馮浩雄　曾革

摘 要：文章依據(jù)當前實際情況對土建類專業(yè)學生實踐創(chuàng)新能力的提高進行了研究，結合該校土建類專業(yè)學生的實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)實際情況，利用校企合作平臺，提出了自己的改革思路和建議，為土建類專業(yè)學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)改革提供參考。

關鍵詞：土建專業(yè) 創(chuàng)新能力 校企合作 改革研究

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（a）-0150-03

教育部、國家發(fā)展改革委、財政部關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見（2015年7號文件）中講到隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，人才供給與需求關系深刻變化，面對經(jīng)濟結構深刻調整、產(chǎn)業(yè)升級加快步伐、社會文化建設不斷推進特別是創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的實施，高等教育結構性矛盾更加突出，同質化傾向嚴重，畢業(yè)生就業(yè)難和就業(yè)質量低的問題仍未有效緩解，生產(chǎn)服務一線緊缺的應用型、復合型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機制尚未完全建立，人才培養(yǎng)結構和質量尚不適應經(jīng)濟結構調整和產(chǎn)業(yè)升級的要求。[1]當今社會的競爭，與其說是人才優(yōu)勢的競爭，不如說是人的創(chuàng)新能力的競爭。因此，對于高校來說如何提高學生的畢業(yè)就業(yè)率是一個很嚴肅的話題，也是衡量一所高校學生質量和培育水平高低的標桿。學生質量的高與低不僅決定于學生專業(yè)基礎知識和理論水平的高低，而且與高校學生的實踐創(chuàng)新能力密切相關。創(chuàng)新能力是技術和各種實踐活動領域中不斷提供具有經(jīng)濟價值、社會價值、生態(tài)價值的新思想、新理論、新方法和新發(fā)明的能力。在土建類專業(yè)高校中，實踐創(chuàng)新能力實際是指學生在一定專業(yè)理論基礎上，對與專業(yè)有關的技術和各種實踐動手能力，而這些能力的提高，許多高校都加大了實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的研究，尤其是在高校轉型的敏感時期，創(chuàng)新能力對于土建類高校尤為重要。

如今土建類高校中仍采用一些比較傳統(tǒng)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式，如：畢業(yè)設計、課程設計、實習等，雖然對學生的實踐創(chuàng)新能力有一定提高，但是隨著時代的變化和經(jīng)濟的發(fā)展，很多東西都在發(fā)生變化，這些傳統(tǒng)能力的培養(yǎng)和模式已經(jīng)不再滿足當前的需要。隨著新型交通運輸方式的發(fā)展，技術要求越來越高，用人單位對學生的要求也越來越高，人才數(shù)量在不斷增長，競爭壓力也隨著增大，因此，對土建類專業(yè)人才的實踐創(chuàng)新能力改革勢在必行。

1 實踐創(chuàng)新能力提高途徑和存在問題

該校是一所以培養(yǎng)土建類專業(yè)學生為主的地方本科高等院校，自創(chuàng)辦以來，培養(yǎng)土建類專業(yè)學生已經(jīng)形成一定特色，學生就業(yè)率進入全國五十強，學生遍布全國各地，而且學生在用人單位反饋良好。該校土建類專業(yè)人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)具有一定特色，并且在不斷創(chuàng)新和改革，提高學生的競爭優(yōu)勢。

1.1 畢業(yè)設計

畢業(yè)設計是培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力的一大途徑，通過假題真做，老師擬定不同的課題，如：公路可以選擇不同的等級，如：高速公路、二級公路、三級公路，還可以選擇不同的研究方向，如：初步設計、施工圖設計、路基路面綜合設計、舊路提質改造等。橋梁方面，可以選不同的橋型，如：拱橋、簡支梁橋、連續(xù)梁橋、剛構、斜拉橋、懸索橋，主梁截面可以選擇空心板、T形梁、工字梁、箱梁等，達到培養(yǎng)學生工程勘測、設計、施工、預算等的實踐能力。不過隨著時代發(fā)展，很多東西還是與實際相差較遠，比如：規(guī)范的修改變化、實際工程考慮的因素等，學生做的畢業(yè)設計有時只能考查學生對專業(yè)基礎知識的綜合運用，但并不能做到理論與實際相結合，畢業(yè)設計也只能“紙上談兵”，了解基本的程序和方法，到用人單位后不能立馬上崗、挑起重任，還需經(jīng)過一段時間的實踐鍛煉和經(jīng)驗的積累才能真正成為單位骨干。

