馬威+楊春艷

入刊理由

撤縣設(shè)區(qū)，高鐵呼嘯穿城，過境高速公路建設(shè)如火如荼……沾益區(qū)頻繁地出現(xiàn)在各大新聞媒體，乘著云南省加強(qiáng)“五網(wǎng)”建設(shè)的東風(fēng)，為其勢不可擋的發(fā)展速度代言和發(fā)聲。近年來，中共沾益區(qū)委、區(qū)政府以“打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐”為奮斗目標(biāo)，不斷“深化一個認(rèn)識、鎖定一個目標(biāo)、實(shí)行六個一批”，著力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐。

“交通暢，百事興?！薄按宕骞窌常谇Ъ胰f戶；社社汽車通，功垂萬代千秋?！苯煌ㄊ且粋€地區(qū)發(fā)展的“助推器”和“增速器”，是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“加速度”的重要引擎。

一條條高速公路像一道道五彩斑斕的彩虹，點(diǎn)亮珠江源頭、生態(tài)沾益這顆璀璨的明珠；四通八達(dá)的交通網(wǎng)極似奔騰不息的江河，不斷為沾益注入發(fā)展的新動力；疾馳而過的“和諧號”高鐵承載著騰飛的希冀與榮光，在滬昆線上飛馳逡巡。近年來，在中共云南省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在中共曲靖市委、市政府的正確帶領(lǐng)下，中共沾益區(qū)委、區(qū)政府積極部署，壓實(shí)責(zé)任，攻堅(jiān)克難，披荊斬棘興交通，砸破瓶頸求發(fā)展，嚴(yán)格按照“擴(kuò)展南北、打通東西、暢通城鄉(xiāng)、完善路網(wǎng)、提升功能、支撐發(fā)展”的思路，認(rèn)真落實(shí)國家區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)部署，積極爭取、主動協(xié)調(diào)，加快通用機(jī)場、“一樞紐三干線”（“一樞紐”即滬昆高鐵曲靖北站；“三干線”即滬昆高鐵、六沾鐵路、貴昆鐵路）鐵路網(wǎng)、“一環(huán)四射”（“一環(huán)”即曲靖東過境繞城高速路；“四射”即曲勝高速、宣曲高速、沾會高速、沾尋高速）高速路網(wǎng)建設(shè)，在滇東大地上書寫著交通發(fā)展的壯麗詩篇。沾益以地為琴，以路作弦，彈奏出悅耳動聽的交通發(fā)展最強(qiáng)音。

背書高鐵沾益

增添騰飛動力

滬昆高鐵行程兩千多公里/有多少個車站我不記得/只記住了曲靖北站/在曲靖北站，我要等你

在曲靖北站，我等你/我要帶你去看普立高速路上的斜拉橋/據(jù)說這座橋有幾個世界第一/橋面距谷底有720米/這深深的溝壑/多像我對你高懸的掛念/橋的兩端是滇與黔/無論你在滇還是在黔/招一招手/我們就能瞬間走到一起/橋??！不僅連接兩個省/還能從我的心尖直通到你心底

這是詩人商震《在曲靖北站，我等你》里的詩句。滬昆高鐵曲靖北站位于沾益區(qū)龍華街道龍華社區(qū)，沾益緊緊抓住滬昆高鐵開通的機(jī)遇，擦亮“珠江源頭，生態(tài)沾益”名片，促進(jìn)產(chǎn)城融合。

2016年6月，包括沾益段在內(nèi)的滬昆高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)示著沾益高鐵時代正式進(jìn)入倒計(jì)時，也標(biāo)志著云南第一條高鐵即將建成通車，這一振奮人心的消息令無數(shù)人熱血沸騰，激動不已。

于2010年10月開工建設(shè)的滬昆高鐵，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，東起上海，經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽四座省會城市，西至昆明，全長2264公里，是一條東西向的鐵路大動脈。滬昆高鐵云南段途經(jīng)富源、曲靖、嵩明和昆明，其中，曲靖市沾益段途經(jīng)四個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）十二個社區(qū)，長約36公里。

