伊帥

廣汽謳歌CDX

1786票

作為謳歌的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，CDX受到了很大關(guān)注。選擇中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的SUV是謳歌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的一種妥協(xié)。問(wèn)題是這樣做卻失去了謳歌原本的風(fēng)格。“長(zhǎng)得丑，加長(zhǎng)版繽智”是多數(shù)消費(fèi)者對(duì)CDX給出的第一感覺(jué)。雖然在廠家看來(lái)這樣的描述并不準(zhǔn)確，但看著兩款車(chē)型神似的外觀設(shè)計(jì)和相似的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，以及同屬于本田的出身，它們存在一定關(guān)聯(lián)并不讓人感到意外。難怪網(wǎng)友吐槽，假若CDX換個(gè)本田標(biāo)，分分鐘和繽智傻傻分不清。

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟

893票

在看過(guò)藍(lán)鳥(niǎo)、樓蘭、西瑪?shù)那澳樅?，新天籟整容后的樣子消費(fèi)者表示毫無(wú)意外，終于還是換上了家族前臉。不過(guò)新前臉并不太適合天籟設(shè)計(jì)。它妥協(xié)的外觀，丟掉了屬于天籟的原始基因和原始?xì)赓|(zhì)。曾經(jīng)喜歡老天籟氣質(zhì)的那一批受眾群可能短時(shí)間難接受這一顛覆式的外觀創(chuàng)新。不過(guò)好在“移動(dòng)沙發(fā)”的核心氣質(zhì)被保留下來(lái)。

比速T3/M3

1240票

比速是北汽幻速的一個(gè)完整、獨(dú)立、同時(shí)具有鮮明個(gè)性的新品牌。相對(duì)幻速，比速汽車(chē)在定位上更高、品質(zhì)上更偏精品化、技術(shù)上更偏國(guó)際化、風(fēng)格上更偏年輕化。但是在設(shè)計(jì)上比速旗下的T3/M3兩款車(chē)型就有些太“急促”了，外觀上沒(méi)有什么鮮明的特點(diǎn)，線條錯(cuò)綜復(fù)雜，不夸張地說(shuō)，就像是一款“四不像”車(chē)型。

Smart forfour

2530票

Smart曾經(jīng)于2004年推出過(guò)一款型號(hào)為Smart forfour的車(chē)型，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有獲得好評(píng)，生產(chǎn)兩年之后就宣告停產(chǎn)。然而奔馳對(duì)于四座的Smart車(chē)型一直沒(méi)有放棄，新二代forfour在外觀上同fortow保持高度統(tǒng)一，5座的設(shè)計(jì)也更加實(shí)用，只是不知道市場(chǎng)是否能夠一時(shí)間接受這個(gè)加長(zhǎng)版“小精靈”。