摘 要:近年來(lái)隨著油井的不斷增加,三相異步電動(dòng)機(jī)在油田生產(chǎn),生活中被廣泛應(yīng)用。三相異步電動(dòng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn),生活中重要的拖動(dòng)設(shè)備,由它將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。但是三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,會(huì)因缺斷相原因造成損壞或燒毀故障,嚴(yán)重影響原油生產(chǎn),給企業(yè)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p失,因此電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)就顯得十分重要。
關(guān)鍵詞:三相電動(dòng)機(jī)電源缺斷相保護(hù);電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺斷相保護(hù);熱繼電器過(guò)載保護(hù)
引言
三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,會(huì)因各種原因造成損壞或燒毀,這些損壞有電機(jī)超載、機(jī)械磨損、維護(hù)措施不當(dāng)以及運(yùn)行中缺相等,而缺相時(shí)因保護(hù)電路不能迅速動(dòng)作切斷電源而造成電動(dòng)機(jī)燒毀。所占很大比列。電源缺相是指(三相供電電源缺少一相如高壓線路,高壓跌落式熔斷管的跌落,三相變壓器高低壓接線端氧化,燒壞,高壓電纜的連接端子燒壞斷裂,氧化,都屬電源缺相)。三相電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中缺相是指(在運(yùn)行中三相電缺少一相,如低壓斷路器觸頭接線端氧化,燒壞,交流接觸器觸頭,熱繼電器接線端氧化,燒壞,低壓電纜的連接端子燒壞斷裂,氧化,都屬三相電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的缺相)。目前我們油井所用抽油機(jī)控制柜的工作穩(wěn)定性是影響抽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一,幾年來(lái),我們?cè)诠ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)雖然控制柜內(nèi)大多已經(jīng)安裝電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,但是多數(shù)是電子電路、集成電路缺相保護(hù)器等,由于電路復(fù)雜,實(shí)用中要對(duì)保護(hù)器的電流,時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)電子電路,集成電路出現(xiàn)故障或電阻,電容燒毀經(jīng)常出現(xiàn)失效的故障;導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)缺相燒壞,特別是在惡劣氣候下,控制柜更易發(fā)生故障,將失去保護(hù)。我們對(duì)原電路進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)控制電路引入線到控制柜電纜存在缺陷保護(hù)不穩(wěn)定因素。通過(guò)研制電動(dòng)機(jī)缺斷相二次保護(hù)裝置達(dá)到目標(biāo)。增加保護(hù)繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)電源缺相,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)最后成功研制了一種原理簡(jiǎn)單、工作可靠,成本低,基本不需要維護(hù),與以往三相電動(dòng)機(jī)保護(hù)器區(qū)別在于,不用調(diào)整電流,時(shí)間,已安裝,出現(xiàn)故障,檢修直觀。對(duì)于三年以上的電工檢修,排除故障簡(jiǎn)單容易)。經(jīng)過(guò)12-30井場(chǎng)安裝使用證明該保護(hù)器工作穩(wěn)定,靈敏度高。,確保電動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行,適合各種不同容量電動(dòng)機(jī)的缺相保護(hù)、使操作人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺相故障、可以使電動(dòng)機(jī)更加安全可靠地運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的缺相保護(hù)。(保護(hù)器已經(jīng)獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型專利證》,專利證書號(hào):為201520403074.X)
1 三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)電路工作原理
(如圖);合上斷路器QS保護(hù)繼電器J1,J2,J3,線圈得電而吸合,三個(gè)保護(hù)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1-1,J2-1,J3-1同時(shí)閉合。保護(hù)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1-1,J2-1,J3-1及KV電壓繼電器的常閉觸點(diǎn)與熱繼電器RJ的常閉觸點(diǎn)和交流接觸器KM線圈構(gòu)成回路。(1)啟動(dòng)原理:按下啟動(dòng)按鈕SB2,交流接觸器KM線圈得電主觸點(diǎn)吸合,同時(shí)交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1,KM-2吸合,電動(dòng)機(jī)得電,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。通電松開(kāi)啟動(dòng)按鈕SB2,它將在彈簧彈力下恢復(fù)到斷開(kāi)位置。與啟動(dòng)按鈕SB2并聯(lián)的交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1與KM交流接觸器線圈自鎖仍然通電。交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-2通過(guò)抗阻器閉合。使電壓繼電器KV線圈得電,線路實(shí)現(xiàn)運(yùn)行缺斷相保護(hù)。(2)停機(jī)原理:按停止按鈕SB1,交流接觸器KM線圈失電交流接觸器主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。
