本刊記者 喜崇彬/文

見證與展望
——記CLEIC2016中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會

本刊記者 喜崇彬/文

2016中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會以“新商道與大戰(zhàn)略”為主題，匯聚業(yè)界精英，共同分析物流裝備企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并就物流裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級發(fā)展思路、企業(yè)資本運作等話題，交流成功經(jīng)驗，尋找前進路徑，為中國物流裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動力，啟動產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎。

2016年12月7～9日，由亞太權(quán)

威物流媒體《物流技術(shù)與應(yīng)用》精心打造的物流裝備行業(yè)年度盛會——CLEIC 2016中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會（簡稱“CLEIC 2016大會”）在浙江湖州成功召開。此次大會的主題是“新生態(tài)和大戰(zhàn)略”，聚焦中國物流裝備行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”、全球化、大生態(tài)時代背景下的發(fā)展變革與經(jīng)營之道，吸引了來自政府、協(xié)會以及國內(nèi)外物流裝備行業(yè)頂級企業(yè)的領(lǐng)袖人物，共200余人，共聚一堂，共商行業(yè)發(fā)展。

趁勢大發(fā)展

2016年是“十三五”的開局之年，中國經(jīng)濟進入中高速增長階段，供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型升級、去產(chǎn)能、全球化成為年度關(guān)鍵詞。隨著《中國制造2025》的啟動，互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展，資源與環(huán)境的制約，經(jīng)濟與市場競爭的全球化，中國經(jīng)濟也由“數(shù)量增長為主”轉(zhuǎn)化為“質(zhì)量增長為主”，各行業(yè)均在調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化發(fā)展模式，努力提升發(fā)展的質(zhì)量和效率。物流業(yè)被視為中國經(jīng)濟發(fā)展的“短板”，蘊藏著巨大潛力。國務(wù)院總理李克強特別強調(diào)，推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”既是發(fā)展新經(jīng)濟，又能提升物流、制造業(yè)等傳統(tǒng)經(jīng)濟。中國物流業(yè)的重要性也更加凸顯，一系列利好政策陸續(xù)出臺，這就使得中國物流裝備產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇，同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

在此背景下，CLEIC 2016大會以“新生態(tài)與新商道”為主題，匯聚了國家物流主管部門、物流行業(yè)協(xié)會、物流裝備領(lǐng)袖企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界精英，共同分析中國以及全球經(jīng)濟走向，解讀國家物流相關(guān)行業(yè)利好政策，總結(jié)物流裝備產(chǎn)業(yè)2016年度發(fā)展成果并預(yù)測2017年度發(fā)展前景，分析現(xiàn)階段物流裝備企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并就物流裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級發(fā)展思路、物流裝備企業(yè)新商道、物流裝備產(chǎn)業(yè)未來增長點、物流裝備企業(yè)資本運作等方面，交流成功經(jīng)驗，尋找前進路徑，為中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力，啟動產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎。因此，本屆大會受到中國物流裝備與技術(shù)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。

巨頭再聚首

按照往年的慣例，會議主辦方在12月7日下午舉行了熱情溫暖的歡迎酒會。參加CLEIC 2016會議的參會代表都是物流裝備行業(yè)的新朋老友，大家在《物流技術(shù)與應(yīng)用》打造的多維平臺上（雜志、微信、網(wǎng)站、會議等）早已有過交流：有些朋友已成故交，再次見面，分外親切；有些朋友神交已久，相見恨晚?，F(xiàn)場洋溢著濃濃的情誼和融洽的氛圍，幾個小時的時間很快就過去，大家卻還意猶未盡。

7日晚上，召開的是“2016 中國物流裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會暨2016 物流技術(shù)與應(yīng)用雜志理事會年會”。參加領(lǐng)袖峰會的都是行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)，這也輝映了本次會議的宣傳語“不是巨頭，不聚頭”。

