周 方

（南陽理工學(xué)院電子商務(wù)學(xué)院，河南南陽 473004）

茶葉產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的現(xiàn)狀及提升路徑

周 方

（南陽理工學(xué)院電子商務(wù)學(xué)院，河南南陽 473004）

中國是茶葉的原產(chǎn)地，千百年來，無論是帝王將相，還是平民百姓，皆以飲茶為好。中國茶葉盛名在外，龍井、普洱、鐵觀音等名茶受到了世界的歡迎。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國茶葉產(chǎn)業(yè)依托于逐漸成熟的現(xiàn)代化物流體系不斷地進(jìn)步，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)與社會效益。

茶葉產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)代物流；經(jīng)濟(jì)

茶是一種深受人們歡迎的飲料，與咖啡、可樂并稱為世界三大飲料。中國既是茶葉消耗大國，也是茶葉出口大國。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2016年全年中國的茶葉出口達(dá)到32.9萬噸，金額超14億美元，由此可見，茶葉產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。為了最大程度地促進(jìn)茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓人們喝到最新鮮、最實惠的好茶，必須做好茶葉產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流建設(shè)。

1 茶葉物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 茶葉生產(chǎn)物流

現(xiàn)代茶葉生產(chǎn)離不開強(qiáng)大的物流支持，原葉的采集與加工，成品的運輸、儲存及包裝等都屬于物流體系的范疇。中國名茶安溪鐵觀音的生產(chǎn)工藝集紅茶與綠茶制法之大成，鐵觀音的口感介于紅茶與綠茶之中，兼具綠茶的清芬與紅茶的濃郁。安溪鐵觀音的生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，且生產(chǎn)工序具有連續(xù)性，每一道工序都必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成，否則會極大地影響茶葉的口感，這就對茶葉生產(chǎn)物流提出了極高的要求。包括鐵觀音在內(nèi)的許多茶葉產(chǎn)于山上，受多種因素的影響，大部分茶葉生產(chǎn)地的物流力量較弱，用人工背茶葉的運輸模式十分常見，這種“物流”模式的效率極低，可能會對茶葉原葉的質(zhì)量造成負(fù)面影響。

就目前狀況而言，許多茶葉企業(yè)從農(nóng)戶手中收購茶葉再進(jìn)行加工，大部分茶葉企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，加工設(shè)備齊全，因此能夠較好地保護(hù)茶葉的品質(zhì)，但是茶葉從農(nóng)戶到企業(yè)手中仍需一定的時間，這段時間內(nèi)茶葉的品質(zhì)可能發(fā)生改變。目前，雖然大部分茶農(nóng)具有保護(hù)茶葉品質(zhì)的意識，但是他們只是使用簡單的工具來包裝茶葉，這并不能有效地保障茶葉的質(zhì)量[1]。

1.2 茶葉銷售物流

茶葉銷售物流指的是茶葉生產(chǎn)企業(yè)或者茶農(nóng)所生產(chǎn)的茶葉產(chǎn)品從供應(yīng)地到銷售地間的實體流動過程?，F(xiàn)階段，國內(nèi)茶葉銷售物流體系的流通渠道呈現(xiàn)出多元化的特征，其中包括茶葉連鎖經(jīng)營、茶莊、超市茶葉專賣等。茶葉銷售物流體系龐大，有包裝、搬運、加工、倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)，對物流基礎(chǔ)設(shè)施的要求極高?？傮w上看，我國茶葉物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍較為滯后，相關(guān)的物流運作技術(shù)存在著不足，使得茶葉物流成本居高，不利于茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2 茶葉物流體系存在的問題

2.1 高素質(zhì)物流人才缺失

一直以來，高素質(zhì)人才數(shù)量不足是制約茶葉物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。得益于經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國的茶葉物流產(chǎn)業(yè)可以說“不差錢”，但令人遺憾的是，我國的茶葉物流行業(yè)的高素質(zhì)人才儲備始終存在著不足。近年來，茶葉物流行業(yè)高級人才的缺口不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致茶葉物流管理工作質(zhì)量、效率不高，茶葉流通成本較高，鑒于以上情況，筆者認(rèn)為，我國必須培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代茶葉物流發(fā)展、具備過硬本領(lǐng)、熱愛茶葉物流工作的高素質(zhì)人才。

