明遠(yuǎn)

如果要縱觀現(xiàn)行學(xué)術(shù)界、各國(guó)對(duì)於國(guó)際化城市的定義與認(rèn)知，佔(zhàn)據(jù)主流的看法認(rèn)為國(guó)際性城市是在人、財(cái)、物、資訊和整體文化等方面進(jìn)行的跨國(guó)交流活動(dòng)不斷增加，其輻射力和吸引力影響到國(guó)外的城市。因此，稱得上國(guó)際性城市的第一要素，就要是一個(gè)具有全球影響的大城市，需要較大的城市規(guī)模與多元綜合的功能，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，同時(shí)也應(yīng)該在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)及科技、文化服務(wù)領(lǐng)域，乃至國(guó)際政治等諸多方面具有明顯的國(guó)際地位。從這一點(diǎn)上來(lái)看，澳門地域狹小，人口基數(shù)低，先天條件限制了城市規(guī)模的拓展與諸多領(lǐng)域的發(fā)展，要想成為紐約曼哈頓、英國(guó)倫敦、上海、北京亦或鄰埠的香港都是一條不輕鬆的路。

對(duì)於澳門這座國(guó)際旅遊都市而言，它的定位是打造世界旅遊休閒中心，加上“巨無(wú)霸”產(chǎn)業(yè)：博彩旅遊業(yè)的全球開(kāi)放特性，註定了澳門在國(guó)際化這條選擇題上必須做出“Yes”的選項(xiàng)，面對(duì)國(guó)際化，澳門無(wú)法拒絕，即便是無(wú)奈，在這個(gè)全球化的時(shí)代也意味著更多的機(jī)遇與發(fā)展。但選擇國(guó)際化，澳門不意味著變成第二個(gè)香港、臺(tái)北、新加坡、深圳等，當(dāng)然也不可能。澳門需要從自身軟體、硬體建設(shè)中找到走向國(guó)際的捷徑，當(dāng)然捷徑再快也要有自身雄厚的“功底”支撐。

從城市硬體建設(shè)上來(lái)看，澳門大概很難找到一條行車通暢的城市主幹道了。滿城的道路堵塞來(lái)源於規(guī)劃失靈、先天土地限制等，加上無(wú)節(jié)制無(wú)預(yù)警的處處挖路，使得澳門塞車的盛況一年高過(guò)一年。而本來(lái)寄希望於輕軌能夠改變澳門的交通擁堵情況，最後輕軌一再刷輕澳門交通建設(shè)的記錄底線，從少年到青年，不知是否還要翹首以盼至中年，這就是澳門速度，我們最無(wú)奈的選擇。與之相匹配的物流、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)自然也是半斤八兩，難以短期突破。此外，關(guān)於舊區(qū)改造的法案遲遲多年未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的人口居住需求與城市容量擴(kuò)充需求，民眾除了寄望於未來(lái)的新填海區(qū)的“新城”之外，也只能更多地考慮離島、珠海的拱北或者剛剛又開(kāi)放特殊澳門單牌車進(jìn)入的橫琴島。故而，硬體建設(shè)上，澳門需要更多的時(shí)間之餘，期待擁有更廣闊長(zhǎng)遠(yuǎn)的視野與智慧。畢竟一座城市的建設(shè)與改變要考慮50年甚至百年的發(fā)展需求，否則一座座拔地而起的高樓也許數(shù)十年後就淪為一文不值的建築垃圾，於民眾，於城市而言，都是無(wú)言的悲傷與無(wú)盡的損失。

當(dāng)然城市的軟體建設(shè)對(duì)於澳門而言，最為自豪的就是“博彩文化”，最有積澱的便是中葡四百年交融的文化碩果，無(wú)論是眼之所見(jiàn)，耳之所聽(tīng)，民眾與遊人還是會(huì)感受到這座城市的獨(dú)有魅力。但是今日，我們更多地希望這座城市之“美”能夠讓更多的民眾與國(guó)家看到、認(rèn)同並且心生嚮往。這就需要談到一座城市的國(guó)際行銷。

雖說(shuō)酒香不怕巷子深，但在這個(gè)時(shí)代澳門的香氣四溢再濃郁，也難以輕易飄至四海。因此國(guó)際行銷就顯得非常重要，過(guò)去政府都推動(dòng)不少海外宣傳，與內(nèi)地，歐美國(guó)家等展開(kāi)旅遊推廣，成效幾何，估計(jì)無(wú)人敢斷言。澳門確實(shí)擁有豐厚的旅遊“資本”與“底氣”，但是如何行銷就成為一個(gè)關(guān)鍵的智慧所在。

以臺(tái)灣為例，雖然眾人的目光都集中在臺(tái)北，但是近十年來(lái)，南部城市高雄憑藉自身的行銷，走進(jìn)國(guó)際視野。從電視劇《痞子英雄》開(kāi)始，大家開(kāi)始熟知高雄這座海港城市再有之後的“黃色小鴨”展覽，吸引中南部民眾前往高雄感受“國(guó)際黃色小鴨熱潮”。當(dāng)然這背後的推手便是來(lái)自高雄市的城市行銷系列活動(dòng)：“高雄不思議”，包含邀請(qǐng)五月天擔(dān)任該城市的形象代言人，再舉辦一連串活動(dòng)，如黃色小鴨來(lái)高雄以及經(jīng)營(yíng)臉書(shū)粉絲團(tuán)吸引各方關(guān)注，加上在外國(guó)媒體上的推送，成功吸引外國(guó)觀光客前來(lái)一睹港都風(fēng)采。在2014年，“高雄不思議”的城市行銷短片更被放上美國(guó)時(shí)代廣場(chǎng)的廣告牆，也象征著城市行銷的重要國(guó)際化一步。

反觀下，澳門擁有不少的資源，雖然本土明星大多在香港，但是城市的底蘊(yùn)亦可以藉助不同的途徑來(lái)表達(dá)，《中國(guó)好聲音》決賽在澳門舉辦，在內(nèi)地有上億民眾同時(shí)觀看，但澳門元素卻未彰顯，著實(shí)可惜。一部《十月初五的月光》講述了澳門的“人情味”，卻後繼乏力，沒(méi)有再次推廣或者有效互動(dòng)，對(duì)於遊客幾乎沒(méi)有多少實(shí)質(zhì)的吸引力。相比之下，韓國(guó)一部電視劇在路環(huán)取景反而引起一批粉絲前來(lái)探尋路線。因此澳門不缺資源，當(dāng)然亦不缺乏各種資助，如何藉助媒體、自媒體傳播、電視影視作品與更多元的形式走向國(guó)際，需要政府與民間一起互動(dòng)、思索出最多元有效的方式。在近年來(lái)的電影發(fā)展史上，一部微電影就可以成就一座小鎮(zhèn)，而對(duì)於舉辦過(guò)國(guó)際微電影節(jié)的澳門而言，又用什麼來(lái)成就它呢？

因此未來(lái)的國(guó)際路對(duì)於澳門而言，實(shí)在是路漫漫而修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。硬體的建設(shè)需要時(shí)間與智慧，我們只能一步步來(lái)，而軟體上的優(yōu)勢(shì)吸引力又無(wú)法成功掌握與行銷的話，未來(lái)澳門只能走上“食老本”的路徑，在周遭各國(guó)博彩業(yè)崛起的情形下，愈發(fā)膽戰(zhàn)心驚。