2 三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)器工作原理
(1)電源缺相保護(hù);實(shí)用性三相電動(dòng)機(jī)缺(斷)相過(guò)載保護(hù)器,二次保護(hù)電路主要有保護(hù)繼電器組成,電路包括三相電壓輸入電路,執(zhí)行電路,電壓監(jiān)測(cè),當(dāng)電壓達(dá)不到380V保護(hù)器在3秒鐘斷開(kāi)。當(dāng)A相缺相J3繼電器線圈失電J3繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J3-1無(wú)法吸合,熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合,從而起到電源缺相保護(hù)。當(dāng)B相缺相J2繼電器線圈失電J2繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J2-1無(wú)法吸合,熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合,從而起到電源缺相保護(hù)。當(dāng)C相缺相J1繼電器線圈失電J1繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1-1無(wú)法吸合,熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合,從而起到電源缺相保護(hù)。(2)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù);按下啟動(dòng)按鈕SB2,交流接觸器KM線圈得電主觸頭吸合,同時(shí)交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-2吸合,同時(shí)電壓繼電器通過(guò)抗阻器KV線圈得電吸合,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)U相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),KM交流接觸器線圈失電,交流接觸器主觸頭斷開(kāi),從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)。當(dāng)V相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),KM交流接觸器線圈失電,交流接觸器主觸頭斷開(kāi),從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)。當(dāng)W相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),KM交流接觸器線圈失電,交流接觸器主觸頭斷開(kāi),從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)。KV繼電器的常閉觸點(diǎn)KV斷開(kāi),熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈失電,交流接觸器主觸頭斷開(kāi),從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)??刂平涣鹘佑|器線圈失電在3秒斷開(kāi)。電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)。交流接觸器KM線圈失電交流接觸器主觸頭斷開(kāi),交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1,KM-2斷開(kāi)繼電器KV線圈失電,KV繼電器的常閉觸點(diǎn)吸合。從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺(斷)相保護(hù)?,F(xiàn)已安裝在12-30井場(chǎng)使用證明該保護(hù)器工作穩(wěn)定,靈敏度高,確保電動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
3 結(jié)束語(yǔ)
控制電路對(duì)電動(dòng)機(jī)起到了保護(hù)作用。此實(shí)驗(yàn)取到了較好的效果。改造后的電路對(duì)電動(dòng)機(jī)缺斷相保戶器起到顯著的作用,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)缺斷相的目標(biāo)。從理論分析可知,三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)器,二次保護(hù)電路是可行的,從實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)起到缺斷相保護(hù)器作用。通過(guò)對(duì)12-30井的安裝情況發(fā)現(xiàn)該控制電路在缺斷相保護(hù)中具有效果顯著,缺斷相保護(hù)靈敏度高,缺斷相故障降低到0。使得控制柜穩(wěn)定性提高,大大減少電動(dòng)機(jī)故障發(fā)生,提高了設(shè)備運(yùn)行率。減少電動(dòng)機(jī)維修次數(shù),材料方面得到了節(jié)約,降低了成本。減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介:文立斌(1963,4-),男,漢族,采油三廠吳起作業(yè)區(qū)吳一聯(lián)生產(chǎn)單元,電工技師。