青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鞠宏鋒

船員基本安全培訓(xùn)的幾點(diǎn)建議

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鞠宏鋒

分析了履行STCW10公約以來基本安全培訓(xùn)的現(xiàn)狀，指出基本安全培訓(xùn)中存在的問題，并提出提高培訓(xùn)質(zhì)量的對(duì)策。

基本安全；培訓(xùn)；質(zhì)量

基本安全培訓(xùn)的重點(diǎn)在于讓船員掌握實(shí)際應(yīng)用的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，幫助船員全面了解并掌握海上求生、消防、急救、安全生產(chǎn)和社會(huì)責(zé)任等相關(guān)知識(shí)，樹立船舶安全意識(shí)，提高船舶安全生產(chǎn)管理的水平和實(shí)際動(dòng)手能力，以及應(yīng)對(duì)海上各種緊急情況時(shí)的應(yīng)變能力；培養(yǎng)船員在海上特殊環(huán)境中服從指揮、聽從命令的良好素質(zhì)，以勝任海上工作。根據(jù)當(dāng)前基本安全培訓(xùn)的現(xiàn)狀，以及培訓(xùn)中存在的問題，就如何提高培訓(xùn)質(zhì)量，提出了幾點(diǎn)建議。

1 山東省船員基本安全培訓(xùn)現(xiàn)狀

國(guó)際《STCW78/10》公約的全面履約以及最新的《中華人民共和國(guó)船員考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證簽發(fā)管理辦法》已于2012年3月1日開始實(shí)施。以上法律法規(guī)的全面實(shí)施必將對(duì)基本安全的培訓(xùn)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)必須以法規(guī)為導(dǎo)向，探討基本安全培訓(xùn)的新思路和新方法。山東省的海員院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量以及在校生和社會(huì)船員載量在全國(guó)都是最多的，而針對(duì)所有船員的基本安全培訓(xùn)是所有海員院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制開設(shè)的項(xiàng)目之一，新規(guī)則的實(shí)施使各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都更換了新版教材。教材變了，但是教學(xué)方法和思路卻沒有變。

2 基本安全培訓(xùn)工作中存在的問題

在基本安全教學(xué)中，各院校只是按照每學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃?rùn)C(jī)械性地完成任務(wù)，教師上課也不足夠重視。今年以來社會(huì)船員培訓(xùn)的井噴以及在校生的正常的教學(xué)計(jì)劃，工作量非常大，教師的工作強(qiáng)度也相應(yīng)加大。目前的評(píng)估考試海事局基本都已下放各院校，對(duì)學(xué)員的最終評(píng)價(jià)也有院校自己完成，這樣就會(huì)顯露出一些問題，主要有：重理論，只說不練；實(shí)踐訓(xùn)練課時(shí)不足；學(xué)員訓(xùn)練中消耗的物品得不到補(bǔ)充，只能看不能練；上課過程中損壞的設(shè)備不及時(shí)修復(fù)，濫竽充數(shù)；學(xué)員考勤表形同虛設(shè)，存在虛假考勤；管理混亂，存在多重管理，不知道聽誰的情況；考核不嚴(yán)謹(jǐn)，任課教師自教自考，人為提高通過率；院校為了多招攬學(xué)生，故意淡化課程難易度。

3 提高基本安全培訓(xùn)質(zhì)量的要求

（1）基本安全包括防火滅火、海上求生、基本急救、個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任，每一門課都要按照海事局評(píng)估規(guī)范進(jìn)行，教案完整，并有相應(yīng)PPT或者影像資料；

（2）各院校都要成立獨(dú)立的主管履約培訓(xùn)的部門，進(jìn)行統(tǒng)一管理；

（3）嚴(yán)格考核，加強(qiáng)監(jiān)督。學(xué)員的最終實(shí)操考試應(yīng)堅(jiān)持自教不能自考的原則，建立學(xué)員對(duì)教師的評(píng)價(jià)體系；

（4）建立反饋機(jī)制，學(xué)員就業(yè)到航運(yùn)公司，院校應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)研，獲取畢業(yè)學(xué)員在工作中存在的問題，在教學(xué)中改善。

4 加強(qiáng)基本安全教學(xué)質(zhì)量的幾點(diǎn)建議

在全球海運(yùn)市場(chǎng)逐步復(fù)蘇的背景下，船員數(shù)量的需求不斷增加。在此形勢(shì)下，正是我國(guó)從海員大國(guó)走向海員強(qiáng)國(guó)的大好機(jī)遇，各航海院校應(yīng)夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)行教學(xué)改革，在已有的教學(xué)方法和設(shè)備的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際需求制定出合理的培訓(xùn)計(jì)劃，讓中國(guó)海員贏在起跑線。具體措施有：

（1）海事主管機(jī)關(guān)應(yīng)嚴(yán)格控制海員培訓(xùn)規(guī)模，對(duì)個(gè)別教學(xué)質(zhì)量差，設(shè)備設(shè)施不完善的航海教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，建議主管機(jī)關(guān)應(yīng)暫停或取消該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)資格，使其提高教學(xué)質(zhì)量，改善辦學(xué)條件。

（2）因材選人。海事機(jī)構(gòu)嚴(yán)把關(guān)，通過對(duì)各院校的質(zhì)量體系審核，加強(qiáng)對(duì)航海類院校的師資管控，對(duì)不符合不能勝任航海教育的濫竽充數(shù)之輩清除出教師隊(duì)伍。航海院校要加強(qiáng)航海教育師資隊(duì)伍建設(shè)，完善教師管理制度。加強(qiáng)“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)。航海院校應(yīng)定期安排從事專業(yè)課程教學(xué)的教師上船任職，鼓勵(lì)學(xué)校聘請(qǐng)航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)好的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任專、兼職教師。組織制訂航海類專業(yè)教師培養(yǎng)計(jì)劃，重點(diǎn)解決航海類專業(yè)教師船員適任證書持證和師資緊缺問題。

（3）根據(jù)基本安全教學(xué)大綱要求，加大相應(yīng)實(shí)驗(yàn)/實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備投資力度，該有的一定要有。在滿足大綱理論和實(shí)操課時(shí)的基礎(chǔ)上，相應(yīng)加大實(shí)操的訓(xùn)練課時(shí)，特別是實(shí)踐應(yīng)用多，要求嚴(yán)格的項(xiàng)目。

（4）借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家以及外派海員數(shù)量多而且得到國(guó)際認(rèn)可的相關(guān)國(guó)家的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，在課時(shí)分配上、訓(xùn)練時(shí)間上、訓(xùn)練方法上學(xué)經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)院校間交流，航海院校應(yīng)積極開展多種形式的交流活動(dòng)，定期進(jìn)行師資支援，師資強(qiáng)的院校可以到弱一級(jí)的院校進(jìn)行一定時(shí)間的指導(dǎo)，讓資源流動(dòng)起來，讓下級(jí)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)到更先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。還可定期舉行技能比試，在各院校之間找差距。

5 總結(jié)

基本安全教學(xué)是優(yōu)化培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)，也是一名準(zhǔn)船員對(duì)航海教育的認(rèn)知階段，對(duì)航海意識(shí)的培養(yǎng)階段，關(guān)乎其整個(gè)職業(yè)生涯。作為一名肩負(fù)創(chuàng)建海洋強(qiáng)國(guó)使命的航海教師，必須將我們?cè)诤４系膶?shí)踐以及前輩的經(jīng)驗(yàn)傳授給每一位學(xué)員，為更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，創(chuàng)建海員強(qiáng)國(guó)而努力。

[1]黃志英.海員專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書[M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社,2010.