在會議開始，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人、主編吳清一教授首先致歡迎詞，并分析了2016年的宏觀形勢及行業(yè)方向。之后，參會代表進行了真誠、熱烈的交流。大家主要圍繞社會震蕩轉(zhuǎn)型背景下、新技術(shù)日新月異發(fā)展的條件下、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成為熱點風(fēng)潮時，物流裝備行業(yè)應(yīng)該何去何從，企業(yè)應(yīng)該如何競合發(fā)展等方面進行了交流。

總體來說，行業(yè)領(lǐng)袖的發(fā)言、交流、思想的碰撞，真正反映和體現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢。而大家也都真切感受到了行業(yè)的發(fā)展和變遷，并真心認可和擁護《物流技術(shù)與發(fā)展》所倡導(dǎo)的攜手發(fā)展、互利共贏的理念，領(lǐng)袖峰會取得了圓滿成功。

內(nèi)容豐富精彩

12月8日舉辦的CLEIC 2016大會，內(nèi)容更是豐富多彩。我國著名物流專家、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主編吳清一教授、中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進先生、湖州市吳興區(qū)人民政府區(qū)長陳江先生為會議致辭。接下來，進行了四場精彩的主題演講：《物流技術(shù)與應(yīng)用》常務(wù)副主編王繼祥先生演講的題目是《宏觀經(jīng)濟形勢與物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境》；昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理甘仲平先生演講的是《中國物流裝備二十周年回顧與展望》；湖州南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會主任陳偉先生對“中國物流谷”產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行了介紹；上海棋盤投資管理有限公司創(chuàng)始合伙人馬宏先生演講的題目是《產(chǎn)業(yè)資本助理企業(yè)升級發(fā)展》。

最引人關(guān)注的四場高端論壇分別是：“全球化，大生態(tài)——中國物流裝備產(chǎn)業(yè)如何走向全球化”；“新商道，大戰(zhàn)略——中國物流裝備企業(yè)在新生態(tài)下的經(jīng)營之道”；“工欲善其事，必先利其器——世界供應(yīng)鏈與物流技術(shù)發(fā)展趨勢和方向”；“未來行業(yè)格局猜想——中國物流裝備產(chǎn)業(yè)的未來格局”。

此次大會在演講和論壇的中間，穿插進行了四場重要的發(fā)布儀式，分別是中國物流技術(shù)與應(yīng)用展示中心籌備成立發(fā)布儀式；2016中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會湖州宣言發(fā)布；“新形象，見未來”《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志新LOGO啟用儀式；萬漉鼎實智能物流產(chǎn)業(yè)基金啟動儀式。

在12月7日晚的物流技術(shù)與應(yīng)用雜志理事會年會上，理事大會通過了“2016 CLEIC年度會議”的行業(yè)宣言——湖州宣言。在12月8日的大會上，《物流技術(shù)與應(yīng)用》執(zhí)行主編江宏女士對該宣言進行了發(fā)布?！癈LEIC年度行業(yè)宣言”是《物流技術(shù)與應(yīng)用》每年集合行業(yè)精英智慧，對行業(yè)發(fā)布的重要文件，目的是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，促進行業(yè)健康發(fā)展。

值得一提的是，CLEIC年度會議首次出京，來到浙江湖州，除了受到此次會議聯(lián)合主辦方——湖州現(xiàn)代物流裝備高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的真誠邀請外，也因為湖州所在長三角區(qū)域是我國物流裝備制造行業(yè)重要的聚集區(qū)域之一，來此開會更是為了貼近行業(yè)、貼近市場。

湖州市吳興區(qū)人民政府區(qū)長陳江先生在致辭中介紹了吳興區(qū)的歷史文化和發(fā)展狀況，尤其著重介紹了該區(qū)全力打造的“中國物流谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。該產(chǎn)業(yè)基地在2015年8月被國家科技部認定為國家星火特色產(chǎn)業(yè)基地。今后，湖州南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（中國物流谷）和《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志要合作在該園區(qū)建設(shè)“中國物流技術(shù)與應(yīng)用展示中心”，這個中心將通過實物和資料全面展示中國物流裝備行業(yè)的發(fā)展歷史、主要技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用、企業(yè)品牌文化等，是一個非常有意義的項目。

