萬長征

摘 要：航海在現(xiàn)代社會中具有重要意義，電子巡航系統(tǒng)，在當前海事管理工作中具有十分重要的作用。電子巡航系統(tǒng)具有較為明顯的信息特征，將該系統(tǒng)積極運用在海事監(jiān)管中，能夠起到良好的作用。本文主要是從電子巡航系統(tǒng)的內(nèi)涵和組成情況入手，針對電子巡航系統(tǒng)的信息特征，對電子巡航系統(tǒng)信息特征在海事監(jiān)管中的應用情況進行全面細致的說明。

關鍵詞：電子巡航 系統(tǒng) 信息特征 海事監(jiān)管 應用

1.前言

電子巡航試點工作在當前取得了良好的發(fā)展成果，通過積極使用電子巡航系統(tǒng)，能夠對航海過程中來往船只、船舶的違章行為進行全面有效的控制和管理，這對于有效提升水上通航秩序的可靠性具有良好效果。

2.電子巡航系統(tǒng)的內(nèi)涵和組成情況2.1電子巡航系統(tǒng)內(nèi)涵和性質

電子巡航系統(tǒng)積極運用GIS平臺，通過各種輔助系統(tǒng)來獲取現(xiàn)場有關的數(shù)據(jù)，針對獲得的數(shù)據(jù)域海事方面的相關信息和之前預先設定好的界限進行相對比，從而進行水上交通安全服務與監(jiān)控、海上救援搜索以及相關重點水域的有關跟蹤和監(jiān)控等航運現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)。從廣義上來說，電子巡航系統(tǒng)主要是船舶交通管理中的重要組成部分，能夠針對海面上船舶航行中的一些情況，進行有效的控制和管理，及時糾正相應的違章行為。

2.2電子巡航系統(tǒng)的組成情況

電子巡航系統(tǒng)在實際使用的過程中，需要包含多方面的內(nèi)容，其主要的組成部分包括：第一，信息采集和傳輸子系統(tǒng)。這項子系統(tǒng)針對海事監(jiān)管過程中需要的現(xiàn)場信息進行收集和傳輸，通常包括水位氣象信息以及船舶航行信息。第二，靜態(tài)數(shù)據(jù)子系統(tǒng)。這項系統(tǒng)能夠提供出較為標準的參考信息，從而促進電子巡航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和預警功能工作正常進行，同時該項系統(tǒng)還能夠針對需要進行判別的監(jiān)管對象和環(huán)境信息是否符合相應的期望范圍，提供較為準確的依據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)子系統(tǒng)之中主要包括了船舶信息庫、專家?guī)齑瑔T信息庫、通航環(huán)境數(shù)據(jù)庫以及應急預案庫等方面。第三，信息處理和顯示子系統(tǒng)。這項系統(tǒng)積極使用了終端的軟件程序，把已經(jīng)采集到的信息和數(shù)據(jù)，交由計算機進行數(shù)據(jù)的處理和分析，同時還需要將這些信息和數(shù)據(jù)與標準化的數(shù)據(jù)進行全面有效的對比，并將對比結果進行展示。第四，通信指揮子系統(tǒng)。通過積極使用VHF能夠幫助海事監(jiān)管部門提供出良好的有效信息，針對出現(xiàn)的違章信息，能夠及時進行糾正，如果遠程糾正的沒有較好的效果，就需要及時通知海上的巡航船進行現(xiàn)場糾正。電子巡航系統(tǒng)組成部分情況圖如下所示。

3.電子巡航系統(tǒng)的信息特征

3.1能夠進行良好的數(shù)據(jù)自動采集

電子巡航系統(tǒng)能針對周圍海面上的信息進行自動性、全面的采集，主要包括船舶的交通信息、通航周圍環(huán)境信息，以及海事靜態(tài)管理方面的各項信息，積極使用數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)淖酉到y(tǒng)，能夠起到良好效果。船舶的交通信息，是船舶在海面運行過程中常見的一些信息，包括動態(tài)信息和靜態(tài)信息，前者主要包括船舶運行的速度、方向以及具體位置等，而后者主要包括船舶的名稱、尺度、類型以及各個船員的證書信息等。通航環(huán)境中的信息主要包括了船舶通航過程中航道的水位、流向、流速以及風向、氣溫和風速等，這些大多是氣象信息和環(huán)境信息，使用共享水位信息系統(tǒng)以及氣象信息系統(tǒng)能夠獲取到。針對海事靜態(tài)管理信息進行收集，主要是針對船舶本身的簽證、規(guī)章制度以及船員信息等進行收集，這些從海事數(shù)據(jù)中心能夠獲取到。