1.2 課程設計

課程設計是在每門專業(yè)課程學習完后，通過選定某一項專業(yè)性比較強的設計、計算實踐操作，讓學生達到鞏固學習和加強理論聯(lián)系實踐而安排的另外一項實踐環(huán)節(jié)。該校交通土建類專業(yè)學生開設的課程設計有：基礎工程、混凝土結構設計原理、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、施工組織與概預算，如：混凝土結構設計原理，對一片T形梁進行截面、混凝土強度、配筋設計及裂縫寬度、撓度的驗算，達到鞏固該門知識的加強學習。如：道路勘測設計，不僅進行為期二周的現(xiàn)場實地勘測、選線、放樣，而且還進行一周的紙上選線，不僅讓學生了解和掌握外業(yè)操作，而且讓學生掌握內業(yè)的設計。但是由于儀器的數(shù)量、質量，加之有時受到天氣等因素的影響，不可能保證每個學生都能按質按量完成規(guī)定的內容，并且學生在課程設計期間，學生都有依賴心理，不能單獨完成。

1.3 實驗教學

在專業(yè)基礎課程的學習過程中，該校的土建類專業(yè)幾乎都安排了實驗教學環(huán)節(jié)。如：大學物理實驗、材料力學實驗、建材實驗、土工實驗、結構實驗、道路工程檢測實驗等。實驗教學讓學生初步掌握操作相關的儀器和實驗步驟，如：道路工程檢測實驗，掌握壓實度、路基路面回彈彎沉、平整度、路面構造深度、路面抗滑值、無機結合料穩(wěn)定土的最佳含水率和最大干密度、土基回彈模量、土基現(xiàn)場CBR值等。但這些實驗操作或存在以下一些問題：有些實驗的操作時間比較長（如：擊實試驗），有些實驗設備陳舊、老化（擺式儀老化，不能準確測定路面抗滑值，如今現(xiàn)場操作幾乎都使用電動鋪砂儀測定路面構造深度，但仍舊采用手工鋪砂儀），有些實驗場地選擇有限（如：無極結合料穩(wěn)定土的選擇），有些實驗前期準備時間較長（如：彎沉實驗必須提前租賃車輛）。

1.4 實習教學

在專業(yè)基礎課學習之后或者在專業(yè)課學習之前，都會安排有相應的實習。該校土建類專業(yè)安排的實習有：工程地質認識實習、認識實習、測量實習、施工實習、畢業(yè)實習。實習對學生的幫助很大，感官上的認識不僅讓學生更容易接受，而且他們更感興趣，學習效果也很明顯。在認識實習中，由于實習經(jīng)費有限，學生并不能像其他985或211高校一樣，對一些有名的或者具有代表性的工程結構進行參觀學習，只能對該地的一些稍大型或者有一定代表性的結構物進行參觀學習。在施工實習和畢業(yè)實習過程中，由于學生人數(shù)過多，交通土建類工程的性質，導致學生不太可能集中實習，而分散實習存在一個最大問題是安全問題，波、并且老師監(jiān)管的時間和精力有限，并不能保證每個學生按質按量完成，雖然制定了許多的制度，如：每個老師負責10左右的學生，在實習期間負責對這10個學生進行監(jiān)管，包括現(xiàn)場檢查、電話、電子郵件、QQ聯(lián)系等，但還是存在諸多問題。

1.5 其他實踐類

在最近幾年，該校土建類專業(yè)學生從大二開始，慢慢參與一些能提高自己能力的實踐環(huán)節(jié)：結構設計競賽、力學競賽、大學生創(chuàng)新性項目、老師的縱橫向課題等。這些實踐環(huán)節(jié)能讓學生懂得團隊精神的重要性，學生獨立去思考解決某些實際問題，如何與老師或同學交流，提高學生的創(chuàng)新能力。但是，在這些實踐環(huán)節(jié)過程中，學生只會為了某個結果或目的而機械式去完成某項工作，如：大學生創(chuàng)新性項目，老師指導學生做某個課題，在這個課題完成過程中，學生沒有過多思考和創(chuàng)新，在請教老師后，機械式完成該項工作，沒有利用團隊的合力，也沒有起到項目帶來的實際意義。