走進(jìn)曲靖北站，爨體書寫的“曲靖北站”四個大字映入眼簾，這是中國首個爨文化車站。此外，曲靖北站以“雕塑之都，魅力曲靖”為主題，外觀擷取了云南民居坡屋頂?shù)钠?，站房主體采用通透的玻璃幕墻配合兩側(cè)石柱群，建筑主入口采取尖拱設(shè)計(jì)，頗具民族特色且雄偉大氣，無不彰顯著濃厚的文化底蘊(yùn)。

曲靖北站距曲靖市中心城區(qū)12公里，距沾益區(qū)城區(qū)6公里，總建筑面積11926.97平方米，是僅次于昆明南站的滬昆客專云南段第二大站，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客512萬人次。曲靖北站高鐵片區(qū)規(guī)劃占地7.8平方公里，用地規(guī)模11698畝，建設(shè)用地11550畝。項(xiàng)目于2015年5月8日獲云南省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，分兩期建設(shè)，概算總投資約13.1314億元。一期建設(shè)主要滿足客運(yùn)集散需要，概算投資約8億元，用地約300畝，內(nèi)容包括站前廣場和進(jìn)站道路（西河路）等建設(shè)。其中，站前廣場為兩層三平臺，最頂層為二層平臺，同站房接平，為旅客疏散平臺；中間層為人行集散廣場，為旅客接送平臺；最下層（平地面層）為室內(nèi)停車場（建筑面積3.8萬平方米），作為社會停車場（808個車位）、出租車蓄車場（80個車位）。二期建設(shè)主要滿足片區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施配套、交通零換乘，促進(jìn)和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，概算投資約5億元，用地約400畝，建設(shè)內(nèi)容包括匯泉路、曲靖北站站前公交候車場及“油汽電三位一體”、反恐維穩(wěn)綜合服務(wù)中心、曲靖綜合客運(yùn)北站等。

滬昆客運(yùn)專線沾益段自開工建設(shè)以來，在中共曲靖市委、市政府的高度重視和有力指導(dǎo)下，在鐵路建設(shè)指揮部及施工單位的密切配合下，沾益區(qū)科學(xué)安排、精心組織、周密部署，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，鼓勁加壓，以最大的力度，最高的效率，最嚴(yán)的要求，最強(qiáng)的措施，確保鐵路建設(shè)及“保開通”工作有序推進(jìn)，并于2016年6月26日如期進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試最高時速達(dá)330公里/小時。

2016年8月23日，中共云南省政府省長陳豪在曲靖北站調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，要抓緊高鐵站配套設(shè)施建設(shè)、沿線綠化美化和安全整治以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，抓好“最后一公里”，齊心協(xié)力保障高鐵年內(nèi)如期開通并安全運(yùn)營，讓云南早日擁抱高鐵時代。

根據(jù)陳豪的指示，沾益緊緊抓住滬昆高鐵開通的機(jī)遇，以全新的思維，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更實(shí)的舉措，更大的力度，依托曲靖北站，規(guī)劃建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃面積為7.8平方公里，東以貴昆鐵路為界，南至太和山腳，西至滬昆客專以西約500米，北至沾益區(qū)自來水廠，將打造成為云南連接?xùn)|部地區(qū)的重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)、曲靖市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)中心、區(qū)域性重要的中轉(zhuǎn)站和城市門戶。

放眼全國，隨著各地高鐵的不斷竣工，為各大城市帶來了源源不斷的人流、物流、資金流和信息流等，也讓當(dāng)?shù)剡~入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”。高鐵作為一種新的交通方式，也將會在經(jīng)濟(jì)、招商引資和旅游等各個方面有效促進(jìn)沾益快速發(fā)展，對沾益經(jīng)濟(jì)一體化具有促進(jìn)作用。

