劉雄

近期汽車行業(yè)內(nèi)的幾人機構(gòu)仍“冒險”對2017年的中國車市進行了預(yù)估。人眾侃車人數(shù)據(jù)營銷中心也調(diào)研了46位汽車媒體人，嘗試從媒體人的角度對車市進行預(yù)測。

如今對中國車市的預(yù)測成了一件高風險的事，因為2016年中國車市的爆發(fā)性增長讓很多專家的預(yù)測都“跑偏”了。但凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，作為世界第一大汽車市場，下至車企上至國家決策機構(gòu)都需要一個預(yù)測，以作為產(chǎn)品、采購、生產(chǎn)、營銷、渠道等方面的參考。所以，近期汽車行業(yè)內(nèi)的幾大機構(gòu)仍“冒險”對2017年的中國車市進行了預(yù)估。大眾侃車大數(shù)據(jù)營銷中心也調(diào)研了46位汽車媒體人，嘗試從媒體人的角度對車市進行預(yù)測。

中國汽車工業(yè)協(xié)會對今年車市的預(yù)測比較保守，給出的同比增速僅為5%。銷量為2940萬輛。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華給出的解釋是；2016年國內(nèi)車市高增長除了SUV銷售火爆之外，1.6L及以下排量汽車購置稅減半（按5%）優(yōu)惠政策起到了關(guān)鍵作用，這也是另外一種形式的透支?？紤]到2017年該稅率為7.5%，仍有2.5%的優(yōu)惠，預(yù)計今年車市會有5%左右的增長。他認為L當2018年購置稅優(yōu)惠完全取消之后，車市增速將會更低。

全國乘用車聯(lián)席會對今年車市的預(yù)判與中汽協(xié)相近。他們預(yù)測的增速是6%。對應(yīng)銷量為2970萬輛?！?017年車市的增長壓力較大，轎車市場可能零增長，而MPV市場可能被SUV的某些細分市場所替代。”全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹說，這讓他對2017年的中國車市持審慎樂觀態(tài)度。

相比之下，國家信息中心的預(yù)測還算樂觀，他們認為今年國內(nèi)車市增速可能在8%左右，對應(yīng)銷量為3026萬輛。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明認為，現(xiàn)階段中國車市的正常水平應(yīng)相當于GDP增速的1.3倍，購置稅優(yōu)惠政策刺激減弱，預(yù)計會弱化這一效果；但環(huán)保政策將迫使國Ⅰ國Ⅱ車輛提前換購，這或?qū)⑹箛鴥?nèi)車市增幅拉升2個百分點，所有因素綜合起來，今年車市增速將在8%左右

和前三者相比，J.D.Power的預(yù)測相對小心謹慎。他們認為今年車市的增幅不會低于5%。但不會超過10%。J.D Power副總裁、中國區(qū)董事總經(jīng)理梅松林解釋稱，當前中國車市需求比較旺盛，80后、90后人群開始進入結(jié)婚高峰期，汽車已經(jīng)成為家庭必需品，可支撐中國汽車消費進入高峰期。

綜上所述，可見專業(yè)機構(gòu)對今年車市的增幅預(yù)估基本在7%左右。

媒體人上承汽車企業(yè)，下接普通用戶，對汽車市場變化也有獨特見解，他們對今年車市抱有怎樣的期待？大眾侃車大數(shù)據(jù)營銷中心為此對46位平均行業(yè)經(jīng)驗在10年以上的汽車媒體人進行調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示，媒體人對我國今年車市增速的預(yù)測平均值為6.9%。是2016年增速（13.7%）的一半，若按此速度發(fā)展，今年我國汽車銷量將達到3000萬輛。

46位汽車媒體人對今年車市的預(yù)測大體可以分為三大類型：謹慎派、溫和派和樂觀派。

謹慎派預(yù)測今年我國車市增長率有可能在5.5%以下。持這一觀點的汽車媒體人比重為26%。典型代表為：經(jīng)濟日報汽車版主編楊忠陽和球叔教你買車創(chuàng)始人賀球輝。

楊忠陽認為，目前中國汽車市場的基數(shù)太大，大中型城市相對飽和，環(huán)境、能源、交通等因素制約了車市的增速，因此他預(yù)測增速為3%～6%。賀球輝認為，受全球政治、經(jīng)濟環(huán)境的影響，中國下一步的經(jīng)濟形勢還不一是太明朗，購置稅優(yōu)惠也有所收緊，影響了汽車消費，所以他認為今年國內(nèi)車市增速在5%左右。

溫和派預(yù)測今年我國車市增長率有可能在5.5%～8.5%。持這一觀點的汽車媒體人比重為41%。典型代表為：汽車頭條總編輯武衛(wèi)強和中國汽車要聞總編輯鐘師。

武衛(wèi)強認為，汽車產(chǎn)業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，是主要的消費流向，影響經(jīng)濟發(fā)展。2017年中國要開十九大，國家肯定會出臺政策保證經(jīng)濟穩(wěn)定；此外三四五六線城市的消費需求依然旺盛，所以他的預(yù)測是7%。鐘師則認為，今年國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境不太樂觀，會影響汽車消費，雖然GDP的1.3倍不太可及，但與GDP同步仍然可期，因此他的預(yù)測是6%～7%。

樂觀派預(yù)測今年我國車市增長率有可能在8.5%以上。持這一觀點的汽車媒體人比，重為33%，典型代表為：1 2缸汽車創(chuàng)始人何繼亮和天天汽車CEO徐鋒。

何繼亮認為，在需求側(cè)，三四線城市的汽車市場空間巨大，而一二線城市的老車主也將迎來換購高峰；在供應(yīng)側(cè)，汽車產(chǎn)品吸引力在提升、價格也在下降，這些因素都很給力，可以維持較高增長，因此他的預(yù)測是10%。徐鋒認為，首購、換購、增購，三期疊加，車市需求在增長，政府也會視一季度情況來調(diào)整汽車政策，類似汽車下鄉(xiāng)等有可能再度出臺，乘用車將保持10%以上的增長，整體車市突破3，000萬輛是大概率事件。

綜上可見，汽車媒體人的預(yù)測結(jié)果，與四大行業(yè)機構(gòu)差異不大，說明業(yè)內(nèi)對今年車市的穩(wěn)定增長有共識。但分析預(yù)測背后的理由可以看出，經(jīng)濟環(huán)境、政策、區(qū)域市場等方面的不穩(wěn)定因素仍讓26%的汽車媒體人持謹慎樂觀態(tài)度。畢竟川普都已當選，誰能保證2017年的中國車市沒有“黑天鵝”。