■文／本刊記者 劉 勇

東風(fēng)商用車：龍生九子下凡間

■文／本刊記者 劉 勇

龍生九子，各有所長。不知是不是機緣巧合，12月15日，東風(fēng)商用車發(fā)布9款2016年度新品，依托于天龍旗艦、天龍和天錦平臺的9款新產(chǎn)品真似自天庭下凡至人間，“投胎”于專線快運、專線物流、煤炭配貨、快遞運輸、零擔(dān)快遞、農(nóng)副散雜、工程復(fù)合、公路復(fù)合等各個領(lǐng)域，開始了它們造福一方的使命。

龍之九子，身懷絕技，9款新車型的投放傳達(dá)出東風(fēng)商用車對2016年細(xì)分市場的預(yù)判，也代表著這家車企最新的技術(shù)成果。據(jù)該公司商品開發(fā)部副部長謝小虎介紹，此次推出的新車型均經(jīng)過了技術(shù)升級和品質(zhì)優(yōu)化，都有各自針對的細(xì)分市場。說白了，龍的這些孩子都是采用最新技術(shù)的基因優(yōu)化工程的結(jié)晶，其缺陷更少、性格更突出、本領(lǐng)更大。

比如“長子”天龍旗艦，其特點是快速、準(zhǔn)時，適合長距離運輸，能應(yīng)對復(fù)雜的道路環(huán)境。它搭載了漸成趨勢的13升480馬力發(fā)動機，再配上一個強大的齒輪，能輸出澎湃動力?！盀榱颂岣咂鋵?fù)雜道路及氣候環(huán)境的適應(yīng)能力，它采用了全新的底盤，懸架、制動及關(guān)鍵部件都經(jīng)過了優(yōu)化處理，這將確保它的完好率。”謝小虎說。

當(dāng)然，“次子”天龍啟航版同樣是龍的驕傲，它也是力助東風(fēng)商用車上量的一枚關(guān)鍵棋子。雖然與大哥相比，它的心臟只有11升，但卻沒有過多損失在動力性、可靠性及燃油經(jīng)濟性等方面的優(yōu)勢，唯一的區(qū)別是，天龍旗艦?zāi)軡M足全工況的需求，而它更適合在平原高速、山區(qū)國道等領(lǐng)域一展身手。因此，老大是全才，老二是專才。而專才者，只要入對了行就足以在一個領(lǐng)域成為翹楚。

天錦雖然與大哥們相比個頭小了點，但它還是因超強的實力有著很大的話語權(quán)。它在專用車、支線物流市場的地位無人能撼，如今，它經(jīng)過再次深造，擁有了MBA學(xué)位，素質(zhì)全面提升——百公里油耗從16.5升降低到15.5升，尿燃比從6%降至4%，容積從45立方米升至49立方米，經(jīng)濟時速提升了10%。要知道，這一切的提升帶來的最終結(jié)果就是用戶價值更大化。

另外，分布于散雜貨標(biāo)載、渣土車、煤運車等領(lǐng)域的嬌子們也是各顯神通，比如“九娃”渣土車，此子經(jīng)過三年時間孕育乃生，參考了國內(nèi)氣候的變化情況，專門設(shè)計有全新的進(jìn)氣管路系統(tǒng)和燃油濾清系統(tǒng)，對工地內(nèi)的空氣狀況有著更強的適應(yīng)能力，也就是說，它擁有更強大的肺，紅色預(yù)警的霧霾中、塵土肆虐的沙塵暴里照樣工作不止?！八暮髽?、齒輪、差速鎖都在不斷改進(jìn)，使其更加適應(yīng)松軟、泥濘的路面，另外，它還有智能管理終端，擁有47項功能的這一管理技術(shù)將徹底把渣土車管理者們從之前繁多的事項中解放出來?！敝x小虎表示。

可見，龍之九子代表著東風(fēng)商用車的發(fā)展方向，若問九子中誰將更有作為？東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛希望是全面開花?！?款新產(chǎn)品是東風(fēng)商用車的典型代表，采用了新的動力總成、新的發(fā)動機和變速箱技術(shù)，將給運輸行業(yè)提供更高的運輸效率?！秉S剛說。

