■文／羅那德

安全不傷車的過減速帶技巧

■文／羅那德

對(duì)于車主而言，減速帶并不少見，不管是在小區(qū)，還是在學(xué)校等路段都有它的存在。但車主也許不知道，過減速帶時(shí)，要是不注意，對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)是非常容易造成傷害的，還容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響、松散感等情況。那么，減速帶該怎么過才不傷車呢？

1.不要斜著過

不少車主都有這樣的體會(huì)：垂直過，車輛的顛簸、彈跳感比較大；而斜著過顛簸、彈跳感就會(huì)小很大，覺得斜著過對(duì)車輛的損害更小。其實(shí)不是這樣的，當(dāng)車輛斜著過時(shí)，車身就會(huì)出現(xiàn)一定的扭曲，從而對(duì)彈簧、減震器以及整個(gè)車架都產(chǎn)生較大的折損消耗，會(huì)給車輛帶來(lái)“暗傷”。

2.不要高速通過

高速通過不僅不安全，在通過時(shí)還會(huì)給車輛帶來(lái)極大的沖擊，而且非常容易出現(xiàn)“托底”現(xiàn)象。主要是由于快速通過時(shí)，使懸掛收縮后向下回彈“磕”到底盤，從而加劇底盤的損壞。

3.不要只用單邊輪胎繞行

不少車主在過減速帶時(shí)都習(xí)慣將車開到最右面的空隙處，一側(cè)車輛從空隙處過，而另一側(cè)車輪從減速帶通過。其實(shí)這種作法是不正確的，因?yàn)榻?jīng)常單邊繞行通過的話，就會(huì)導(dǎo)致一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度高于另一側(cè)，容易對(duì)輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)等造成沖擊，從而導(dǎo)致車輛跑偏、加劇輪胎磨損，甚至懸掛斷裂等故障。