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農(nóng)田水利工程中隧洞飽和土洞段施工方法

2017-02-04 03:27■牟
甘肅農(nóng)業(yè) 2017年19期
關(guān)鍵詞:土洞導(dǎo)坑側(cè)壁

■牟 景

(甘肅省水利水電工程局有限責(zé)任公司,甘肅 蘭州 730030)

農(nóng)田水利工程中隧洞飽和土洞段施工方法

■牟 景

(甘肅省水利水電工程局有限責(zé)任公司,甘肅 蘭州 730030)

現(xiàn)階段,我國(guó)隧洞的施工已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的必然,所以,需要加大對(duì)隧洞施工處理的重視程度。文章就農(nóng)田水利工程中隧洞飽和土洞段的施工進(jìn)行論述,通過對(duì)隧洞的開挖施工要點(diǎn)以及影響因素的分析,找到科學(xué)有效的施工辦法,提高我國(guó)隧洞飽和土洞段的施工質(zhì)量以及施工效率,依據(jù)隧洞的實(shí)際地質(zhì)狀況,進(jìn)行方案的制定,選擇合理的施工辦法,降低施工各項(xiàng)費(fèi)用的支出,提高隧洞施工的經(jīng)濟(jì)效益。

隧洞;飽和土洞段;施工

農(nóng)田水利工程施工時(shí),隧洞飽和土洞段需要考量該隧洞周圍的土質(zhì),對(duì)土質(zhì)進(jìn)行勘測(cè),了解地基。在進(jìn)行開挖處理的過程中,隧洞的頂部和周圍的承受力相對(duì)來說比較集中,所以其應(yīng)力也比較大,這就很容易使得隧洞的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,缺乏一定的安全性。對(duì)此,施工單位需要對(duì)隧洞的地形進(jìn)行考察,依據(jù)地形來選擇科學(xué)合理的施工方式,以此來保證隧洞不會(huì)發(fā)生比較明顯的形變,隧洞的頂部也不會(huì)發(fā)生下沉的現(xiàn)象,在保證施工人員人身安全的前提下,加快施工的速度。

一、工程概況

為了能深入的探究農(nóng)田水利工程中隧洞飽和土洞段施工的方法,以我國(guó)某一工程案例進(jìn)行隧洞的施工方式的講解。該隧洞的主要功能在于供水,總體的干渠大致被標(biāo)為三條,其分別為八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)。隧洞的周圍巖石以及土質(zhì)呈現(xiàn)飽和的狀態(tài),其地下水位和隧洞頂部之間的高度差大約為5~38m,其隧洞飽和程度大約在99%左右,上下浮動(dòng)不超過1%,該隧洞內(nèi)的水流程度比較穩(wěn)定,所以在進(jìn)行隧洞飽和土洞段的施工時(shí),需要選擇出一個(gè)科學(xué)合理的施工方式。該隧洞在實(shí)際的施工處理過程中,是從地質(zhì)狀況方面對(duì)該工程的施工性質(zhì)進(jìn)行的考量,利用關(guān)聯(lián)流動(dòng)法則等,先對(duì)隧洞的施工方式以及實(shí)施狀況進(jìn)行模擬,再進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算[1]??剂渴┕で昂笠约斑^程中,隧洞的穩(wěn)定程度,如果隧洞周圍的巖石強(qiáng)度比較若,那么在開挖的過程后,就需要注意隧洞的應(yīng)力降低區(qū)域的位置,避免隧洞沉降甚至發(fā)生坍塌的現(xiàn)象,對(duì)其地質(zhì)狀況的適應(yīng)程度進(jìn)行綜合性的分析,盡可能的降低隧洞施工的風(fēng)險(xiǎn),利用護(hù)盾對(duì)周圍的巖石進(jìn)行封閉處理。

二、隧洞飽和土洞施工方法

(一)施工方法的選擇

在農(nóng)田水利工程中對(duì)隧洞進(jìn)行施工時(shí),首先就要對(duì)施工的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),對(duì)周圍的巖石變形程度進(jìn)行科學(xué)有效的管理和控制,依據(jù)對(duì)巖石變形程度的控制情況進(jìn)行隧洞施工方式的選擇,對(duì)一些IV級(jí)的黃土圍巖,可以進(jìn)行噴錨、弧形導(dǎo)坑法等作業(yè),因?yàn)檫@類圍巖的埋設(shè)程度比較深,強(qiáng)度也比較大,比較容易成型,可以在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)來確保圍巖施工的穩(wěn)固性。對(duì)于一些V級(jí)圍巖的隧洞,需要進(jìn)行CRD法的處理,這種土質(zhì)的穩(wěn)定性比較弱,該土質(zhì)在受到外界干擾時(shí),其自身的應(yīng)力會(huì)重新進(jìn)行分布,甚至隧洞的上部巖石會(huì)產(chǎn)生破裂的現(xiàn)象,隧洞的頂部也及其容易出現(xiàn)不牢固的現(xiàn)象,想要保證巖石可以順利的開挖,就需要不斷的控制其開挖的斷面,盡可能的縮小其斷面的面積。[2]