高鐵對于沾益而言，意味著巨大的發(fā)展機(jī)遇。

沾益將通過高鐵網(wǎng)與中國主要大中型城市實(shí)現(xiàn)快速互聯(lián)互通。據(jù)了解，滬昆高鐵全線貫通后，從曲靖出發(fā)，八小時以內(nèi)可以到達(dá)中國東部沿海地區(qū)80%以上的大中城市，十二小時以內(nèi)可到達(dá)中國70%以上的主要城市。而沾益地處中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角區(qū)域合作的疊加區(qū)，西江上游、滇中、貴安新區(qū)三區(qū)連接帶，交通方便，區(qū)位優(yōu)勢凸顯。滬昆高鐵在很大程度上打破了空間限制，縮短了沾益與其他城市之間的距離，將有效推動沾益乃至曲靖由內(nèi)陸腹地向?qū)ν忾_發(fā)合作的門戶轉(zhuǎn)變。同時，曲靖北站是滬昆客運(yùn)專線進(jìn)入云南的重要門戶，是滬昆客專正常運(yùn)營的必要保障設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)曲靖與長三角、珠三角快速通達(dá)和人員、信息、資金、商貿(mào)交流的重要平臺，對推動珠江源大城市的發(fā)展、沾益城鄉(xiāng)一體化和新型城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，促進(jìn)沾益縣產(chǎn)業(yè)集聚、旅游發(fā)展和商貿(mào)往來具有重要作用。

沾益旅游產(chǎn)業(yè)將迎來高速時代。滬昆高鐵讓國內(nèi)外游客乘高鐵暢游云南成為現(xiàn)實(shí)。曲靖市政府市長董保同曾指出，高鐵經(jīng)濟(jì)會帶來旅游經(jīng)濟(jì)井噴式的增長，曲靖要做好準(zhǔn)備，不做“過境地”。高鐵的開通將打破周末旅游基本局限于城市周邊500公里內(nèi)景區(qū)的格局，將周末旅游的地域直接擴(kuò)展到千里之外。 旅游度假、觀光休閑、購物美食、候鳥旅居等新業(yè)態(tài)將會帶來無限商機(jī)。 屆時，上海人民在十小時以內(nèi)便能品嘗到地道的沾益辣子雞，呼吸到珠江源新鮮的空氣，一覽海峰濕地美輪美奐的景色。沾益豐富的資源、秀美的山莊、厚重的文化、純樸的民風(fēng)、發(fā)展的氣候、誘人的美食，將通過高鐵的開通，為眾多游客提供一個美麗宜居的十足理由。

滬昆高鐵如迎面而來的春風(fēng)，帶來溫暖，帶來希望；滬昆高鐵緊密地融入沾益的交通網(wǎng)中，帶來無限商機(jī)，繪就壯麗詩篇。依托高鐵，實(shí)現(xiàn)發(fā)展的加速度，沾益經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的下一站，令人期待。

交通提質(zhì)增效

拉大發(fā)展格局

“十三五”開局以來，沾益區(qū)牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，項(xiàng)目是第一支撐”的理念，緊跟中央和云南省、曲靖市的政策動向，抓住云南加快“五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)的重大機(jī)遇，以鐵路、高速公路為骨架，以國省干線公路網(wǎng)及高速連接線為支撐，以高密度農(nóng)村公路網(wǎng)為基礎(chǔ)，規(guī)劃實(shí)施交通項(xiàng)目219個，計(jì)劃新改擴(kuò)建公路219條，總里程1584.6公里，總投資196.38億，統(tǒng)籌規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造滇東區(qū)域綜合交通樞紐。

沾益四條過境高速公路建設(shè)升檔提速。沾益將以“五網(wǎng)”建設(shè)中的“路網(wǎng)”為重點(diǎn)，按照曲靖市“三年攻堅(jiān)、五年會戰(zhàn)”的目標(biāo)，圍繞“互聯(lián)互通、功能完備、安全高效、保障有力”的發(fā)展目標(biāo)，以抓前期、推在建、強(qiáng)招商、促開工為突破口，強(qiáng)化政策和資金保障，全面掀起宣曲、東過境、沾會和沾益到尋甸4條高速公路建設(shè)熱潮，設(shè)計(jì)里程110余公里，預(yù)計(jì)投資近120億元。截至2016年11月底，沾益過境高速公路完成建設(shè)投資30.68億元。其中，宣曲高速公路沾益段完成18.29億元、東過境高速公路沾益段完成5.17億元、沾會高速公路沾益段完成7.22億元。