黃剛表示，盡管2015年國內(nèi)中重型商用車需求下降了近30%，但東風(fēng)商用車的市場占有率同比卻在增長，這是深耕用戶關(guān)系的結(jié)果。2015年，東風(fēng)商用車預(yù)計實現(xiàn)銷售11.3萬輛，2016年的目標(biāo)確定為11.8萬輛，這一目標(biāo)如何去實現(xiàn)？“2015年，東風(fēng)與沃爾沃的合資公司平穩(wěn)運營，雙方的合作也在提速，不僅聯(lián)合開發(fā)了重型發(fā)動機DDi，還在整車方面加快技術(shù)引進(jìn)。這一年，合資公司還導(dǎo)入了沃爾沃的營銷管理實踐，相互的協(xié)同正在進(jìn)行。”黃剛說。

東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛

東風(fēng)商品開發(fā)部副部長謝小虎

天龍旗艦

天龍啟航版

天錦

智能渣土車

實踐和協(xié)同是黃剛在各種場合提及最多的詞匯，確實，對于一家合資公司而言，協(xié)同是前提，實踐是手段，兩者缺一不可。當(dāng)被問及成立合資公司后的最大收獲，黃剛坦言此時下結(jié)論還為時過早?！艾F(xiàn)在，外界看到的都是表象，后面的幾年會看到具體的成果。但有一點可以肯定——所有的合作都是融合的過程，都是把好的東西吸收過來進(jìn)而穩(wěn)步提升，東風(fēng)與沃爾沃合作的每一個階段都會有每個階段的進(jìn)步，這一點最重要?！?/p>

見賢思齊，東風(fēng)從合作伙伴沃爾沃處獲得了更開闊的國際化眼光和營銷理念，比如通過參加2014-2015沃爾沃環(huán)球帆船賽，讓世界認(rèn)識了東風(fēng)，“世界的東風(fēng)”已馬力全開，加速駛向海外。再比如借鑒沃爾沃卡車駕駛員高效節(jié)油大賽，東風(fēng)發(fā)起了中國卡車駕駛員大賽，成為2015年度商用車企營銷最佳案例，也被中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來稱為“這是一項尋找卡車駕駛技能人才，傳播和普及汽車科技知識，弘揚汽車文化，鼓勵駕駛員不斷提升駕駛技能與服務(wù)意識，讓卡車駕駛員在創(chuàng)造財富過程中實現(xiàn)自我精神追求和自身價值的社會公益活動?！?/p>

12月16日，中國卡車駕駛員大賽第二季啟動，東風(fēng)向全國的牽引車駕駛員發(fā)出邀請，為其提供實現(xiàn)夢想的舞臺。第一屆比賽的冠軍周開勝一家人站在啟動儀式的舞臺上，與參賽前的靦腆、拘謹(jǐn)相比，如今的他成熟、自信，并從當(dāng)初一名普通的卡車駕駛員搖身一變?yōu)椤败嚴(yán)习濉?，這是一個現(xiàn)實版的青蛙變王子的勵志故事。

“新常態(tài)下，我們在思考，發(fā)展的方向在哪里？我們發(fā)現(xiàn)，市場在變，用戶需求在變，但運輸行業(yè)對產(chǎn)品可靠、安全、高效的追求沒有變，東風(fēng)商用車致力于為用戶提供滿足這些需求的車輛和運輸解決方案。我們很自信地認(rèn)為，商用車行業(yè)有著遠(yuǎn)大的發(fā)展空間，而我們要做的就是與時代同行，與用戶同行?！秉S剛說。

群山忽裂兩岸闊，疑是天龍下凡間。龍之九子已化身為車，在大江南北縱情馳騁，東風(fēng)商用車與龍同行，自然是“眼界高時無物礙，心源開處有波濤”。在與沃爾沃的協(xié)同下，東風(fēng)商用車將繼續(xù)篤定前行。