面向未來，匯集智慧

此次會議，不僅僅是判斷和總結(jié)物流裝備行業(yè)現(xiàn)階段整體的發(fā)展狀況，更重要的是著眼未來，考慮行業(yè)何去何從，企業(yè)如何發(fā)展。在這里，大家坦誠交流，分享了很多經(jīng)驗和智慧。

很多嘉賓不約而同從三個視角對行業(yè)進行分析和預(yù)判，即行業(yè)、技術(shù)和資本。近年來，物流裝備業(yè)迎來快速發(fā)展，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)努力開拓國際市場，在此背景下國內(nèi)物流裝備企業(yè)如何提高自身的競爭力，實現(xiàn)全球化的發(fā)展？機器人、無人機等新技術(shù)和裝備層出不窮，哪些技術(shù)和解決方案將成為市場主流？哪些將是小眾市場？在資本的青睞和追捧下，企業(yè)如何利用資本以圖更遠大發(fā)展，而不是在資本的追逐和簇擁下中迷失方向？對于這些問題，各位物流裝備企業(yè)家各有思索。

1.行業(yè)發(fā)展與全球化視野

面對全球化的時代，吳清一教授特別強調(diào)，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略給我國物流行業(yè)帶來難得的新機遇，因為“一帶一路”不僅僅是簡單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更要在這個區(qū)域建立持久和繁榮的貿(mào)易、經(jīng)濟交流，而相關(guān)的物流建設(shè)和物流活動是必不可少的。這正是我國物流裝備企業(yè)把自己的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)推向國際市場的大好機會。

面對全球化時代的到來和“一帶一路”帶來的戰(zhàn)略機遇，很多企業(yè)家也表達了自己的看法。

德馬集團總裁卓序結(jié)合自身實踐給參會企業(yè)提出建議：一是要有長遠眼光，制定全球化戰(zhàn)略；二是全球化布局要能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做貢獻；三是要以全球資源應(yīng)對全球市場；四是要有平衡的心態(tài)，海外分支機構(gòu)與國內(nèi)生產(chǎn)基地要有合理分工；五是要有文化，即全球化不僅僅是品牌的輸出，也是文化的輸出；六是要學(xué)習(xí)先進國家經(jīng)驗建立更完善的法律體系和誠信體系。

上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司始終專注于貨架系列產(chǎn)品的打造，公司總經(jīng)理崔雄認為，中國企業(yè)全球化發(fā)展需要有膽識，但同時更強調(diào)踏踏實實做事，把產(chǎn)品做精做細，而且具體實施的戰(zhàn)術(shù)要謹慎。

深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司副總經(jīng)理劉鑫堃介紹了中集的全球化思路——“全球營運，地方智慧”，強調(diào)利用中外雙方不同的優(yōu)勢整合與消化有潛力的項目。

沈陽新松機器人自動化股份有限公司副總裁王宏玉表示，與歐美國家相比，我國物流裝備的產(chǎn)品和技術(shù)方面存在的差距并不大，但發(fā)展背后也有很多問題，其中就包括標準的問題。以機器人產(chǎn)品為例，目前國內(nèi)市場的機器人執(zhí)行的是一個標準，而歐盟則有自己相應(yīng)的標準，從而成為限制企業(yè)進入的門檻。國內(nèi)企業(yè)要走出去，必須研究目標市場的標準問題，而且必須提高自己所采用的標準。如果還只是守著原有標準做產(chǎn)品，將來只能局限于亞洲市場或非洲市場，進入北美、歐洲市場會很困難。因此，我國物流裝備企業(yè)要盡量走出去，并借此提升自身產(chǎn)品的品質(zhì)和水平，增加在市場競爭中的話語權(quán)。新松機器人物流與倉儲自動化事業(yè)部總經(jīng)理王家寶則重點談到全球化過程中的幾個關(guān)鍵點：第一個是關(guān)注市場，借全球化趨勢，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化；第二個是建立全球化組織體系，這是全球化的根基；第三個是資本，資本走到全球化；第四個是要有全球化的技術(shù)儲備。

