結(jié)果進行修正確定除塵排風量;(2)計量設(shè)備、糧食清理設(shè)備(如篩分等)、打包設(shè)備等,這種標準設(shè)備廠家一般會提供除塵風量要求,可根據(jù)工程實際情況直接采用或適當修正。(3)各種料斗,這里又分緩沖斗、卸糧坑斗、料倉,這一類大都是非標設(shè)計,卸糧坑斗特殊一些,上部開口大,采用避塵裝置降低實際開口面積,除塵控制的目標是在斗內(nèi)產(chǎn)生的粉塵不從上口溢出,除塵排風量可按實際開口面風速1m/s~1.3m/s確定;緩沖斗、料倉密封性較好,內(nèi)部有較大緩沖空間,設(shè)有平衡管或呼吸管,一般可以結(jié)合上游設(shè)備的除塵排風量統(tǒng)一考慮,斗本體除塵排風量可只按進料排出空氣體積確定。

除塵排風量初步確定后,還要根據(jù)上下游設(shè)備以及分支流程風網(wǎng)布置情況綜合考慮調(diào)整。

4 除塵風網(wǎng)布置

除塵風網(wǎng)的設(shè)置根據(jù)大型散糧中轉(zhuǎn)庫的特點,根據(jù)工藝流程,盡量集中配置,為同時使用的流程配置獨立風網(wǎng),不同時使用的分支流程風網(wǎng)合并配置用氣(電)動蝶閥切換。

4.1 除塵器布置

由于經(jīng)濟原因,散糧輸送工藝一般會要求將除塵器收集的粉塵送返流程,當工藝流程分叉較多時,劃分風網(wǎng)時要針對粉塵返回流程的合理位置布置除塵器,如三分支以上的工藝系統(tǒng)設(shè)置的獨立風網(wǎng)回灰點就要選在工藝分叉之前,需在后續(xù)設(shè)計中與工藝專業(yè)密切配合,使回到流程上游的粉塵與物料充分摻混,以免造成粉塵短路,加大除塵器清灰負荷。

如果工藝流程中有過于分散的吸塵點,可采用單機除塵器就地除塵,但應(yīng)當注意的是,通常港口散糧裝卸工程設(shè)備產(chǎn)塵點含塵濃度較高,如果單機除塵器要布置在封閉建筑內(nèi),那么排風要引到室外,泄爆口要加裝泄爆管引到室外,泄爆管長度不能超過3m。

4.2 風管布置

風管布置的原則總體要求主風道走向要短,支風道要少,達到少占建筑空間、簡潔,并便于施工安裝、調(diào)節(jié)和控制,以及維修與管理等。

在大型散糧中轉(zhuǎn)庫除塵風網(wǎng)設(shè)計中,在筒倉上下、卸車地溝等區(qū)域難以避免采用較長水平主風道,但主風道長度不要超過80m,否則風網(wǎng)難以平衡,水平管線也更易積塵。如果由于工藝、建筑限制無除塵設(shè)備布置空間,無法分片設(shè)置風網(wǎng)時,對主風道過長的風網(wǎng)可在遠端各分支采用增設(shè)助力風機及集合管結(jié)合的方式。

在計量塔、交匯塔等工藝設(shè)備多,空間緊張的場合,除塵風網(wǎng)布置要考慮各種工藝設(shè)備運行操作、檢修空間及樓層內(nèi)行走及檢修通道,特別需要注意的是要與工藝專業(yè)協(xié)調(diào)吊車梁的走向布置。

5 阻力平衡計算

除塵系統(tǒng)設(shè)計的一個重要原則就是保證風網(wǎng)管道達到載塵風速,這就需要進行嚴格的風網(wǎng)阻力平衡計算。

在施工圖設(shè)計前期,可以采用假定流速法預(yù)設(shè)主風管規(guī)格,對于散糧除塵,初始假定速度可以取16m/s~18m/s。詳細設(shè)計階段,風網(wǎng)按初估規(guī)格布置完成后,再進行阻力平衡計算校核各段風管尺寸、核算風網(wǎng)總阻力,進行除塵風機選型。

規(guī)范中對除塵系統(tǒng)并聯(lián)管段水力平衡計算的要求是不平衡率不超過10%,對于吸塵點較少的除塵風網(wǎng),采用手算試算校核的方式就可以達到要求,而對于較大風網(wǎng),要達到不平衡率不超過10%的要求,試算校核次數(shù)由手算無法解決,而且由于查圖表的累積誤差,計算結(jié)果可靠性也難以保證。所以,編制除塵風網(wǎng)阻力計算程序?qū)τ诖笮蜕⒓Z中轉(zhuǎn)庫除塵風網(wǎng)設(shè)計是必要的。

除塵風網(wǎng)阻力計算程序的編制要點:(1)沿程摩擦阻力系數(shù)的計算要采用柯列勃洛克-懷特公式,對于目前的計算機運算速度,該公式的隱函數(shù)格式必須采用迭代法計算的缺點已不用考慮,其精確性是最有價值的。(2)各除塵管件的局部阻力計算要選用公認的與試驗結(jié)果一致性好的阻力計算圖表或經(jīng)驗公式。(3)程序計算結(jié)構(gòu)盡量簡化,可采用逐段迭代平衡的方式,迭代精度按并聯(lián)管路不平衡率5%(通常對除塵風網(wǎng)電算的精度要求)計。

綜上所述,港口散糧裝卸工程除塵風網(wǎng)的設(shè)計只要抓住設(shè)備選型、風量確定、風網(wǎng)布置、阻力平衡計算這幾個步驟中的要點,就能夠與整體工程各專業(yè)設(shè)計過程密切結(jié)合,協(xié)調(diào)一致,取得良好的設(shè)計效果。

[1]王成珣.錦州港散糧筒倉公司運營能力提升研究[D].大連海事大學(xué),2013.

[2]孫建銳,黃國慶.散貨裝卸除塵裝車溜筒系統(tǒng)設(shè)計分析[J].中國港口,2012(11):55~56.

[3]王少華.港口散糧自動化裝卸系統(tǒng)工藝設(shè)計探討[J].河南科技,2010(6):34+36.

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