□本刊記者 管宏業(yè)

陳昊 百萬之巔 心態(tài)歸零

□本刊記者 管宏業(yè)

陳 昊

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長

當(dāng)銷售統(tǒng)計(jì)顯示屏上跳動(dòng)的數(shù)字最終定格在102萬時(shí)，陳昊露出了欣慰的笑容。作為東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長，更作為一名土生土長的老東風(fēng)人，他比其他人更知道百萬輛對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)意味著什么。這是一種如釋重負(fù)的輕松，也是壓抑已久愿望達(dá)成后的狂喜，更是東風(fēng)日產(chǎn)人眾志成城的自信與勇氣。

過去一年在陳昊帶領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)大刀闊斧地對(duì)產(chǎn)銷體系進(jìn)行變革，進(jìn)一步延伸了價(jià)值鏈和服務(wù)產(chǎn)品；將營銷指揮棒進(jìn)行轉(zhuǎn)移，讓經(jīng)銷商與主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)共贏；開創(chuàng)了線下平臺(tái)，完成對(duì)大數(shù)據(jù)服務(wù)的探索與實(shí)踐；與MBA、歐冠等強(qiáng)勢平臺(tái)進(jìn)行緊密合作……

東風(fēng)日產(chǎn)的百萬輛來之不易，從2012年首次提出沖擊百萬輛目標(biāo)未果，隨后兩年波瀾起伏，直至2015年最終圓夢，東風(fēng)日產(chǎn)嘗盡了好事多磨的滋味；百萬輛的含金量 也不同一般，陳昊說，東風(fēng)日產(chǎn)的百萬輛有一個(gè)很重要的附加值，叫“高質(zhì)量跨越百萬”，“也就是說，跨越百萬輛不能以囤貨、壓庫為代價(jià)，而是以終端銷量作為考核。這無疑會(huì)增加難度，但是我們必須要這樣，因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)和經(jīng)銷商伙伴是共生的，不能以犧牲他們的代價(jià)來滿足企業(yè)目標(biāo)?！北M管壓力很大，但東風(fēng)日產(chǎn)仍然通過大幅度消減庫存，形成了庫存負(fù)增長，改善了經(jīng)銷商利益，創(chuàng)造了去年車市罕見的“低庫存、高質(zhì)量”的一幕。

“過去的一年不簡單、不平凡，也很不不容易”，陳昊由衷 地說，“這一年我們打造的車型分別在中高級(jí)車、SUV、中級(jí)轎車?yán)锍蔀槊餍?，這一年投放了以新樓蘭等代表的日產(chǎn)全新造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)技術(shù)新車，為消費(fèi)者帶來驚喜。”

追夢征途中，過去一年里東風(fēng)日產(chǎn)還大刀闊斧地對(duì)產(chǎn)銷體系進(jìn)行變革，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，進(jìn)一步延伸了價(jià)值鏈和服務(wù)產(chǎn)品，與易租車進(jìn)行商業(yè)化合作。將營銷指揮棒進(jìn)行轉(zhuǎn)移，讓經(jīng)銷商與主機(jī)廠共同分享價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共贏；開創(chuàng)了線下平臺(tái)，走遍全國大江南北，從成立數(shù)據(jù)營銷公司到自營電商平臺(tái)“車巴巴”，完成對(duì)大數(shù)據(jù)服務(wù)的探索與實(shí)踐；與MBA、歐冠等強(qiáng)勢平臺(tái)進(jìn)行緊密合作，為中國消費(fèi)者提供更有競爭力的企業(yè)產(chǎn)品；在渠道建設(shè)上，不斷推動(dòng)渠道下沉，至去年年底，一、二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)1598家；……正是憑借全價(jià)值鏈體系的一系列精心布局，讓百萬夢想一步步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。陳昊說：“我們所做的一切使產(chǎn)品更有溫度、更有親和性，這樣我們產(chǎn)品競爭力更強(qiáng)?！?/p>