2 校企合作中實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)研究

創(chuàng)新應用型技術技能型人才培養(yǎng)是建立以提高實踐能力為引領的人才培養(yǎng)流程，率先應用“卓越計劃”的改革成果，建立產(chǎn)教融合、協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、課程內容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程對接。而校企合作對于土建類專業(yè)學校來說是培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力最好的解決辦法，采取與企業(yè)合作的模式，有針對性為企業(yè)培養(yǎng)人才，注重人才的實用性與實效性。校企合作通過學校與企業(yè)建立合作模式，注重培養(yǎng)質量和在校學習與企業(yè)實踐，達到學校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式。當前就業(yè)競爭激烈，校企合作做到了應社會所需，與市場接軌，與企業(yè)合作，實踐與理論相結合的全新理念，不僅抓好了教育質量，而且為高等院校自身發(fā)展找到了一條捷徑。[2]

教育部重點在加強實驗實訓實習基地建設方面做了闡述，尤其是地方高等院校在轉型期間，應該按照工學結合、知行合一的要求，根據(jù)生產(chǎn)、服務的真實技術和流程構建知識教育體系、技術技能訓練體系和實驗實訓實習環(huán)境。校企合作則為引進企業(yè)科研、生產(chǎn)基地，建立校企一體、產(chǎn)學研一體的大型實驗實訓實習中心提供了可能。利用校企合作平臺，統(tǒng)籌各類實踐教學資源，構建功能集約、資源共享、開放充分、運作高效的專業(yè)類或跨專業(yè)類實驗教學平臺。[3]

該校土建類專業(yè)先后與多家大型企事業(yè)單位建立了校企合作項目，湖南城市學院·湖南省建筑工程集團總公司校企合作人才培養(yǎng)示范基地是湖南省校企合作人才培養(yǎng)示范基地項目的典范。按照培養(yǎng)“懂設計、會施工、能管理”土建類人才的要求，通過“合作研究培養(yǎng)方案、合作開發(fā)教學資源、合作教學、合作就業(yè)”的模式，通過校企雙方的有效合作，將基地打造成集學生實踐教學、專業(yè)教師實踐鍛煉和技術服務、企業(yè)員工培訓于一體的多功能人才培養(yǎng)示范基地。校企合作示范基地建設的基本思路和建議。

（1）創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化人才培養(yǎng)要素，校企聯(lián)動著力培養(yǎng)學生工程意識和實踐動手能力，真正讓學生受益。

（2）鼓勵專業(yè)教師深入基地實踐鍛煉，將企業(yè)工程技術人員請進校園參與教育教學，打造專兼結合的雙師型教學團隊。

（3）校企共同開發(fā)優(yōu)質教學資源，使教學手段多元化、教學方法可視化，進一步提高教學效果。

（4）以就業(yè)為導向，面向人才市場，以點帶面，建立人才培養(yǎng)的反饋機制，及時調整培養(yǎng)方案，更新課程體系，培養(yǎng)合格人才，打造集人才培養(yǎng)與就業(yè)于一體的示范基地。

（5）進一步制完善基地建設管理制度和保障措施，創(chuàng)新合作模式建立長效機制，實現(xiàn)校企雙贏，力求基地建設與改革的經(jīng)驗能在同類專業(yè)中起到引領作用。

通過校企合作，該校的土建類專業(yè)學生的實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)應該會得到進一步加強，不僅會解決傳統(tǒng)的實踐創(chuàng)新項目存在的不足，而且會開拓新的實踐創(chuàng)新項目和模式。

3 結語

該校是一所以土建類為主的應用型普通高等院校，培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力是該校土建類專業(yè)學生的特色，繼承和發(fā)揚優(yōu)勢特色的根本在于提高和培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力。建立和利用校企合作平臺，打造符合企業(yè)需求的現(xiàn)代化專業(yè)人才，發(fā)揮學校的人才技術和教育資源優(yōu)勢，利用企業(yè)的設備和實踐條件，推動產(chǎn)學研結合與科技成果轉化，建立以企業(yè)為主體的實踐創(chuàng)新和以學校為主體的知識創(chuàng)新相結合的人才培養(yǎng)體系。

參考文獻

[1] 中華人民共和國教育部政府門戶網(wǎng)站[EB/OL].http：//www.moe.gov.cn.

[2] 黃亞妮.高職教育校企合作模式初探[J].教育發(fā)展研究，2006（10）：68-73.

[3] 孫偉宏.探索校企合作模式培養(yǎng)優(yōu)秀技能人才[J].教育發(fā)展研究，2006（7）：23-25.