3.2電子巡航系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的智能評估

電子巡航系統(tǒng)中將數(shù)據(jù)、信息進行全面收集和整理之后，還需要將這些信息、數(shù)據(jù)和原來設定好的標準數(shù)據(jù)進行充分的比對。標準數(shù)據(jù)在形成的過程中，主要是從兩個方面得到的：第一，從電子巡航系統(tǒng)本身自行設定好的，這主要是能夠針對預警值和船舶的安全距離進行設定，第二，是海事數(shù)據(jù)中心所提供的標準數(shù)據(jù)。在開展電子巡航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)智能評估的過程中，需要積極使用到以下幾種技術手段：（1）模擬巡航技術。該項技術主要是針對海事監(jiān)管過程中的各項信息進行全面收集、整理以及評估的，針對系統(tǒng)內(nèi)的信息進行不斷更新和比對，將比對信息進行充分顯示。（2）分隔線技術。這項技術從船舶的定線制入手，針對電子航道的越線檢測值、航道邊界線進行設定，判斷船舶的航行是否正確。

4.電子巡航系統(tǒng)信息特征在海事監(jiān)管中的應用

4.1電子巡航系統(tǒng)的監(jiān)管功能

電子巡航系統(tǒng)在海事監(jiān)管過程中，能夠起到的良好的作用，主要發(fā)揮的功能有以下幾個方面：第一，轄區(qū)巡航監(jiān)視功能，通過積極使用模擬巡航技術，能針對所管轄的水域進行全面有效的控制，針對內(nèi)部系統(tǒng)的相應信息進行全面收集和比對，能夠針對船舶運行過程中出現(xiàn)的問題采用有效的解決方式。第二，重點水域監(jiān)控功能，這項功能主要是在監(jiān)控平臺上劃分相應區(qū)域，通常是橋區(qū)、施工區(qū)、渡區(qū)以及警戒區(qū)等，同時安排相應的人員進行監(jiān)視，從而能夠實時監(jiān)控，通過對重點水域進行監(jiān)控，能夠實現(xiàn)良好的控制和管理效果。第三，重點船舶動態(tài)跟蹤功能，海域上行駛的船舶中有著一些客渡船、超大型船舶以及危險品船等，這些船需要積極使用動態(tài)跟蹤的功能，針對船舶的運行進行全面有效的控制，重點船舶動態(tài)跟蹤功能主要能夠積極發(fā)揮標記、自動識別以及查詢的功能。第四，船舶交通秩序組織和維護功能，這項功能主要使用的是分隔線技術和領域值技術，這樣能夠對船舶遵守秩序的情況進行全面監(jiān)控，如果船舶的航行、作業(yè)和停泊超出了相應的要求和規(guī)定，需要對其進行遠程的糾正和提供相應的服務。第五，發(fā)現(xiàn)和糾正船舶違章行為的功能，通過積極使用電子巡航系統(tǒng)，能夠對海域上船舶的違章行為進行控制和糾正，針對于遠程糾正無效的船舶，需要進行相應的行政處罰。第六，船舶違章取證及證據(jù)保存功能，船舶違章取證子系統(tǒng)，是電子巡航監(jiān)管系統(tǒng)中的重要部分，該項系統(tǒng)能夠針對船舶的違章行為證據(jù)、繳費信息等進行存儲和記錄，這樣能夠促進海事監(jiān)管工作的順利進行，同時有效提升海事監(jiān)管的總體水平。4.2電子巡航系統(tǒng)的使用現(xiàn)狀

電子巡航系統(tǒng)在當前海事監(jiān)管工作中使用程度較高，能夠為海事監(jiān)管工作的順利進行提供良好的前提條件，同時還能夠有效維持海域船舶航行的安全和穩(wěn)定。通過使用電子巡航系統(tǒng)，某海域在2015年7月到10月的船舶航行過程中，共發(fā)現(xiàn)違章行為10614次，同時使用遠程糾正違章行為的次數(shù)高達10202次，實現(xiàn)的遠程糾正率達到96.10%，具體情況如下表。

某海域在2015年7～10月的船舶航行違章糾正行為表

5.結束語

電子巡航時代的逐漸到來，對于海事信息化管理工作提供了良好的前提條件。電子巡航系統(tǒng)信息特征在海事監(jiān)管中的應用，能夠對海事監(jiān)管工作起到良好的促進和保障作用，提升海事監(jiān)管的總體水平。當前電子巡航系統(tǒng)已經(jīng)取得了良好的研究成果，在發(fā)現(xiàn)船舶違章行為，并予以有效遠程糾正方面發(fā)揮了積極作用。

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