無論是銷量還是經(jīng)營質(zhì)量，邁過百萬輛門檻的東風(fēng)日產(chǎn)，已全面達(dá)成去年年初制定的“強(qiáng)基、聚力、從心越”的經(jīng)營目標(biāo)，也標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)度過階段性低谷，展現(xiàn)出更多二次創(chuàng)業(yè)的豪情和熱忱。

重裝上陣后的東風(fēng)日產(chǎn)正愈發(fā)顯露出青春逼人的的一面。自2015年年初推出全新YOUNG NISSAN年輕化品牌戰(zhàn)略后，東風(fēng)日產(chǎn)2015年完成了對(duì)戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品力、銷售渠道以及二手車業(yè)務(wù)的全面梳理。

陳昊說，YOUNG NISSAN某種程度上講就是日產(chǎn)品牌的一個(gè)代號(hào)。他認(rèn)為，YOUNG不是簡單的年齡的YOUNG，更多是一種心態(tài)上的，核心的品牌理念就是激情和挑戰(zhàn)，“如果你問東風(fēng)日產(chǎn)的YOUNG和別人的YOUNG有什么不同，那答案就是，我們的YOUNG指的是激情和挑戰(zhàn)”?！凹で椤笔莵碜杂趯?duì)生活的態(tài)度，來自于不斷的創(chuàng)新，“領(lǐng)先半步”的企業(yè)精神；“挑戰(zhàn)”體現(xiàn)在我們的“技術(shù)日產(chǎn)，人車生活”slogan，體現(xiàn)在我們不斷引入日產(chǎn)全球越來越成熟和先進(jìn)的技術(shù)。

基于產(chǎn)品的年輕化革新，東風(fēng)日產(chǎn)在營銷上也圍繞年輕人話題，全面“溝通”年輕族群。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)袂知名媒體打造“尋找未知的自己”、“理想音樂人扶持計(jì)劃”以及《理想時(shí)間》，與年輕人一同尋找理想和價(jià)值；繼 “歐冠中國行”之后，與NBA達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將體育營銷的版圖擴(kuò)展至籃球領(lǐng)域；通過贊助《何以笙簫默》、《盜墓筆記》等影視劇、聯(lián)合《男人裝》打造潮流先鋒派對(duì)、冠名第15屆華語電影傳媒大獎(jiǎng)、啟動(dòng)“迷笛×藍(lán)鳥之夜”等，激發(fā)年輕人對(duì)品牌的熱愛；在公益踐履方面，以新浪微博為平臺(tái)推出“萬步陽光路”魯?shù)橹逃?jì)劃，以曬步數(shù)方式傳遞愛心，將公益大平臺(tái)延展至年輕“朋友圈”。陳昊強(qiáng)調(diào)：“我們不希望年輕化的營銷停留在口頭，而是能夠成為吸引和轉(zhuǎn)化用戶的載體，讓我們的產(chǎn)品有溫度，有情感。”

值得陳昊高興的是，隨著年輕化戰(zhàn)略的推進(jìn)與深化，2015年東風(fēng)日產(chǎn)在哈雷人群（泛指85后群體）中的品牌知名度提升3.8%，品牌好感度提升1.7%，增幅位居行業(yè)第一陣營TOP3，年輕化形象也逐漸贏得哈雷人群的認(rèn)同和共鳴。

跨入百萬輛之后，面對(duì)已經(jīng)到來的2016年，陳昊說，“我們已經(jīng)調(diào)整好心態(tài)，重新歸零?！彼榻B，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)將2016年確立為“客戶年”，“我們懷揣客戶至上的價(jià)值觀，關(guān)注市場，向消費(fèi)者提供讓他們感到驚喜的產(chǎn)品和服務(wù)，使我們的營銷團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商在這個(gè)集約市場上變得更優(yōu)秀、更有競爭力！”