2.技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新

作為制造行業(yè)的物流裝備產(chǎn)業(yè)，技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新永遠是企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力。在這方面，大家的探討更加積極。吳清一教授談到，物流技術(shù)向來是“拿來主義”，即把其他學(xué)科的成果學(xué)習(xí)過來，應(yīng)用在物流領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流最早借鑒了自動控制等相關(guān)技術(shù)。這個優(yōu)良傳統(tǒng)還要堅持，在互聯(lián)網(wǎng)大行其道的今天，物流行業(yè)應(yīng)該著重注意學(xué)習(xí)和借鑒互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的成果。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進強調(diào)要從供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度考慮物流裝備技術(shù)的發(fā)展，他的主要觀點如下：供應(yīng)鏈整合與共享的特點要求物流裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)服務(wù)化；供應(yīng)鏈優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效率的特點要求物流裝備產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)專業(yè)化；供應(yīng)鏈組織協(xié)同的特點要求物流裝備要實現(xiàn)標準化；供應(yīng)鏈整體創(chuàng)新的特點要求物流裝備要實現(xiàn)智能化；供應(yīng)鏈創(chuàng)造新價值的特點要求互聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈、物流實現(xiàn)整體融合創(chuàng)新發(fā)展。

昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理甘仲平先生認為，未來物流裝備的技術(shù)發(fā)展方向是倉配一體化、智能倉儲。減少環(huán)節(jié)，提升效率，是物流裝備在基礎(chǔ)創(chuàng)新方面必須關(guān)注的內(nèi)容；設(shè)備之間的高效轉(zhuǎn)換、動態(tài)倉儲以及其他信息系統(tǒng)，構(gòu)成了行業(yè)未來技術(shù)層面上必須關(guān)注以及發(fā)展的方向。

羅伯泰克自動化科技（蘇州）有限公司總經(jīng)理唐樹哲先生看好機器人技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，他特別強調(diào)，未來機器人技術(shù)深入到智能物流的各個領(lǐng)域，會出現(xiàn)各種各樣的機器人產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案。物流機器人的大量出現(xiàn)，除帶來技術(shù)和運作模式上的改變，也將改變物流裝備行業(yè)的格局：一方面是物流裝備企業(yè)與機器人企業(yè)的深入交叉合作；另一方面，機器人設(shè)計性能方面也在融合，例如工業(yè)性機器人和服務(wù)性機器人的融合。

上海富勒信息科技有限公司CEO師尊俐從軟件服務(wù)角度看待物流技術(shù)未來發(fā)展問題，他認為未來的物流中心，WMS是大腦，所有集成商的WCS是神經(jīng)系統(tǒng)，所有的設(shè)備是四肢。隨著人工智能、機器人的不斷發(fā)展，物流中心會逐漸由“貨到人”和“貨到機器人”，最后變成一個信息系統(tǒng)指揮下所有設(shè)備自動作業(yè)的無人倉。

大福（中國）物流設(shè)備有限公司董事/銷售總監(jiān)朱力先生結(jié)合中國的實際情況談到，中國市場幅員遼闊，各地發(fā)展差異大，這使得高、中、低各個層次產(chǎn)品都有自己的市場空間；物流技術(shù)越來越強調(diào)“貫通化”，要能夠真正連接廠商和消費者；在這種情況下，物流裝備企業(yè)要有“舍得”和“工匠精神”，企業(yè)要根據(jù)自身條件有舍有取。