規(guī)劃建設(shè)七條旅游公路。“十三五”期間，沾益將規(guī)劃2條旅游專線，建成一條旅游環(huán)線，改造4條旅游連接線，總里程205.5公里，估算總投資達(dá)12.23億。到2020年，沾益將形成高速公路、干線公路和旅游公路無縫對接的公路網(wǎng)絡(luò)。屆時，沾益干線公路網(wǎng)的通行能力和通達(dá)深度將大幅度提高，形成外通內(nèi)暢的縣級公路、旅游公路網(wǎng)絡(luò)。

重建投用沾益機(jī)場。沾益機(jī)場屬閑置軍用機(jī)場，擁有一條長1600米、寬40米的跑道，機(jī)場位于沾益城區(qū)邊緣，周邊交通條件優(yōu)越，適合建設(shè)城市綜合運(yùn)輸樞紐中心。2016年7月25日，沾益與廣東龍浩集團(tuán)有限公司簽訂沾益機(jī)場綜合運(yùn)輸樞紐中心合作框架協(xié)議，共同合作建設(shè)沾益機(jī)場及機(jī)場周邊綜合運(yùn)輸樞紐中心綜合體，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資40.2億元，力爭實(shí)現(xiàn)沾益機(jī)場軍民合用。沾益機(jī)場恢復(fù)通航后，沾益區(qū)將努力打造通用航空網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與周邊500公里范圍內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場間的短途客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，制定優(yōu)惠政策吸引航空網(wǎng)絡(luò)開展通用航空業(yè)務(wù)，并不斷完善管理體系，提供全方位一站式服務(wù)，將其打造成多十聯(lián)運(yùn)的集散中心。

“十三五”時期，沾益將努力使境內(nèi)的公路總里程達(dá)到3500公里，宣曲、曲勝、東繞、沾會四條高速公路沾益境內(nèi)全線貫通，最終實(shí)現(xiàn)國省道高速化和干道暢通化達(dá)100%，行政村公路硬化率達(dá)100%，村村通公路改造率達(dá)70%，為沾益發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和對外開放提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大交通催生大物流。沾益將充分發(fā)揮日臻完善的區(qū)位交通優(yōu)勢，抓住撤縣改區(qū)建設(shè)珠江源大城市北城新區(qū)機(jī)遇，借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大趨勢，以大交通催生大物流，以滬昆高鐵曲靖北站為載體，規(guī)劃建設(shè)“曲靖高鐵智慧物流園”，著力推進(jìn)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流一體化、集群化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，重塑沾益“旱碼頭”地位，全力構(gòu)建高效、便捷、通暢、安全的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系和物流體系；加快現(xiàn)代商貿(mào)物流全方位、多層次發(fā)展；大力發(fā)展第三方物流，依托境內(nèi)高速公路，打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通脈絡(luò)，積極推進(jìn)物流業(yè)與現(xiàn)代裝備制造業(yè)、金融業(yè)聯(lián)動發(fā)展，建成多個輻射帶動作用強(qiáng)的區(qū)域物流中心，全面構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。

便利交通促開放。多樣而又快捷便利的交通體系將有助于推動沾益與其他城市之間物流、人流、資金流和信息流的交匯，拓展發(fā)展空間；有利于沾益踐行“走出去”和“引進(jìn)來”相結(jié)合的政策，與周邊地區(qū)互利共贏，積極融入“一帶一路”、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈和“麒沾馬”一體化建設(shè)，激發(fā)沾益固有優(yōu)勢，統(tǒng)籌利用縣內(nèi)縣外兩個市場、兩種資源，以擴(kuò)大開放推動改革、促進(jìn)發(fā)展，使沾益成為一個魅力之城、活力之城和發(fā)展之城。

沾益地處云南省東部，曲靖市中部，自古有“入滇鎖鑰”“入滇門戶”“入滇第一州”之稱，香辣可口的辣子雞聞名遐邇，古老神秘的爨文化源遠(yuǎn)流長。而今，在這片充滿傳奇色彩的土地上，高鐵與縱橫相連、四通八達(dá)的交通線譜，正在編織著沾益經(jīng)濟(jì)高速崛起的華彩樂章，沾益正悄然蝶變?yōu)槭澜缏糜文康牡睾徒?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的樂土。

責(zé)任編輯：何巧麗