旅途究竟是從踏上目的地那一刻開始算，還是上飛機那一刻就開始了？我們已經(jīng)用太多時間來平視這個世界，不如，把萬米高空的機艙窗戶作為我們探索世界的移動鏡頭吧。

每次坐飛機，我總是會特別要求給我靠窗的位子好看風(fēng)景，同行的人往往會鄙視我一下，說別弄得像沒坐過飛機似的，然后便昏昏睡去。而我正好可以掏出紙巾，把舷窗上可能存在的指印油跡擦凈，然后期待著起飛。

航空旅行對許多人來說是比較無聊的，飛機上除了能看個片、玩?zhèn)€游戲、打個盹，就是期待下餐食了，據(jù)我觀察，即使是坐在窗邊的乘客，對窗外感興趣者也絕對是少數(shù)。然而，我覺得我們已經(jīng)用太多的時間來平視這個世界，這時，飛行的過程恰恰為我這種平時沒啥出差機會的純旅游者提供了一個難得的新視角。

田野阡陌、山脈水系、城建格局，在俯瞰的視角下都被賦予了新的含義，只要有足夠好的觀察力，大地上就有足夠多的內(nèi)容可供“閱讀”。我出國不多，國內(nèi)也遠(yuǎn)未能跑遍，但每次出游在舷窗邊往往都能有新收獲，成為旅途不可或缺的“開胃菜”或“飯后甜點”。

秋冬季南方常被大面積的層積云、高層云覆蓋，碰到這樣的天氣確實比較無聊了，路上往往只能看到單調(diào)的云海。但如果你的目的地是成都或綿陽，那就大不一樣了，因為你將有可能看到四川盆地西側(cè)盆沿的那一長列4000～5000米級雪山聳立于云層之上的壯美景象，這時整個四川盆地就好似一大鍋牛奶，沸而不溢……但仔細(xì)尋找，或許也有溢的地方呢，那便是在一些低矮的山脊或埡口處形成的云瀑。

從四川盆地的云海到岷山主峰雪寶頂，冬季飛四川九寨溝，壯美山河使人心潮澎湃。

即使是不具備上述所有條件的最單調(diào)的云海，也依然有東西可看。在鉆出云層后，或鉆進云層前的一段時間，如果你觀察順光方向的云層，很有可能會看到“佛光”，人們在山頂苦苦等待的奇觀，在飛機上則是家常便飯。只不過在峨眉山上人們在七彩光環(huán)中看到的是自己的影子，而在飛機上看到的則是飛機的影子。在飛機上看到氣象奇觀的概率遠(yuǎn)比在地面上高，尤其是當(dāng)飛機在卷云、卷層云等高空云層下飛行時所能看到的各種因構(gòu)成云層的冰晶折射所形成的光學(xué)景觀，如日暈、幻日、環(huán)天頂弧我都不止一次看到，假如有一天能在空中看到完整的彩虹圓環(huán)那該是何等幸運？