1939年5月，日蘇諾門罕沖突爆發(fā)，6月，朱可夫抵達前線指揮。朱可夫是真正的坦克戰(zhàn)專家，他對日軍坦克部隊的評價很低。朱可夫認為，日本的坦克僅相當于蘇軍20世紀20年代的水平，可謂要速度沒速度，要火力沒火力。

德國軍事觀察團也特別留意了日軍的坦克部隊。在他們眼中，那些坦克的制造技術連一戰(zhàn)時的水平都不夠，整體設計非常落后，稱之為坦克，實在是恭維了。

戰(zhàn)術方面，德國人的評價也與朱可夫如出一轍，即“還停留在一戰(zhàn)以前，非常呆板和僵硬”。對于這種既無技術又無戰(zhàn)術的“二桿子”對手，朱可夫當然沒有任何理由手軟。7月4日中午，裝甲兵團奉命移往哈拉哈河東岸，坦克旅和裝甲旅一前一后，一里一外，向安岡正臣指揮的日軍第1戰(zhàn)車團河東兵團發(fā)起大規(guī)模進攻。日本航空兵掩護河西兵團撤退都來不及，自然也顧不上為安岡提供情報，諾門罕戰(zhàn)場上又是沙丘連著沙丘，這邊看不到那邊，當哨兵發(fā)現蘇軍坦克鋪天蓋地壓過來時，雙方距離已不足1公里。

按照日軍對坦克的分類，20噸以上才為重戰(zhàn)車，而在日本陸軍里服役的一般只有輕戰(zhàn)車和中戰(zhàn)車兩種，比如第1戰(zhàn)車團的主坦克便是89式中戰(zhàn)車。

89式戰(zhàn)車全重13噸，是日軍所有坦克里面火力最強、裝甲最厚的一種型號，不過這也就是矮子里面拔將軍。

光是蘇軍當先出戰(zhàn)的第11坦克旅，就擁有近百輛坦克，其中有兩種是先前已經露過臉的，即T-26輕型坦克和T-130噴火坦克，就裝甲厚度和防護能力來說，它們就已經不比89式差多少，等到31噸重的T-28再開上火線，小小的89式就被完全淹沒了。

T-28與89式站一塊兒，簡直就是巨無霸與侏儒的關系。T-28不僅有“巨無霸”的塊頭和體量，而且火力甚猛，坦克射擊時迅速而準確，幾乎沒有臭彈。它們上來后，一輛又一輛日軍坦克被擊中后發(fā)生爆炸，癱在地上成了一堆廢零件。

中戰(zhàn)車尚且不濟事，輕戰(zhàn)車更不敢上去硬碰硬，紛紛后撤。

T-28雖是個壯漢，跑起來卻也不慢。幾輛日軍坦克逃避不及，被T-28攆上，后者連炮都懶得打，直接將日軍坦克撞翻在地，然后嘎嘎嘎地碾壓過去，那一幕，就仿佛是在上演現實版的變形金剛。

諾門罕成了蘇軍新武器的試驗場，會噴火的、塊頭大的、速度快的、火力猛的，全聚著堆上來了。當天的戰(zhàn)局，更像是數量龐大的牛群在追擊一小群羊，而那一小群羊喪于牛角或牛蹄之下只是時間問題。

第1戰(zhàn)車團原有坦克70輛，這一戰(zhàn)就去了一半。消息傳回日本國內，參謀本部受到極大震動。70輛坦克看上去夠寒酸，但以日本的國力和資源狀況，能湊齊這些寶貝已經十分不易。參謀本部命令關東軍，不得再讓第1戰(zhàn)車團與蘇軍裝甲兵團對攻。

其實就算參謀本部不表態(tài)，面對自己打一輛少一輛的隊伍，安岡正臣也早就沒了正面對攻的實力和勇氣。

（摘自《當關東軍遇上蘇聯紅軍》現代出版社 圖/王燦）