2.2 物流信息化基礎(chǔ)不強(qiáng)

隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，人類已步入信息時代。當(dāng)前，信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、手工業(yè)等領(lǐng)域，收到了極為顯著的成效。目前，中國茶葉物流行業(yè)的信息化程度不高，茶農(nóng)們不了解信息技術(shù)，部分茶企不重視研發(fā)信息系統(tǒng)。現(xiàn)階段，許多茶葉批發(fā)市場的信息化軟硬件十分落后，批發(fā)市場中的商家不愿或者不會利用網(wǎng)絡(luò)銷售茶葉。部分茶企不惜花重金引進(jìn)國外的信息系統(tǒng)，但是對信息系統(tǒng)的了解不深入、使用不全面，最終也無法促進(jìn)企業(yè)的升級發(fā)展[2]。

2.3 物流技術(shù)水平不高

茶葉極易變質(zhì)，一些名貴的茶葉更是如此。令人遺憾的是，我國茶葉物流行業(yè)的技術(shù)水平總體還偏低，茶葉保存技術(shù)不夠先進(jìn)，導(dǎo)致大量茶葉在運輸與存儲過程中變質(zhì)，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。眾所周知，茶葉成品極為干燥，若茶葉產(chǎn)品存儲環(huán)境的空氣濕度較大，則茶葉會吸收空氣中的水分，如果環(huán)境溫度較高，則茶葉極有可能發(fā)霉。此外，茶葉還容易吸收其他物質(zhì)的氣味，如果在物流過程中未做好茶葉的除味、隔味工作，茶葉一旦吸收其他氣味，則品質(zhì)將大幅下降。

3 茶葉物流建設(shè)的提升路徑

3.1 做好茶葉物流人才的培養(yǎng)工作

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開人才，任何行業(yè)之間的競爭實質(zhì)上是人才之間的競爭，為了促進(jìn)茶葉企業(yè)的發(fā)展，必須做好茶葉物流人才的培養(yǎng)工作?，F(xiàn)階段，國內(nèi)高校應(yīng)當(dāng)設(shè)置物流專業(yè)，強(qiáng)化該專業(yè)的師資配備，與有實力的茶企、物流企業(yè)合作培養(yǎng)理論知識扎實、專業(yè)能力過硬的高素質(zhì)物流人才。應(yīng)當(dāng)發(fā)展多層次的物流培訓(xùn)與教育，實施嚴(yán)格的物流從業(yè)人員職業(yè)資格證制度。政府應(yīng)當(dāng)加大對茶葉物流職業(yè)教育的投資，為茶葉職業(yè)教育工作注入強(qiáng)大的活力[3]。

除此之外，茶葉物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)積極地引綜合素質(zhì)合格的物流人才，并做好針對在崗物流人員的培訓(xùn)工作。茶葉物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)建立科學(xué)獎罰機(jī)制，及時地表彰自覺學(xué)習(xí)、工作態(tài)度端正的物流人員，同時處分工作不認(rèn)真、不主動提高自身能力的物流人員，如此能夠有效地發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提升茶葉物流人才隊伍的整體素質(zhì)。

3.2 做好茶葉物流信息與管理體制的完善工作

沒有規(guī)矩，不成方圓，為此，要做好茶葉物流管理體制的完善工作。國家農(nóng)業(yè)行政部門應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前茶葉物流發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建合理的茶葉物流管理制度，盡力消除政出多門、多頭管理的問題，如此能夠有效地降低茶葉物流管理成本，提升茶葉物流管理的質(zhì)量及效率。地方政府部門應(yīng)當(dāng)依托于茶葉物流管理體制，以市場為導(dǎo)向，大力開展茶葉交易信息的收集與發(fā)布等工作。

應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)茶葉物流信息體制的完善，不斷地推進(jìn)、完善茶葉市場信息軟硬件設(shè)施的建設(shè)，致力于實現(xiàn)銷售者、生產(chǎn)者的信息共享，如此一來，人們能夠?qū)崟r地跟蹤茶葉物流中的包裝、搬運、運輸、儲存及銷售等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對茶葉物流質(zhì)量的有效控制。在建設(shè)茶葉物流體系的同時，應(yīng)當(dāng)對茶農(nóng)進(jìn)行培訓(xùn)，使茶農(nóng)基本了解茶葉信息化事業(yè)。茶企與物流企業(yè)合作建立茶葉物流信息管理系統(tǒng)，對外提供市場信息咨詢、茶葉產(chǎn)品信息處理及茶葉信息發(fā)布等服務(wù)[4]。

