鄺洋輝

摘要：隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟的不斷進步，使得我國的交通系統(tǒng)的建設也在進行著逐漸的完善。在交通系統(tǒng)中，道路橋梁占據(jù)著重要的地位，所以，在交通系統(tǒng)建設過程當中，首先要設計出一個符合交通系統(tǒng)需求的道路橋梁設計方案，從而將道路橋梁建設更好地完成。本文針對結構化設計在道路橋梁設計中的重要性以及應用原則進行了簡要分析，并重點闡述了結構化設計在道路橋梁設計中的應用，以期提高道路橋梁設計水平。

關鍵詞：結構化設計；道路橋梁；設計；應用分析

中圖分類號：U442.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）08-110-02

前言

現(xiàn)階段，我國的道路建設已經(jīng)逐漸的成為了我國經(jīng)濟發(fā)展過程中的基礎建設，所以，其質(zhì)量的好壞直接影響著國民經(jīng)濟的增減，而影響到橋梁質(zhì)量的主要因素就是結構化設計。所以，只有根據(jù)施工地區(qū)的實際地理環(huán)境以及交通運輸情況來制定道路橋梁結構化設計，才能保證道路橋梁的質(zhì)量，從而促進我國的國民經(jīng)濟增長。本文針對結構化設計在道路橋梁設計中的應用做出了以下分析。

1結構化設計在道路橋梁設計中的重要性

在傳統(tǒng)的道路橋梁建設過程當中，對于建設方案的設計都是根據(jù)以往的設計經(jīng)營初步構建設計方案，首先需要確定道路橋梁建設的整體布局、結構尺寸以及在所需要的施工材料；其次，對于施工場地要進行實地考察，并進行綜合分析，設計一個簡單的施工方案：最后，要對道路橋梁進行力學分析，并且驗證簡單設計方案是否符合實際施工要求，如果設計方案符合道路橋梁建設的實際施工要求，則可以使用該設計方案：結構化設計在道路橋梁中的應用可以將方案設計分為多個不同的模塊來進行，如此一來，可以根據(jù)不同模塊的不同功能來進行方案設計，充分的考慮到道路橋梁建設過程中的各個因素，使道路橋梁建設的方案設計更加科學。

2結構化設計在道路橋梁設計中的應用原則

2.1科學性原則

在進行道路橋梁方案的設計時，要選擇適合施工地區(qū)的橋梁結構，使得結構化設計在道路橋梁建設過程中的應用更加科學、合理。在道路橋梁施工過程中，確保橋梁的整體結構不發(fā)生變化的情況下，對結構化的位置進行科學的調(diào)整，優(yōu)化道路橋梁的內(nèi)部結構。結構化設計在道路橋梁設計中的科學性原則可以在一定程度上減少內(nèi)部結構故障的發(fā)生，使其結構更加科學。

2.2簡約化原則

在對道路橋梁進行設計時，對于橋梁結構的設計要盡可能的簡單。路徑的簡化可以有效的將橋梁結構的實力傳遞下去，分散橋梁的外部負荷，提高道路橋梁的強度，減少施工中所需材料，從而降低道路橋梁建設過程中的成本支出，

2.3整體性原則

結構化設計在道路橋梁設計應用的過程當中，應當充分的利用其自身的優(yōu)勢，突出橋梁結構的整體性，對于具有特殊性質(zhì)的橋梁，在進行設計時需要進行重點關注，使其的穩(wěn)定性達到一定的標準。通過橋梁的整體設計，可以將橋梁結構的受力能力不斷提升，并且在保證道路橋梁質(zhì)量的同時降低了施工成本。

2.4綜合性原則

在進行道路橋梁結構化設計時，要充分的考慮到施工材料以及道路橋梁結構這兩方面的因素。在對施工材料進行選擇時，首先要對不同位置的施工材料進行分析，科學合理的選擇道路橋梁施工材料，優(yōu)化橋梁結構設計：在對道路橋梁的結構進行選擇時，需要分析不同形狀的橋梁的受力特點，用以來完善橋梁結構設計。

2.5連續(xù)性原則

現(xiàn)階段，隨著汽車的逐年增加，道路交通的車流量也在不斷的增大，這樣的現(xiàn)狀使得道路橋梁的數(shù)量越來越多，道路橋梁的負荷越來越大。所以，在進行道路橋梁設計的過程當中，為了保障道路橋梁的安全性以及穩(wěn)定性，應用了結構化的設計方法。這樣一來，可以根據(jù)橋梁建設的實際需求設計出具有連續(xù)性和一體化的道路橋梁。

3結構化設計在道路橋梁設計中的實際應用

3.1結構化設計在道路橋梁防水設計中的應用

在進行道路橋梁設計的過程當中，其防水性的設計與道路橋梁的施工質(zhì)量以及道路橋梁的使用年限有著密切的關系，如果在道路橋梁施工的過程當中，沒有做好相應的防水工作，就會導致道路橋梁上的積水無法順利排出。另外，在道路橋梁建設的過程中使用鋼筋網(wǎng)，可以有效的防止因橋梁混凝土開裂而使雨水進入到其內(nèi)部結構當中。一般情況下，橋梁的防水設計需要符合以下三個標準：（1）保證混凝土與路面的整體性；（2）確保結構的抗拉強度以及延展性；（3）完善排水管道設計。

3.2結構化設計在道路橋梁混凝土施工中的應用

3.2.1加強道路橋梁鋼筋混凝土的保護層厚度

鋼筋混凝土是道路橋梁施工工程中不可缺少的主要施工材料之一，它是一種復合型的材料，在現(xiàn)階段的道路橋梁建設中應用的十分廣泛。在進行道路橋梁結構化設計的過程中，要加強鋼筋混凝土保護層的厚度，以此來提高橋梁的質(zhì)量。

3.2.2結構化設計符合道路橋梁混凝土的耐久性特點

道路橋梁的質(zhì)量以及使用年限與混凝土的耐久性有著密切的關系?，F(xiàn)階段，一部分施工單位為了獲得更多的經(jīng)濟利益，在混凝土施工過程中，常選購一些質(zhì)量不達標的施工材料。所以，在進行結構化設計過程當中，一定要將混凝土的耐久性進行相應的設計，保證道路橋梁的質(zhì)量。

3.2.3增加道路橋梁設計中的構造配筋

在道路橋梁建設的過程當中，橋梁混凝土開裂現(xiàn)象時有發(fā)生。所以，在進行道路橋梁設計過程中，需要加強對結構配筋的設計，保證橋梁在實際應用中不會發(fā)生混凝土開裂的現(xiàn)象。

4結束語

在道路橋梁設計的過程中使用結構化設計方法，可以有效的提高橋梁的結構設計水平。但是，在應用結構化設計的過程當中，還需對道路橋梁工程的實際情況進行詳細的了解并且進行細致的分析，從而設計出一套成本最低，結構承載能力最好的施工方案。