3.資本助推與行業(yè)變局

對于資本對行業(yè)發(fā)展的推動作用，很多企業(yè)家都有切身感受。南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司副總經(jīng)理王曉慧介紹到：“音飛成功在A股主板上市，使得公司發(fā)展在資本層面得到很大的支撐。在這種情況下，音飛希望能夠整合供應(yīng)鏈系統(tǒng)上下游，掌控一些重要的物流項目，為客戶提供代運營，按流量向客戶收取費用。這樣，一方面，客戶可以得到更加便捷和實惠的服務(wù)；另一方面，音飛可以不斷對自己的項目進行改善，持續(xù)提升物流系統(tǒng)的效率?！?/p>

山西東杰智能物流裝備股份有限公司也是一家上市公司，據(jù)公司董事總經(jīng)理呂漫時女士介紹：“一個企業(yè)有兩個翅膀：一個是資本的翅膀，一個是技術(shù)的翅膀。東杰智能因為2015年上市，擁有了資本的翅膀，如何把資本的翅膀用好，東杰智能現(xiàn)在也是在向著軟件、硬件加服務(wù)方向發(fā)展?！?/p>

無錫中鼎物流設(shè)備有限公司雖然沒有直接上市，但是也已經(jīng)敞開胸襟擁抱資本時代的來臨，主動迎接整合。據(jù)公司總經(jīng)理張科披露，中鼎已經(jīng)和一家上市公司簽訂了合作發(fā)展的協(xié)議，他有信心借資本之力讓企業(yè)再上一個新的臺階。

來自資本專家的演講，讓大家對資本的選擇和運作了解得更加清晰。這就是來自上海棋盤投資管理有限公司創(chuàng)始合伙人馬宏先生的演講，他演講的題目是《產(chǎn)業(yè)資本助理企業(yè)升級發(fā)展》。他主要介紹了資本如何選擇投資對象，主要看三個方面：第一看大趨勢，決定投資的行業(yè)；第二看模式，決定投資的類型企業(yè)；第三看關(guān)鍵點，最終確定投資企業(yè)。馬宏先生以冷鏈行業(yè)的發(fā)展為例，介紹了“消費升級”對物流行業(yè)帶來的巨大推動。他認為，物流關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵在于節(jié)點，節(jié)點的關(guān)鍵在于倉庫。所以，今天所謂的智能倉庫，是資本非常看好的領(lǐng)域，會面臨一場革命。

此外，本次大會期間還舉行了萬漉鼎實智能物流產(chǎn)業(yè)基金啟動儀式。萬漉鼎實基金是國內(nèi)新成立的專業(yè)化聚焦與智能物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資基金，探索產(chǎn)業(yè)+投行+資本的投資模式，該基金將提供私募融資、投貨管理、戰(zhàn)略規(guī)劃、模式設(shè)計和各類行業(yè)研究等服務(wù)，給企業(yè)提供雄厚的資金支持，致力于同物流裝備產(chǎn)業(yè)一起成長。

見證雜志二十載華誕

值得一提的是，2016年恰逢《物流技術(shù)與應(yīng)用》創(chuàng)刊二十周年。因此，本次會議充滿了濃濃的慶典味道，參會的嘉賓和代表紛紛對雜志二十華誕表示由衷祝賀，對雜志多年來的陪伴、支持、引領(lǐng)表示感謝?！段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》也借此盛會時機發(fā)布了全新的LOGO，介紹了未來發(fā)展愿景。

《物流技術(shù)與應(yīng)用》創(chuàng)刊20年來，以“立體傳媒，整合營銷”理念打造全媒體服務(wù)體系，她早已不僅僅是一本雜志，更是一個交流合作的平臺，通過雜志、網(wǎng)站、會議活動、圖書等多種形式，聚集各方力量，共同推動行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，因此得到了業(yè)內(nèi)高度認可。

“創(chuàng)刊二十載，勝友如云；千里來相會，高朋滿座?！薄段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》伴隨行業(yè)共同萌發(fā)成長，也一定會伴著這個行業(yè)發(fā)展下去，基業(yè)長青。這是真誠的祝愿，也是莊嚴的承諾，《物流技術(shù)與應(yīng)用》和各位讀者的約定！