3.3 加大對茶葉物流行業(yè)的投入

茶葉物流行業(yè)的發(fā)展需要大量的人力物力投入，在過去，我國對茶葉物流行業(yè)的投入仍不足，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流技術(shù)研發(fā)等工作停滯不前，為此，要加大對茶葉物流產(chǎn)業(yè)的人力物力投入。不少茶葉在物流過程中發(fā)霉變質(zhì)，主要原因就是物流技術(shù)水平低，而我國的茶葉物流技術(shù)水平之所以未能得到顯著的提升，原因之一是用于技術(shù)研發(fā)的投入相對較少，所以要加大對茶葉物流行業(yè)的投入。在研究茶葉物流設(shè)備的過程中應(yīng)當(dāng)重點升級茶葉冷藏貨運車輛，確保儲存于冷藏車輛中的茶葉不變質(zhì)，還應(yīng)當(dāng)研發(fā)能夠安全保存茶葉的特種運輸設(shè)備，最大程度地保障茶葉的質(zhì)量[5]。

雖然茶葉發(fā)源于中國，但論茶葉保存技術(shù)，中國與美國等發(fā)達(dá)國家仍有一定的差距。他山之石，可以攻玉，為了促進(jìn)我國茶葉物流行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)積極地借鑒汲取國外先進(jìn)的茶葉保存技術(shù)。需要建立輻射全國的茶葉物流信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)茶葉生產(chǎn)、運輸及銷售信息的共享。人靠衣裝佛靠金裝，茶葉外包裝對茶葉銷量的影響較大，因此需要加大在茶葉包裝技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域上的投入，確保茶葉外包裝兼顧安全性、藝術(shù)性與吸引力。

3.4 創(chuàng)造多渠道的茶葉物流體系

需要通過體制改造、創(chuàng)新來不斷地壯大茶葉物流主體，致力于形成多渠道的茶葉物流體系。必須加大茶葉物流的第三方物流的發(fā)展力度，從而加速多渠道茶葉物流體系的形成。傳統(tǒng)的茶葉物流體系之所以存在中間環(huán)節(jié)多、運行成本高等弊端，主要是因為不具備第三方物流，筆者認(rèn)為，第三方物流的專業(yè)經(jīng)驗充足，在茶葉物流體系中引入第三方物流能夠有效地減少茶葉流通過程中的中間環(huán)節(jié)，大幅度縮減茶葉的流通成本，第三方物流的加入能夠?qū)⒉枞~從茶企、茶農(nóng)手中直接移交至貨架甚至是消費者手上[6]。

4 結(jié)語

新的發(fā)展形勢下做好茶葉產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代物流體系建設(shè)工作具有重要的現(xiàn)實意義，有利于降低茶葉的流通成本，最大程度地保存茶葉的原有品質(zhì)，為此，應(yīng)當(dāng)加大對茶葉物流的投入、加強(qiáng)信息化茶葉物流體系的建設(shè)，做好物流人才的引進(jìn)及培養(yǎng)工作，如此方能最為有效地促進(jìn)茶葉產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。

[1]乃國靖.甘肅農(nóng)村電商物流模式創(chuàng)新研究[J].中國市場.2016(44).

[2]呂小梅.農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化研究[J].山東紡織經(jīng)濟(jì).2015(06).

[3]孫統(tǒng)超.江蘇省農(nóng)產(chǎn)品物流模式探析[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì).2015(23).

[4]谷端銀,陳士更,馬學(xué)文,等.構(gòu)建及實施高效化肥物流模式[J].磷肥與復(fù)肥.2013(02).

[5]任艷紅.鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究[J].商品與質(zhì)量.2012(S2).

[6]高悅凱,趙惠.淺談我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)有物流模式的優(yōu)化改進(jìn)[J].企業(yè)導(dǎo)報.2012(14).

周 方（1984-），女，河南南陽人，碩士研究生，南陽理工學(xué)院電子商務(wù)學(xué)院助理實驗師，研究方向：物流管理、電子商務(wù)。