閻明煒

日前，據(jù)豐田汽車公司最新快報(bào)顯示，豐田集團(tuán)（包括豐田，大發(fā)，日野）2016年度全球銷量預(yù)計(jì)為1009.1萬輛，與2015年度全球銷量比為99%。此外，豐田集團(tuán)2017年度全球銷售目標(biāo)為1020.2萬輛，與2016年度全球預(yù)計(jì)銷量比為101%。

在歐洲以及亞洲市場(chǎng)，豐田品牌銷勢(shì)不俗，以增長(zhǎng)0.8%至682.5萬輛的紀(jì)錄創(chuàng)歷史新高，同時(shí)公布的2016年9月豐田品牌國(guó)內(nèi)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%至30.8萬輛，連續(xù)2個(gè)月上升。出口減少0.5%至16.9萬輛，海外生產(chǎn)減少4.7%至50.2萬輛。

2016年10月31日，豐田宣布投資美國(guó)汽車共享公司Getaround，這是繼與Uber開展合作，將汽車租賃給Uber駕駛員之后在同領(lǐng)域的又一個(gè)新動(dòng)作。雖然只是投資汽車共享公司，其實(shí)豐田是在向外界傳遞出一種聲音，在未來，豐田不再在銷量上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“纏斗”，而是將建立一種“聯(lián)系”，這種聯(lián)系直接指向未來的出行方式——汽車共享出行。

據(jù)了解，豐田汽車已計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但與歐美車企不同的是，他的商業(yè)化方向是率先在殘疾人士領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)開端，輔助人類駕駛，為更多不同人士提供駕駛便利。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)行，豐田已聯(lián)系包括鈴木等多家企業(yè)形成聯(lián)盟，制定自動(dòng)駕駛商業(yè)化規(guī)則。