2016年11月16日至18日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)舉行，互聯(lián)網(wǎng)界的精英們相聚夢里水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，再次上演了頭腦風(fēng)暴。

烏鎮(zhèn)子夜路延伸段，17輛藍(lán)白色相間的百度無人車一字排開。世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，百度無人車首次在國內(nèi)全開放城市道路的復(fù)雜路況下，實現(xiàn)全程無人工干預(yù)的L4級自動駕駛技術(shù)。

試駕時，無人車在確認(rèn)車輛和系統(tǒng)自檢無誤、乘客系好安全帶之后，開始自動行駛。根據(jù)設(shè)定好的路線，方向盤自動轉(zhuǎn)向，最快能以每小時60公里的速度行駛，遇到行人或障礙物能自動停車，還能實現(xiàn)變道，根據(jù)紅綠燈實時做出反應(yīng)。

相關(guān)技術(shù)人員介紹，百度無人車已經(jīng)可以支持小雨、輕度霧霾的天氣中的安全行駛，緊急情況下的反應(yīng)時間僅需0.1到0.2秒。百度無人車之后還將對雨雪天氣做進(jìn)一步測試，產(chǎn)品有望實現(xiàn)三年后小規(guī)模商用，五年后大規(guī)模量產(chǎn)。

解析 “在專業(yè)衡量體系中，L4級意味著產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到完全自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，是自動駕駛專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)可的真無人。” 百度自動駕駛事業(yè)部主任研發(fā)架構(gòu)師王亮說，百度無人車和普通車輛最主要的區(qū)別在于，車輛頂部的傳感器就相當(dāng)于多了一對“眼睛”，通過多種雷達(dá)、攝像頭配合，可進(jìn)行方圓120米內(nèi)360度無死角的三圍感知。而后備廂中的無人車“大腦”，則會實時對障礙物的位置、類別進(jìn)行預(yù)判，規(guī)劃算法，計算出合理路線。

素材速用 無人駕駛，讓看似遙不可及的科幻概念正在一步步變成現(xiàn)實。