(二)隧洞飽和土洞段施工方式的種類

1.弧形導(dǎo)坑法。這種施工方式主要對(duì)隧洞進(jìn)行分割處理,將整個(gè)隧洞分置成四個(gè)部分,分別對(duì)這四個(gè)部分進(jìn)行施工,選擇一個(gè)合理的開挖方式,在進(jìn)行支護(hù)的處理,構(gòu)建一個(gè)支護(hù)的整體,降低施工作業(yè)的循環(huán)處理時(shí)間,要始終保持由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的處理工序進(jìn)行作業(yè),利用環(huán)形導(dǎo)坑對(duì)隧洞的頂部進(jìn)行處理。在開挖過后,用掌子面進(jìn)行高壓的處理,這種隧洞處理方式的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,操作起來也比較簡(jiǎn)便,能更好的利用開挖的時(shí)間以及空間,提高整個(gè)處理過程中所需要用到的機(jī)械設(shè)備的使用程度以及效率。次方法施工處理的速度也較快,但是這種施工方式也存在著一定的缺陷,該施工方式對(duì)隧洞圍巖的破壞程度比較大,會(huì)在一定程度上對(duì)其產(chǎn)生擾動(dòng)的現(xiàn)象,整體應(yīng)力相對(duì)來說比較集中,比較容易使得隧洞頂部發(fā)生沉降的現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致整體隧洞的結(jié)構(gòu)缺乏一定的穩(wěn)定性。

弧形導(dǎo)坑法的工藝流程:首先,相關(guān)的施工人員要對(duì)該隧洞的周圍地質(zhì)情況進(jìn)行考察以及測(cè)量,在進(jìn)行放樣處理,然后對(duì)隧洞進(jìn)行監(jiān)督測(cè)量,盡可能的控制其沉降,并將沉降調(diào)控在10~15cm之間;對(duì)上弧導(dǎo)進(jìn)行施工時(shí),在隧洞拱部的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)管的處理,控制漿液的強(qiáng)度,若其達(dá)到相關(guān)的要求時(shí),再進(jìn)行機(jī)械設(shè)備或者人工的開挖處理,開挖的高度進(jìn)行管理和調(diào)控在5m左右,對(duì)上臺(tái)階等長(zhǎng)度也要進(jìn)行管控,除此之外,在實(shí)際的開挖處理過程中,還要做好相應(yīng)的架設(shè)鋼架以及厚度的設(shè)計(jì)工作等;最后,要對(duì)隧洞的右側(cè)下面和左側(cè)中間的位置進(jìn)行開挖施工,考慮好承載力的大小,控制好左右施工的距離。[3]

2.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法采用的原理是“化整為零”,利用了臨時(shí)的橫掌和隔壁把整個(gè)隧道9個(gè)分布施工的小洞室。并通過小洞室形成一個(gè)封閉的環(huán)形支護(hù)體系。雙側(cè)壁施工是從上而下的進(jìn)行支護(hù),步步成環(huán)的進(jìn)行封閉,并且對(duì)隧道周圍巖石的擾動(dòng)和沉降小,是一種最為安全的開挖方法,但由于施工的步驟繁瑣,施工的速度很慢,作業(yè)面多對(duì)施工的影響很大,并且不利于機(jī)械化的作業(yè)。在拆除支護(hù)時(shí)也存在著一定的安全隱患,工程的造價(jià)也比較高。

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工步驟:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法首先也是進(jìn)行測(cè)量放樣,在來根據(jù)測(cè)量分析的數(shù)據(jù)把沉降控制在20~25cm。對(duì)臺(tái)階上的兩側(cè)進(jìn)行開挖,初噴4cm厚的混凝土,然后架立臨時(shí)鋼架、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、施做錨桿、鎖腳錨桿等。

三、結(jié)束語

農(nóng)田水利工程施工中,隧洞飽和土洞段的施工方式眾多,但在實(shí)際的隧洞處理過程中,需要對(duì)實(shí)際的施工情況進(jìn)行實(shí)地考察,選擇準(zhǔn)確的施工方式進(jìn)行處理,提高施工的效率以及質(zhì)量,同時(shí)還要對(duì)隧洞周圍的巖石分布情況進(jìn)行調(diào)查和分析,嚴(yán)格管理并控制其沉降的程度。提高相關(guān)施工人員的專業(yè)知識(shí)和技能,加快整體的施工速度,用最短的時(shí)間來完成相應(yīng)的隧洞施工內(nèi)容,保證施工人員的安全,提升隧洞的質(zhì)量,讓隧洞可以始終保持一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

[1]蘇凱,崔金鵬,張智敏.隧洞施工開挖過程初次支護(hù)時(shí)機(jī)選擇方法[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,(8):3075-3082.

[2]程潔鈴,段亞輝,劉琨.溫度裂縫對(duì)水工隧洞安全運(yùn)行的影響分析[J].中國(guó)水運(yùn),2015,(8):332-334.

[3]劉志維,田鳳蘭,劉寶印.某大型輸水隧洞工程防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)[J].中國(guó)建筑防水,2015,(17):31-34.

(編輯:王駿杰)

牟景,1975年生,男,甘肅會(huì)寧人,工程師,主要從事項(xiàng)目管理工作。

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